Motoneige au Canada

j'aimerai faire un circuit motoneige au canada cet hiver si vous avez déjà vécu l'expérience donné moi vos impressions et aussi avec quel opérateur étes vous partis et à quel prix car j'ai entendu parlé d'un voyagiste "MELTOUR" peut-être le connaissez vous mille merci d'avance

bonjournous avons une experience tres sympa de motoneige au quebec:nous n'etions passés par aucune agence, nous avions une courte experience de motoneige (au cours de 2 sejours precedents). Nous sommes partis a 2 couples:une moto biplace et 2 mono.Nous avions contacte l'office de tourisme pour avoir des adresses de club afin d'avoir des cartes de parcours et nous avons fait notre circuit sur mesure avec des etapes pas trop longues (environ 150km, sinon avec les agences vous risquez de manger du km et de ne pas voir grand chose et d'etre bien fatigués).Nous avions reserves nos etapes par fax ou tel mais il y a aussi internet!Notre circuit etait sur 5 jours et partait de Sainte Adele des monts, on montait jusqu'au reservoir Baskatong et retour en boucle.On avait prevu des outils, de la nourriture et a boire mais ça gele, et en vetements on avait notre materiel type "haute montagne" car il peut faire tres froid sans oublier le facteur vent et vitesse.Quand le thermometre indique -35°C en fait avec la vitesse c'est encore pire mais avec plusieurs couches des supers gants etc etc on est tous revenus entiers emerveilles et pas fatigues (etapes longues, conduite d'un engin auquel on n'est pas habitués plus froid tout ça, ça fatigue)Le mieux pour ce type de voyage est quand meme d'etre en bonne cobndition physique (je sais c'est un peu "bateau" comme conseil mais la motoneige, ça peut vite tourner galère).Voila voila, bon sejour et bonne neige

je connais pas Meltour si ce n'est sur le net, mais ce qu'il faut vérifier c'est ce qui est compris dans le prix et ce qui ne l'est pas, car il arrive que le prix de départ ne comprenne pas tout (essence, huile, repas...).Si je peux me permettre il faut aussi regarder le nombre de personnes prévue par groupe, au dela de 6 motoneiges c'est plus de la rando, c'est de la caravane, le nombre exacts de jours de motoneige (la première journée, je me suis un peu fait Ch...) et la distance par jour (maxi 150 à 200 km).L'idéal c'est un groupe de 4 à 6 et si possible 1 personne par motoneige, Ce que j'ai fait après une première experience style grosse organisation qui m'a laissé sur ma faim, c'est de m'adresser à une company locale du Québec qui organise des séjours motoneige dans les laurentides, (à voir sur le net) et le résultat c'est que j'ai pu pleinement apprécier la glisse en petit groupe, les grands espaces, et la convivialité des Québécois.

Voici quelques entreprises qui organisent de tels voyages :www.Aventuria.comwww.Vacancesairtransat.frwww.Nouvelles-Frontieres.frwww.Motoneigeaucanada.comLes trois premières ont bonne réputation. Je ne connais pas la qualité des prestations de la quatrième.Goûter à la motoneige, c'est prendre le risque de ne plus pouvoir s'en passer par la suite. En ce qui me concerne, je monte chaque année un "raid" avec des amis grâce à Internet. C'est facile et nous gagnons environ 50 % par rapport aux prix demandés par les T.O.Si tu veux plus d'infos sur cette façon de procéder, tu peux me contacter sur le forum ou par mail privé.Barzaz

elo,
Je vois que plusieurs personnes ont déja donné de fort judicieux conseil.
Pour ma part, j'ai fais un peu de moto neige dans les Laurentides en Février dernier et j'ai Aadoré.
Je suis partie avec l'ucep' qui sous traite à une société sur place et qui sont très sympa!
L'ucep tu entends plein de blabla mais bon vu la formule c'étais pas cher, et l'ambiance est sympa!
Et en plus cette année il y a un nouveau raid de 5 jours.
Par contre il faut compté 2 peronnes par moto moi peronnellement celà ne m'a pas embété car quand j'étais passagée je pouvais faire des photos ;)
En tout cas j'ai adoré le quebec, les gens sont adorables et cool
Voilà mon petite expérience
Cat

C'est pas pour te critiquer Olivierd, mais je pense que tu ne pourrais pas faire de ski-doo à -35°C. Juste un -20°C, il parait que c'est -50°C en ski-doo. Parce qu'il vente quand tu fais du ski-doo. Alors, ça prend vraiment une température basse d'hiver pour pouvoir en faire. -10°C et plus sûrement. :)Aussi, mes impressions sont que c'est le fun quand ça roule vite mais tu pues le gaz après ça c'est incroyable. Il faut absolument que tu ailles prendre ta douche après avoir fait de la motoneige.

salutEh oui l'hiver 1999 on a eu -35°c du coté du reservoir Baskatong et on ne puais pas le gasoil mais on a mis plus d'une heure a se rechauffer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! faut sortir de chez soi meme quand il fait froid et comme pour le reste, fautsortir couvert!

Froid devant...Moins 42° avec "effet de vent" en 2000... De moins 35° à moins 41° pendant trois jours consécutifs cette année ! Les équipements fournis par les loueurs de motoneiges permettent de résister sans problème à ces températures extrèmes. C'est plus dur pour le passager ou la passagère, moins actifs et moins abrités que le pilote.La véritable difficulté provient surtout du fait qu'en dessous de moins 25°, la visière du casque risque de givrer au point de devenir opaque...Ceci dit, cela fait partie des charmes d'un raid en Skidoo au Québec.En espérant que de tels chiffres ne découragent personne de tenter l'aventure...Barzaz

tout a fait d'accord avec toi; pour le ou la passagere et meme pour le conducteur, prendre une moto avec les poignees chauffantes, prevoir des "chaufferettes" quand c'est trop insupportable. Pour le casque, on avait un "truc", on ventilait un peu avec lespetites ouies des casques et des que l'on s'arretait on ouvrait la visiere et on evitait la condensation, quand on repartait on entr'ouvrait la visiere pendant quelques secondes le tepmps de ventiler et voila!!bonne route

je rentre juste de vacances et je decouvre ton message, j'aimerai savoir d'où partez vous et combien de temps, l'hébergement,...d'après ce que je comprends il vaut mieux prendre un vol sec et organiser son trip sur place mais financièrement est ce vraiment intérressant? et au niveau des assurances comment ça marche il faut en contracter une?merci pour tes précieux conseilsà bientotnath

merci beaucoup pour tes conseils précieus je ne manquerai pas de reprendre contact avec toi pour l'instant j'attends plusieurs docs sur le sujeta+ NATH

Merci de tes conseils pas inutiles du tout car c'est vrai qu'il doit faire très froid j'aimerai savoir qu'elle est la période idéale pour cette expérience et quel prix tu as payé avec qui tu es parti ??????merci d'avance et a bientotnathy

merci beaucoup pour tes conseils précieuxa+ nathy

Bonjour Nathy1973,La meilleure période pour partir est, à mon avis, la mi-février car on est à peu près certain de trouver de la neige partout. Un guide n'est pas indispensable car les cartes des sentiers sont précises et, la plupart du temps, la signalisation sur le terrain est de bonne qualité. Les débutants ont toutefois intérêt à choisir un circuit qui empreinte les sentiers principaux. La "navigation" est minimale mais nous emportons des boussoles et des compas de relèvement pour le réseau secondaire et local. Par contre, pour d'évidentes raisons de sécurité, il est impératif de voyager à deux motos au moins.Billets d'avions : http easyvols.com. Le mieux est de réserver en mai ou juin pour avoir les meilleurs prix, sauf à prendre le risque d'attendre le dernier moment pour bénéficier d'un tarif "dégriffé". Paris/Montréal ou Paris/Montréal/Québec. Tout dépend d'où l'on souhaite débuter son périple.Location de voitures pour les transferts vers le premier lieu d'hébergement, si besoin est : www.destina.ca - www.europcar.caHébergement :www.fpq.comwww.giteetaubergedupassant.comwww.gites-classifiés.qc.cawww.quebecreservation.comwww.canada411.ca (Pages jaunes de l'annuaire téléphonique)On trouve une soirée-étape (Dîner, nuit et "gros" déjeuner) à partir de 45 cad par personne. Réclamer un devis comportant les taxes et les pourboires. Une partie des dites taxes est récupérable :www.cra-arc.gc.ca/.../visitors/tax-f.htmlOn peut manger à midi à partir de 10 cad.Location des motos : Il y a de nombreux loueurs sur l'ensemble du territoire. Un moteur de recherche vous permettra de les trouver (www.promoto.qc.ca, www.st-donat.com/polaris, www.smsport.ca, etc.). Les prix peuvent se négocier.Après avoir choisi le modèle, il faut toujours demander un devis intégrant les équipements (Bottes, gants, casque, blouson, salopette) ; les taxes ; les "pass" d'accès aux sentiers et l'assurance (Il reste une franchise à la charge du locataire. Elle dépend de la valeur de la moto et peut être couverte par un contrat spécifique pris en France).Attention, les plus puissantes machines dépassent les 200 km/h... Les plus confortables sont, à mon avis, les Skidoo Légend 1000 4T.Carburant :httpregie-energie.qc.caLes deux-temps consomment entre 17 et 45 L pour 100 km (!!!) Les quatre temps se contentent de 10 à 11L. Les réservoirs contiennent entre 35 et 45 L selon les marques.Les cartes des sentiers : Elles sont envoyées gratuitement par les offices de tourisme des régions que l'on souhaite traverser (Compter un mois entre la demande, via Internet, et la réception). Elles comportent de nombreuses adresses pour les hébergements.www.bonjourquebec.comwww.quebecweb.comwww.toile.qc.caAttention au kilométrage : la conduite d'une motoneige use beaucoup plus d'énergie que celle d'une moto de route. 150 à 200 km par jour est une bonne moyenne pour des novices.Les meilleurs sites consacrés à la motoneige :www.fcmq.qc.cawww.motoneiges.caVoilà quelques éléments. Je vous confirme que l'on est très largement récompensé de ses efforts. Les paysages sont fabuleux et l'accueil des Québecois est à la hauteur du spectacle.

WAOUH je suis très contente de ta réponse ultra complète je te remercie infiniement je vais de ce pas sur les sites que tu m'as conseillé je te tiendrai au courant merci encore et à bientot
Nathy

j'ai pas les connaissances super complètes de Barzaz mais l'organisation avec laquelle j'ai effectué mon séjour dans les Laurentides avait tout prévu: l'accueil à Montréal, le transfert, l'hébergement, la motoneige, l'équipement, le carburant, les passes de sentier les circuits, et même..........mon retour à Montréal Trudeau. Ce qui nous a aussi rassuré, c'est que le guide est également le responsable de la structure, il habite toute l'année sur place et donc connait parfaitement les sentiers et les structures d'accueil. Bon, je veux pas pousser à la conso, mais vas sur le www.quebectopnature.com et regarde ce qui est proposé, c'est la structure que j'ai testé et que je me permets de te recommnder ca coûte rien de demander des infos. A+

Bonjour 1100blc !Oui, je te confirme qu'il est plus rassurant d'avoir un guide québecois ou vivant régulièrement au Québec quand on est novice. Je précise, si l'on est pas assez confiant en soi ou si le circuit envisagé est complexe, qu'il est possible de réserver les services d'un tel guide pour 100 à 200 cad par jour. On en trouve grâce à Internet.Pour débuter, on peut aussi faire des sorties en "marguerite" autour d'un lieu d'hébergement unique ou réaliser un circuit qui suive les grands axes (Sentiers 3 ou 5 par exemple).Barzaz

merci je te tiens au courant

Bonjour je reviens vers toi car j'ai besoin de tes conseils, en effet j'ai trouver un voyage sur motoneigeaucanada.com pour 1395 eur il comprend vol al et retour paris montréal 7nuits sur ds une auberge 3*"auberge du comte Wattel" elle se touve au bord du lac des sables a proximité de st Agathe des monts dans les Laurentides.les repas sont compris matin midi et soir.en sachant que le séjour comprend 3 jours de motoneige, 1 journée quad 4x41 journée chiens de traineaux, 1 journée trappeur.voila je voudrais savoir ce que tu en penses?a bientot j'esperenathalie

Les Laurentides c'est extra Ste Agathe aussi. Prend le temps sur place de visiter le Mont Tremblant.
Je trouve cela un peu cher par contre c'est peut-être le trois étoiles ?