Air France: les prestations à bord sont offertes à titre gracieux et ne font pas partie du contrat de transport

Bonjour,suite à une réclamation pour un repas spécial non délivré, j'ai reçu ce mail de la part d'Air France,où ils indiquent que les prestations à bord ne sont pas garanties, elles sont "offertes". Ca m'a plutôt surpris !Cela est-il pareil pour toutes les classes ? Car alors cela signifie que vous pouvez payer un billet première et vous retrouver sans rien du tout a manger ni a boire sur un long-courrier, Air France reste dans sont droit ?Est-ce pareil pour les autres compagnies ?Voici le mail en question :"Monsieur XXXXX,
Nous vous remercions pour votre message et vous présentons nos sincères excuses pour les désagréments évoqués.Vous n'avez pu bénéficier du repas commandé, je le regrette vivement et vous prie d'accepter au nom d'Air France mes excuses. Dans un souci d'amélioration de nos services, votre témoignage a d'ores et déjà été pris en compte.Bien que les prestations à bord, tels que les repas, sont offertes à titre gracieux et ne sont pas un élément constitutif du contrat de transport, j'ai le plaisir de vous offrir à titre commercial un bonus de 2000 miles pour la gêne occasionnée. Votre compte Flying Blue sera crédité dans les prochains jours.Air France vous remercie de votre confiance et de votre fidélité. Nous espérons vous revoir prochainement sur nos lignes ainsi que surwww.airfrance.com.Bien cordialementXXXXXXXXX
Air France Customer Care

Economiquement, tout le monde sait que rien n'est gracieux. Par conséquent les prestations constituent un des éléments du prix du billet. Faire croire le contraire de la part d'AF est malhonnête. On reconnaît bien là cette compagnie.

Bonjour,C'était quoi comme repas spécial? Selon ce que c'est je serais vous je les relancerais et exigerais 10'000 mils de plus en listant les risque aux quel vous vous seriez exposé en mangeant la nourriture "offert" au autres passagers.Hiroko

Bonjour,c'était un repas spécial "Poisson et fruit de mer". (Je suis pesco-végétarien)En fait voici ce qui s'est passé exactement :Je réserve un CDG-HEL sur le site d'Air France en Y.Le vol est opéré par Finnair.Puisque j'étais connecté avec mon compte Flying Blue, mon choix de repas préféré (Seafood donc) a été automatiquement sélectionné.Mais Finnair ne propose pas ce type de repas, par contre ils proposent des repas végétariens, qui auraient pu aussi me convenir.Donc lorsque le staff Finnair à vu "Seafood Meal" sur la PIL, il n'en ont simplement pas tenu compte et m'ont servi un repas "normal", que j'ai refusé puisqu'il contenait de la viande.

Cela m'est arrivé plusieurs fois de commander un repas végétarien et de ne pas l'avoir sur des long courrier AF (pas grave pour moi en fait, je peux manger autre chose sans problème) : à chaque fois j'ai eu 3000 à 5000 miles et des excuses, ce qui me semblait raisonnable.Maintenant c'est carrément culotté de dire que le repas est offert, même si juridiquement le repas ne fait pas partie du contrat de transport !

bonjourOk mais dès lors que vous voyagez sur un avion AF, avez vous toujours eu satisfaction?

Bonjour,Satisfaction quand à mon menu spécial ?Au départ de CDG, toujours en effet et les menu étaient de qualité, même en YPar contre, à mon dernier retour de HKG, mon menu seafood à été composé de feuilles de salades et de trois crevettes.Oui, trois.... Et le même menu pour les deux repas !!!Alors que le menu "normal" était à base de poisson ! (Donc compatible avec ma demande)Ceci dit, je n'en veux ni à Air France ni à Finnair de ne pas avoir eu mon menu spécial, le problème étant informatique (Le site d'Air France permet la même sélection de menu que le vol soit opéré par AF ou non, or toutes les compagnies n'ont pas le même choix de menu)Mais la réponse du service client m'a plutôt surpris ! (Car en gros et sans le commercial ça donne : "On est même pas obligé de te donner à manger et on te file 2000 miles en compensation parce qu'on est gentil alors estime toi heureux")Pour ce qui est de ma satisfaction globale d'Air France, je dirais que ca dépend beaucoup des PNC.Certains équipages sont vraiment exceptionnels (Faustine et Mélanie, si vous passez par là ;)), d'autres sont limites grossiers et hautain avec les PAX

En tout cas ce n'est pas du service et cette compagnie continuera de se passer de ma présence à bord.

Faut-il vraiment accepter de payer 300 ou 400 euros de + qu'une compagnie low coast pour un vol de 3 ou 4 heures tout cela pour vouloir manger des fruits de mer à 12000 mètres d'altitude ?Ce soir j'ai réservé un billet d'avion Biarritz-Dublin avec Ryanair: 154 euros pour 1h20 de vol. Sur que si j'ai soif ou j'ai faim je vais devoir payer mon coca ou mon sandwich. Par contre avec Air France aux mêmes dates, 7h20 minimum de trajet (vol + transferts entre Ory et Cdg) entre les 2 aéroports, 458.74 euros, + 70 euros de bus entre ORY et CDG et sûrement gratuitement 2 cocas de 25 cls et 2 biscuits mère Pourlard.............. J'ai choisi sans hésiter.Devinez quelle compagnie ?

Moi je suis d'accord avec lui, pour 1h20 de vol je prends Ryanair, par contre le transfert ORY-CDG est compris dans le billet (donc au final je ne sais pas si c'est bien gratuit mais bon); si on prend le billet intégral BIQ-DUB avec AF évidemment.J'ai fait ce transfert en novembre dernier, à BIQ on lui aurait donné un carton de bus AF qu'il presente au chauffeur de bus en echange d'un ticket.

La vraie différence ce n'est pas AF ou Ryanair, c'est que l'un est direct et l'autre pas.Michel

Et vous oubliez le critère économique ?

Bonjour,Oui mais on sait ce que coûte un BIQ-ORY/CDG-DUB, c'est ca que je voulais dire.
Ce qui veut dire que Ryanair gagne, sur le prix (même en rajoutant un bagage en soute), et également sur le fait qu'il est direct, et ce n'est effectivement pas 2 biscuit et un verre de jus d'orange qui rattrape AF.La seule chose qui rattrape AF, et qui est de taille c'est ce qu dit Jouy31 :J'ai jamais pris Ryanair et jamais eu de gros problemes non plus avec les compagnies "normales", donc c'est vrai que j'oublie toujours cet aspect de la reflexion...

Bien moi je prends régulièrment Ryanair pour aller à Dublin ou Londres et je n'ai jamais eu aucun soucis particulier. Du moins pas plus qu'avec AF ou d'autres grandes compagnies. A Londres je reconnais qu'arriver à Stansted est un peu loin du centre ville à Dublin, c'est à 15 mns.Pour revenir au transfert entre ORY et CDG, je confirme qu'il est bien payant. Tout au début quand AF a supprimé le vol direct BIQ/CDG, le bus était gratuit mais plus maintenant.Cela pose de nombreux problèmes aux usagers de la Côte Basque qui ont un transit à CDG. Du coup la communauté de communes a mis en place une navette bus de l'aéroport de BIQ à PUF pour des correspondances rapides à CDG.

bah là où Jouy31 a raison, c'est que AF a un reseau tel en europe/france qu'en cas de pépin ils vous rerouteront dans les plus bref délais par n'importe quel vol avec n'importe quelle escale si necessaire.
Ryanair ne pratique pas cela, ils vous diront même d'aller dans n'importe quel aeroport proche pour que ca les arrange, et si tu ne peux pas, c'est tant pis pour toi, et de plus, ils ne pratiquent pas les correspondances.Mais la navette payante entre ORY et CDG vous parlez quand la destination finale est CDG ou quand c'est un transit ORY-CDG pour avoir un autre vol à CDG ?
Moi j'ai déjà fait un RUN-ORY, puis navette AF à CDG pour prendre un TGVair jusqu'à Lyon Part-Dieu, la navette était comprise dans le billet et on me l'a donné dès la veille à la Réunion.Je trouve cela débile et assez arbitraire de faire payer ce transfert à certains passagers comme BIQ et pas à d'autres comme moi qui ait pu en profiter.