747-400 Air France à destination des Etats-Unis

Bonjour,
Savez vous s'il y a des écrans vidéo individuels en classe éco sur les 747-400 d'Air France en service sur CDG-MIAMI ?Les avions sont censés être des "nouveaux espaces de voyage" mais sur le plan de cabine, rien n'est précisé.Si quelqu'un pouvait me donner la réponse, j'apprécierais. Merci d'avance.

Bonjour,Pour répondre à votre question, le B744 est rarement équipé de vidéos individuelles en cabine Tempo. Cependant, en fonction des rotations avions, il peut y avoir un B744 équipé de PTV en cabine Tempo.Si vous avez déjà acheté vos billets AF, je pourrais vous dire deux jours avant votre départ si votre avion sera équipé de videos individuelles.Amicalement. David.Pour info : sur environ 100 avions, Air France possède 13 B744, 10 d'entre eux ne sont pas équipés de videos individuelles en cabine économique.
Dès l'année prochaine, certains B744 passagers quitteront la flotte (les avions pax quitteront la flotte rapidement). En 2012, il n'existera plus de B747 dans la flotte d'Air France (passagers et fret)

Plus de747-400 aux couleurs d'AF, il va falloir que je m'y prépare...
Philippe

Bonsoir,En effet ca va dependre de l'appareil.Petite astuce: le Updeck bien qu'en Tempo, a toujours des écrans individuels ;-)Preresevez votre siège dès la résa (demander à l'agence qui vous l'a réservé) mais attention tous les sièges Updeck sont des Prefered Seats accessibles uniquement aux détententeurs de cartes Sky Team Elite et Elite Plus (Flying Blue Silver Gold Platinum, Skipper, Club 2000 ou équivalent). La rpé résa est ouverte jusque 30-48h avant le départ.En plus "cette bulle " en étage est absolument super agréable et elève l'effet "bétaillère".Le Top étant la rangée 65 aux issues mais réservables uniquement à l'enregistrement (les places aux issues ne sont données qu' à des personnes valides donc visibles par le check in staff!).C'est bien le seul avantage des ces bons vieux 747!)

merci à tous pour vos réponses. Mon statut platinum m'a effectivement permis de choisir le rang 60, dans la bulle. J'essaierai de modifier pour le 65 à l'enregistrement.

Il me semble bien que les Skipper ont été migrées en carte Club 2000 depuis la fusion Fréquence Plus/Flying Dutchmann mais le nom Skipper apparait toujours dans les conditions générales et particulières de FB. Peut être y avait il des Skipper for life et donc encore des vieilles cartes en circulation? Je ne sais pas!Merci de la confirmation en tous cas.

Pour être tout à fait précis, les Skipper à la fusion FD et F+ se sont vus offir une carte dite 'combi' Skipper-Club 2000. Ils sont ainsi reconnus ELITE PLUS 1 chez AF (rappel qu'en 'Amadeus' ELITE PLUS 2 = FB Gold, ELITE 3 = FB Silver et ELITE PLUS 4 = FB Platinum) et bénéficient ainsi des avantages C2000 auprès d'AF, mais restent Skipper aux yeux de KLM ce qui leur permet par exemple d'être accompagnés d'autant d'invités qu'ils le souhaitent dans les salons KLM ou d'accéder aux salons KLM quelle que soit la compagnie sur laquelle ils vont voler. Alors qu'un C2000 AF n'aura l'accès aux salons KLM que pour ses départs Skyteam du jour et accompagné d'un seul invité.2 ans et demi après la fusion, C2000 existe bel et bien toujours, mais avec ses différentes 'couches', et parmi les +/- 14000 qui la détiennent (on semble tous ok pour se fixer sur ce chiffre), l''icing on the cake' reste le coeur historique, les fameux 2000 (ceux qui sont toujours de ce monde), et les combi Skipper, les 'top elites' si tu me passes l'expression, des 2 anciens programmes.I simply do my homework

Voilà une réponse claire, peut etre meme plus claire que si elle venait de PARAF017J à Ivry sur Seine! Merci!NB: oui il y a C2000 et C2000... je confirme!

C es tle Help Desk Flying Blue!Dsl je pensais que tu etais dans ce help desk vu la reponse detaillé!Bonne journee