sache que l'on peut voyager avec tous types de vélo
Voilà, c'est le cœur du sujet. Même si certains constructeurs, accessoiristes, vendeurs et publicitaires veulent nous faire croire qu'il existe un et un seul type de vélo de voyage (qui d'ailleurs est bizarrement très différent chez les marques allemandes et chez les marques américaines !), c'est faux.
L'idéal pour le voyageur occasionnel, c'est d'adapter son vélo habituel car ça évite d'avoir des surprises, des douleurs, de faire des frais et d'avoir à stocker un objet qui ne sert qu'une ou deux fois dans l'année.
Certains partent avec leur pliant, d'autres avec un VTT, certains avec leurs vieux acier acheté 30 € sur leboncoin, d'autres sur un carbone de route, d'autres encore sur un tandem ou un cyclocross. Et tout le monde est content.
Donc un décathlon 320 à la bonne taille avec rayons bien tendus et jantes peu usées, moyeux nettoyés et regraissés, patins de freins, chaine et cassette neuves, câbles, dérailleurs, manettes, boitier de pédalier, pédalier et jeu de direction en tbe ou neuf, et une paire de càa et de pneus neufs, sur un cadre sans rouille et rien de tordu ou de bloqué (tige de selle, potence) peut très bien faire l'affaire. Le seul truc, c'est qu'il faut maîtriser un minimum de mécanique vélo pour déterminer l'état des pièces et pour changer et régler ce qui doit l'être.
