Achat de véhicule en Amérique du Sud ou en France?

Bonjour
Oui dollars sur roues, mais bon t'as aussi moins de soucis aux frontieres, et pour passer les frontieres avec un vehicule local, il faut une connaissance sur place qui est le "propriétaire officiel" du camion ou un truc dans ce genre, et je n'en ai pas sous la main.Okore m'a répondu aussi et effectivemeent son transitaire a l'air interessant.
Il fait voyager son camion en Ro-ro et pas en container, donc grandement susceptible d'une visite lors du voyage.
Mais effectivement je suppose qu'en voyageant en container, ca ne craint rien mais tu as forcement plus de frais à l'arrivée... A reflechir doncD'ailleurs, un transitaire offre l'ensemble des services liés au transport du bateau, transport + dedouanement + debarquement alors que un transporteur comme Grimaldi transporte le bateau mais il faut trouver un transitaire à l'arrivée ? C'est bien ça ou je raconte n'importe quoi ?A force de lire les forums je suis bien embrouillé Et pour le carnet de passage de douanes... Il faudrait que quelqu un ayant fait le trajet recemment confirme qu'il est inutile sur place mais surtout qu'il est inutile pour debarquer le camion a buenos aires.
En fait j'ai vu qu'il le fallait pour debarquer le camion si on a pas voyagé avec mais qu il etait inutile pour passer les frontieres terrestres...Pour se le procurer c'est l'Automobile Club
www.automobile-club.org/...e-cpd-est-exige.htmlPar contre est ce que leurs infos sont réelles ou est ce qu'ils cherchent à en vendre.... ?

En fait le transitaire est celui qui s'occupe de tout en effet...Il y en a souvent dans les ports importants en France.
Un transitaire fait appel à un transporteur (il prend bien sûr sa commission au passage), mais il a l'avantage de s'occuper de tout et il a un contact sur place)
Le transporteur en revanche n'est que la cie qui affrété le bateau ou l'avion pour faire le voyage...Ca peut être également l'armateur lui-même...Dites-moi si je ne me trompe pas.Pour conclure, après maintes réflexions...Je suis sur que d'acheter un véhicule ici en France c'est mieux du point de vue technique et sureté du véhicule, surtout si on a fait un check up complet avant de partir..Côté prix, je ne suis pas sûr que cela revient moins cher que de l'acheter sur place, mais il a l'avantage selon les endroits de bénéficier d'une plaque européenne ou non, ce qui peut être un avantage ou un inconvénient.Acheter un véhicule en Amérique latine est surement moins compliqué dans les pays qui l'autorisent. En revanche le véhicule est sûrement moins sur à moins de l'acheter à un concessionnaire sur place, mais le prix sera plus élevé qu'en France.
Il aura l'avantage de pouvoir passer dans certaines frontières du mercosur sans trop de paperasseries mais il faudra avoir le "SOAT" en vigueur qui est une sorte d'assurance du pays ou se trouve immatriculé le véhicule.Je suis toujours partagé quant à l'une ou l'autre solution...
Je n'ai toujours pas décidé qu'est ce que je ferai.Donnez-moi vos impressions.

Le carnet de passage en douane n'est demandé dans aucun pays de l'Amérique du Sud...Sûr de sûr.

SalutOui c'est ce que j'ai vu pour le CPD, pas obligatoire.
MAIS la grosse question c'est est ce qu il est obligatoire lorsqu on debarque son camion depuis un container de bateau.
Par voie de terre, pas de souci, il n'y a pas de CPD, par contre par voie maritime, j'ai toujours un doute.Si quelqu un pouvait me dire que non ça m'arrangerait grandement J'ai appelé l'ambassade mais il doit y avoir une reception de l'ambassadeur car personne n'est disponible pour répondre avant lundi...

Bonjour
J'ai une autre question qui va paraitre peut etre naze mais bon...
Comme vous avez compris je n'ai pas encore le vehicule et donc je chercher je cherche.Et pour commencer je me demande quoi choisir entre un diesel ou un essence...
Est ce que ca n'a pas d'importance, ou bien est ce qu'au milieu de la pampa j'aurais du mal à trouver du gasoil pour mon diesel ou meme quelqu un de capable de réparer un moteur diesel... J'y connais pas grand chose mais paraitrait que les diesels sont plus fragiles et plus complexes à réparer....A votre avis ?

BONJOUR DRZOIDBERG
QUAND ON REGARDE CEUX QUI PARTENT EN AMERIQUE DU SUD OU AILLEURS ILS ONT POUR AINSI DIRE TOUS UN VEHICULE DIESEL DONC........
BONNE RECHERCHE ANT18

Oui, mais le diesel, par exemple en Argentine est plus rare et parfois les pompes en sont dépourvue. Le meilleur moyen c'est d'avoir un véhicule essence que l'on peut transformer au gaz. Et çà, il y en a et beaucoup moins cher.
A étudier!

Ouais c'est bien ce que je me disais.
Au fin fond de la cambrousse pas sur de trouver du diesel.
Mais d'un autre côté c'est sur que tous les gens en camping car avec du gasoil ne se sont pas retrouvés en rade...Il doit y en avoir, faut juste prévoir un peu son coup. Enfin je dis ça
Pas si simple

C'est vrai! Faut prévoir. Mais pas nécessairement au fin fond des champs, c'est parfois pareil en ville. Attention, les distances sont longues.
Bien à toi,

re bonjour
c'est pour ça surement que les gens qui font le tour du monde ont un deuxieme reservoir sur leur vehicule.
ant18

Sans deuxième réservoir, je n'ai jamais eu de réels problèmes pour trouver du gasoil, mais on en gardait toujours une vingtaine de litres en plus dans un bon jerrican au cas où...
Un pays fait exception: la Bolivie. Quand nous doublions un camion essence, nous savions que cela signifiait que toutes les pompes suivantes seraient à sec. Cela dit, nous ne sentions pas seuls: c'était valable aussi pour l'essence. Les gens laissaient leur voiture dans la file dès la veille de l'arrivée des camions pour être dans les premiers à faire le plein.
Nous trouvions toujours des petits malins parmi les habitants pour nous revendre du gasoil au black, dans des conditions... (plein en bouteille de coca en verre alignées dans des cageots par exemple). Mais bon, c'est la Bolivie!

Bonjour,C'est à mon tour de vendre mon camion camping car ! C'est un chevrolet chevy van de 1992. La caisse à environ 200 000km et le moteur est neuf. Il est assez pour pouvoir passer sur toutes les pistes qui se sont ouvertes à moi le long de mon périple. L'immatriculation est Américaine se qui facilite les passages de frontières (aucun soucis) et le changement de propriétaire. Je le vends avec tout l'équipement pour 3000 euros et il est en Guyane Française.Pour me contacter : 00336 16 12 39 24
jeremy6483@live.frBon voyage à tous

Bonjour,Nous arrivons peut etre un peu tard dans la convers, mais souhaitons faire partager notre experience car ce site nous a beaucoup servi pour la prepa de notre voyage...Nous nous sommes pose toutes ces questions aussi depuis plusieurs mois: achat, loc? En france, en AS?Aujourd'hui, nous sommes a BA pour un voyage de 10 mois en AS.Nous avions pose une annonce sur les sites argentins pour notre recherche de motorhome. Heureusement pour nous un argentin nous a contacte et nous a beaucoup aide.
Marcelo est un mec de confiance, d'experience et tres manuel.
Contre commission, voila ce qu'il propose.
- recherche du motorhomes, selon nos besoins
- negociation du prix (il nous a fait descendre le vehicule de 1000euros alors que nous n'avions rien demande... bonne nouvelle)
- aide dans les demarches administratives (assurance, notaires, autorisation pour sortir de Mercosur....)
- il nous heberge fiscalement pour pouvoir devenir proprietaire du vehicule
- En tant qu'ancien mecano, il revise totalement le moteur et change ce qu'il y a a changer pour etre tranquille durant le voyage (il nous a meme confie ses propres outils que nous lui renderons au retour)
- En tant que bricoleur, il nous a refait toute l'electricite du motorhomes, l'etancheite et installer une moteur d'evacuation d'air + installer des etageres pour plus de rangements
- Au retour, il s'occupera de la revente.Voila, nous nous sommes prets a partir apres un mois 1/2 a BA, le temps de tout cela.
Mais nous ne regrettons pas notre choix car les vehicules ici sont moins cher et nous sommes immatricules localement ce qui nous permet de passer plus inapercu!!!Si vous voulez plus de renseignements sur lui ou ses coordonnes, vous pouvez nous contacter par message prive.
Vous pouvez aussi compter sur lui pour d'autres services.PS : c'est un homme extremement gentil et serviable mais caracteres bien trempes s'abstenir, car il sait ce qu'il veut et faut que ca doit filer droit!!!

bonjour ! partant bientot faire un tour d'amérique du sud aussi, peut etre que ce contact pourrais nous interesser! serait il possible de pouvoir le contacter ? si celui ci est d'accord bien sur. merci d'avance