Les sentiers en terres évoqués sont sans doute ceux qui serpentent autour des ruines. Praticables à vélo nous avons préféré les faire à pieds..
Là, je comprends mieux ; " qui serpentent autour des ruines " ;
mais en aucun cas de passer d'une ruine à une autre, là c'est rue obligatoire.
Aucune ville de
Thaïlande n'est agréable à traverser, que ce soit à pied, à vélo, en auto...
A pied, la plupart des villes ne possèdent pas de trottoirs utilisables;
quand ils sont relativement larges ils sont systématiquement utilisés par les commerçants pour optimiser leurs surfaces de vente
ou alors ils sont dans un état si lamentable, trous, bosses, détritus en tous genre qu'il est préférable de marcher dans la rue au risque de faire un soleil a chaque seconde..vu que les thaï
1-- ne connaissent pas le respect de l'autre
2- ne savent apparemment pas qu'existe sur leur véhicule un avertisseur sonore.
A vélo, véhicule que je pratique chaque jour depuis plus de dix ans;
et pas qu'un peu;
je ne reprendrai pas mes kilométrages depuis dix ans;
2016 = 15735 km, à vélo œuf course
et depuis le 1* janvier 2017 = 4018 km, toujours à vélo..
Donc à vélo et en ville, y a pas à tortiller du luc, faut prendre la place d'une auto pour bien montrer qu'on existe ; c'est pas plus compliqué.
J' ai eu l'occasion de traverser
Bangkok à vélo; plus d'une fois; faire gaffe aux grandes et larges plaques en acier qui sont dangereuses surtout s'il pleut ; ces plaques recouvrent généralement de profonds trous et sont hyper glissantes.
éviter de prendre les passages surélevés; même si le feu à ras du sol dure 3 minutes...ou plus..
