Suite au non règlement de ses créances au
Maroc vis-à-vis de l’un de ses fournisseurs de services aux aéroports, le Tribunal de commerce de
Casablanca, sur plainte déposée, a ordonné des mesures de saisie conservatoire contre cette compagnie au
Maroc. Une autre action en justice est également en cours en
France. Malgré plusieurs promesses non honorées depuis plus d’un an, cette compagnie s’est engagée solennellement et par écrit auprès de l’avocat de son fournisseur marocain, de procéder au règlement définitif, principal et frais judiciaires, le lundi 17 octobre 2005. Cette promesse ne fut pas respectée encore une fois par la Direction d’Air Horizons. Le statut de compagnie régulière accordé à Air horizons par les autorités aéronautiques civiles marocaines a, certes, rassuré les partenaires commerciaux de cette compagnie au
Maroc. Aujourd’hui, le ciel semble s’obscurcir dans les prochaines semaines pour Air horizons et beaucoup d’observateurs se posent de sérieuses questions sur l’avenir de cette compagnie, surtout, après le rachat par le magnat franco-égyptien, Rémy Lakah, d’une autre compagnie charter française, Star Airlines. Celle-ci remplacera –t-elle alors Air horizons et récupérera-t-elle les contrats et les vols actuellement opérés par Air horizons ? Comme conséquence au
Maroc, le statut de compagnie régulière devrait être accordé à Stars Airlines, pour opérer notamment les vols
Paris /
Casablanca et
Paris/
Rabat. Air horizons aurait dépêché ce week-end à
Rabat, un responsable de
Paris pour présenter les perspectives de la compagnie à partir de cet hiver.
Cependant, les autorités aéronautiques marocaines, alertées par les difficultés d’Air horizons au
Maroc, suivent de près ce dossier.
