American Airlines opéré par British Airways pour Genève - San Francisco

Bonjour,Je pensais en fait à la question des miles, et à l'ambiguïté de ne pas savoir toujours à qui s'adresser ; en tous cas c'est un truc que j'évite.Michel

Pour les miles il y a pas de problèmes non plus vous mettez le numéro de la carte que vous voulez créditer.

Bonjour François,Non, cela ne marche pas, en tous cas pas forcément.
Une carte est attachée à une compagnie dans une alliance ; il n'est pas attribué de miles quand on vole sur une compagnie qui opère seulement le vol :
Par exemple on ne marque pas de points avec une Star Alliance non Miles and More si le vol Lufthansa est assuré par Germanwings, ou Lufthansa Cityline.
On ne marque pas non plus de point avec un billet l'Aegean si le vol est fait sur un avion d'Olympic, et à plus forte raison d'Air Serbia, et ce quelle que soit la compagnie dont la carte relève.
Même si la compagnie qui opère le vol est aussi un membre plein de l'alliance, les points vont être attribués, mais pas forcément à la hauteur de ce qu'il en aurait été en volant vraiment sur la compagnie initiale.
Vient ensuite la question des avantages qui ne sont pas toujours les mêmes : poids des bagages, choix des sièges etc.Michel

Bonjour
Je parlais de AA, BA et CX ou on peut créditer le compte que l'on veut, il suffit de renseigner le bon numéro de carte. En ce qui me concerne je privilégie toujours ma Carte BA puisque j'utilise cette compagnie le plus souvent.
Ce qui est bien sur le site de BA c'est la présence d'un calculateur de Tier point et Avios en fonction du trajet et de la compagnie utilisée.
Pour ce qui concerne les avantages il est vrai que cela varie d'une compagnie à l' autre, ce que je recherche dans les miles sont les billets gratuits les salons et surtout les priorités d' enregistrement et d' embarquement (pour avoir de la place pour les bagages à main) qui sont bien respecté par les compagnies AA, BA et CX. Pour ce qui concerne le poids des bagages et le choix des sièges je n'ai pas de problème.
Je suis aussi chez Miles and More et jamais eu de problèmes pour les miles.

Re...
Le bon numéro de carte, mais pour gagner les miles en fonction de la grille de la compagnie qui opère le vol.
Je ne vous dirais rien sur BA, sur lesquels je n'ai pas volé depuis environ 15 ans, et que je ne me vois pas choisir du fait du désagrément du passage à LHR.
La question du choix des sièges est discrète, mais au moment de l'enregistrement en ligne, on vous présente une cabine qui semble parfois complète, mais en réalité on vous présente comme occupés les sièges qui sont accordés prioritairement aux titulaire de carte de fidélité ; SAS fait ça, par exemple. Ce genre d'avantage n'est pas transposé en cas de code share hors alliance.Michel

Comme je suis Gold chez BA je n'ai pas de problème pour voir tous les sièges libre sur le plan cabine et je peux réservé le siège que je veux.
Chez BA, le fait d'être Gold ou Premier ouvre à la réservation tous les sièges, certains sont réservés aux membres Gold ou Premier. Ce statut de Gold ou Premier ouvre chez AA les avantages Emerald.
Je ne sais pas ce qui se passe en code share hors alliance, jamais eu le cas.Sur le calculateur d 'Avios de BA il font une différence sur un même trajet entre AA et BA mais vous aurez le même nombre de TierPoint.Pour ce qui est du désagrément de LHR, je ne partage pas votre avis et j'ai le même problème avec CDG .

Je n'aime pas non plus CDG mais je n'ai pas le choix, je suis bien obligé d'utiliser cet aéroport.Sur les spécificités de Oneworld, je ne pourrais rien vous dire ; tant mieux si ça marche bien et si les miles sont attribués clairement.Michel

Il est vrai qu'habitant Luxembourg, il est préférable pour moi d'utiliser soit LHR ou FRA depuis le Findel (LUX).