Dernieres nouvelles 100% fiables sur le programme hiver 2006-2007 AF-KL marqué par un fort develeppement vers l Amerique latine et l Asie.
La modernisation de la flotte continue, avec au cours de l’hiver l’arrivée chez KLM de trois Airbus A330-200 en remplacement de Boeing 767-300, le retrait des derniers Boeing 737-500 chez Air France, remplacés par des avions de la gamme Airbus A318/319/320 et la poursuite de l’introduction des Boeing 777-300ER sur les Caraïbes et l’Océan indien.
A la fin de cette saison hiver, la quasi totalité de la flotte long-courrier d’Air France sera équipée des Nouveaux Espaces du Voyage.
Djeddah bénéficie cet hiver d’un vol sans escale quatre fois par semaine en Airbus A319 "Dedicate".
Les fréquences augmentent également sur
Riyad (six vols par semaine en Airbus A319 "Dedicate"). Le vol quotidien lancé cet été sur
Amman est maintenu et Damas est reliée à
Paris quatre fois par semaine au lieu de trois l’hiver.
Les fréquences augmentent sur
Sao Paulo avec douze vols hebdomadaires, dont un quotidien exploité en Boeing 777-300 et un second vol assuré cinq fois par semaine en Airbus A330-200.
Les fréquences augmentent sur
Mexico avec 12 vols hebdomadaires au lieu de neuf l'hiver dernier, en plus du vol quotidien exploité par Aeromexico.
Vers
l’Argentine et le Chili, Air France offre un total de 12 fréquences hebdomadaires contre dix l’an dernier. Les dessertes de
Santiago (cinq fois par semaine) et
Buenos Aires (un vol quotidien) sont effectuées sans escale.
Chennai (Madras) au départ de
Paris, ligne reprise par Air France à compter du 30 octobre à raison de trois vols par semaine en Airbus A340.
Les capacités augmentent sur la ligne
Paris-Mumbai (Bombay), exploitée en Boeing 777-300 pendant la saison de pointe de décembre à février, et sur
Bangalore dont la desserte devient quotidienne.
Sur les
Caraïbes et l’Océan indien, par rapport à l’été : les vols directs de et vers
Punta Cana et Saint Domingue sont repris. La Havane et Maurice sont à nouveau desservies en quotidien. Les
Seychelles sont desservies six fois par semaine (au lieu de cinq), en partenariat avec Air Seychelles.
En
Amérique du Nord sur cette zone, la principale nouveauté concerne la réorganisation de la desserte de
Los Angeles et de Papeete. Le nouveau programme de vols permet dorénavant à Air France d’offrir quatre fréquences par semaine à destination de Papeete via
Los Angeles, et 16 fréquences entre
Paris et la mégapole californienne au lieu de 14 précédemment.
Le vol bi-quotidien
Houston lancé cet été est maintenu à raison de 12 fréquences hebdomadaires.
