pour vérifier Victorville ou
Marana, Roswel et autres sites désertiques il me faudrait l'immat N-xxxx
ne pas oublier que ces aeroports du désert font a la fois du stockage, de la remise en ligne et des agencements, ce qui pourrait expliquer cela ; ne pas oublier la recertification a la nouvelle capacité..
cela s'appelle STC en jargon US (a confirmer par un pro)
est ce que l'un des deux serait n-176Ua ??