Achat d'un camping-car Peugeot J5 2.5TD pour faire un tour du monde?

Bonjour,J'envisage d'acheter un CC Peugeot J5 2.5TD pour faire un tour du monde. J'ai une préférence pour les vieilles mécaniques et je me débrouille pas trop mal en mécanique d'où mon choix pour un vieux véhicule. Il s'agit également de mon premier CC. Il est équipé d'un réservoir de gasoil supplémentaire de 50l et d'un réservoir de GPL pour le domestique. Le train arrière est également renforcé, il s'agit d'un profilé de 87, CG 5 places, moteur et boîte entièrement révisés. Le réapprouvage du réservoir a été fait en 2007 document à l'appui.Donc voilà mes interrogations:1- A combien l'estimeriez-vous?
2- Quels sont les points que vous vérifieriez avant l'achat?
3- Est-il indispensable de faire certaines interventions avant le départ?Merci à tous ceux qui prendront la peine de me lire et à ceux qui me répondront,
Olivier

UpAlors les spécialistes, il n'y a personne pour m'aider ici?

Up

Bon ben voilà, je vais sûrement l'acquérir demain. Si malgré tout quelqu'un a une suggestion, qu'il n'hésite pas. Merci quand même, à bientôt, en tant que lecteur cette fois.

Bonsoir.Tu t'y es pris bien tard pour demander conseil.Si tu t'y connais en mécanique, je ne t'en parle pas.A voir absolument avant de conclure
- Etat du plancher: à piquer avec une pointe, un tourne vis pour détecter du "mou". Si mou, fuir.
- Etat des longerons du chassis.
- Auréoles d'humidité dans placards ou autour des baies et lanterneaux.
- Etat des joints en périphérie du toit, liaison toit/cabine.En vue de ton périple, opte pour des lyres armées garanties à vie. L'idéal, pour le gaz, serait d'avoir une bouteille de propane et une de GPL. Le GPL est moins cher mais moins "international" que le propane.Je sais, ce ne sont que 3 gouttes d'eau dans l'océan de questions que tu vas te poser pour préparer ton tour.
Mais tu ne pars pas demain.Bonne chance.

Bonsoir Jeep83,Qu'appelles-tu des lyres armées?

! ? Lyre, c'est le nom du tuyau qui relie la bouteille de gaz au détendeur. Généralement en caoutchouc à durée de vie limitée, il en existe protégées par un (double je crois)treillis inox, plus chères, mais garanties à vie, qui ne craignent ni manip, ni chaleur, ni froid, qui ne peuvent pas se pincer accidentellement, bref le pied pour la tranquilité d'esprit, quand on n'a pas un fournisseur au coin de la rue.
Outre ce que tu pourras éventellement apprendre ici de gens qui ont fait le tour avant toi, je te recommande, si tu ne le connais déjà, le forum "Camping-car bricoloisirs", qui regroupe des tas de costauds sur le plan technique et aménagement/amélioration entre autres.Bonsoir.

Merci pour vos réponses.
Il s'agit d'un modèle de 87 profilé avec 160000km.
Peux-tu également me donner sa consommation suivant l'usage que tu en fais?

slt moi g acheter un mobhilome peugeot j5 2500d et il vas super bien c un de 1986 et il aver 115000km maintenen l est a 118500 je l aie payè 3500euros g etais a pescara il y a 1650km et il ne ma pas fait une grimase et coter controle regarde le chassie surtout les longeron deriere les phares et les poutre ou pose la celulle voila et bonne route pour ton voyage

Bonjour,J'ai également acheté le mien grâce à vos nombreux conseils.
Je posterai des photos dès mon retour en France et je vous donnerai mes impressions.Merci,
Olivier

Bonjour :)Avez-vous fait votre tour du monde avec la Peugeot J5 2.5TD ?
Nous pensons prendre cette voiture pour traverser l'Amérique du Sud d'Août à Décembre prochain. Qu'en pensez-vous ?Merci d'avance