Air France à Chennai (Inde)

mais AF n'a pas l'intention de le rendre hebdomadaire par la suite ??et de mettre un b777 comme sur Bangalore ???
Merci de bien vouloir me répondre.

bah si le trafic suit bien sûr...Mais ça montre quand même que pour l'instant c'est pas non plus la folie au niveau demande.
Le 777 ça m'étonnerais, je doute que Madras soit une liaison très orientée affaires (moins que Bengalore ou Mumbai par exemple), le 777 se destine plutôt pour des destinations avec une forte demande en classe premium (1ère et Affaires), pas grand intérêt à le mettre sur Madras.
Le 340-300 a un pourcentage plus élevé de siège éco, un indice supplémentaire est qu'AF utilise la version 291 siège (avec un ratio encore plus faible de sièges affaire), a priori on peut donc penser que le trafic pour Madras est plus orienté tourisme+ethnique...Donc pas de 777 avant un bout de temps. Voilà ce que j'en pense.

très bon analyse.
On dirait un proDu moment que les avions son top.

Pas de 777 prévu sur Bangalore, du moins pas avant normalement la prochaine saison hiver.. Surtout que la concurrence devient de plus en plus rude avec les autres compagnies européennes qui mettent de plus en plus en liaisons les vols Amerique/Inde..
Pour le reste, yop a déja tout bien expliqué..

mais comme je connais beaucoup de natifs indiens je vais faire du bouche à oreille et leur parler de AF concernant cette ligne car je pense que beaucoup ne le savent pas vu que c'est récent et crois moi la demande va exploser.
A moins que les prix soient élevés.

Aujourd'hui, sur Bangalore, 50% des passagers sont americains, 25% européens et 25% francais! Ce qui reste relativement faible pour la France et son trafic, il en est de meme pour l'Inde tout entiere meme si cela est de 50% de francais en moyenne qui utilise les vols vers l'Inde!
Sinon, je n'en doute pas que la demande va surement explosé dans le futur comme l'Inde tout entiere et la Chine qui va continué a monté! (au plus fort du programme, 49x/semaine rien que pr AF sur la Chine).
Niveau touristique et business, il y'a de la marge pour Air France sur ces deux destinations, donc oui le trafic va explosé d'ici les 20 prochaines années..

je croise les doigts

salut a tous!je suis actuellement en école de commerce et je souhaiterais justement réaliser mon stage chez air france à Chennai!
Sauriez vous par hasard où est ce que je devrais envoyer ma candidature? au mieux si vous travaillez pour air france me donnez plus ample information concernant les recrutement de stagiaires....merci d'avance c juste un peu urgent

Hello,en fait je ne travaille pas pour AF. Mais quelques conseils/remarques dans tes recherches.
J'imagine que tu as une préférence entre faire ton stage à Chennai ou faire ton stage chez AF. Les deux seront difficilement réalisable: Chennai est une très petite escale (3 vols par semaine), autrement dit la présence physique d'AF à Chennai est probablement quasi nulle. Si tu as un stage à faire, il vaudra mieux postuler pour la direction commerciale d'AF pour l'Inde qui se situe soit à Mumbai, soit à Delhi.
Apparemment, pour les stages, le site AF précise qu'il faut postuler "directement aux délégations". Côté financier, je ne pense pas qu'il faille s'attendre à grand chose.
Sinon il y a les VIE, mais c'est plutot destnié aux Bac+5, et là encore l'offre est très très limitée (je crois qu'il n'y a que 2 offres en ce moment chez AF).Ce que je te conseille, c'est de choisir l'un ou l'autre. Si tu as un bac+5, regardes les offres du côté de Civiweb, sinon postules directement auprès des entreprises françaises ayant uine implantation sur place. Autre voix de recherche: les missions de coopérations économiques (qui visent à renforcer les liens entre entreprises française et la région), autres services étatiques...Bon courage !

hi!!
merci de m'avoir cassé mon rêve en me disant que ni l'un ni l'autre serait réalisable....
cependant, quelques précisions:
je n'ai qu'un bac+3 a l'heure actuelle! donc les VIE ce n'est pas pour moi....
est ce que tu peux etre plus précis quand à l'indemnisation du stage??
tu ne connaitrais pas des missions de coopérations économiques interessantes en inde (du sud) pacq je ne vois pas clair là dedans???en tout cas merci bcp pour tous ces infos très utiles
tu me parrais etre un expert en la matière quand moi je débute à peine....nila30

Oulah je n'ai pas dit que l'un ou l'autre ne serait pas réalisable. Mais j'ai un doute sur l'un ET l'autre. Mais tu peux très bien trouver un stage à Air France en dehors de Madras. Ou trouver un stage à Madras en dehors d'Air France.L'indemnisation des stages vraiment je peux pas te dire. Déjà en France, ça va dépendre du secteur, de l'entreprise, de ton niveau d'étude, de ton école, du poste.....
Simplement si tu postules en local (parce que les offres de stages à l'étranger mis en ligne sur les sites français ne s'adresse généralement qu'à des Bac+4 au min), ça risque pas d'être mirifique.
Pour les services liés aux missions économiques françaises à l'étranger tu peux peut être compter sur du 200 euros par mois.Si tu as d'autres questions, envoies moi un message privé ou mets un message sur le forum correspondant

le probleme est que l'on ne peut pas passer à un bac+4 sans avoir fait un bac+3 !!
et quand je suis dans l'obligation de trouver un stage à l'étranger je ne m'imagine pas non plus que ce sera de la tarte!!donc voila je m'efforce de trouver le meilleur poste dans le pays et le domaine que je cherche! (très exigente comme tu peux le constater)....mais connaitrais tu des missions economiques françaises? combien sont elles rémunérées??