Results for "Mangalore+|+7+>+8"
2025 results found.
Avis sur itinéraire de quatre semaines en Inde du Sud English translation pending
Hello,
J arrive a Bombay le 22/7/06 et je vous met ici mon prog. SI vous avez des conseils, des guesthouses/ des restos que vous avez adore, des trucs a ne surtout pas louper, que vous etes dans le coin, ou que vous voulez faire un bout de chemin avec moi, n hesitez pas a me contacter.
22-25 Bombay 25 matin vol pour Trivandrum ou je reste j au 27 28-29-30 Kollam (plages, backwaters) 31-1-2 Kochi 3-4 Mysore 5-6 Mangalore 7-8-9-10-11 aout Goa 12-13-14 Hampi 15-16 Bijapur 17 retour Bombay
Voila, 4 semaines bien remplies pour finir mon tour du monde. J attend vos retours afin d etre sur de finir en beaute cette experience incroyable.
La bise a tous. Eve
J arrive a Bombay le 22/7/06 et je vous met ici mon prog. SI vous avez des conseils, des guesthouses/ des restos que vous avez adore, des trucs a ne surtout pas louper, que vous etes dans le coin, ou que vous voulez faire un bout de chemin avec moi, n hesitez pas a me contacter.
22-25 Bombay 25 matin vol pour Trivandrum ou je reste j au 27 28-29-30 Kollam (plages, backwaters) 31-1-2 Kochi 3-4 Mysore 5-6 Mangalore 7-8-9-10-11 aout Goa 12-13-14 Hampi 15-16 Bijapur 17 retour Bombay
Voila, 4 semaines bien remplies pour finir mon tour du monde. J attend vos retours afin d etre sur de finir en beaute cette experience incroyable.
La bise a tous. Eve
Itinéraire de dix jours entre Mumbaï et Trivandrum: vos conseils? (Inde) English translation pending
Bonjour
Après 10 jours au Rajasthan nous prenons un vol intérieur entre VARANASI et MUMBAI
Dans le sud nous passons 2 jours sur MUMBAI et souhaitons rejoindre TRIVANDRUM en 10 jours avec un passage par GOA, HAMPI et MUNNAR.
Voici comment s'articule cet itinéraire :
JOUR 1 MUMBAI - GOA par le KONKAN EXPRESS JOUR 2 GOA PALOLEM JOUR 3 GOA HOSPET HAMPI (TRAIN) JOUR 4 HAMPI JOUR 5 HAMPI JOUR 6 HAMPI MANGALORE (bus) JOUR 7 MANGALORE MUNNAR (bus) JOUR 8 MUNNAR -TOP STATION JOUR 9 MUNNAR - TREK JOUR 10 MUNNAR -COCHIN (BUS) puis TRIVANDRUM (TRAIN) nous prenons un avion à 11h le lendemain au départ de TRIVANDRUM pour MALE
Voici nos questions: Est ce que cet itinéraire vous semble réalisable ? Est ce que ce serait plus rapide (possible) de rallier TRIVANDRUM directement de MUNNAR sans passer par COCHIN dans la journée ? Sachant que nous partons en pleine saison (janvier) devons réserver en avance nos billets de train, sur le MUMBAI GOA par exemple ?
Merci d'avance pour vos lumières
Voici comment s'articule cet itinéraire :
JOUR 1 MUMBAI - GOA par le KONKAN EXPRESS JOUR 2 GOA PALOLEM JOUR 3 GOA HOSPET HAMPI (TRAIN) JOUR 4 HAMPI JOUR 5 HAMPI JOUR 6 HAMPI MANGALORE (bus) JOUR 7 MANGALORE MUNNAR (bus) JOUR 8 MUNNAR -TOP STATION JOUR 9 MUNNAR - TREK JOUR 10 MUNNAR -COCHIN (BUS) puis TRIVANDRUM (TRAIN) nous prenons un avion à 11h le lendemain au départ de TRIVANDRUM pour MALE
Voici nos questions: Est ce que cet itinéraire vous semble réalisable ? Est ce que ce serait plus rapide (possible) de rallier TRIVANDRUM directement de MUNNAR sans passer par COCHIN dans la journée ? Sachant que nous partons en pleine saison (janvier) devons réserver en avance nos billets de train, sur le MUMBAI GOA par exemple ?
Merci d'avance pour vos lumières
Stop entre Mysore et Hampi autre que Bangalore English translation pending
Bonjour,
je suis en Inde en ce moment et prévoit de faire le trajet en bus entre Mysore et Hampi, mais il me semble un peu long. Je cherche donc à faire un stop, de préférence après Bangalore dont la visite ne me dit pas trop.
Je cherche une ville avec un endroit ou dormir pas trop cher (budget entre 500 et 900 Roupies) et correct, s'il n'y a pas grand chose à visiter ce n'est pas grave. J'ai pour l'instant repéré Chitradurga, mais les endroits ou dormir sont soit trop chers, soit vraiment mal notés sur internet.
Merci d'avance pour votre aide.
Laurent
je suis en Inde en ce moment et prévoit de faire le trajet en bus entre Mysore et Hampi, mais il me semble un peu long. Je cherche donc à faire un stop, de préférence après Bangalore dont la visite ne me dit pas trop.
Je cherche une ville avec un endroit ou dormir pas trop cher (budget entre 500 et 900 Roupies) et correct, s'il n'y a pas grand chose à visiter ce n'est pas grave. J'ai pour l'instant repéré Chitradurga, mais les endroits ou dormir sont soit trop chers, soit vraiment mal notés sur internet.
Merci d'avance pour votre aide.
Laurent
Visa pour escale à New Mangalore sur la croisière Costa Victoria en mars 2018 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
avec mon épouse, nous avons acheté la croisière sur le COSTA VICTORIA intitulée « Nouvelle croisière-Extrème-Orient », partant de SINGAPOUR le 17 février 2018 jusqu’à SAVONE le 17 mars.
Le site COSTA avait mentionné en première étape que les formalités d'obtention du visa indien pour l'escale d'une journée à NEW MANGALORE étaient prises en charge par COSTA, mais ce fut une "erreur technique" aux dires de ma conseillère... qui m'indiqua que seule l'Inde nécessitait un visa à obtenir directement par chaque croisiériste. Pour le Cambodge et le Sri Lanka, les formalités seraient à réaliser à bord.
Je me suis donc renseigné sur les sites officiels ad hoc pour voir quel type de visa était nécessaire pour une simple escale de quelques heures, en ayant noté qu'il existe depuis 2015 un e-visa, plus facile à obtenir car s'instruisant entièrement en ligne, et bien moins onéreux que le "visa classique"(46 € environ contre 130 € si obtenu sans passer par un prestataire), ce e-visa autorisant donc depuis le 1er avril 2017 une entrée au port de New Mangalore .
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Voir SVP les sites officiels, en particulier:
www.diplomatie.gouv.fr
..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."
https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html
... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe
Eligibility
International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.
-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).
Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...
Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).
En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.
Bien cordialement à toutes et à tous.
Improvisation Nomade (7) Inde du Sud English translation pending
Six heures du matin. Eau glaciale. Gros rat passe entre mes pattes. 7h00, départ. La route qui descend de Udhagamandalam (Ooty est le nom anglais) pour la vallée de Coimbatore, est vertigineuse. Le brouillard se dissipe juste à temps pour m’offrir le paysage. La musique du bus, la forêt tropicale, les singes, les Indiens nonchalants. Je suis au cœur du voyage. Il n’y a pas de mot pour décrire le sourire qui se dessine sur mes lèvres à chaque virage, à chaque image. J’ai les yeux grands ouverts sur ce monde que je traverse, courant d’air presque invisible et pourtant plus présent que le bus lui-même, tellement la sensation de saisir la vie dans son moment présent m’émerveille. La vie, la vraie vie, telle qu’elle vaut d’être vécue pour moi, passe dans ce bus qui descend dangereusement dans les vallées abruptes, les forêts profondes, les villes inconnues, les imprévus et les embrouilles diverses.
Nous sommes le 23 décembre. Il fait 34 degrés la nuit sous le ventilo. L’hôtel où nous devions nous retrouver avec Daoud est complet et sans lui. La ville est affreuse. Ma famille pense à moi et moi à elle. Seuls, les moustiques m’accueillent chaleureusement. Ce sont les moustiques du Kerala, minuscules et innombrables à cause des marécages. Dans la nuit, ils s’organisent en escadrilles, tentent des percées sous les draps, violent les traités de paix, résistent aux produits que le charlatan de Mysore m’a vendu une fortune, disparaissent dans la lumière, vous dévorent jusqu’aux mains où ils se posent en kamikazes quand vous êtes debout sur le lit en train de les chasser avec vos chaussures. Nuit affreuse où j’ai perdu la bataille et abandonné mes positions. Ils m’auraient tué en me rendant fou. Yeux gonflés et anéanti, je pars chercher une autre chambre avec mon sac sur le dos dans les rues brûlantes.
De la terrasse d’un petit resto, de l’autre côté d’une rue, j’entends bourdonner mon prénom. Avec un grand sourire, devant son petit déjeuner, Daoud m’a retrouvé. « Alors comment tu vas mon Daoud ? » « Bien, il me dit, malgré une partie de la nuit passée à suffoquer sous mon duvet, sur le quai d’une gare vibrante de moustiques, et après neuf heures debout, dans un wagon de train surpeuplé. Je suis parti hier de Mangalore, une grande ville sur la côte comme celle-ci, pour arriver ici cette nuit. » Pas beaucoup de temps en solitaire mais franchement contents de nous retrouver. Surtout pour les fêtes, bien tristes à passer tout seul. Enfin, on a le sourire et on se raconte nos petites aventures ainsi que les mésaventures qui se transforment comme par magie, avec le bonheur d’en parler ensemble, en heureux souvenirs. Daoud a trouvé un hôtel modeste et m’invite à demeurer près de lui. Ce sera une nuit de Noël où nous serons perdus tous les deux au milieu du monde. Épuisés et maigres, tôt dans la soirée, nous allons nous offrir un véritable vegetable fry rice dans un bouiboui crasseux, au coin de rues aux égouts à ciel ouvert, aux énormes cafards qui traversent les trottoirs et craquent sous les pieds, avant de retrouver les inévitables moustiques pour une nuit étouffante et fiévreuse. Arrivent des amis venus de France
Il n’y a que huit heures d’avion, c’est vrai, et le prix du billet même s’il n’est pas dérisoire permet de venir en Inde… Une semaine. L’organisation devra être précise si les loulous veulent repartir en heure et en temps. Attention aux aléas. Et d’aléas, en voici un de taille : il s’agit du tsunami. En vélo sur les chemins de l’île de Cochin, nous voulons rejoindre la plage. Pour cela il nous faut traverser un bras de mer en bateau et nous rendre sur l’île Vypeen. Sur le quai, les Indiens ne comprennent pas : depuis un moment, le courant emmène les bateaux s’écraser sur le bord… Mais les Indiens, comme à leur habitude, s’expriment d’une façon si nonchalante qu’il n’y pas raison de s’inquiéter. On ne peut pas passer ici alors on passera ailleurs. Il suffit de prendre un bus et de faire le tour par les ponts, entre le cœur de la ville et les différentes îles. Une heure après, notre bus s’élance enfin en direction de la plage. C’est déjà la fin d’après-midi et nous perdons encore du temps : un barrage de police empêche de continuer. Les sirènes rugissent, les ambulances déambulent. Impossible de passer le barrage. Un raz de marée a tout emporté. Nous étions donc sur les routes pendant la catastrophe. Nous n’avons rien vu et rien senti mais avons la chance de ne pas nous être trouvés sur la plage, même si, à l’ouest de l’Inde où nous étions, le tsunami n’a pas fait beaucoup de ravages. C’est seulement plusieurs jours plus tard, alors que nos familles s’inquiètent, que nous recevrons d’innombrables messages sur Internet et que nous apprendrons l’étendue de la catastrophe… Car, tôt le lendemain, nous partons dans l’arrière-pays, celui des cultures de thé et des réserves d’éléphants. Dernière ville à l’est du Karnataka dans les montagnes, Munnar n’entendra pas parler du tsunami avant une semaine. Pendant ce temps, nos deux petits touristes français s’adaptent à leur nouvel environnement. À la descente de l’avion, monter dans un rickshaw, les taxis mobylettes, à fond sur les routes surpeuplées, les a tout de suite mis dans l’ambiance. Ensuite un tsunami puis aujourd’hui les montagnes. L’environnement est plus calme mais quand ils ne se font pas agresser par des singes, ils descendent inconscients vers une maman éléphant avec ses petits en pleine nature sauvage. La maman commence à gronder dangereusement et eux continuent de s’approcher pour la photo. Les Indiens généralement indifférents s’agitent et crient pour que les blancs-becs déguerpissent avant de mourir écrasés dans une furie. On n’est pas au zoo. Pour se promener dans les cultures de thé, à travers les chemins de montagne et de jungle, le mieux est de louer des motos. Avec elles, on s’égare au hasard et on rencontre sur nos chemins des femmes, au dos voûté sous des sacs de jute remplis de feuilles de thé, des bouibouis crasseux sans eau courante et électricité où nous prenons nos repas, des lacs idylliques perdus dans des forêts de santals. Fin d’après-midi, le brouillard monte et s’épaissit, il est temps de rentrer car les nuits sont froides. Et puis ce soir, dans notre chambre d’hôtel, nous recevons des amies françaises que nous venons de retrouver après les avoir rencontrées dans la région d’Hampi, deux jours avant que Daoud ne tombe malade. Donc ce soir, c’est soirée avec blagues, musique et apéro à la française... Enfin, la semaine de vacances passe rapidement et nous sommes le jour de la saint Sylvestre. À 16 heures, je frappe à la chambre N°119 de l’hôtel Pathans à Trissur. Nous sommes arrivés dans une Ambassadeur, une vieille voiture de luxe, louée avec chauffeur. La classe non ? Bonjour Meriem… Champagne ! Torses nus sur la terrasse de notre grande chambre d’hôtel qui surplombe la place principale de la ville, nous fêtons dignement la nouvelle année… et les retrouvailles. À sept heures le matin, nos loulous doivent repartir pour la France. La tête qu’ils devaient avoir… Mais aussi les souvenirs de cette petite semaine en Inde leur resteront à jamais gravés. Lundi matin, ils se retrouveront au travail et, devant leur tasse de café, repartiront encore pour des randonnées en moto dans la jungle. Quelques jours pour oublier... N’a-t-on pas déjà entendu ça quelque part ?
Parabikulam. 5h du matin
Mes yeux s’ouvrent. Je sens de douces caresses sur ma nuque. Je me serre contre son corps et blottis ma tête entre ses seins. Nos mains légères sous la couette encore chaude effleurent la peau. Le jour n’est pas levé. Gaspard frappe à la porte. Arriver ici n’a pas été une mince affaire. Aucune route du Kerala n’y mène. Devions aller dans une ville du Tamil Nadu pour changer de bus encore deux fois et être déposés à un carrefour entre deux pistes où une fois par jour, on peut monter au village par derrière les monts Cardamones, dans la fabuleuse réserve naturelle de plusieurs milliers d’hectares de Parabikulam, étendue entre trois immenses lacs dans les montagnes recouvertes de forêts épaisses. Sans compter sur les barrages des gardes frontières et forestiers, trois en tout, qui nous obligent à payer, à signer des papiers et à passer une nuit avec un garde armé, censé nous protéger... 5h30, les affaires de trekking gavées de morpions sur le dos, nous sortons prendre le thé. Les Indiens se lèvent également dans le petit village aux ruelles de terre battue et aux cabanes en terre cuite recouvertes de branches et de feuilles. Comme chaque matin, la musique du temple inonde le village et la forêt alentour puis les femmes nettoient à grande eau devant leur porte avant de réaliser le taman : œuvre mystique de poudre de craie qui les protégera du mauvais sort pour la journée. Une fois le soleil levé, les vaches, cochons et chèvres traînent, étendus à l’ombre, ici ou là. Au centre du village, sur une place où se termine la route, deux trois échoppes vendent des allumettes et du thé. En contrebas, un lac se cache dans les hautes herbes et s’étend sur plusieurs kilomètres de jungle impénétrable entre les montagnes. Dans la nuit, les bruits de la nature sont authentiques tout comme les insectes. Trois gardes en 4 x 4 se promènent toute la journée avec leur fusil et partagent notre maisonnette durant la nuit. Aucun touriste ne s’aventure jusqu’ici. Six heures, nous partons sur les talons de Gaspard. Son vrai nom tamul est Basquar, le guide improvisé du village devenu très vite notre ami. Il essaiera de tromper l’administration pour passer outre les permissions et les comptes rendus des heures durant lesquelles nous sommes autorisés à nous promener dans la jungle avec lui. La marche est rapide. Nous avons peine à le suivre. À notre droite, s’ouvre la première clairière dans la brume. Les arbres s’élancent dans le ciel et atteignent des hauteurs impressionnantes. Leurs feuilles sont grandes comme mes deux mains, chaque racine large comme un tronc. Des animaux invisibles, surpris, disparaissent dans les profondeurs de la végétation. Monter, descendre à vive allure réchauffe. Sept kilomètres plus tard, alors que le soleil pointe à la cime des arbres les plus hauts et sur les montagnes, nous débouchons au-dessus d’une immense prairie au milieu de la forêt. Dans les hautes herbes ruisselantes, les fientes d’éléphants et de buffles fument encore. Un troupeau de bisons apparaît de l’autre côté à la lisière de la forêt. 7h30, fin de permission. Nous devons déjà repartir. Légèrement frustrés d’avoir tant marché pour si peu de temps, nous prenons le chemin du retour que je me promets de ne pas oublier pour revenir ici un autre matin, encore plus tôt. Un groupe de buffles noirs, que nous surprenons, s’enfuit en arrachant tout sur son passage dans un fracas terrible. Gaspard récapitule l’ensemble de nos découvertes. Arbres, fleurs, feuilles, fruits, herbes et graines dont ils se servent dans leur vie quotidienne. Crocodiles, iguanes, bisons, buffles, éléphants, singes, scorpions, cerfs et daims que nous avons eu la chance d’apercevoir en quelques jours. De retour au village, Gaspard nous emmène à l’école pour nous présenter les professeurs et assister à la répétition d’un spectacle dans lequel joue sa petite fille. Dans la salle de cours, trente paires d’yeux loin d’être intimidées par notre présence, sont regroupées devant nous. Pieds nus, en chemise et en cravate, les enfants s’élancent dans la danse avec fierté. Une chorégraphie digne des films bollywoodiens, dans une musique disco des années 80, version indienne… Quel sourire ont les enfants indiens ! Quelle leçon de simplicité et de modestie, nous prenons dans ce village ! Humbles, ceux qui vivent ici sont rarement descendus à la ville. Une télévision, pour tout le village, leur permet de regarder les étrangetés d’un monde qu’ils ne connaissent pas. Ceux qui les imaginent « arriérés » se trompent. Ils savent autant de choses que nous et même davantage. Ceux qui les imaginent malheureux se trompent aussi. Il n’y a qu’à voir leur bouille et leur sourire de tous les jours. Quelques jeunes ont la curiosité de partir pour les études ou un travail à la ville. Souvent, ils ne reviennent pas, happés par les turbulences du monde. Pourtant, le village est un havre de paix qui sort de l’anarchie de la civilisation. Les choses évoluent plus doucement. D’autres n’ont pas besoin de changer. Un travail tranquille au rythme des saisons. Sachant exactement de quoi sont faites leurs terres et leurs forêts pour les utiliser sans les détruire. Tout ce qui est nécessaire pour vivre existe ici et même l’électricité fournie par les barrages. Une oasis où je serais bien resté plus longtemps. Mais pour nous, demeurer dans une réserve a un tarif et nous devrons bientôt nous jeter de nouveau dans le monde réel. Le dernier matin, je décolle à 5 h et m’enfonce seul dans la forêt et la nuit encore noire. Je ne risque pas de me perdre si j’ai bien enregistré les sept kilomètres qui mènent à la clairière magnifique et digne des grands reportages animaliers. Arbres et animaux dorment encore. Les feuilles sèches se froissent bruyamment sous mes pieds et troublent un silence parfait. Quelque deux cents tigres se baladent dans la réserve. Inconscience, folie sans doute, mais irrésistible. Les animaux de toutes sortes ont peur des hommes. Moi aussi car ils sont plus cruels. Loin de faire le malin cependant, j’ai tendance à me retourner souvent. La cadence qui m’emporte est plus soutenue encore qu’avec le guide. Sortant du sous bois dans une légère éclaircie, deux gros buffles noirs lèvent la tête vers moi. Je m’arrête net et recule doucement sans me retourner. Mais ces gros herbivores continuent leur chemin sans s’affoler. J’attends un peu avant de repartir que mon cœur s’apaise. Il me faut arriver avant le lever du jour à la lisière de cette immense clairière. Le soleil n’est pas encore levé mais il fait jour quand j’y arrive. En y allant seul et plus tôt, j’avais plus de chance de voir d’innombrables animaux et ce fut le cas. Me suis calé sur un tronc et suis resté plus de deux heures devant ce spectacle animalier à la taille réelle. Tout en rentrant tranquillement vers le village, j’imprimais dans ma mémoire les images que j’avais eues sous les yeux. Un bruit de moteur me fit me cacher et le 4 x 4 des gardes armés passa en trombe devant moi… Il y a peu de temps, j’ai compris, grâce à un article de presse international, pourquoi quelque chose nous échappait là-bas. L’article dénonce la culture en masse du cannabis dans cette région. Entre les montagnes, la jungle et les parcs nationaux protégés, des zones immenses ont été défrichées pour cette culture. Ce ne sont pas des villageois mais bien des hommes armés et spécialisés qui s’en occupent. Chargées dans des camions puis acheminées jusqu’aux ports du Karnataka dans des paquebots, des dizaines de milliers de tonnes de cannabis sont produites ici tous les ans et vendues en Europe. Ce commerce est protégé par des personnes haut placées puisque le gouvernement et la communauté internationale, hostiles à cette production, ne font rien. Perso, je ne pouvais pas imaginer une telle mafia lors de mon séjour et je n’ai rien vu, rien entendu, alors que nous avons pas mal tourné autour…
Tamil Nadu
Redescendre dans la civilisation et reprendre la route. Bus après bus, ville après ville. Quelle est notre destination ? Pourquoi pas au hasard d’un village ? Les voyageurs peu attentifs que nous sommes ont des difficultés à reconnaître les changements entre chaque étape. Après tout, une ville indienne en vaut une autre. Les traits que nous reconnaissons sont grossiers. Nous ne sommes même pas capables de différencier les langues qui sont pourtant, partout, différentes. C’est le moment de se poser quelque part tranquillement et d’y rester un peu plus longtemps pour découvrir, au rythme voulu, les petites choses qui font la richesse d’une région. Ne vaut-il pas mieux, en effet, se concentrer sur une partie plus petite plutôt que de survoler les régions comme nous le faisons ? Malheureusement, nous ne trouverons pas ce village où nous arrêter. Nous ne nous attacherons pas à une infime partie de la population qui nous ferait pourtant découvrir véritablement des traits de l’Inde tout entière. Nous continuerons d’être emportés par les flots de ce monde si mouvementé et dense, sans nous en approprier la richesse. La réalité imprègne l’esprit de sensations irremplaçables mais une série de documentaires sur ARTE nous en apprendrait davantage d’un point de vue culturel.
À Coimbatore, ville de deux millions d’habitants, nous sommes agressés par le bruit, la densité de la population et la pollution. Nous serions ravis de retourner dans la montagne mais, dans un quartier proche, une fête religieuse a lieu. Nous avons la chance en tant qu’étrangers, rares à s’égarer par ici à cause du manque d’intérêt touristique, d’être les invités d’honneur. Des centaines de femmes, entourées de musiciens, attendent leur tour pour donner leurs offrandes en échange d’une bénédiction qui consiste à saisir entre ses paumes un peu de chaleur et de fumée d’une bougie tenue par un brahmane. La foi est profonde, la musique lancinante, le temple improvisé de lumières et de couleurs, les offrandes de fleurs et de noix de coco s’entassent devant une représentation barbouillée de Visnou. Dans la rue, une purée de riz écrasé et sucré à la cannelle est distribuée gratuitement ainsi que d’autres mets dont je ne saurais dire la substance. Bientôt, les membres d’une famille nous introduisent chez eux pour nous offrir de nouvelles spécialités et boissons. Nous échangeons alors courtoisies et sourires avec les différentes générations. Sur nos genoux, se glisse le dernier-né. Il est déguisé en fille, comme la plupart des petits garçons en bas âge. Cela permettrait de tromper le mauvais œil. Les filles sont tellement peu de chose en ce bas monde. Pourtant si belles et si gracieuses, à ricaner bêtement entre elles en nous mangeant des yeux… Vite, partons avant de nous retrouver la corde au cou.
De retour à Ooty
Je propose à Daoud et Meriem de remonter sur les hauteurs pour trouver un peu de fraîcheur et de tranquillité. La petite station climatique d’Ooty m’a bien plu et une journée passée entre ses murs et ses montagnes est bien trop vite passée. L’hôtel retiré et discret où j’ai passé la nuit n’a pas bougé. L’endroit leur plait. Le lendemain, nous louons des motos pour commencer les balades aux alentours. Foulard noué sur la tête en guise de casque, nous serpentons les routes lacées, entre les lacs, les cascades, les forêts et les paysages gigantesques qui servent de décors aux films de Bollywood et aux photos de jeunes mariés. Vrai que la région n’a rien à envier aux images des films que nous connaissons dans nos pays et qu’elle renferme nombre de sites exceptionnels encore inconnus de nos projecteurs. Le parc botanique possède quant à lui de magnifiques spécimens dont un tronc de plusieurs milliers d’années. D’ailleurs, la balade montre une diversité botanique importante, sans que je n’en retienne malheureusement un seul nom. À pieds, sur le flanc d’une colline, en périphérie de la ville, nous traversons le taudis d’une tribu originaire de ces montagnes. Anciens bûcherons, éleveurs et chasseurs, les pauvres gens n’ont pas les moyens de bien se loger aujourd’hui dans la ville qui est venue se construire chez eux. Sur les pentes ruisselantes, des enfants déguenillés et morveux glissent sur des sacs en plastiques tirés par de gros chiens aux longs poils vermeils couleurs de la terre. Une semaine est passée de nouveau et il nous faut partir. Ce pays est immense et magnifique. Il n’y a qu’à voir notre itinéraire sur la carte depuis deux mois que nous sommes là. Ridicule ! Et pourtant nous avons déjà vu tant de choses différentes : Bombay, les plages de Goa, les sites historiques des civilisations disparues, les mystères de Mysore, les îles de Cochin, les cultures de thé du Karnataka et les forêts tropicales des parcs nationaux. De nouvelles journées de bus, interminables, serrés sur des sièges en bois, entre les villes poussiéreuses du sud de l’Inde, nous attendent encore. Hoggennakkal
La route devient piste et s’enfonce dans les collines arides à la végétation épineuse, avant de descendre dans une vallée verdoyante écartée des axes routiers. Inconnues des occidentaux, les chutes d’Hoggennakkal sont surtout fréquentées par les citadins de Bangalore qui viennent ici en week-end se détendre. La rivière se partage en mille ruisseaux scintillants dans la végétation luxuriante, se repose dans des piscines naturelles de sable et de pierres polies où sont pratiqués des massages corporels, avant de se jeter littéralement en cascades dans une gorge profonde et de se retirer au loin à travers les champs de coquelicots. Nous aussi, trouvons une piscine privée, rien que pour nous, avec deux arrivées en cascades dans l’eau claire et le fond sableux, d’où nous pouvons plonger. Une journée bien agréable. Plus loin les enfants du village, secs comme des allumettes, gagnent un peu de monnaie en impressionnant les touristes indiens avec un saut de l’ange de plus de quinze mètres de haut. D’autres, moins téméraires, se contentent de jeter leurs filets et de vendre leurs poissons grillés, le soir venu, sur le chemin du retour. Même si on se lave et se baigne dans la rivière, le village, comme tous les villages indiens, y déverse ses poubelles. Les femmes lavent le linge sur les pierres et la mousse glisse lentement dans le courant où les enfants jouent. En remontant la rivière, la nature reprend ses droits et offre un refuge exceptionnel pour un nombre considérable d’oiseaux et d’animaux. Sur une coque en feuilles de bananier tressées, au petit matin, nous traversons les eaux et disparaissons dans la nature. Fini de payer des hôtels, on plante la tente et on joue à Robinson. Le site est fabuleux et, pendant trois jours, des oiseaux inconnus et multicolores chantent autour de nous, pendant qu’on pêche, en caleçon dans la rivière, avec un bout de fil et un bout de banane accroché à l’hameçon. Un Indien nous a donné le tuyau et ça marche. Les poissons exotiques se pêchent à la banane. Par contre, ils sont pleins d’arêtes et le soir, à la lumière du feu, le temps passe rien qu’à les extraire pour les manger. Un après-midi, à l’heure de la sieste, une bande de singes curieux et voleurs se sont approchés discrètement et, des arbres où ils se trouvaient, sont descendus nous prendre nos réserves de pain et de bananes. Bien fâchés mais impuissants il nous a fallu rejoindre la civilisation ou mourir de faim. Le vieux rêve de Robinson terminé net avec en souvenir une photo de trois jeunes maigrichons bien bronzés et fiers devant leurs brochettes de poissons grillés sur des branches de saules.
Bangalore.
Mégalopole hyper-dynamique et branchée, Bangalore rassemble universités et entreprises multinationales du secteur informatique. Dans les bazars de la ville, écrans plats et derniers camescopes numériques se négocient 15 à 20 fois moins chers que sur le marché français. Number one de l’informatique dans le monde et dans plusieurs autres secteurs de science moderne, l’Inde a fait naître une nouvelle population jeune et dynamique de classe moyenne qui représente 200 millions de personnes. Capitalistes et matérialistes, ils consomment, achètent les produits que nous utilisons, copient nos modes de vie, activent le marché du tourisme et bientôt arriveront en France pour prendre des photos de la tour Eiffel. Après les Japonais et les Chinois, viendront les Indiens. Cette évolution est peut-être le symbole de déplacements de richesses vers l’est, enfin seulement pour une maigre partie de la population. En attendant, toutes ces entreprises fleurissent à une vitesse incroyable. Alors qu’un développement anarchique et inconsidéré dans ce pays apportera une pollution catastrophique. Mais comment demander à des pays en voie de développement de limiter leur production et de respecter les lois coûteuses du respect de l’environnement alors qu’en Europe, nous commençons juste à les appliquer et qu’aux Etats-Unis, elles ne sont toujours pas d’actualité. Il n’y a déjà aucun respect de l’environnement en Inde, pas de poubelle dans les rues et les villes surpeuplées évacuent leurs déchets dans les rivières et les océans. Espérons qu’ils ne se jetteront pas dans une consommation abusive, comme la nôtre, et ne reproduiront pas les erreurs que nous avons faites, en développant, en plus, le nucléaire ! Dans le train
Les bus en Inde sont pratiques pour relier les villes entre elles, quand elles ne sont pas trop éloignées. En effet, à toute heure du jour et de la nuit, vous pouvez sauter dans les bus locaux qui ne coûtent rien, à la dernière seconde, quitte à monter sur les genoux des gens. Ou bien, ce sont les gens qui monteront sur vos genoux…dans les chemins tortueux, avec des arrêts à tous les villages sans pour autant que le bus ne désemplisse. Comptez trois heures pour faire 100 km. Pour faire 2.700 km, et ainsi remonter au nord du pays, nous ne prendrons pas le bus. L’express Bangalore Delhi ne met que 38 heures. Deux jours et une nuit pour nous retrouver dans la capitale. Un grand changement mais le temps passe, fin janvier, les deux tiers de notre temps en Inde sont écoulés alors nous voulons tenter de prolonger notre visa à Delhi, chose que nous n’avons pas pu faire en province. Plusieurs kilomètres de long, avec des milliers de personnes, la bête glisse hors de la ville et disparaît dans les plaines desséchées du centre de l’Inde. Il n’y a plus qu’à regarder le spectacle : En ville et à la campagne, c’est une tradition de venir faire sa grosse commission le long de la voie entre amis au petit matin et ce sont des rangées de fesses qui nous regardent, sans gêne. Un peu d’eau avec un carré de savon puis on reculotte le tout avant de faire coucou au train... Les vendeurs de thé passent dans l’allée toute la journée en criant d’une voix tout à fait ordinaire. Dommage que vous n’ayez pas le son ! Ils servent un thé noir au lait avec un mélange d’épices appelé massala dans des gobelets de terre cuite laissant aux lèvres un peu de rouge et que nous cassons ensuite en les jetant sur les rails… D’autres font le va et vient toute la journée entre les gares. Ils vendent les spécialités de leur région dans des assiettes en feuilles tressées, elles aussi jetables ou dans de l’alu et du plastique qui passe également par la fenêtre. Des gamins pouilleux montent dans le train sans billet, nettoient avec un torchon encore plus sale qu’eux sous les sièges et dans les allées, avant de mendier quelques roupies qu’ils seront obligés, bien souvent, de remettre aux contrôleurs... À Hyderabad, un groupe de musulmans pieux s’installe dans notre wagon. Quelques heures plus tard, ils ont construit une véritable forteresse, on ne peut plus close, avec de longs draps tenus par des cordes, où les femmes se dévoileront, à l’abri des regards pour le reste du voyage… À côté de moi, une jeune maman est incroyablement belle... La nuit s’écoule tranquillement sur notre couchette dans le bruit lancinant du frottement des wagons, des ronflements et de la prière de cinq heures. De plus en plus loin derrière moi, tu restes seule sans savoir, encore une fois, si nous allons nous revoir…
Petit grain de poivre
Coincé dans ma dent, Tu secrètes ton parfum, Sucré, salé, Ton venin.
Du bout de ma langue, Je t’effleure, Douce, brûlante, Profane saveur.
A ta sauce, Ma salade, J’ai composé,
Avalé, digéré, Je n’ai plus goût à rien,
Seul dans ce palais Sainte demeure De nos baisers
De l’effronté, le destin, Tes papilles ont scellé.
Nous sommes le 23 décembre. Il fait 34 degrés la nuit sous le ventilo. L’hôtel où nous devions nous retrouver avec Daoud est complet et sans lui. La ville est affreuse. Ma famille pense à moi et moi à elle. Seuls, les moustiques m’accueillent chaleureusement. Ce sont les moustiques du Kerala, minuscules et innombrables à cause des marécages. Dans la nuit, ils s’organisent en escadrilles, tentent des percées sous les draps, violent les traités de paix, résistent aux produits que le charlatan de Mysore m’a vendu une fortune, disparaissent dans la lumière, vous dévorent jusqu’aux mains où ils se posent en kamikazes quand vous êtes debout sur le lit en train de les chasser avec vos chaussures. Nuit affreuse où j’ai perdu la bataille et abandonné mes positions. Ils m’auraient tué en me rendant fou. Yeux gonflés et anéanti, je pars chercher une autre chambre avec mon sac sur le dos dans les rues brûlantes.
De la terrasse d’un petit resto, de l’autre côté d’une rue, j’entends bourdonner mon prénom. Avec un grand sourire, devant son petit déjeuner, Daoud m’a retrouvé. « Alors comment tu vas mon Daoud ? » « Bien, il me dit, malgré une partie de la nuit passée à suffoquer sous mon duvet, sur le quai d’une gare vibrante de moustiques, et après neuf heures debout, dans un wagon de train surpeuplé. Je suis parti hier de Mangalore, une grande ville sur la côte comme celle-ci, pour arriver ici cette nuit. » Pas beaucoup de temps en solitaire mais franchement contents de nous retrouver. Surtout pour les fêtes, bien tristes à passer tout seul. Enfin, on a le sourire et on se raconte nos petites aventures ainsi que les mésaventures qui se transforment comme par magie, avec le bonheur d’en parler ensemble, en heureux souvenirs. Daoud a trouvé un hôtel modeste et m’invite à demeurer près de lui. Ce sera une nuit de Noël où nous serons perdus tous les deux au milieu du monde. Épuisés et maigres, tôt dans la soirée, nous allons nous offrir un véritable vegetable fry rice dans un bouiboui crasseux, au coin de rues aux égouts à ciel ouvert, aux énormes cafards qui traversent les trottoirs et craquent sous les pieds, avant de retrouver les inévitables moustiques pour une nuit étouffante et fiévreuse. Arrivent des amis venus de France
Il n’y a que huit heures d’avion, c’est vrai, et le prix du billet même s’il n’est pas dérisoire permet de venir en Inde… Une semaine. L’organisation devra être précise si les loulous veulent repartir en heure et en temps. Attention aux aléas. Et d’aléas, en voici un de taille : il s’agit du tsunami. En vélo sur les chemins de l’île de Cochin, nous voulons rejoindre la plage. Pour cela il nous faut traverser un bras de mer en bateau et nous rendre sur l’île Vypeen. Sur le quai, les Indiens ne comprennent pas : depuis un moment, le courant emmène les bateaux s’écraser sur le bord… Mais les Indiens, comme à leur habitude, s’expriment d’une façon si nonchalante qu’il n’y pas raison de s’inquiéter. On ne peut pas passer ici alors on passera ailleurs. Il suffit de prendre un bus et de faire le tour par les ponts, entre le cœur de la ville et les différentes îles. Une heure après, notre bus s’élance enfin en direction de la plage. C’est déjà la fin d’après-midi et nous perdons encore du temps : un barrage de police empêche de continuer. Les sirènes rugissent, les ambulances déambulent. Impossible de passer le barrage. Un raz de marée a tout emporté. Nous étions donc sur les routes pendant la catastrophe. Nous n’avons rien vu et rien senti mais avons la chance de ne pas nous être trouvés sur la plage, même si, à l’ouest de l’Inde où nous étions, le tsunami n’a pas fait beaucoup de ravages. C’est seulement plusieurs jours plus tard, alors que nos familles s’inquiètent, que nous recevrons d’innombrables messages sur Internet et que nous apprendrons l’étendue de la catastrophe… Car, tôt le lendemain, nous partons dans l’arrière-pays, celui des cultures de thé et des réserves d’éléphants. Dernière ville à l’est du Karnataka dans les montagnes, Munnar n’entendra pas parler du tsunami avant une semaine. Pendant ce temps, nos deux petits touristes français s’adaptent à leur nouvel environnement. À la descente de l’avion, monter dans un rickshaw, les taxis mobylettes, à fond sur les routes surpeuplées, les a tout de suite mis dans l’ambiance. Ensuite un tsunami puis aujourd’hui les montagnes. L’environnement est plus calme mais quand ils ne se font pas agresser par des singes, ils descendent inconscients vers une maman éléphant avec ses petits en pleine nature sauvage. La maman commence à gronder dangereusement et eux continuent de s’approcher pour la photo. Les Indiens généralement indifférents s’agitent et crient pour que les blancs-becs déguerpissent avant de mourir écrasés dans une furie. On n’est pas au zoo. Pour se promener dans les cultures de thé, à travers les chemins de montagne et de jungle, le mieux est de louer des motos. Avec elles, on s’égare au hasard et on rencontre sur nos chemins des femmes, au dos voûté sous des sacs de jute remplis de feuilles de thé, des bouibouis crasseux sans eau courante et électricité où nous prenons nos repas, des lacs idylliques perdus dans des forêts de santals. Fin d’après-midi, le brouillard monte et s’épaissit, il est temps de rentrer car les nuits sont froides. Et puis ce soir, dans notre chambre d’hôtel, nous recevons des amies françaises que nous venons de retrouver après les avoir rencontrées dans la région d’Hampi, deux jours avant que Daoud ne tombe malade. Donc ce soir, c’est soirée avec blagues, musique et apéro à la française... Enfin, la semaine de vacances passe rapidement et nous sommes le jour de la saint Sylvestre. À 16 heures, je frappe à la chambre N°119 de l’hôtel Pathans à Trissur. Nous sommes arrivés dans une Ambassadeur, une vieille voiture de luxe, louée avec chauffeur. La classe non ? Bonjour Meriem… Champagne ! Torses nus sur la terrasse de notre grande chambre d’hôtel qui surplombe la place principale de la ville, nous fêtons dignement la nouvelle année… et les retrouvailles. À sept heures le matin, nos loulous doivent repartir pour la France. La tête qu’ils devaient avoir… Mais aussi les souvenirs de cette petite semaine en Inde leur resteront à jamais gravés. Lundi matin, ils se retrouveront au travail et, devant leur tasse de café, repartiront encore pour des randonnées en moto dans la jungle. Quelques jours pour oublier... N’a-t-on pas déjà entendu ça quelque part ?
Parabikulam. 5h du matin
Mes yeux s’ouvrent. Je sens de douces caresses sur ma nuque. Je me serre contre son corps et blottis ma tête entre ses seins. Nos mains légères sous la couette encore chaude effleurent la peau. Le jour n’est pas levé. Gaspard frappe à la porte. Arriver ici n’a pas été une mince affaire. Aucune route du Kerala n’y mène. Devions aller dans une ville du Tamil Nadu pour changer de bus encore deux fois et être déposés à un carrefour entre deux pistes où une fois par jour, on peut monter au village par derrière les monts Cardamones, dans la fabuleuse réserve naturelle de plusieurs milliers d’hectares de Parabikulam, étendue entre trois immenses lacs dans les montagnes recouvertes de forêts épaisses. Sans compter sur les barrages des gardes frontières et forestiers, trois en tout, qui nous obligent à payer, à signer des papiers et à passer une nuit avec un garde armé, censé nous protéger... 5h30, les affaires de trekking gavées de morpions sur le dos, nous sortons prendre le thé. Les Indiens se lèvent également dans le petit village aux ruelles de terre battue et aux cabanes en terre cuite recouvertes de branches et de feuilles. Comme chaque matin, la musique du temple inonde le village et la forêt alentour puis les femmes nettoient à grande eau devant leur porte avant de réaliser le taman : œuvre mystique de poudre de craie qui les protégera du mauvais sort pour la journée. Une fois le soleil levé, les vaches, cochons et chèvres traînent, étendus à l’ombre, ici ou là. Au centre du village, sur une place où se termine la route, deux trois échoppes vendent des allumettes et du thé. En contrebas, un lac se cache dans les hautes herbes et s’étend sur plusieurs kilomètres de jungle impénétrable entre les montagnes. Dans la nuit, les bruits de la nature sont authentiques tout comme les insectes. Trois gardes en 4 x 4 se promènent toute la journée avec leur fusil et partagent notre maisonnette durant la nuit. Aucun touriste ne s’aventure jusqu’ici. Six heures, nous partons sur les talons de Gaspard. Son vrai nom tamul est Basquar, le guide improvisé du village devenu très vite notre ami. Il essaiera de tromper l’administration pour passer outre les permissions et les comptes rendus des heures durant lesquelles nous sommes autorisés à nous promener dans la jungle avec lui. La marche est rapide. Nous avons peine à le suivre. À notre droite, s’ouvre la première clairière dans la brume. Les arbres s’élancent dans le ciel et atteignent des hauteurs impressionnantes. Leurs feuilles sont grandes comme mes deux mains, chaque racine large comme un tronc. Des animaux invisibles, surpris, disparaissent dans les profondeurs de la végétation. Monter, descendre à vive allure réchauffe. Sept kilomètres plus tard, alors que le soleil pointe à la cime des arbres les plus hauts et sur les montagnes, nous débouchons au-dessus d’une immense prairie au milieu de la forêt. Dans les hautes herbes ruisselantes, les fientes d’éléphants et de buffles fument encore. Un troupeau de bisons apparaît de l’autre côté à la lisière de la forêt. 7h30, fin de permission. Nous devons déjà repartir. Légèrement frustrés d’avoir tant marché pour si peu de temps, nous prenons le chemin du retour que je me promets de ne pas oublier pour revenir ici un autre matin, encore plus tôt. Un groupe de buffles noirs, que nous surprenons, s’enfuit en arrachant tout sur son passage dans un fracas terrible. Gaspard récapitule l’ensemble de nos découvertes. Arbres, fleurs, feuilles, fruits, herbes et graines dont ils se servent dans leur vie quotidienne. Crocodiles, iguanes, bisons, buffles, éléphants, singes, scorpions, cerfs et daims que nous avons eu la chance d’apercevoir en quelques jours. De retour au village, Gaspard nous emmène à l’école pour nous présenter les professeurs et assister à la répétition d’un spectacle dans lequel joue sa petite fille. Dans la salle de cours, trente paires d’yeux loin d’être intimidées par notre présence, sont regroupées devant nous. Pieds nus, en chemise et en cravate, les enfants s’élancent dans la danse avec fierté. Une chorégraphie digne des films bollywoodiens, dans une musique disco des années 80, version indienne… Quel sourire ont les enfants indiens ! Quelle leçon de simplicité et de modestie, nous prenons dans ce village ! Humbles, ceux qui vivent ici sont rarement descendus à la ville. Une télévision, pour tout le village, leur permet de regarder les étrangetés d’un monde qu’ils ne connaissent pas. Ceux qui les imaginent « arriérés » se trompent. Ils savent autant de choses que nous et même davantage. Ceux qui les imaginent malheureux se trompent aussi. Il n’y a qu’à voir leur bouille et leur sourire de tous les jours. Quelques jeunes ont la curiosité de partir pour les études ou un travail à la ville. Souvent, ils ne reviennent pas, happés par les turbulences du monde. Pourtant, le village est un havre de paix qui sort de l’anarchie de la civilisation. Les choses évoluent plus doucement. D’autres n’ont pas besoin de changer. Un travail tranquille au rythme des saisons. Sachant exactement de quoi sont faites leurs terres et leurs forêts pour les utiliser sans les détruire. Tout ce qui est nécessaire pour vivre existe ici et même l’électricité fournie par les barrages. Une oasis où je serais bien resté plus longtemps. Mais pour nous, demeurer dans une réserve a un tarif et nous devrons bientôt nous jeter de nouveau dans le monde réel. Le dernier matin, je décolle à 5 h et m’enfonce seul dans la forêt et la nuit encore noire. Je ne risque pas de me perdre si j’ai bien enregistré les sept kilomètres qui mènent à la clairière magnifique et digne des grands reportages animaliers. Arbres et animaux dorment encore. Les feuilles sèches se froissent bruyamment sous mes pieds et troublent un silence parfait. Quelque deux cents tigres se baladent dans la réserve. Inconscience, folie sans doute, mais irrésistible. Les animaux de toutes sortes ont peur des hommes. Moi aussi car ils sont plus cruels. Loin de faire le malin cependant, j’ai tendance à me retourner souvent. La cadence qui m’emporte est plus soutenue encore qu’avec le guide. Sortant du sous bois dans une légère éclaircie, deux gros buffles noirs lèvent la tête vers moi. Je m’arrête net et recule doucement sans me retourner. Mais ces gros herbivores continuent leur chemin sans s’affoler. J’attends un peu avant de repartir que mon cœur s’apaise. Il me faut arriver avant le lever du jour à la lisière de cette immense clairière. Le soleil n’est pas encore levé mais il fait jour quand j’y arrive. En y allant seul et plus tôt, j’avais plus de chance de voir d’innombrables animaux et ce fut le cas. Me suis calé sur un tronc et suis resté plus de deux heures devant ce spectacle animalier à la taille réelle. Tout en rentrant tranquillement vers le village, j’imprimais dans ma mémoire les images que j’avais eues sous les yeux. Un bruit de moteur me fit me cacher et le 4 x 4 des gardes armés passa en trombe devant moi… Il y a peu de temps, j’ai compris, grâce à un article de presse international, pourquoi quelque chose nous échappait là-bas. L’article dénonce la culture en masse du cannabis dans cette région. Entre les montagnes, la jungle et les parcs nationaux protégés, des zones immenses ont été défrichées pour cette culture. Ce ne sont pas des villageois mais bien des hommes armés et spécialisés qui s’en occupent. Chargées dans des camions puis acheminées jusqu’aux ports du Karnataka dans des paquebots, des dizaines de milliers de tonnes de cannabis sont produites ici tous les ans et vendues en Europe. Ce commerce est protégé par des personnes haut placées puisque le gouvernement et la communauté internationale, hostiles à cette production, ne font rien. Perso, je ne pouvais pas imaginer une telle mafia lors de mon séjour et je n’ai rien vu, rien entendu, alors que nous avons pas mal tourné autour…
Tamil Nadu
Redescendre dans la civilisation et reprendre la route. Bus après bus, ville après ville. Quelle est notre destination ? Pourquoi pas au hasard d’un village ? Les voyageurs peu attentifs que nous sommes ont des difficultés à reconnaître les changements entre chaque étape. Après tout, une ville indienne en vaut une autre. Les traits que nous reconnaissons sont grossiers. Nous ne sommes même pas capables de différencier les langues qui sont pourtant, partout, différentes. C’est le moment de se poser quelque part tranquillement et d’y rester un peu plus longtemps pour découvrir, au rythme voulu, les petites choses qui font la richesse d’une région. Ne vaut-il pas mieux, en effet, se concentrer sur une partie plus petite plutôt que de survoler les régions comme nous le faisons ? Malheureusement, nous ne trouverons pas ce village où nous arrêter. Nous ne nous attacherons pas à une infime partie de la population qui nous ferait pourtant découvrir véritablement des traits de l’Inde tout entière. Nous continuerons d’être emportés par les flots de ce monde si mouvementé et dense, sans nous en approprier la richesse. La réalité imprègne l’esprit de sensations irremplaçables mais une série de documentaires sur ARTE nous en apprendrait davantage d’un point de vue culturel.
À Coimbatore, ville de deux millions d’habitants, nous sommes agressés par le bruit, la densité de la population et la pollution. Nous serions ravis de retourner dans la montagne mais, dans un quartier proche, une fête religieuse a lieu. Nous avons la chance en tant qu’étrangers, rares à s’égarer par ici à cause du manque d’intérêt touristique, d’être les invités d’honneur. Des centaines de femmes, entourées de musiciens, attendent leur tour pour donner leurs offrandes en échange d’une bénédiction qui consiste à saisir entre ses paumes un peu de chaleur et de fumée d’une bougie tenue par un brahmane. La foi est profonde, la musique lancinante, le temple improvisé de lumières et de couleurs, les offrandes de fleurs et de noix de coco s’entassent devant une représentation barbouillée de Visnou. Dans la rue, une purée de riz écrasé et sucré à la cannelle est distribuée gratuitement ainsi que d’autres mets dont je ne saurais dire la substance. Bientôt, les membres d’une famille nous introduisent chez eux pour nous offrir de nouvelles spécialités et boissons. Nous échangeons alors courtoisies et sourires avec les différentes générations. Sur nos genoux, se glisse le dernier-né. Il est déguisé en fille, comme la plupart des petits garçons en bas âge. Cela permettrait de tromper le mauvais œil. Les filles sont tellement peu de chose en ce bas monde. Pourtant si belles et si gracieuses, à ricaner bêtement entre elles en nous mangeant des yeux… Vite, partons avant de nous retrouver la corde au cou.
De retour à Ooty
Je propose à Daoud et Meriem de remonter sur les hauteurs pour trouver un peu de fraîcheur et de tranquillité. La petite station climatique d’Ooty m’a bien plu et une journée passée entre ses murs et ses montagnes est bien trop vite passée. L’hôtel retiré et discret où j’ai passé la nuit n’a pas bougé. L’endroit leur plait. Le lendemain, nous louons des motos pour commencer les balades aux alentours. Foulard noué sur la tête en guise de casque, nous serpentons les routes lacées, entre les lacs, les cascades, les forêts et les paysages gigantesques qui servent de décors aux films de Bollywood et aux photos de jeunes mariés. Vrai que la région n’a rien à envier aux images des films que nous connaissons dans nos pays et qu’elle renferme nombre de sites exceptionnels encore inconnus de nos projecteurs. Le parc botanique possède quant à lui de magnifiques spécimens dont un tronc de plusieurs milliers d’années. D’ailleurs, la balade montre une diversité botanique importante, sans que je n’en retienne malheureusement un seul nom. À pieds, sur le flanc d’une colline, en périphérie de la ville, nous traversons le taudis d’une tribu originaire de ces montagnes. Anciens bûcherons, éleveurs et chasseurs, les pauvres gens n’ont pas les moyens de bien se loger aujourd’hui dans la ville qui est venue se construire chez eux. Sur les pentes ruisselantes, des enfants déguenillés et morveux glissent sur des sacs en plastiques tirés par de gros chiens aux longs poils vermeils couleurs de la terre. Une semaine est passée de nouveau et il nous faut partir. Ce pays est immense et magnifique. Il n’y a qu’à voir notre itinéraire sur la carte depuis deux mois que nous sommes là. Ridicule ! Et pourtant nous avons déjà vu tant de choses différentes : Bombay, les plages de Goa, les sites historiques des civilisations disparues, les mystères de Mysore, les îles de Cochin, les cultures de thé du Karnataka et les forêts tropicales des parcs nationaux. De nouvelles journées de bus, interminables, serrés sur des sièges en bois, entre les villes poussiéreuses du sud de l’Inde, nous attendent encore. Hoggennakkal
La route devient piste et s’enfonce dans les collines arides à la végétation épineuse, avant de descendre dans une vallée verdoyante écartée des axes routiers. Inconnues des occidentaux, les chutes d’Hoggennakkal sont surtout fréquentées par les citadins de Bangalore qui viennent ici en week-end se détendre. La rivière se partage en mille ruisseaux scintillants dans la végétation luxuriante, se repose dans des piscines naturelles de sable et de pierres polies où sont pratiqués des massages corporels, avant de se jeter littéralement en cascades dans une gorge profonde et de se retirer au loin à travers les champs de coquelicots. Nous aussi, trouvons une piscine privée, rien que pour nous, avec deux arrivées en cascades dans l’eau claire et le fond sableux, d’où nous pouvons plonger. Une journée bien agréable. Plus loin les enfants du village, secs comme des allumettes, gagnent un peu de monnaie en impressionnant les touristes indiens avec un saut de l’ange de plus de quinze mètres de haut. D’autres, moins téméraires, se contentent de jeter leurs filets et de vendre leurs poissons grillés, le soir venu, sur le chemin du retour. Même si on se lave et se baigne dans la rivière, le village, comme tous les villages indiens, y déverse ses poubelles. Les femmes lavent le linge sur les pierres et la mousse glisse lentement dans le courant où les enfants jouent. En remontant la rivière, la nature reprend ses droits et offre un refuge exceptionnel pour un nombre considérable d’oiseaux et d’animaux. Sur une coque en feuilles de bananier tressées, au petit matin, nous traversons les eaux et disparaissons dans la nature. Fini de payer des hôtels, on plante la tente et on joue à Robinson. Le site est fabuleux et, pendant trois jours, des oiseaux inconnus et multicolores chantent autour de nous, pendant qu’on pêche, en caleçon dans la rivière, avec un bout de fil et un bout de banane accroché à l’hameçon. Un Indien nous a donné le tuyau et ça marche. Les poissons exotiques se pêchent à la banane. Par contre, ils sont pleins d’arêtes et le soir, à la lumière du feu, le temps passe rien qu’à les extraire pour les manger. Un après-midi, à l’heure de la sieste, une bande de singes curieux et voleurs se sont approchés discrètement et, des arbres où ils se trouvaient, sont descendus nous prendre nos réserves de pain et de bananes. Bien fâchés mais impuissants il nous a fallu rejoindre la civilisation ou mourir de faim. Le vieux rêve de Robinson terminé net avec en souvenir une photo de trois jeunes maigrichons bien bronzés et fiers devant leurs brochettes de poissons grillés sur des branches de saules.
Bangalore.
Mégalopole hyper-dynamique et branchée, Bangalore rassemble universités et entreprises multinationales du secteur informatique. Dans les bazars de la ville, écrans plats et derniers camescopes numériques se négocient 15 à 20 fois moins chers que sur le marché français. Number one de l’informatique dans le monde et dans plusieurs autres secteurs de science moderne, l’Inde a fait naître une nouvelle population jeune et dynamique de classe moyenne qui représente 200 millions de personnes. Capitalistes et matérialistes, ils consomment, achètent les produits que nous utilisons, copient nos modes de vie, activent le marché du tourisme et bientôt arriveront en France pour prendre des photos de la tour Eiffel. Après les Japonais et les Chinois, viendront les Indiens. Cette évolution est peut-être le symbole de déplacements de richesses vers l’est, enfin seulement pour une maigre partie de la population. En attendant, toutes ces entreprises fleurissent à une vitesse incroyable. Alors qu’un développement anarchique et inconsidéré dans ce pays apportera une pollution catastrophique. Mais comment demander à des pays en voie de développement de limiter leur production et de respecter les lois coûteuses du respect de l’environnement alors qu’en Europe, nous commençons juste à les appliquer et qu’aux Etats-Unis, elles ne sont toujours pas d’actualité. Il n’y a déjà aucun respect de l’environnement en Inde, pas de poubelle dans les rues et les villes surpeuplées évacuent leurs déchets dans les rivières et les océans. Espérons qu’ils ne se jetteront pas dans une consommation abusive, comme la nôtre, et ne reproduiront pas les erreurs que nous avons faites, en développant, en plus, le nucléaire ! Dans le train
Les bus en Inde sont pratiques pour relier les villes entre elles, quand elles ne sont pas trop éloignées. En effet, à toute heure du jour et de la nuit, vous pouvez sauter dans les bus locaux qui ne coûtent rien, à la dernière seconde, quitte à monter sur les genoux des gens. Ou bien, ce sont les gens qui monteront sur vos genoux…dans les chemins tortueux, avec des arrêts à tous les villages sans pour autant que le bus ne désemplisse. Comptez trois heures pour faire 100 km. Pour faire 2.700 km, et ainsi remonter au nord du pays, nous ne prendrons pas le bus. L’express Bangalore Delhi ne met que 38 heures. Deux jours et une nuit pour nous retrouver dans la capitale. Un grand changement mais le temps passe, fin janvier, les deux tiers de notre temps en Inde sont écoulés alors nous voulons tenter de prolonger notre visa à Delhi, chose que nous n’avons pas pu faire en province. Plusieurs kilomètres de long, avec des milliers de personnes, la bête glisse hors de la ville et disparaît dans les plaines desséchées du centre de l’Inde. Il n’y a plus qu’à regarder le spectacle : En ville et à la campagne, c’est une tradition de venir faire sa grosse commission le long de la voie entre amis au petit matin et ce sont des rangées de fesses qui nous regardent, sans gêne. Un peu d’eau avec un carré de savon puis on reculotte le tout avant de faire coucou au train... Les vendeurs de thé passent dans l’allée toute la journée en criant d’une voix tout à fait ordinaire. Dommage que vous n’ayez pas le son ! Ils servent un thé noir au lait avec un mélange d’épices appelé massala dans des gobelets de terre cuite laissant aux lèvres un peu de rouge et que nous cassons ensuite en les jetant sur les rails… D’autres font le va et vient toute la journée entre les gares. Ils vendent les spécialités de leur région dans des assiettes en feuilles tressées, elles aussi jetables ou dans de l’alu et du plastique qui passe également par la fenêtre. Des gamins pouilleux montent dans le train sans billet, nettoient avec un torchon encore plus sale qu’eux sous les sièges et dans les allées, avant de mendier quelques roupies qu’ils seront obligés, bien souvent, de remettre aux contrôleurs... À Hyderabad, un groupe de musulmans pieux s’installe dans notre wagon. Quelques heures plus tard, ils ont construit une véritable forteresse, on ne peut plus close, avec de longs draps tenus par des cordes, où les femmes se dévoileront, à l’abri des regards pour le reste du voyage… À côté de moi, une jeune maman est incroyablement belle... La nuit s’écoule tranquillement sur notre couchette dans le bruit lancinant du frottement des wagons, des ronflements et de la prière de cinq heures. De plus en plus loin derrière moi, tu restes seule sans savoir, encore une fois, si nous allons nous revoir…
Petit grain de poivre
Coincé dans ma dent, Tu secrètes ton parfum, Sucré, salé, Ton venin.
Du bout de ma langue, Je t’effleure, Douce, brûlante, Profane saveur.
A ta sauce, Ma salade, J’ai composé,
Avalé, digéré, Je n’ai plus goût à rien,
Seul dans ce palais Sainte demeure De nos baisers
De l’effronté, le destin, Tes papilles ont scellé.
Chauffeur et itinéraire pour 7 jours à partir de Bangalore English translation pending
bonjour
j'arrive pour juste 7 jours à bangalore le 12 novembre et je souhaite ne pas perdre de temps en recherchant les transports en commun ; ausssi avez vous des adresses de chauffeur serieux et conduisant bien et à un prix abordable ( je voyage seule) pour faire un periple vers mysore, halebid et belut et peut être hampi si j'ai le temps ( je ne me rend pas encore compte des distances en temps), vos conseils sur un intineraire me sont aussi utile car comme je viens de le décider je n'ai rien préparé! merci de votre aide
Moyen de rejoindre Mysore au départ de Hampi (Hospet)? English translation pending
Bonjour,
je cherche un moyen de partir de Hampi (Hospet) pour rejoindre Mysore.
Est-il incontournable de passer par Bangalore? (7 h de bus) ou Mangalore (10-12 h) ??
Est-ce qu'il existe un train ou un avion? malgré mes recherches, je ne trouve pas de solution
pratique.
Escales et excursions Costa Fortuna du 10 mars au 10 avril 2020 au départ de Singapour English translation pending
Bonjour,
Nos escales seront à Laem Chabang, Laem Chabang, Singapour, Port Klang, Langkawi, Colombo, New Mangalore, Salalah, Katakolon/Olympie et Naples.
Avec mon mari, on est habitué à voyager mais la croisière, c'est une première !
On a regardé les excursions que proposent COSTA mais, le budget explose.
On ne parle pas l'Anglais et je vous avoue qu'on serait rassurer si des personnes souhaiteraient partager ses moments avec nous.
Je suis preneuse de tous renseignements, conseils...
Dans l'attente de vous lire, je vous souhaite une belle journée.
Séverine
Coût de la vie en Inde? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars enseigner en Inde (à Manipal, 60 km au nord de Mangalore) au mois d'août jusqu'en avril, et j'aimerais avoir une idée du coût de la vie. Il parait qu'il a beaucoup augmenté ces derniers mois.
Pouvez vous me donner qq indications: prix de l'essence, d'un resto bon marché, d'un loyer, d'une chambre d'hotel, d'une course en bus ou en taxi, d'un billet de train ou même d'avion interne....
D'autre part, je comptais m'acheter une camera avant de partir, car je pense que ça restera une expérience inoubliable. Puis je me suis dit que peut-être les prix seraient plus interessant sur place. Savez-vous me renseigner sur les prix et la qualité des camera que je trouverai en Inde. Ici, pour du matos premier prix (samsung, JVC, Canon...peu de fonction)il faut compter à partir de 190 euro, et si on veut qq'chose de correct(tjs dans ces marques), mais avec des fonctions un peu plus élaborées( genre camera+poss. de faire photo), il faut compter entre 400 et 600 euro.Pouvez-vous me renseigner?
Merci et à bientôt
Excursions croisière Costa "Yin & Yang"? English translation pending
Bonjour chers amis de voyageforum aux conseils pertinents!
Je vais effectuer une croisière Costa ying /yang, de 14 jours avec escales à Bombay, new Mangalore, Cochin, Malé, Colombo, Mormugao, Merci a vous si vous pouvez me conseiller/deconseiller certaines des excursions proposées par Costa.
Bien cordialement.
Trajet Inde du Sud en famille English translation pending
Bonjour
Nous sommes 5 dont 3 enfants âgés de (12, 9 et 7 ans). Nous avons l'habitude de voyager. Nous aimerions faire l Inde du sud. Arrivée Bombay le 20 avril et retour le 3 mai 2014. Le but de notre voyage :
Visite de monuments mais pas trop Découverte Nature et animaux Les plus Belles plages
Pouvez vous me guider pour ce genre de périple ??? En me précisant le trajet le plus judicieux.
Faut il un guide/chauffeur et quels sont les tarifs ?
D avance merci.
Nous sommes 5 dont 3 enfants âgés de (12, 9 et 7 ans). Nous avons l'habitude de voyager. Nous aimerions faire l Inde du sud. Arrivée Bombay le 20 avril et retour le 3 mai 2014. Le but de notre voyage :
Visite de monuments mais pas trop Découverte Nature et animaux Les plus Belles plages
Pouvez vous me guider pour ce genre de périple ??? En me précisant le trajet le plus judicieux.
Faut il un guide/chauffeur et quels sont les tarifs ?
D avance merci.
Inde du Sud: aéroport d'arrivée/départ? English translation pending
Bonjour, Nous envisageons (à 4 personnes) un voyage en Inde du sud sur 14 jours fin avril 2013. je sais que 2 semaines c'est trop court, mais pas le choix. Donc on fait avec. Première approche, il semblerai que la pointe sud, soit au dessous de la réserve de Periyar, il n'y a pas grand chose à voir et mieux vaut se consacrer à la zone entre la ligne Mangalore/Chennai et cette Réserve Periyar.
Deuxieme question : je verrais bien une arrivée à Chennai et un retour via Mangalore ou Bangalore . Votre avis? Ceci afin de faire les résa pour l'avion.
Et si vous connaissez un chauffeur/guide, merci de me donner ses coordonnées. Le reste suivra après.
Circuit intéressant en Inde du Sud au mois d'août 2008? English translation pending
sejour de 4 semaines en inde en arrivant a bombay pour descendre trivandrun quels sont endroits a ne pas rater et quels transport a utiliser peut etre louer une voiture avec chauffeur a mangalore ou goa plus infos sur des hebergements tres sympathiques merci nous commencons a organiser notre voyage
Transocéanique Costa Fortuna Singapour - Marseille du 19 mars au 10 avril 2020 English translation pending
Bonjour
je démarre cette discussion pour la préparation de notre future croisière de 23 jours
Nous avons prévu d'arriver à Singapour le 16 mars pour disposer de 2 jours de visite avant l' embarquement.
les escales en Malaisie : Port Klang pour Kuala Lumpur et Langkawi au Sri Lanka : Colombo En Inde : Mangalore Oman: Salaalah Grèce: Katakolon Italie : Naples et Savone (que nous connaissons bien pour y avoir fait plusieurs escales!!!)
Toutes aides et renseignements sont les bienvenus, regrouper les résultats de nos recherches ne peut être que bénéfique pour le plaisir du voyage.
en attendant ci dessous le lien vers la prépa de la transocéanique de 2019
https://voyageforum.com/discussion/escales-croisiere-fortuna-25-fevrier-26-mars-2019-d9145530/
bonne soirée
Nous avons prévu d'arriver à Singapour le 16 mars pour disposer de 2 jours de visite avant l' embarquement.
les escales en Malaisie : Port Klang pour Kuala Lumpur et Langkawi au Sri Lanka : Colombo En Inde : Mangalore Oman: Salaalah Grèce: Katakolon Italie : Naples et Savone (que nous connaissons bien pour y avoir fait plusieurs escales!!!)
Toutes aides et renseignements sont les bienvenus, regrouper les résultats de nos recherches ne peut être que bénéfique pour le plaisir du voyage.
en attendant ci dessous le lien vers la prépa de la transocéanique de 2019
https://voyageforum.com/discussion/escales-croisiere-fortuna-25-fevrier-26-mars-2019-d9145530/
bonne soirée
Croisière Costa au depart de Mumbai English translation pending
Ayant eu peu de réponses (1 ! ) je repose ma question !! Merci à tous
Nous sommes un groupe d'amis et allons réserver pour 2019 une croisière sur le Costa Victoria au départ de Mumbai puis Cochin-Maldives-Sri Lanka-New Mangalore-Mumbai Est ce que la communauté du Forum aurait des infos sur le bateau et/ou la croisière? Toutes les... Croisières > Inde
Nous sommes un groupe d'amis et allons réserver pour 2019 une croisière sur le Costa Victoria au départ de Mumbai puis Cochin-Maldives-Sri Lanka-New Mangalore-Mumbai Est ce que la communauté du Forum aurait des infos sur le bateau et/ou la croisière? Toutes les... Croisières > Inde
Escales de croisière Fortuna du 25 février au 26 mars 2019 English translation pending
Je prépare notre CROISIERE du 25 février au 26 mars sur Fortuna si vous pouvez me donner des infos sur les escales : Malaisie(Kuala Lumpur, PortKlang, Langkawi, Penang, Malacca) Thaïlande (Phuket), Srilanka (Colombo), Inde (Nouveau Mangalore), Oman ( Salalah), Crete (Heraklion), Italie (Civitavecchia)
Nous aimons faire nos visites par nous me^me dans la mesure du possible et pourquoi pas en partage avec des personnes qui aurai cette démarche .
Dans l'attente de vos courriers . Bien cordialement
E-visa pour l'Inde English translation pending
Bonjour;
Quelqu'un pourrait-il me donner la description d'un e-visa pour l'Inde?
Merci d'avance
Didlou
Quelqu'un pourrait-il me donner la description d'un e-visa pour l'Inde?
Merci d'avance
Didlou
Retour de croisière "Couleurs de l'Inde" du 18 février au 4 mars 2017 English translation pending
Avant tout, un grand merci aux conseils des membres kijubibou et de mathizis.
La croisière s'est très bien passée, belle croisière et belles rencontres. Le temps était beau et chaud.
Le 17/02, arrivée à Mumbai vers minuit, le temps d'arriver à l'hôtel Sofitel, on s'est couché vers 3 h du matin. Très belle chambre et copieux petit déjeuner. Départ pour le port à midi. Le port est loin. Après avoir embarqué, nous sommes redescenduset avons pris une navette gratuite pour sortir au port, et là, un taxi pour Crawford market, mais on ne s'est pas arrêté, le taximen nous a amené dans d'autres boutiques.
Le 19/02, nous sommes sortis vers 8 h et pris un taxi pour porte de l'Inde, il y a 2 guichets, attention, prendre celui de gauche pour elephanta island, avons réglé 2,75 € pour 2 pour l'aller retour en bateau qui dure environ 1 h. Le taxi à l'aller nous a coûté 3 € et le retour 2 €. A l'arrivée du bateau, monter dans le train et grimper les 120 marches, vous avez des échoppes tout le long, ensuite acheter billet d'entrée 7,5 € par personne. Vous arrivez à la 1ère grotte qui est la plus complète, les grottes 2-3-4 sont vides.
Le 20/02, mer, repos Le 21/02, New Mangalore, nous avons pris un taxi à 7 pour Udupi qui se trouve à environ 60 km de mangalore, avons vu le sanctuaire, sur la route du retour, direction temple de Jain, Karkala, statue monolithique de Bahubali et temps aux mille colonnes de Moodbidri. A Mangalore, nous avons visité temple de shri Manjunatha shiva a kadri, église Aloysius, boutiques de sari.
Le 22/02, Cochin, nous avons pris un taxi à 5 pour fort Cochin, église St François, filets de pêche chinois, Mattancherry, Palais Hollandais, Synagogue. Attention, le taximen vous arrête dans 6 boutiques, car à chaque fois, il a un point, et au bout de 6, il a une chemise gratuite. La synagogue ferme à 13 h.
23/02 mer
24/02 Malé Le débarquement se fait en chaloupe. Essayer de descendre avec les excursionnistes Avons pris 1 speed boat pour 15 mn de traversée pour adaran vadoo, 90 €sans repas ni boisson, 1 goûter à 16 h, sinon, 125 € tout inclus, boisson à volonté. Très bien.
25/02, Malé Le matin, un tour de ville à pied. L'après-midi, pris un dhongi pour viligili, pas grand chose, quelques maisons colorées.
26/02, Malé A 9 h, on a pris un speed boat pour centhara, revenu à 16h, 125 € en tout inclus, si on est plus de 10, c'est 115 € par personne. Très belle journée. Le speed boat, très très rapide, l'après-midi, au retour, moins rapide, car houle.
27/02 mer 28/02, Sri Lanka, Colombo. A la descente du bateau, avons pris un van pour 10 personnes à 15 € chacun, pour tour de ville, les monuments à visiter , shopping, tout ceci de 9 h à 14 h. Nous avons visité 3 beaux temples, la cathédrale Ste Lucie. Les tucs tucs sont hors du port, il faut marcher un peu.
1/03 mer 2/03 Goa On a pris un taxi à 7 de 9 h à 15 h 30 pour 20 € par personne. Nous sommes allés à Paraji(shopping+église)Direction vieux Goa et direction plantation d'épices, une heure de route du bateau, 7 € entrée +repas. Pas eu le temps d'aller à la plage.
3/03 Mumbai Nous avons pris un guide pour visiter Mumbai.
Bonne croisière à tous
La croisière s'est très bien passée, belle croisière et belles rencontres. Le temps était beau et chaud.
Le 17/02, arrivée à Mumbai vers minuit, le temps d'arriver à l'hôtel Sofitel, on s'est couché vers 3 h du matin. Très belle chambre et copieux petit déjeuner. Départ pour le port à midi. Le port est loin. Après avoir embarqué, nous sommes redescenduset avons pris une navette gratuite pour sortir au port, et là, un taxi pour Crawford market, mais on ne s'est pas arrêté, le taximen nous a amené dans d'autres boutiques.
Le 19/02, nous sommes sortis vers 8 h et pris un taxi pour porte de l'Inde, il y a 2 guichets, attention, prendre celui de gauche pour elephanta island, avons réglé 2,75 € pour 2 pour l'aller retour en bateau qui dure environ 1 h. Le taxi à l'aller nous a coûté 3 € et le retour 2 €. A l'arrivée du bateau, monter dans le train et grimper les 120 marches, vous avez des échoppes tout le long, ensuite acheter billet d'entrée 7,5 € par personne. Vous arrivez à la 1ère grotte qui est la plus complète, les grottes 2-3-4 sont vides.
Le 20/02, mer, repos Le 21/02, New Mangalore, nous avons pris un taxi à 7 pour Udupi qui se trouve à environ 60 km de mangalore, avons vu le sanctuaire, sur la route du retour, direction temple de Jain, Karkala, statue monolithique de Bahubali et temps aux mille colonnes de Moodbidri. A Mangalore, nous avons visité temple de shri Manjunatha shiva a kadri, église Aloysius, boutiques de sari.
Le 22/02, Cochin, nous avons pris un taxi à 5 pour fort Cochin, église St François, filets de pêche chinois, Mattancherry, Palais Hollandais, Synagogue. Attention, le taximen vous arrête dans 6 boutiques, car à chaque fois, il a un point, et au bout de 6, il a une chemise gratuite. La synagogue ferme à 13 h.
23/02 mer
24/02 Malé Le débarquement se fait en chaloupe. Essayer de descendre avec les excursionnistes Avons pris 1 speed boat pour 15 mn de traversée pour adaran vadoo, 90 €sans repas ni boisson, 1 goûter à 16 h, sinon, 125 € tout inclus, boisson à volonté. Très bien.
25/02, Malé Le matin, un tour de ville à pied. L'après-midi, pris un dhongi pour viligili, pas grand chose, quelques maisons colorées.
26/02, Malé A 9 h, on a pris un speed boat pour centhara, revenu à 16h, 125 € en tout inclus, si on est plus de 10, c'est 115 € par personne. Très belle journée. Le speed boat, très très rapide, l'après-midi, au retour, moins rapide, car houle.
27/02 mer 28/02, Sri Lanka, Colombo. A la descente du bateau, avons pris un van pour 10 personnes à 15 € chacun, pour tour de ville, les monuments à visiter , shopping, tout ceci de 9 h à 14 h. Nous avons visité 3 beaux temples, la cathédrale Ste Lucie. Les tucs tucs sont hors du port, il faut marcher un peu.
1/03 mer 2/03 Goa On a pris un taxi à 7 de 9 h à 15 h 30 pour 20 € par personne. Nous sommes allés à Paraji(shopping+église)Direction vieux Goa et direction plantation d'épices, une heure de route du bateau, 7 € entrée +repas. Pas eu le temps d'aller à la plage.
3/03 Mumbai Nous avons pris un guide pour visiter Mumbai.
Bonne croisière à tous
Itinéraire Inde du Sud English translation pending
Amis voyageurs,
Je pars au mois de janvier dans le sud de l’Inde, voici mon idée d’itinéraire en sachant que je me déplacerais en voiture avec chauffeur. Si c’est trop hard, que me conseillez-vous de zapper ? Merci pour tous vos bons conseils
Toni
Jour 1 : Mumbai Jour 2 : Mumbai en avion vers Chennai – Mahäbalipuram Jour 3 : Mahäbalipuram Jour 4 : Mahäbalipuram - Vedanthangal – Pondichéry Jour 5 : Pondichéry – Thiruvannamalai – Gingee – Pondichéry Jour 6 : Pondichéry – Auroville – Tanjore Jour 7 : Tanjore Jour 8 : Tanjore – Kumbakonam – Tanjore Jour 9 : Tanjore – Trichy – Tanjore Jour 10 : Tanjore – Madurai Jour 11 : Madurai – Tensaki – Quilon Jour 12 : Quilon Jour 13 : Quilon (Ashram « Matha Amrithanandamayi Mission ») Jour 14 : Quilon (Ashram « Matha Amrithanandamayi Mission ») Jour 15 : Quilon - Alleppey Jour 16 : Alleppey Jour 17 : Alleppey Jour 18 : Alleppey – Fort Cochin Jour 19 : Fort Cochin Jour 20 : Fort Cochin – Munnar Jour 21 : Munnar Jour 22 : Munnar – Parambikulam (Parambikulam Wildlife Sanctuary) jour 23 : Parambikulam – Kozhikode Jour 24 : Kozhikode (Wayanad Wildlife Sanctuary) Jour 25 : Kozhikode – Mangalore Jour 26 : Mangalore en avion vers Mumbai Jour 27 : Mumbai Jour 28 : Mumbai Jour 29 : Mumbai - Retour
Je pars au mois de janvier dans le sud de l’Inde, voici mon idée d’itinéraire en sachant que je me déplacerais en voiture avec chauffeur. Si c’est trop hard, que me conseillez-vous de zapper ? Merci pour tous vos bons conseils
Toni
Jour 1 : Mumbai Jour 2 : Mumbai en avion vers Chennai – Mahäbalipuram Jour 3 : Mahäbalipuram Jour 4 : Mahäbalipuram - Vedanthangal – Pondichéry Jour 5 : Pondichéry – Thiruvannamalai – Gingee – Pondichéry Jour 6 : Pondichéry – Auroville – Tanjore Jour 7 : Tanjore Jour 8 : Tanjore – Kumbakonam – Tanjore Jour 9 : Tanjore – Trichy – Tanjore Jour 10 : Tanjore – Madurai Jour 11 : Madurai – Tensaki – Quilon Jour 12 : Quilon Jour 13 : Quilon (Ashram « Matha Amrithanandamayi Mission ») Jour 14 : Quilon (Ashram « Matha Amrithanandamayi Mission ») Jour 15 : Quilon - Alleppey Jour 16 : Alleppey Jour 17 : Alleppey Jour 18 : Alleppey – Fort Cochin Jour 19 : Fort Cochin Jour 20 : Fort Cochin – Munnar Jour 21 : Munnar Jour 22 : Munnar – Parambikulam (Parambikulam Wildlife Sanctuary) jour 23 : Parambikulam – Kozhikode Jour 24 : Kozhikode (Wayanad Wildlife Sanctuary) Jour 25 : Kozhikode – Mangalore Jour 26 : Mangalore en avion vers Mumbai Jour 27 : Mumbai Jour 28 : Mumbai Jour 29 : Mumbai - Retour
Futur itinéraire d'un mois en Inde: vos avis? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je viens tout juste de m'inscrire sur voyageforum.com car j'ai planifié de partir 1 mois en roadtrip début septembre prochain. Nous partons à deux.
J'aimerais vous faire part du parcours envisagé dans le but que vous me disiez si c'est jouable ou pas niveau temps, puis me conseiller sur certains points (transports: plutôt bus ou train?, possibilité de louer des voitures ou motos?).
Enfin, quel budget jugeriez-vous nécessaire de prévoir pour ce voyage, sachant que nous partons un mois du 5 septembre au 8 octobre 2010 et que nous pensons vivre simplement (hebergements de premier prix, pas de grands restau, pas de champagne...).
ETAPES :
1/ Delhi à Agra (environ 3h en train, 7/8 heures en bus)
2/ Agra en direction de Mumbay.
Soit en traversant le RAJASTHANen passant par Jaipur(Etat réputé pour ses monuments, temples, éléphants, etc.), puis rejoindre la côte en parcourant l’Etat de GUJARAT pour descendre jusqu’à Mumbai.
Soit en continuant directement vers le sud en traversant les Etats de MADHYA PRADESH et MAHARASHTRA (Etat de Mumbay). Plus rapide à l’échelle de la carte.
3/ Mumbay à GOA.
4/ GOA à Mangalore dans l’Etat du KARNATAKA.
5/ Mangalore à Kochi dans l’Etat du KERALA.
6/ Rejoindre Chennai en traversant l’Etat de TAMILNADU, couper la péninsule de l’Inde à travers les terres.
7/ Chennai -> New-Dehli en avion (premiers prix à environ 3300 roupies / 60,00 EUR)
Comme vous pouvez le constater notre voyage se ferait davantage en Inde du Sud avec une session Nord au début. Pensez-vous qu'il faudra être vigilant quant à la mousson ? (je pense que Septembre est le mois le plus concerné par ces pluies diluviennes).
Merci d'avance pour vos réponses,
Amicalement.
David et Lucie 😎
Je viens tout juste de m'inscrire sur voyageforum.com car j'ai planifié de partir 1 mois en roadtrip début septembre prochain. Nous partons à deux.
J'aimerais vous faire part du parcours envisagé dans le but que vous me disiez si c'est jouable ou pas niveau temps, puis me conseiller sur certains points (transports: plutôt bus ou train?, possibilité de louer des voitures ou motos?).
Enfin, quel budget jugeriez-vous nécessaire de prévoir pour ce voyage, sachant que nous partons un mois du 5 septembre au 8 octobre 2010 et que nous pensons vivre simplement (hebergements de premier prix, pas de grands restau, pas de champagne...).
ETAPES :
1/ Delhi à Agra (environ 3h en train, 7/8 heures en bus)
2/ Agra en direction de Mumbay.
Soit en traversant le RAJASTHANen passant par Jaipur(Etat réputé pour ses monuments, temples, éléphants, etc.), puis rejoindre la côte en parcourant l’Etat de GUJARAT pour descendre jusqu’à Mumbai.
Soit en continuant directement vers le sud en traversant les Etats de MADHYA PRADESH et MAHARASHTRA (Etat de Mumbay). Plus rapide à l’échelle de la carte.
3/ Mumbay à GOA.
4/ GOA à Mangalore dans l’Etat du KARNATAKA.
5/ Mangalore à Kochi dans l’Etat du KERALA.
6/ Rejoindre Chennai en traversant l’Etat de TAMILNADU, couper la péninsule de l’Inde à travers les terres.
7/ Chennai -> New-Dehli en avion (premiers prix à environ 3300 roupies / 60,00 EUR)
Comme vous pouvez le constater notre voyage se ferait davantage en Inde du Sud avec une session Nord au début. Pensez-vous qu'il faudra être vigilant quant à la mousson ? (je pense que Septembre est le mois le plus concerné par ces pluies diluviennes).
Merci d'avance pour vos réponses,
Amicalement.
David et Lucie 😎
Itinéraire d'un mois en Inde du Sud en septembre English translation pending
salut a tous.
nouveau sur ce site, j'hallucine sur le nombre d'info disponibles.
dans la masse pourtant j'ai du mal a faire vraiment le tri.
c'est pourquoi je poste a mon tour pour profiter de l'expérience des mes compères.
donc voilà c'est fait. je décolle le 6 septembre de Toulouse en direction de Mumbay. retour prévu le 6 octobre. Même si je pars un mois j'ai vraiment peur de jamais avoir le temps de pouvoir prendre mon temps. les long trajet internes me font un peu halluciner. c'est pourquoi j'ai besoin de votre avis pour me permettre d'etablir un shéma global de mon petit trip.
voilà ce que j'ai prévu globalement. 1- arrivée a mumbay. (pas rester trop dans la ville, mais m'y attarder en dernier lieu) 2- Goa (petite acclimatation là bas quelques jours) 3- Hampi 4- Mangalore 5- Mysore 6- Kerala 7- Backwaters 8- Madurai 10- Pondichéry 11- Chennai 12- Retour Mumbay
voilà... bref je pense pas pouvoir tout faire. même si je suis aidé de mes 2 guides LP et R, dites moi ce qu'il est impensable de rater dans mon périple...
merci a tous...
donc voilà c'est fait. je décolle le 6 septembre de Toulouse en direction de Mumbay. retour prévu le 6 octobre. Même si je pars un mois j'ai vraiment peur de jamais avoir le temps de pouvoir prendre mon temps. les long trajet internes me font un peu halluciner. c'est pourquoi j'ai besoin de votre avis pour me permettre d'etablir un shéma global de mon petit trip.
voilà ce que j'ai prévu globalement. 1- arrivée a mumbay. (pas rester trop dans la ville, mais m'y attarder en dernier lieu) 2- Goa (petite acclimatation là bas quelques jours) 3- Hampi 4- Mangalore 5- Mysore 6- Kerala 7- Backwaters 8- Madurai 10- Pondichéry 11- Chennai 12- Retour Mumbay
voilà... bref je pense pas pouvoir tout faire. même si je suis aidé de mes 2 guides LP et R, dites moi ce qu'il est impensable de rater dans mon périple...
merci a tous...
Voyager en Inde par la route avec mes sept chiens English translation pending
Ce n'est pas une blague. On veux partir pour l'inde par route (trajet classique iran pakistan) avec ma copine, la furgo et mes 7 chiens, de taille moyenne a grande.
Voila le tableaux. Pour le completer, je dirais que l'idee c'est rester 6 mois ou plus labas (on a de la famille et amis la bas) dans une maison que l'on loue (rajasthan, pushkar).
J'aurais besoin de savoir si vous connaissez quelqun qui l'a fais avec des animaux par route, et les problemes qu'ils ont rencontrer / solutionner.
Merci d'avance Guillaume.
PS: Je n'ai pas besoin d'opinions etiques o morales, ma mere est la pour ca, et ca fait deja pas mal d'annees que je voyage avec eux.
Voila le tableaux. Pour le completer, je dirais que l'idee c'est rester 6 mois ou plus labas (on a de la famille et amis la bas) dans une maison que l'on loue (rajasthan, pushkar).
J'aurais besoin de savoir si vous connaissez quelqun qui l'a fais avec des animaux par route, et les problemes qu'ils ont rencontrer / solutionner.
Merci d'avance Guillaume.
PS: Je n'ai pas besoin d'opinions etiques o morales, ma mere est la pour ca, et ca fait deja pas mal d'annees que je voyage avec eux.
Itinéraire pour un séjour de douze semaines dans le sud de l'Inde English translation pending
Nous nous préparons pour un séjour d'environ 12 semaines (Oct.-Déc 08) dans le sud de l'Inde.
Nous n'avons pas l'intention de "courir " d'un endroit à l'autre afin de profiter des sites visités.
J'aimerais recevoir vos commentaires sur notre projet d'itinéraire.
Après un séjour de 3 semaines au Ladakh en septembre, arrivée à Mumbai, ensuite Ellora/Ajanta-Pune-Hyderabad-Goa-Hampi/Hospet-Mangalore-Mysore-Ooty-Kochi-Kolam-Trivandrum. Est-ce que selon votre "expérience" ce trajet fait du sens? Y'a-t-il d'autres endroits à ne pas manquer dans ce trajet?
De nombreux messages sur ce forum parlent du Tamil Nadu comme une destination fort prisée. Pensez-vous que nous pourrions inclure aussi quelques endoits de cet état dans notre périple? Nous souhaitons voyager dans des hôtels de catégorie moyenne(3 étoiles). Quels sont les tarifs pour cette période? Avez-vous des suggestions pour l'hébergement? Notre guide de base est le "LP" Inde du sud. Merci à l'avance
Après un séjour de 3 semaines au Ladakh en septembre, arrivée à Mumbai, ensuite Ellora/Ajanta-Pune-Hyderabad-Goa-Hampi/Hospet-Mangalore-Mysore-Ooty-Kochi-Kolam-Trivandrum. Est-ce que selon votre "expérience" ce trajet fait du sens? Y'a-t-il d'autres endroits à ne pas manquer dans ce trajet?
De nombreux messages sur ce forum parlent du Tamil Nadu comme une destination fort prisée. Pensez-vous que nous pourrions inclure aussi quelques endoits de cet état dans notre périple? Nous souhaitons voyager dans des hôtels de catégorie moyenne(3 étoiles). Quels sont les tarifs pour cette période? Avez-vous des suggestions pour l'hébergement? Notre guide de base est le "LP" Inde du sud. Merci à l'avance
Cherche quelqu'un pour valider mon circuit en Inde du Sud English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en Inde du sud pendant 3 semaines (avec ma femme et mon fils de 6 ans.)
Voici le circuit que je souhaite effectuer.
Est-il réalisable en 3 semaines?
Faut-il réorganiser les étapes?
Est-ce que je passe à coté d'une étape importante? Quelque chose à voir absolument?
Je voulais insérer Goa mais je pense que cela va être juste. Qu'en pensez vous?
Merci pour vos avis.
Inde: gros dilemme... English translation pending
C'est décidé à 99%, je repars en Inde cet été. (pas le choix de l'époque)
Trajet? Presque comme l'année passée: Delhi Varanasi Puri Koraput (sud Orissa) ensuite Tamil Nadu. (et avion retour delhi)
Mon petit problème: Comment faire en 6 ou 7 semaines, pour visiter le TN en ne restant pas bloqué 1: à Varanasi que j'adore, 2: à Puri la pèpère, et 3: Près de Koraput dans une région de toute beauté??? Tel que je me connais, jamais je n'arriverai au TN...😏
Mon petit problème: Comment faire en 6 ou 7 semaines, pour visiter le TN en ne restant pas bloqué 1: à Varanasi que j'adore, 2: à Puri la pèpère, et 3: Près de Koraput dans une région de toute beauté??? Tel que je me connais, jamais je n'arriverai au TN...😏
Onze jours entre Trivandrum et Mumbai: vos critiques ou avis? English translation pending
Je prépare un (ridicule en temps) troisième petit saut en Inde du Sud pour début mars et que je me tâte encore beaucoup sur certains points.
Arrivée à Mumbai, tout de suit vol jusqu'à Trivandrum, point de départ d'une "remontée" jusqu'à Mumbai à nouveau pour un Bombay-Bruxelles. Onze jours sur place donc, trajets A/R exclus.
Bon, ma première question est à propos des backwaters; j'ai lu sur ce site tout et son contraire; à savoir l'idée générale est que c'est génial mais de plus en plus touristique, que c'est une grosse machine à fric etc.... J'ai de toute façon l'intention "de les faire", c'est sur et je pense les aborder par Kollam, et remonter jusqu'à Allepey.
Puis Allepey-Cochin
Cochin - mysore ( en remplaçant les 397 km et 11h de route par un vol Cochin-bangalore-mysore 7h45-12H15)
Mais là, je me tâte. Il y a plein d'autres possibilités...... J'ai lu tellement de choses sur Ooty, que je ne sais plus non plus.
Une variante: Cochin-Bangolore puis la route (140 km - 3 heures) jusqu'à Mysore ???
Puis; retourner sur Mangalore et envie de remonter jusqu'à Paniji, dont la lecture du LP donne envie d'y aller.
Enfin, dernier petit vol jusqu'à Mumbai avent le retour ....
Merci Jean-Michel
Arrivée à Mumbai, tout de suit vol jusqu'à Trivandrum, point de départ d'une "remontée" jusqu'à Mumbai à nouveau pour un Bombay-Bruxelles. Onze jours sur place donc, trajets A/R exclus.
Bon, ma première question est à propos des backwaters; j'ai lu sur ce site tout et son contraire; à savoir l'idée générale est que c'est génial mais de plus en plus touristique, que c'est une grosse machine à fric etc.... J'ai de toute façon l'intention "de les faire", c'est sur et je pense les aborder par Kollam, et remonter jusqu'à Allepey.
Puis Allepey-Cochin
Cochin - mysore ( en remplaçant les 397 km et 11h de route par un vol Cochin-bangalore-mysore 7h45-12H15)
Mais là, je me tâte. Il y a plein d'autres possibilités...... J'ai lu tellement de choses sur Ooty, que je ne sais plus non plus.
Une variante: Cochin-Bangolore puis la route (140 km - 3 heures) jusqu'à Mysore ???
Puis; retourner sur Mangalore et envie de remonter jusqu'à Paniji, dont la lecture du LP donne envie d'y aller.
Enfin, dernier petit vol jusqu'à Mumbai avent le retour ....
Merci Jean-Michel
Itinéraire de sept semaines seule en Inde du Sud English translation pending
Coucou tout le monde,
Alors voila, je compte partir seule de début aout a fin septembre en inde du sud. Comme c'est mon 1er voyage en inde, je me pose pas mal de question o sujet de mon itinéraire et surtout des transport. Depuis Lyon, jarriverai à Bombay, et repartirai de Bombay également. Mais je me demande si ensuite il vaut mieux que je fasse bombay-chennai en avion (mas on ma dit ke chennai nétait pas intéressante pour se poser du voyage) et passer par pondichéry pour continuer en direction du kérala, ou sil vaut mieux ke je fasse bombay hampi en train, puis 2 jours à Hampi, puis bangalore et après soit pondichéry (auroville), soit directement bangalore madurai. Pondichéry vaut elle vraiment le coup? Comme je ne veux pas dormir à bombay (ni chennai dailleur), est ce ke ca sera pas trop fatiguant de prendre un train direct après pendant 15h pour hampi?? Voila, sachant quaprès jaimerai passer par Trichy - Madurai - la réserve Periyar - Alleypey - Cochin - Mysore - Mangalore - Puis remonter par Goa et les plages du Karnakata (dans les grandes lignes). Est ce que ca vous parrait faisiable?? Sachant ke jaimerai garder du temps pour les petites plages et passer kelkes jours ds un ashram. Est ce ke jai oublié des coins, ou certain sont peut etre moins interressant??
Merci davance pour vos réponses
Alors voila, je compte partir seule de début aout a fin septembre en inde du sud. Comme c'est mon 1er voyage en inde, je me pose pas mal de question o sujet de mon itinéraire et surtout des transport. Depuis Lyon, jarriverai à Bombay, et repartirai de Bombay également. Mais je me demande si ensuite il vaut mieux que je fasse bombay-chennai en avion (mas on ma dit ke chennai nétait pas intéressante pour se poser du voyage) et passer par pondichéry pour continuer en direction du kérala, ou sil vaut mieux ke je fasse bombay hampi en train, puis 2 jours à Hampi, puis bangalore et après soit pondichéry (auroville), soit directement bangalore madurai. Pondichéry vaut elle vraiment le coup? Comme je ne veux pas dormir à bombay (ni chennai dailleur), est ce ke ca sera pas trop fatiguant de prendre un train direct après pendant 15h pour hampi?? Voila, sachant quaprès jaimerai passer par Trichy - Madurai - la réserve Periyar - Alleypey - Cochin - Mysore - Mangalore - Puis remonter par Goa et les plages du Karnakata (dans les grandes lignes). Est ce que ca vous parrait faisiable?? Sachant ke jaimerai garder du temps pour les petites plages et passer kelkes jours ds un ashram. Est ce ke jai oublié des coins, ou certain sont peut etre moins interressant??
Merci davance pour vos réponses
Quoi voir entre Mysore et Goa fin février-début mars? English translation pending
Salut, nous allons en Inde du sud soon... Fin fevrier, debut mars.
nous avons prevu d'aller à Mumbai, Hyderabad, Mysore et Goa.
Nous souhaiterions faire un stop entre Mysore et Goa?
Quels conseils les gars???
Merci pour vos infos!!!
Simon
http://www.travelpod.com/members/simonetmartina
Merci pour vos infos!!!
Simon
http://www.travelpod.com/members/simonetmartina
Massage ayurvédique en Inde English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars, cet été avec 4 amis, pour visiter le nord et le sud de l'Inde ... Cela implique forcément pas mal de déplacement dans un si grand pays ...
On a opté pour le train et même si les sleepers class ont l'air généralement de bonne qualité, je crains que la fatigue et la crispation du au manque de sommeil nous envahisse progressivement ...
Je me dis donc qu'un massage (ayurvédique ou autre) peut nous apporter bcp pour maintenir la dynamique et la bonne humeur de tout le monde ... Regrouper toutes nos énergies ne peut pas nous faire de mal ... 😏
J'aurais donc aimer avoir un tit' retour de vos expériences diverses par rapport à cela (où ce trouvent les centres, peut on le faire ailleurs que dans ces centres, le prix, la tradition ...)
Pour être un peu plus précis avec dame géographie je vous fait un tit' listing des principales villes que nous allons traverser: Dehli, Jodphur, Agra, Varanasi, Madras, Madurai, Bangalore, peut etre Goa, Managalore ...
Lors de mes précédentes recherche, le Kérala est la région qui est le plus ressorti ...
Merci d’avance Bonne journée à tous
Je pars, cet été avec 4 amis, pour visiter le nord et le sud de l'Inde ... Cela implique forcément pas mal de déplacement dans un si grand pays ...
On a opté pour le train et même si les sleepers class ont l'air généralement de bonne qualité, je crains que la fatigue et la crispation du au manque de sommeil nous envahisse progressivement ...
Je me dis donc qu'un massage (ayurvédique ou autre) peut nous apporter bcp pour maintenir la dynamique et la bonne humeur de tout le monde ... Regrouper toutes nos énergies ne peut pas nous faire de mal ... 😏
J'aurais donc aimer avoir un tit' retour de vos expériences diverses par rapport à cela (où ce trouvent les centres, peut on le faire ailleurs que dans ces centres, le prix, la tradition ...)
Pour être un peu plus précis avec dame géographie je vous fait un tit' listing des principales villes que nous allons traverser: Dehli, Jodphur, Agra, Varanasi, Madras, Madurai, Bangalore, peut etre Goa, Managalore ...
Lors de mes précédentes recherche, le Kérala est la région qui est le plus ressorti ...
Merci d’avance Bonne journée à tous
Shanti India, welcome on board:) English translation pending
Les portes de l'avion s'ouvrent, je respire, hume l'air, mais Goa n'est pas une grande ville aux milles odeurs pas toujours les meilleures.
Il est encore tôt, le temps est délicieux. Après quelques pas sur le bitume de la piste, brûlant de soleil déjà écrasant, me voilà dans la queue pour l'immigration. Bien quatre douaniers vérifient les passeports, le visa, la carte d'arrivée. Je demande à d'autres voyageurs pour partager un taxi vers des plages du sud ou j'ai rendez-vous avec un VFiste et un ami à lui. Sans succès. Le prepaid taxi revient à 357 roupies ( 7 euros) je l'obtiens à 200 rps :)
Me voilà dehors. Je regarde les gens, certains me sourient, je leur en envoie un à mon tour, et ... Waouh, en une fois, les bonnes vibrations, les bonnes énergies reçues de précédents voyages remontent à la surface, comme l'effet d'un massage et me revoilà dans une bulle de bien être, de bonheur total...
Une ambassador blanche arrive, le chauffeur me regarde, je le regarde, hop, direction Benaulim que je ne connais pas.
Je passe les descriptions de villages traversés pour plus tard, j'arrive à la plage, cherche le guest house ou ils se trouvent, et je m'installe à la terrasse.
Cherche après deux suisses, en trouve un! 😎
Commande un banana pineapple milk-shake et un lemon honey pancake, et me voilà à rêver et papoter devant l'Océan. Une heure à peine après être descendue de l'avion... 😎
Le temps de m'installer, retrouver un matelas bossu, une moustiquaire à seulement deux petits trous, une douche "à seau", enfiler mon maillot, et hop! Dans les vagues!!! YIIIIYOUUUUU!!!!!!!! Le bonheur... l'eau est absolument divine...
Je suis restée trois jours sur cette plage, j'étais bien impatiente de repartir sur les routes à l'intérieur du pays. Car la plage cocotier c'est bien beau, mais c'est pas vraiment l'Inde. Donc hop! Ed, un bel hollandais me dépose sur son Enfield toute blanche à la gare des bus de Margao, et me voilà inconfortable dans ce bus bondé. "Which country?" Me demande mon voisin "Belgium" "Atchaa" fait-il en dodelinant la tête. Me voilà en Inde. Le bus saute sur toutes les bosses qu'il voit comme pour s'amuser, et fonce à toute allure bien évidemment. Les banquettes sont dures comme du bois, les deux cm de mousses les recouvrant sont devenus deux mm... Mes fesses n'ont plus l'habitude... Heureusement que je voyage jusqu'a Mangalore en plusieurs étapes, le bus direct ne partant qu'a 16h, je n'avais pas envie de l'attendre, et après 3h dans ce vieux bus pourri, j'arrive à Kumta. Kumta est un petit village tout mignon, sans aucun touriste, tout le monde se concentrent à Gokarna à côté. J'ai trois ou quatre heures d'attente pour le bus de Mangalore, je les passe à déguster, avec plaisir retrouvé, un thali. Ce plat national fait de plusieurs petits pots de différents curry en sauce, riz et chapatis, petit yoghourt ensuite pour apaiser le feu des épices... Mmmh waouh. Je me lèche les doigts. Après un petit chai je passe à la caisse, 17 roupies… : Je me balade dans les chemins du village qui ne mènent nulle part, regarde une vieille femme cueillir des jack fruits dans l'arbre de son petit jardin. Respire le ciel bleu sans nuages, écoute les sons de la nature, oiseaux, criquets, et je ne sais quoi d’autre. A la gare des bus, une musulmane à qui on ne voit que ses yeux et moi nous nous regardons. "Not too hot ?" "No no" me répond elle, les yeux souriants.🙂 Et le bus arrive, je continue la jolie route jusque Mangalore, Hassan et enfin Belur, célèbre pour son joli temple. La route entre Mangalore et Hassan et extraordinaire...(voir j'tiens plus en place http://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=44023;page=1;mh=-1;guest=2897325;sb=post_latest_reply;so=ASC posts du 6 avril)
A bientôt 😄
Je suis restée trois jours sur cette plage, j'étais bien impatiente de repartir sur les routes à l'intérieur du pays. Car la plage cocotier c'est bien beau, mais c'est pas vraiment l'Inde. Donc hop! Ed, un bel hollandais me dépose sur son Enfield toute blanche à la gare des bus de Margao, et me voilà inconfortable dans ce bus bondé. "Which country?" Me demande mon voisin "Belgium" "Atchaa" fait-il en dodelinant la tête. Me voilà en Inde. Le bus saute sur toutes les bosses qu'il voit comme pour s'amuser, et fonce à toute allure bien évidemment. Les banquettes sont dures comme du bois, les deux cm de mousses les recouvrant sont devenus deux mm... Mes fesses n'ont plus l'habitude... Heureusement que je voyage jusqu'a Mangalore en plusieurs étapes, le bus direct ne partant qu'a 16h, je n'avais pas envie de l'attendre, et après 3h dans ce vieux bus pourri, j'arrive à Kumta. Kumta est un petit village tout mignon, sans aucun touriste, tout le monde se concentrent à Gokarna à côté. J'ai trois ou quatre heures d'attente pour le bus de Mangalore, je les passe à déguster, avec plaisir retrouvé, un thali. Ce plat national fait de plusieurs petits pots de différents curry en sauce, riz et chapatis, petit yoghourt ensuite pour apaiser le feu des épices... Mmmh waouh. Je me lèche les doigts. Après un petit chai je passe à la caisse, 17 roupies… : Je me balade dans les chemins du village qui ne mènent nulle part, regarde une vieille femme cueillir des jack fruits dans l'arbre de son petit jardin. Respire le ciel bleu sans nuages, écoute les sons de la nature, oiseaux, criquets, et je ne sais quoi d’autre. A la gare des bus, une musulmane à qui on ne voit que ses yeux et moi nous nous regardons. "Not too hot ?" "No no" me répond elle, les yeux souriants.🙂 Et le bus arrive, je continue la jolie route jusque Mangalore, Hassan et enfin Belur, célèbre pour son joli temple. La route entre Mangalore et Hassan et extraordinaire...(voir j'tiens plus en place http://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=44023;page=1;mh=-1;guest=2897325;sb=post_latest_reply;so=ASC posts du 6 avril)
A bientôt 😄