Bonsoir Jean,
De Ngoma à Kachikau la nouvelle route qui était en construction par les Chinois est maintenant ouverte, donc goudron.
Ensuite, la piste est sablonneuse, parfois du sable assez profond où il est possible de s'ensabler. Avec un peu d'expérience, pas de souci particulier.
Juste avant Savuti, le gué sur le Savuti Channel se franchit maintenant par un pont donc aucun problème.
Après Savuti, par la Sand ridge road, des portions de sable bien profond où il ne faut pas avoir peur de mettre les gaz pour garder de l'élan.
(Je ne connais pas la Savuti Marsh road, elle était inondée l'an dernier)
Ensuite, la piste devient argileuse, boue séchée avec de gros trous. Ça secoue, c'est lent, un peu agaçant, mais sans aucune difficulté et on rejoint Mababe Gate.
Quelques km après Mababe Gate, la "transit road" toute neuve : une large gravel road.
En 2010, les ponts de cette route n'étaient pas construits donc il y avait de très gros gués à franchir. Maintenant, ils doivent sans doute être terminés. Si oui, facile jusqu'à North Gate. Sinon, le dernier gué avant North Gate, c'est çà :
L'an dernier, par ignorance, nous avions quitté la transit road pour aller errer dans la zone inondée près de la Khwaï River. Pas de regrets, c'était grandiose ! Mais pas évident de trouver les passages au milieu de toute cette eau... Ça n'a rien d'obligatoire de passer par là, mais la transit road n'a pas grand intérêt.
Ensuite, si tu vas dans
Moremi, la piste entre North Gate et Xakanaxa ne comporte pas de difficulté particulière à part un gros gué l'an dernier. Si tu vas vers
Maun direct, la route entre North Gate et South Gate est une piste large et facile mais sans intérêt particulier.
Passé South Gate : gravel road jusqu'à Kaziikini environ puis goudron.
On y pense encore chaque jour !
