Air France fait fort pour la hausse carburant (21 juillet 2008)

Slt lili013,
A ce sujet, je viens de recevoir un coup de téléphone de l'agence où j'ai acheté mes vacance de cet été, me demandant de payé une surtaxe de carburant, ce qui inplique de refaire mon contrat par la même occasion.
C'est un voyage comprenant billet d'avion A/R + hotel (non un hotel club). Celui-ci est payé depuis sa commande.
Suis-je assujetti à cette hausse comme pour un achat de package ? Départ dans plus d'un mois.
Cordialement

quel est le tour opérateur ?? t'on t'il parlé d'une grosse augmentation ?j'ai l'impression que certains TO font se qu'ils veulent si ils ne sont pas membre adhérent du SNAV. Pose aussi la question au membre Michel446 il a l'air très au courant de ça
moi j'avais oublié cette option sur un autre post (nous étions une très petite AGV et n'étions pas adhérent au SNAV), c'est une organisation nationale des professionnels du voyage, si elle en fait partie elle a des règles à respecter (même appelle les pour leur mettre un peu la pression et demande leur au culot si ils sont membres du SNAV, tu verra la réponse si après ils changent de ton). en tous les cas sur le site du SNAV WEB tu peux savoir en tapant le RC de ton agence et le numéro de licence qui doit figurer sur ta facture et tu verras si ils sont adhérentsPour en revenir à ta question : le problème dans ton cas selon certaines agences (toutes ne le font pas) à plus de 31 jours du départ on peut revoir le contrat même si la totalité est payé pour un package (avion + hôtel) même si c'est pas un clubça aurait été différent si ct un vol sec qui est à l'abri de toute augmentation quand on a payé à la réservationceci dit tu n'es en principe pas obligé d'accepter le nouveau contrat tu peux en demander l'annulation (là si ils renégocie à la hausse ils font une forme de "rupture contrat le rendant caduque" encore une fois tout dépends de l'agence. ton premier contrat est soldé essaie de jouer la-dessus...il faut que tu lises bien ton contrat de vente que tu as en ta possession avant de te décider et là ils exagère de parler de refaire une facture à la hausse, le cours du baril à chuté donc ce n'est pas justifié ils auraient du le faire il ya un bon moment...si ils insistent, je pense que tu peux leur envoyer un courrier recommandé avec AR pour assurer ton coup et faire copie (note bien en bas de ton courrier adressé à l'agence que tu informes le SNAV que tu refuses un nouveau contrat d'autant plus que tu as quand même soldé ton voyage mais encore une fois tout dépends des AGV.... c'est cavalier de leur part de faire ça en tous les cas.sinon il ya aussi la défense des consommateurs qui fait un peu peur pour certains commerçants malhonnêtes

en parlant d'AF et du pétrole, voici une news du 10 juillet :www.routard.com/...charge_carburant.htmvu que le baril a l'air parti pour rester en dessous des 130 $, peut on esperer une baisse de cette taxe abusive ?

En quoi cette taxe est-elle abusive ? Ils compensent comme ils peuvent la hausse des coûts du carburant...
Sinon, les premiers communiqués parlaient de 30 jours consécutifs en dessous du seuil indiqué. Là, ça fait 5 jours en dessous de 130$, et 1 jour en dessous de 125$...

Impossible repondre si tu ne sais pas si c'est un forfait ou pasla definition juridique du forfait selon le Code du Tourisme article L. 211-2
Constitue un forfait touristique la prestation :
1-Résultant de la combinaison préalable d'au moins deux opérations portant respectivement sur le transport, le logement ou d'autres services touristiques non accessoires au transport ou au logement et représentant une part significative dans le forfait
2-Dépassant vingt-quatre heures ou incluant une nuitée ;
3-Vendue ou offerte à la vente à un prix tout compris. Donc vol + 1 nuit d'hotel peuvent etre assimilé a un forfait si offre globaleRegarde le bon de commande s'il porte sur un ensemble de prestations c'est un forfait au sens de le règlementation ! En cas de doute, il y a semble t il dans la profession des AGV en ce moment pas mal de "petits malins" qui jouent sur les mots, contacter le SNAV pour clarifier !

je réponds comme slasherfun c'est exact il faut que la baisse soit constante et stable sur une certaine période
donc comme ils l'ont dit il ya quelques jours aux infos la baisse des carburants et des taxes carburants se feront dans les 3 semaines à 4 semaines après avoir constaté la dite baisse du baril....certains prix à la pompe à essence ont baissé de 10 cts dans notre coin (auchan - carrefour)espérons que leurs prévisions soient exactes ils annoncent une baisse du baril jusqu'en septembre ils espèrent juste qu'il n'arrive pas un "conflit" dans un des pays produisant le pétrole....croisons les doigts et en septembre octobre on risque de trouver des billets très très intéressants (comme tous les ans d'ailleurs, des cies relachent des sièges aux AGV en ligne et autres TO) à la vente pour différentes destinations pour la période allant de mi janvier à fin mars (moins aux vacances de février mais il yen aura comme cette année)... et idem "relâchers de places en mai juin pour les vols de l'été... et aussi 1 ou 2 mois avant les vacances de noel on trouvera pour certains jours des billets "bradés" 3 années de suite nous avons vendu des vols secs pour la thailande 200 euros moins chers que ceux qui les ont achetés en mars avril et ça 1 mois avant les fêtes.....il faut constamment regarder sur le net et avoir le tps et des dates de congès flexibles
faudra sauter sur les "lâchers de places" invendues plein pot que les cies se gardaient en vente directe pour les riches ou sociétés et que les sites web vont mettre en vente cet automne, il yen aura peu mais on trouvera moins cher que ceux qui les ont acheté il ya un moment...... (info d'un commercial très sympa d'une très bonne compagnie avec qui nous avions quelques contrats négociés avant que nous cédions notre petite agv).... la plupart des places j'insiste là dessus seront surtout pour des départ en semaine (départ mardi, mercredi ou un jeudi)... au départ de paris......et certains vols de province en passant par bruxelles (etihad) et amsterdam (klm-china airlines) et francfort (lufthansa-thai) si l'on part de marseille, nice.... tous les ans nous avions ce type de tarifs "bradés". on l'a vu cette année avec thai qui a fait des billets pour mai-juin à moins de 630 euros TTC pour un vol direct c'est le top, et certains ont payé ce même billet quelques mois avant 200 euros plus cher, donc en vente "promo" 3 semaines 1 mois avant le départ.... pour les autres billets seul bémol la contrainte est que souvent ce sont des vols avec escales plus ou moins longues (etihad, gulf air, finnair etc), mais ça vaut le coups de privilégier l'économie sur le temps de voyage ça fait plus de budget pour dépenser sur place..... donc chacun voit midi à sa porte

salut lili
je vois que tu travailles pour une agence de voyage alors j en profite, merci d avance
j ai achete un sejour (vol + hotel) en Mars pour un depart en sept
l agence ne devait que me prelever 30 % du prix puis le reste avant le depart.
elle m a immediatement prelevé la totalité !!!!!.
quelques temps plus tard elle m a demandé une surtaxe de carburant (que j ai payée 16 €)
tout cela est t il normal !!!
si le carburant baisse ca se passe comment
voila c est est pour info simplement
merci d avance

Avec un baril qui serait resté à des niveaux aussi élevés, beaucoup de compagnies seraient passé dans le rouge à coup sur...
Cathay et British Airways sont aujourd'hui entre le vert et le rouge, alors que pourtant ce sont des compagnies réputées pour être très bien gèré.. L'ecremage ne fait que commencé, et beaucoup de compagnies vont y passé, surtout celle qui sont touchés par la crise financière et le prix du baril, BA en tête. Elle va avoir une année très très difficile à passé..

Du coté de Ryanair et d'Easyjet, on évoque la faillite d'une cinquantaine de compagnie cet hiver, et seulement 3 low cost qui survivraient... dont eux bien sur...Apres le pétrole est tres instable et tres sensible... mais le prix du petrole trop elevé est mauvais pour tout le monde, y compris pour les producteurs ! La baisse de consommation les affecte également et les recherches pour une energie hors pétrole ne doit pas leur plaire...Apres, vu la volatilité obeservée, ce ne serait pas surprenant que ca remonte rapidement !! Mais le pétrole pas cher, à moins de 100 EUR, est une illusion désormais !!Le hic est que le marché du pétrole est quand meme controlé par les speculateurs qui ne pensent qu'à leur profits et doivent se refaire apres la crise des subprimes...