Alitalia au bord du dépôt de bilan

Alitalia va être en cessation de paiement dans 4 à 5 jours, il lui faut une augmentation de capital de 100 millions d'euros immédiatement, elle est déjà en retard de paiement sur le carburant. Air France Klm qui détient 25% d'Alitalia refuse cette augmentation sauf si l'état Italien met la main à la poche afin de diminuer les dettes. Il faudrait 500 millions d'euros pour mener a bien la continuité de la compagnie Le 14/10 tour de table pour trouver une solution sinon les avions resteront cloués au sol dès le 15/10.

Pour plus de détails : www.journal-aviation.com/...lan-a-breve-echeance

Elle sera sauvée de toute façon ! ils laisserons pas une compagnie nationale européenne sombré. On verra lundi après le tour de table.

Si bien sur, mais la grande différence est qu'air France est à 25% du capital et l'Italie une grosse partie aussi AF est en pleine discussion en off avec l'état Italien en ce moment même.
Je prends le pari qu'elle sera une fois de plus recapitalisé.

quand tu regardes l'historique d'Alitalia, ça fait quand même 10 ans que l'état italien met la main à la poche, que la compagnie enchaîne les plans sociaux et 10 ans qu'elle perd de l'argentsachant que l'Italie ne va pas bien, est ce bien raisonnable encore de remettre de l'argent dans un panier percé ?ce ne serait pas la première compagnie européenne à disparaitrepar ailleurs, la situation économique ne permet plus chaque pays d'avoir sa propre compagnie, fierté nationale ou non, d'autres seront amenées à disparaître à l'avenir...

on verra, mais l'Italie est un pays fière, Tu verras qu'elle sera encore une sauvé, il laisserons pas des milliers de personnes sur le carreau ! attendons lundi !

C'est justement l'occasion rêvée pour Air France d'obtenir 50% des parts d'Alitalia alors que le Gouvernement italien s'est montré réticent jusque là. Pas mal de monde souhaite qu'Air France contrôle Alitalia et je ne serai pas surpris si les fournisseurs ne fassent pas pression pour arriver à ce résultat.

AF n'a aucun intérêt de renforcer sa participation dans une entreprise qui perd de l'argent depuis 10 anssi encore, c'était la enième recapitalisation salvatrice...seulement voilà, Transform 2015 n'est déjà pas achevé et c'est pas comme si AF pouvait se permettre de sauver Alitalia

Pourtant il en est fortement question et les italiens se font de plus en plus à l'idée de faire partie d'un grand groupe réunissant Air France, KLM et Alitalia : www.lesechos.fr/...rance-klm-608136.php

Et bien voila, la news vient de tomber même si c'est pas officiel, AF mettrait 300M et l'état italien 200M AF monterait de fait au capital, à confirmer. AF demande par contre une baisse significatif des effectifs.

AF se fou de l'avis du personnel, si elle veut le control d'Alitalia, elle le fera avec la bénédiction de l'état italien qui n'attend que ca !

en tout cas, je vois pas où tu as pu lire qu'AF mettrait 300M alors qu'elle même cherche 400M pour boucler son plan Transform

Si tu commences a douté de ce que je dis, c'est pas la peine de me répondre, je suis a pas du genre a inventé n'importe quoi. Je me permet pas de douter de ce que tu dis.Air France KLM : vers une augmentation de capital de 300 millions d'euros d'Alitalia ?
-- Alitalia (détenue à hauteur de 25% par Air France KLM) a besoin d'une augmentation de capital de 300 millions d'euros et d'une ligne de crédit bancaire de 200 millions pour assurer sa survie, selon un responsable syndical cité par Reuters. L'augmentation de capital sera sans doute souscrite pour moitié par les actionnaires actuels et pour moitié par un investisseur du secteur public, a poursuivi ce responsable, ajoutant que la compagnie aérienne italienne ne rembourserait pas un précédent prêt de 95 millions d'euros octroyé par les actionnaires. Boursier.com