Bonsoir Paul,
Oui je comprends ta nostalgie du G. Mikheev
Voilà où il est en ce moment et se dirige vraisemblablement vers le détroit de Vilkitskiy et/ou la base du Cap Chelyuskin -Point le plus au nord du Continent "Eurasie" où malgre les glaces nous nous en sommes rapproché autant qu'autorisé !!
Je ne vois pas -sur MT- d'autres navires passagers sur zone autres que l'Hanseatic, mais qui déjà a passé le cap Chelyuskine (son itinéraire en bleu) Ils viennent de débarquer, hier, sur une île très "familière" à chacun de nous
: l'île Samuila de l'ensemble de îles Komsomolskaya Pravda Islands à la plage à gauche du mont Gagarin (véridique & pravdatesque !!
) Sur le KK on ne nous a pas proposé d'y aller "week-ender", donc je n'aurais pas eu la chance d'y "croiser" le "Latitude", qui préfère LYR bien plus près, il est vrai qu'à 225.000 USD de location la semaine, pas vraiment "intéressant" d'aller voir aussi loin que Samuila et mieux vaut se promener à LYR et visiter ses restaurants. (PS: Impossible de trouver qui en est le propriétaire!)
Il y en a du monde dans le coin (dont l'ancien navire-touristique de l'Antarctique le Molchanov à quai à Khatanga), mais plus avec la glace que nous avons rencontré en Juillet.
J' ajoute quelques images pour insérer déjà anticipativement dans le CR : Le Cap Chelyuskine ! Photos prises le 26 juillet et sud du détroit de Vilkitskiy :
Ces images permettent de se rendre compte de l'état de la banquise - en Juillet- qui est littéralement soufflée par le vent et dirigée par le courant du détroit vers le Cap (Drifting ice).
Ces images permettent aussi d'observer l' état d'entretien des anciennes installations Soviétiques abandonnées, de celles qui sont fonctionnelles et utilisées aujourd'hui !
Il est évident que l' Hanseatic n'a pas rencontré un tel état des glaces-banquise (sea-ice)- hier, en traversant le même détroit.
A remarquer, que depuis que le Tsar Pierre le Grand a initié les premières missions d'explorations et de découvertes de la route du Nord-Est, des dizaines de missions et d'explorations ont eu lieu au fil des siècles ( (dont par Chelyuskine -qui a donné son nom au cap-, Nordenskjold etc..) et toutes passaient obligatoirement par ce cap, au nord de la péninsule de Taymyr, point obligatoire d'arrêt et de ravitaillement des navires. Et jamais jusqu'en 1915 un navigateur n'est "allé voir" ce qu'il pouvait y avoir au Nord de ce cap ! On supçonnait certes juste la présence, au Nord, d'une "possible" terre inconnue mais sans jamais aller la chercher ou tenter de l'explorer. Ce n'est qu'en 1915 que ces iles -au nord du cap Chelyuskine- ont été cartographiées par la marine Impériale Russe, sur ordre du Tsar Nicolas II, et ont été dénommé ensuite "Servernaya Zemlya" ("Terres du Nord" en Russe) Ce sont les dernières îles de la planète découvertes et cartographiéés, il y a seulement 101 ans !!
(Une partie de ces images sont prises avec un Canon objectif 400mm, plus performant que mon Nikon)
Voilà après une bonne heure de navigation lente autour du cap, et en respectant bien la "distance limite" à ne pas franchir qui nous avait été "accordé" par les "Autorités", nous virons cap au Nord-Ouest pour traverser le détroit de Vilkitsky en direction de l'île Bolshevik sur Severnaya Zemlya:
Notre traversée tranquille du détroit, d'une durée de quatre heures : du cap Chelyuskine à la baie de la station Polaire de Solnechnaya sur l'île Bolshevik !.
dans une banquise.. sur laquelle seul un brise-glace peut une navigation durant 9 mois par an !
La carte digitale de navigation vers la destination :
Première impression -à distance- de l'île Bolshevik :
et notre débarquement sur un plage libre de glaces et pour faire plaisir aux marcheurs acharnés, pour marche de 10 kms sur terrain fort rocailleux à pointes aigues (photo précédente), et dont un des marcheur a chuté face contre terrain et s'est bien cassé le nez !
Suite.. prochainement
