Hey,
Petit C.R de notre voyage.
Nous avons décollé un jour plus tôt dû aux grèves Air France. Comme j'avais pas mal de points chez Choice, pas de nuit supplémentaire à payer :) Merci la grève!
Concernant la voiture, toujours aussi fan de la Mustang Cab, même pour les longs trajets.
Un peu plus de 6500km sur ce trip, mais toujours aussi sympa de rouler au volant de cette voiture.
Concernant le budget, pour 17 jours sur place et pour 2 :
- Environ 1050 euros de billets
- 1040 euros d'hôtels pour 15 nuits (Environ 70 euros par jour) + la nuit "gratuite".
- 1400 euros de dépenses courante + essence soit environ 82 euros par jour.
- 600 euros de location voiture pour la Mustang Cab chez Sixt.
Soit un budget hors cadeaux/outlets de moins de 4100 euros pour 16 jours.
L'essence grève beaucoup notre budget journalier car j'ai eu l'impression que le prix a pas mal augmenté ces dernières années, surtout en
Californie.
Sur
Los Angeles et alentours, impossible de trouver une pompe à moins de 3.6/3.7 dollars le gallon là où au
Nouveau Mexique nous l'avons payé 1 dollar de moins environ.
Bien que la mustang soit resté sobre (Environ 8.1l au 100km pour un V6, c'est acceptable amha), les 6500 km amène vite à environ 530 litres consommés soit environ 1/3 du budget de dépenses courantes.
Concernant le voyage, pour rappel ma femme était enceinte (3mois et quelques) ce qui a amené quelques modifs au voyage au niveau des activités, surtout de rando ^^
Le C.R jour par jour:
J1: Atterrissage LA, récupération de la première voiture, nuit au Quality Inn de
Hollywood Blvd (Nuit gratuite)
Concernant Right Cars qui nous a fait la location, j'ai fais un post dédié. Pour le reste, nous avons fait
Hollywood Blvd histoire de tirer un peu plus tard bien que nous étions déjà bien crevé.
L'hôtel était correct pour
Hollywood, bonne surprise.
J2: Petit tour via Dowtown puis récupération de la Mustang chez Sixt. Départ ensuite pour Mulholland Hwy (Snake carspot) en passant par
Malibu. Ensuite, direction Palm Spring en passant par les outlets de Banning. Nuit au Quality Inn de Palm Spring.
Journée plutôt sympa. Le temps était au beau fixe et les hauteurs de
Malibu en décapotable sont toujours appréciable.
Le Quality Inn de Palm Spring était plutôt pourri par contre et sans petit déjeuner. Assez surprenant d'ailleurs.
J3: Départ pour
Phoenix le matin, Apache trail l'aprem. Nuit sur
Phoenix au Sleep Inn de Mesa
Gros coup de poker ce jour là. Voulant faire
Saguaro le lendemain, ajouter l'apache trail nous semblait trop long. On a donc décidé de partir tôt de Palm spring pour
Phoenix, récupérer la chambre et faire l'apache trail le même jour.
Très grosse journée, je n'avais pas imaginé la route de l'apache trail aussi longue. De plus, avec les vibrations, on a préféré faire plusieurs pause pour que madame se repose ce qui a fait que le retour s'est fait de nuit sur
Phoenix. Toutefois, c'était faisable en début de voyage, la fatigue n'étant pas encore trop présente. Très bon souvenir.
L'hôtel était très bien.
J4: Direction
Tucson.
Saguaro West puis Est et enfin
Tombstone. Nuit au Comfort Inn de Lordsburg.
Saguaro West le matin (La piste étant très défoncée, nous ne l'avons pas fait et n'avons fait sur survoler la partie avec seulement 1 balade sur place). Déjeuner sur
Tucson puis
Saguaro Est l'après midi (où nous en avons plus profité)
Détour rapide par
Tombstone en fin d'aprem. Rien de bien glorieux, cela ne le méritait pas à part pour le cimetière (cher) où madame a retrouvé l'un de ses ancêtres (même nom de famille ^^).
Fin de la route de nuit, l'hôtel était correct.
J5:
El Paso puis White sand NP. Nuit au Quality Inn d'Alamogordo
Très décu d'
El Paso. Cela ne valait vraiment pas le détour.
Concernant White Sand, malheureusement, journée de tempête de sable + froid.
Nous sommes restés environ 1H30 sur place, l'un des meilleurs moment du séjour. Mais le temps aura eu raison de nous, balafrés par des rafales de sable. Dommage mais c'est comme ça :)
Nous aurons fait qu'une partie de l'Alkali flat trail.
J6: Alburquerque + route de la turquoise +
Santa fe. Nuit au Sage Inn de
Santa fe.
Bonne surprise d'
Albuquerque et de son centre historique. On en aura profité pour ajouter quelques points de vues sur les lieux de tournage de Breaking Bad dont la fameuse maison de Walter White qui est devenue un camp retranché avec barrière, caméra,...
Le repas du midi au 66 Dinner était bien.
L'après midi, pour des raisons obscures, nous avons décidé de passer par la 165 entre Placitas et Sandia Park pour récupérer la route de la turquoise. La route semblait sympa à serpenter dans les montagnes.
Ce que nous ne savions pas, c'est que c'était une piste ^^
Nous avons croisé beaucoup de locaux amusés de nous voir là avec notre Mustang. L'un nous a même proposé de nous suivre au cas où on aurait besoin d'être remorqué :p
Dommage pour lui, la piste était roulante bien que quelques parties un peu technique en propulsion mais c'est passé sans problème. C'était une route vraiment sympa, nous n'avons pas regretté!
A l'inverse, la route de la turquoise avec
Madrid, Los Cerrillos,... n'avait aucun intérêt. Très déçu.
Nous avons fini la journée à
Santa Fe dans le centre ville + Canyon road (Où les boutiques étaient déjà fermés mais où les œuvres extérieurs toujours visible).
La ville en elle même était vraiment sympa. Une matinée supplémentaire aurait pu être sympa. Ce sera pour une autre fois :)
L'hôtel était pas mal, bien noté sur Booking. Le restaurant lié à l'hôtel par contre était bof et cher (environ 45 dollars pour 2 plats + 2 boissons).
J7: Jemez Springs, Soda dam, Battleship rock, White Plaza, Ghost ranch puis direction
Durango. Nuit au Super 8 de
Durango.
Nouveau coup de Poker. De base, les montagnes n'étaient pas prévues mais on s'était dis qu'on improviserait selon la fatigue.
Bonne nouvelle: La fatigue est absente. Soyons fou.
Après étude des possibilités, la plus logique nous semble de revenir en arrière par IS25 jusqu'à la HW 550 et faire la boucle ainsi.
Le début de route était vraiment chiant, on va pas se mentir mais je pense que c'était la meilleure solution.
Direction Jemez Spring via la route 4. Arrêt au Soda Dam (sympa), puis au Battleship Rock (Correct sans plus). Passage par la zone de Los Alamos. Arrêté par un check point militaire, vraiment cool j'avoue.
Déjeuner dans une station service d'Espanola puis direction Abiquiu pour White Plaza (Vraiment cool) où nous sommes restés une bonne heure puis Ghost Ranch. Je ne remercie pas d'ailleurs la nana du visitor center qui nous a affirmé avoir fait la balade du Ghost Ranch avec une femme enceinte de 8 mois.
Cela montait énormément et madame a fini par sentir des tiraillements donc nous avons fait demi-tour au bout d'environ 1H de montée. Je pense que nous étions presque arrivés à la fin mais nous avons préféré ne pas exagérer.
Route ensuite vers
Durango avec fin de route au crépuscule. Nous avons croisé des centaines de biches et même 2 cerfs. Madame était dingue :D
Le Super 8 était une bonne surprise.
J8: Départ du train puis Silverton et
Mesa verde NP. Nuit à Dove Creek.
Nous avons donc fait le départ du train de
Durango vers sa destination hivernale. Très sympa d'ailleurs, nous en avons profité ensuite pour faire le musée (gratuit).
Ensuite, direction Silverton, qui s'est rajouté dû au fait de la fermeture d'une zone de
Mesa Verde que nous pensions ouverte (Honte à l'organisateur :p)
Malheureusement, comme le train n'allait pas à Silverton, la ville était plutôt calme avec très peu de boutiques ouverte. Tant pis, nous sommes retourné sur
Durango pour le déjeuner.
Aprem à
Mesa Verde. Wetherill Mesa était donc fermé (Je pensais que ca ouvrait mi avril mais c'est début mai).
De plus, la balade avec ranger de Cliff Palace était fermé et seul Balcony House était faisable. Au vue des choses à faire sur la balade disponible (longues échelles et tunnel très serré) nous avons décidé de ne pas la faire.
Mesa Verde était très sympa.
Concernant Dove Creek, c'était une bonne étape. Cela a bien réduit la route pour
Moab le lendemain.
La suite dans la journée :)
Blague à part, une escale se fait très bien, on le fait bien pour 
