Air France ou Air Mauritius

En ce qui concerne le partage de codes, sache que sur les deux vols quotidiens,
les vols AF 966 sur CDG-MRU et AF 963 sur MRU-CDG est un vol Air France, avec appareil et équipage Air France ;
les vols AF 980 (CDG-MRU) et AF 981/983 (MRU-CDG) sont des vols Air Mauritius avec appareils et équipage MK.Voilà.

Pas d'accordVoici par exemple un vol ORY FDF avec départ le 6/10 et retour le 16/10 qu'il est possible de réserver aujourd'hui soit moins de 30 j à l'avance avec une classe L (Lpromo)Conditions et restrictions associées à ce tarif Veuillez lire les conditions et restrictions ci-dessous.
En achetant votre billet, vous acceptez toutes les conditions et restrictions. 1 Conditions et restrictions
De : Paris (PAR-Tous les aéroports)
A : Fort-de-France, Martinique (FDF-Lamentin)
(et retour)
Code de tarif de base : LPROMO PARFDF-AF 22SEP05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0027 RULE 3320 * ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES * -FARE BASIS EUR NUC PTC FT GI LPROMO R 333.00 408.72 ADT EX AT BOOKING CODES L FIRST TRAVEL - 4SEP05 LAST TRAVEL -16OCT05 LAST TICKETING -30SEP05 TRAVEL COMPLETE -23OCT05 SEASONS - NO RESTRICTION PENALTIES - CANCEL-NON REF BEFORE/AFTER DEPART FOR TICKETING ON/BEFORE 30SEP 05 CHANGE-NO CHANGE TO RES BEFORE/AFTER DEPART FOR ALL CONDITIONS SEE TEXT RULE DAY/TIME - NO RESTRICTION ADV RES/TKT - TKTG WITHIN 72 HOURS AFTER RESERVATIONS ALL SEGMENTS MUST BE CONFIRMED MIN STAY - RETURN AFTER 7 DAYS AFTER DEPARTURE FIRST INTERNATIONAL SECTOR MAX STAY - 1 MONTH AFTER DEPARTURE FROM ORIGIN BLACKOUTS - NO RESTRICTION SURCHARGES - NONE STOPOVERS - NOT PERMITTED DEPARTURE FROM ORIGIN TRANSFERS - 2 PERMITTED OUTBOUND 1 INBOUND 1 4 PERMITTED OUTBOUND 2 INBOUND 2 FLT APPLIC - MUST NOT BE VIA ANY LH FLIGHT ANY BA FLIGHT ANY IB FLIGHT ANY LX FLIGHT ANY SK FLIGHT ANY AA FLIGHT ANY US FLIGHT ANY UA FLIGHT CHILD DISC - NO CHD DISCOUNT OTHER DISC - NONE COMBINABLTY - SEE TEXT RULE ELIGIBILITY - NO RESTRICTION ACCOM PSGR - NO RESTRICTION TVL RESTR - OUTBOUND MUST BEGIN ON/AFTER 04SEP05 -16OCT05 RETURN COMPLETED BY 23OCT05 MIDNIGHT SALES RESTR - TKT ON/BEFORE 30SEP05 NEGOTIATED - NO RESTRICTION TKT ENDORSE - NO RESTRICTION APPLICATION - SEE TEXT RULE HIPS - SEE TEXT RULE MPM - AT 5116 VIA NORTH ATLANTIC INDUSTRY FARE TYPE - XPN - INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE ROUTING MPM MPM TRVL PERMITTED

Merci à toi !
J'ai été sur le site de Air Mauritius, et j'ai noté que
vols MK45, MK 47 MK 34 et MK 36 ont un service et équipage air mautitius
Vols MK51 et MK 40 ont service et équipage Air France
Que Air Mauritius ont une combinaison des sièges en 2-4-2 et que Air France ont une combinaison en 3-4-3...Avec tous ces chiffres je m'embrouille, mais au moins j'en sais un peu plus avec toutes vos infos ! J'espère juste que mon voyage sera agréable et confortable, et ce, que ce soit avec l'une ou l'autre compagnie !!A bientôt Meg

Je pense que tu donnes le baton pour te faire battre...
Tu dis toi-même dans ton exemple (qui n'est pas le meilleur puisque quasi monopole sur les antilles) le code tarif est LPROMO, donc ta classe L qui est en promo vu les conditions climatiques sur place est à titre exceptionnel à un tarif plus bas. Sauf que tu te retrouves en classe L donc 25% de miles uniquement.
Donc, ton tarif L est à moins de 30j certes, mais c une promo, donc "rare" et pas régulier. Essai de trouver un tarif L hors zone COI et à moins de 30j...

"Essai de trouver un tarif L hors zone COI et à moins de 30j... "CDG // JFK départ le 12/10De : Paris (PAR-Tous les aéroports)
A : New York, NY, Etats-Unis (NYC-Tous les aéroports)
(et retour)
Code de tarif de base : LK5BAP7 PARNYC-AF 22SEP05 *RULE DISPLAY* TARIFF 0001 RULE 2777 * ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES * -FARE BASIS EUR NUC PTC FT GI LK5BAP7 R 274.00 336.31 ADT EX AT LK5BAP7/CH25 R 206.00 252.23 CNN EX AT LK5BAP7/IN25 R 206.00 252.23 INS EX AT LK5BAP7/IN90 R 28.00 33.63 INF EX AT LK5BAP7/CH25 R 206.00 252.23 UNN EX AT BOOKING CODES L FIRST TRAVEL -26APR05 SEASONS - 01APR-24JUN DEPARTURE OUTBOUND TRANSATLANTIC SECTOR 23AUG-31OCT DEPARTURE OUTBOUND TRANSATLANTIC SECTOR

Tout à fait !
Les vols MK 51/40 correspondent aux AF 966/963 : appareils-équipage AF
Les vols MK 45/47/34/36 correspondent aux vols AF 980/982/981/983 : appareils-équipage MK.Sache que pour tous les vols codés AF et opérés par d'autres compagnies, il suffit de lire le traditionnel " guide horaires AF " disponible dans toutes les agences AF, et si, après le numéro de vol, apparaît un code compagnie entre parenthèses, c'est que le vol est opéré par une autre compagnie...

Ceux qui ne savent pas lire ne sont pas necessairement ceux que l'on croitRE-faux je repete, si tu as deja vu un billet dans ta vie tu verras au dessus de ton nom le nom de la compagnie émettrice, tout le monde peut emettre les billets de tout le monde en ayant les accords de vente qu'il faut.
Donc je maintiens le fait que si tu as un billet frappé du Titre MK (compagnie émettrice), que tu voyages sur un A340 de MK (compagnie opératrice du vol) et que ce sol soit vendu sous numéro de vol AF (compagnie marketing), tu cumules des FB miles.
Donc pas necessaire d'acheter son billet chez AF, compris ou je recommence avec plus de details à l'appui ? et voilà, quand on n'a plus d'arguments, on vient sur un terrain personnel
Demain tu telephoneras à air France, ils te diront qu'il y a deux (et meme trois avec le tarif LPROMO) tarifs L libellés Tempo 5, un avec obligation d'achat minimum de 30 jours avant le départ (tarif dont tu parles) et un autre avec obligation d'achat minimum de 10 jours avant le départ (tarif que j'ai pu trouver, tellement que je suis fort et menteur de surcroit). Les conditions different entre les deux tarifs, de meme que la durée de sejour sur place mini et maxi. Mais c'est pas grave, Iledereve, tout le monde peut se tromper Ben ecoute je suis pas specialement baleze mais je peux essayer de t'expliquer
L quota de reservation
L Low pour low season (opposé à H)
T5 libellé commercial du tarif (a savoir Tempo 5)
AP30 (advance purchase 30 days)
De rien Une autre question?

Deja parler de monopole sur les ANtilles, tu ne dois visiblement pas savoir ce que ce mot signifie pour l'employer à la légere, tu as le choix entre 3 compagnies, c'est pas mal !
De plus il est vrai qu'il y a un tarif LPROMO mais dans ma demonstration ci-dessus, l'exemple que je t'ai donné était sur un Paris-réunion avec advance purchase.... de 10 jours, vraiment désolé hein Dommage que Lilic m'ait grillé pour le coup de l'advance purchase à 7 jours sur le Paris-new York, vraiment dommage car là c'est toi qui donnes le baton pour te faire battre mais excuse nous hein

Bonsoir à toi!je nai jamais voyagé sur air mauritius mais d'après les retours de nos clients, air mauritius est beaucoup plus confortable que air france et meme le service à bord n'et pas comparable! à toi de choisir ta compagnie!!

Encore encore j'ai envie de continuer à rigoler !
Jumpseat t'as bien du courage pour à chaque fois rectifier les erreurs communiqués sur le forum (Mais le plus decouragant reste quand même l'aplomb de certains pour nous faire croire à leur betises !)...

Mais qu'en est il question fiabilité?

1°) L'utilisation de la carte FB... Si tu achètes tes billets chez AF, ou dans une agence et que ton code de vol est AFxxx, que tu voles sur AF ou MK, c'est sûr à 250% que tu pourras utiliser ta carte pour avoir des miles. (c'est ce que j'ai déjà écrit dans le précédant msg!!)Ce message ne me semble en rien différent de celui que tu as mis... Et vont tous les deux dans le même sens!!!
Je suis certain que le plus important dans le cumul de miles est bien le code du vol et ça tu pourras me le tourner dans tous les sens, je sais que j'ai raison, comme tu le stipules dans ton texte explicatif mais qui n'éclaire rien du tout... N'est-ce pas?
Je crois qu'il faudrait que tu lises tout le message avant de critiquer une seule partie du msg, alors que sur ce coup, on dit exactement la même chose.
Capito?

Ma parole, tu essaies vraiment de noyer le poisson, je prefere plutot revenir a l'intervention que tu as produite et qui justement engendre ce debat à savoirJe repete pour la enieme fois, PAS BESOIN D ACHETER SON BILLET CHEZ AF, donc tu as tout faux, le seul critere qui rentre en ligne de compte c'est le numero de vol AFxxx, POINT BARRE capito ?Je pense franchement pas, tu fais pas d'amalgames et mélange pas mal de choses, ta mauvaise foi est évidente, désolé Et tu as dit dans ton intervention plus haut que le cumul de miles se fait "A la seule condition que l'achat de tes billets soient effectué chez AF. " Mais bon, je dois sans doute pinailler pour des détails qui n'en sont pas Ce que je ne comprends pas, c'est qu'on a beau te demontrer par a+b que tu as tort, ca ne change rien
1/ a aucun moment l'auteur du topic n'a parlé de tarif L, et toi tu parles de 25 % de miles accumulés, donc fausse interpretation de ta part
2/ "Si t'arrives à trouver un tarif classe L à moins de 30 jours de ton départ, c'est que soit tu es vraiment trop fort, soit tu as des privilèges, soit tu mens... " on a miraculeusement trouve des tarifs L reguliers et non promotionnels à moins de 30 jours mais bon, on est des menteurs
3/ "Essai de trouver un tarif L hors zone COI et à moins de 30j... " et lilic te trouve un tarif L avec AP 7 jours, il doit avoir des priviléges le pauvre
Continue à t'enfoncer, iledereve, mais dis toi bien que les autres internautes ne sont pas dupes

C'est vrai, excuses moi, tu es le meilleur dans le plus beau des mondes...
Je préfére passer à autre chose plutîot que te donner du fil a retordre, je vais revoir mes leçons de français, mes leçons de pilotage ainsi que l'histoire géographie des fois que...Allez bon courage et evites de t'énerver pour un rien, tu risques de te prendre le chou et pas dormir...Bonne nuit...

Mode smiley OFF "Est ce si difficile de reconnaitre que l'on s'est trompé sur un tel sujet par manque d'informations et/ou à cause de malentendus ?" Mode smiley ON

Je crois que le jour où tu liras entre les lignes, et surtout que tu ne sortiras pas le texte de son contexte, le monde aura progressé, même s'il n'a pas vraiment besoin de toi...
Sur ce, je souhaite clore le débat qui n'a pas lieu d'être, pour que tu sois heureux, je te donne raison, car de toute façon tu as raison et que tu es le meilleur et le plus adepte de la contradiction...Passons à autre chose, le monde a besoin d'aller de l'avant et pas de revenir sur ses arrières...

pourquoi tant d'agressivite!c'est aussi valable pour jumpseat

Je n'en sais rien, et je ne veux même pas savoir pour tout dire...
J'en suis désolé, mon intention n'étant pas de nuire en quoi que ce soit...
Bref, faut relativiser dans la vie et c'est ce que je fais en occultant ce qui vient de se passer et me consacrer à autre chose...

euh attends, ya un probleme là.
Tu parles de tarif L et de 25 % d'accumulation de miles alors que là n'est pas la question; tu sors des informations erronées, je t'explique CALMEMENT comment cela se passe et tout ce que tu trouves à répondre c'est "A priori mon message qui semblait clair, ne l'est finalement pas, ou alors certains d'entre vous ne savent pas lire... "
Maintenant apres faut pas t'étonner des réponses que tu recois, personnellement je ne suis pas agressif et des gens sur ce forum (qui se reconnaitront ) savent comment je suis reellement mais tu persistes dans tes erreurs et quand on t'explique pourquoi tu as tort, tu prends la poudre d'escampette.
Continue c'est bien

on se calme!!!!! ou vous allez tous les deux finir par gacher la lune de miel de Meg!!!!!!
sa question etait laquelle des deux choisir
moi je lui conseillerai d'essayer les deux afin d'avoir sa propre opinion.