Carnet de voyage 14 jours Sud Arizona, Nouveau Mexique, Route 66, Las Vegas

Hi,Merci pour tes encouragements ici et en MP, mais il est vrai que j'ai commencé ce carnet un peu pour te tuyauter, et c'est que c'est un plaisir, même si cela me prend plus de temps que prévu.C'est Vrai que Pecos Pueblo vaut la visite, mais nous n'avons effectivement pas croisé beaucoup d’Européens au nouveau MexiqueA+

bsr,Pour la fresque je te la localiserai pas de tête, mais en suivant la 66 à travers la ville tu ne pourras pas la louper, il me semble que les 2 faces du batiment sont recouvertes donc peu importe ton sens de passage.
Tu pourras trouver une carte des peintures de la ville à la chambre de commerce ou si tu as de la chance dans les motel.la carte ne semble plus téléchargeable sur le sitewww.examiner.com/...tucumcari-new-mexicoLes signes sur la 66, tu ne peux pas les manquer en sortant de l'autoroute et en prenant la 66 en direction de Laguna, les autres sont comme on le voit sur la photo devant le trading post de Budville.Un conseil si tu peux, prends une chambre au Blue Swalow, tu ne devrais pas être déçu, c'est pour le moment mon Motel préféré aux states après quelques 80 nuitées dans ce pays.Ne loupe pas non plus le musée auto de Santa Rosa, un régal!Content que la lecture de mon post t'ait porté conseil.Happy trip.

BsrComme a répondu Jean, c'est jouable, en temps, tout dépend de tes aspirations, des arrêts et visites que tu peux ou veux faire, de tes centres d'intérêt.Pour moi, et avec mes critères, je trouve que c'est un peu short, mais si tu préfères prendre l'autoroute plutôt que flaner sur la 66 à la recherche des traces du passé, visiter un peu Gallup, c'est un choix que je ne critiquerais point, de plus en fonction de la saison et de ta réservation ou non d'hôtel à Holbrook tu peux peut-être te permettre d'y arriver plus tard.
A quelle période pars-tu?Pour notre part, tu pourras le lire bientôt, nous avons fait étape à Gallup, et je ne me serais pas vu pousser jusqu'à Holbrook, car mon objectif était de suivre la 66, pas de faire cette étape en 1h30 d'autoroute.Si tu veux du typique pour ta nuit à Holbrook, je te conseille le wigwam motel nous y avons passer une nuit mémorable en 2006, plutôt sympathique et quelle nostalgie des fiftie's.Happy trip

Merci à tous pour vos commentaires, et puisque je vois que ça vous plait en voil une journée de plus.Lundi 21/4 Gallup- Flagstaff : par route 66 originale, Painted desert, Petrified Forest
Lever 6h45
8h départ motel pour petit dej pris à coté le coffee à l’office étant fermé à 8h pile
Effectivement en sortant de la chambre pour aller prendre le breakfast, tout est rangé, même plus de café, nous décidons donc de prendre un american breakfast au resto d’à côté.
La serveuse nous sert le café prend la commande, les un et les autres se servent de sucre, même le fiston que la serveuse regarde faire, la commande arrive et nous nous mettons à déguster, au bout d’un moment le fiston goûte son café, et lui trouve un drôle de goût, avis que nous ne partageons pas, fini par se poser la question « tu l’as bien sucré au moins ? », « Oh oui pour sûr je l’ai sucré copieusement, j’aime le café bien sucré ! », « Avec quel sucre ? », « celui là ! », « Ah oui mais ce distributeur là c’est le sel !!!! ». La serveuse ayant vu le manège était morte de rire même si elle ne comprenait pas le français, elle lui a amené une autre tasse et nous avons terminé le petit déj.Photo prise la veille lors de la ballade nocturnel’intérieur du El Rancho mérite une visite8h45 poursuite de la visite de Gallup, et de ces édifices, et boutique d’art indien.
10h25 départ de Gallup par la 66, arrêt photos pour divers garage, motel, drive inn11h soit 10h en Arizona changement d’Etat, et oui comme dans l’autre sens changement de fuseau horaire, la route longe les 2 voies ferrées encadrées par les collines rocheuses de part et d’autre.10h30 Lupton visite du teepee trading post, curiosité plus touristique qu’autre chose, au pied de petite falaise de gré ocre. Dans la boutique nous constatons que les américains ont un certains humour.Qui s'y frotte s'y pique dit le dicton, ici c'est très factuel!!!La 66 sur cette partie est une frontage road qui passe d’un coté à l’autre de l’I40, certaines portions s’en éloignent mais finissent en « dead end » d’ailleurs nous ne trouverons pas une variante mentionnée dans le guide et après demande aux autochtones nous ne sommes pas plus avancés ils ne connaissent pas et semble ne même pas connaitre l’existence de la 66, se demandant ce que des français peuvent bien chercher là. Un petit air de "cars" non?Nous croisons un lit de torrent à sec, mais qui doit être sacrément chargé en cas d’orage ou de tempête à en regarder les carcasses de voiture rouillée qui ne date pas de la dernière pluie et pour certaine sont ensevelies de moitié.11h arrêt et visite Fort Courage, essentiellement de la boutique car il n’y a pas grand-chose à visiter.11h30 reprise de la route, là nous empruntons un tronçon de la 66 non revêtu, c’est une piste de terre et cela donne de l’authenticité, il est entrecoupé de vallées asséchées que nous traversons par des ponts.A Sanders nous retrouvons l’asphalte, puis à Chambers, il nous faut prendre l’I 40 la 66 n’existe plus jusqu’à Flagstaff l’autoroute aurait été construit sur celle-ci, nous retrouverons quelques tronçons sur la traversées des villes uniquement ou pour quelques petites exceptions.
12h50 arrivée à Painted Desert / Petrified Forest NP cette année nous visiterons le park dans le sens inverse de 2006.
Sur un des parkings nous rencontrons un intéressant attelage un pick up chevrolet et une caravane tout en aluminium arrondie de marque Avion, le propriétaire très sympathique voyant que je m’intéressais à celle-ci entame la conversation, me renseigne sur celle-ci et me propose même de la visiter. Cette rencontre contribuera à me faire franchir le pas pour l’investissement d’une caravane américaine 2 ans plus tard.Nous nous arrêtons aux différents points d’intérêts, panoramas, pétroglyphe, nous faisons la petite promenade autour des collines bleues de blue mesaDésolé mais je ne publierais pas de photos de ce superbe parc, bien d'autres l'on déjà fait dans leur carnet de voyage, je vous laisse donc les y découvrir, d'autant que 20 photos par post c'est peu en regard des 150 à 200 prises par jour. (Le choix est donc toujours très difficile)16h20 sortie du park, nous regagnons Holbrook, où nous retrouvons la 66 nous y faisons quelques photos puis reprenons l’I40 nous ferrons divers arrêts sur la route et by pass du highway chaque fois que possible par les différentes localités Joseph city, Jack rabitt trading post, Winslow où nous prenons un peu plus de temps car non visité en 2006, Two guns, Twin arrows. Les ruines du hameau de Two Guns (non vue en 2006)En rentrant dans Flagstaff nous ne pouvons nous empêcher de s’arrêter au museum club, là une serveuse nous prend en charge et nous fait visiter en nous racontant un tas d’anecdotes sur l’histoire de ce bar, elle parle très vite et elle est un peu difficile à suivre.19h45 arrivée à Flagstaff au Economy inn chambre famille (3 full size pas d’autre équipement que la tv) mais café à l’office 69$
Après repas dans la chambre nous allons faire le rapprovisionnement pour le lendemain au safeway.Bilan de la journée : kilométrage 409 Km
Journée agréable car diversifiée par les différentes visites de la journée alternance de ville, de curiosités de la route 66 et de Petrified forest qui reste un incontournable sur ce tronçon de l’itinéraire, ainsi que par les sympathiques rencontres sur le parking à Petrified forest et au museum club.

Bonjour,Merci Jean pour ta réponse et toutes ces précisions. Je vais aller voir ton blog.@+Eric

Ton carnet es super ne t'arrete surtout pas !
merci pour le partage et merci pour les images qui sont magnifiques !!

Bonjour,Génial tu viens de publier la suite qui me manquait.J'ai prévu cette étape exactement le 14/7 et mon idée première était (mais elle risque d'évoluer en te lisant);Départ Albuquerque 07h30 / 8h, 1h de route pour Acoma pueblo, tour de 9h30 en 2h / 2h30, 1h de route env pour El Malpais (sûrement prévoir des arrêts sup sur la route), pique nique rapide, visite d'El Malpais partie Est vers 14h en 2h, route vers Painted desert en 2h30 ce qui nous mène à 18h30 et là le sunset est prévu à 19h36 ce qui me laissait 1h env pour Painted desert. J'ai l'intention de réserver l'hôtel à Holbrook car dans tous les cas l'arrivée sera tardive et je n'ai pas envie de trop chercher et perdre du temps car la journée aura été longue. J'avais en effet repéré le Wigwam très typique.Ceci était un projet théorique. Maintenant en te lisant et en voyant tes photos tu me donnes envie de traîner sur la 66. En 2012 j'avais déjà passé du temps en allant de Kingman au Grand canyon via Hackberry et Selingman mais j'ai l'impression qu'avec cette partie en gros d'Albuquerque à Gallup on est monté d'un cran. Je pense que je vais me laisser porter par les paysages et les spots de la route 66 et si je ne fais pas Painted desert le soir et bien je partirai plus tôt le lendemain matin pour le faire et ne pas empiéter sur Petrified forest et Sedona.Merci et encore bravo en attendant la suite.Eric

salut,merci pour la réponse, j'ai téléchargé la carte des fresques sur le site. Concernant le motel, il n'avait pas le type de chambre comme je le souhaitais, soit deux lits (uniquement chambre avec un queen size, et j'aime bien mon confort) donc j'ai pris au best western. (j'ai hésité de prendre au motel 66)
Pour résumer, sur l'autoroute je prends la sortie laguna et je tombe sur les fresques rapidement, sinon j'avais bien noté pour budville. Pour le musée à santa rosa, c'est prévue, combien de temps pour la visite........ et ensuite fait-il rejoindre par la 66 tucumcari ou prendre l'autoroute ??? (passage à cuervo)à bientôt pour la suite du carnetmerci d'avance

Bsr EricJe suis content que mes infos te soient utiles pour ton voyage.Effectivement je pense qu'il serait regrettable de ne pas découvrir la route 66 au Nouveau Mexique, aprés avoir parcouru 2 fois le tronçon en Arizona entre Williams et Needle, fort intéressant et impressionnant car le plus long resté en état, celui ci est touristique, cette route 66 au Nouveau Mexique est restée plus "sauvage", plus authentique, d'autant qu'elle est bordée par des curiosités comme Sky City, El Malpais. Le tronçon entre Albuquerque et Gallup, offre de belles couleurs de roche ocre et rougoyante sur une partie du parcours, Laguna possède une belle église toute blanche qui mérite un arrêt. Je ne dirais pas forcément que l'on monte d'un cran, c'est différent mais beau à mon gout et à faire.Bons préparatifs

Bsr BrenardOui de tête c'est cela. Après vérification sur ma bible "EZ66" il faut sortir avant Laguna, plus à l'Est, exit 117 " Mesita" la tu prends la 66 et les peintures se trouvent à cet endroit.Pour le temps de visite du musée de Santa Rosa, regardes, le timing est normalement et sauf omission mentionné dans l'étape consacrée à cette portion dans ce carnet de voyage.Pour Cuervo, en allant vers l'Est au départ de Santa Rosa, il faut prendre l'I40, sortir exit 291, la tu prends la 66 et trouves la poste et les autres vestiges, tu suit la 66 jusqu'à Palomas la la 66 s'achève et il faut reprendre l'I40 exit 321 tu reprendra la 66un peu avant Tucumcari en prenant l'exit 329.Pour plus d'info sur la 66 et ma bibliographie de reference tu peux aller voir le début de mon autre carnet de voyagevoyageforum.com/...earch_string=route66Bonne lecturePs: As tu conduis la viper sur ta photo de profil ?

salut,merci pour ta réponse, je prends bonne note de tes remarques, et oui j'ai conduit la viper (mais pendant une journée seulement, 650 cv je te dit pas, les jeunes lorgnaient sur la voiture à chaque arrêt, mais pour tout te dire j'avais loué une cadillac cabriollet de 1959, et au bout de 50 km j'ai cassé le moteur, et le loueur m'a laissé le choix ou me rembourser ou me prêter la voiture au choix dans sa gamme de prestige)
encore merci pour ton carnet, qui m'a fait découvrir ce que je cherche dans l'ouest (de l’authentique) assez éloigné des meutes de touristes, vivement juin 2014...
a+

Pas de commentaires dans la semaine, vous voilà la suite pour la lecture du week end.Mardi 22/4 Flagstaff-Flagstaff : Grand canyon, Wutpatki nm, Sunset crater
Lever à 7h
7h45 départ du motel nous traversons Flagstaff sans y aire d’arrêt le planning étant bien chargé nous verrons ce soir au retour, nous choisissons de regagner le Grand Canyon par la route par la route ouest c'est-à-dire la 180 nous rentrerons ce soir par l’est et la 89.
Les cimes des Humphreys peak sont enneigées.9h15 arrivée à Gran Canyon nous garons la voiture sur le parking principal et allons sur la « south rim » les enfants sont émerveillés, nous un peu moins ayant déjà eu la chance de visiter ce park en 2006. Nous alternons promenades à pied au bord du canyon avec la visite du visitor center, et des différents points de vue qui sont desservis par les navettes.
14h30 reprise voiture et sortie du parking A pour poursuites des autres points de vue à l’est, bien entendu nous faisons un arrêt sur tous les parkings « overlock » pour profiter du paysage16h 15 sortie de Gran Canyon nat Park,
Nous faisons un petit arrêt avec promenade pour montrer aux enfants le cayon de little Colorado que nous avions découvert 2 ans plus tôtpuis nous poursuivons pour arriver à
17h30 Wupatki NM, nous faisons 2 arrêt avec petite promenade à pied autour des ruines, nous avons la chance de voir en cette fin d’après midi un coyote qui ne laissera pas prendre en photo et qui disparaitra avant que l’on ai eu le temps de sortir les appareils et ouvert la glace.Nous poursuivons la loop road pour rejoindre Sunset crater, où les couleurs rougeoyantes de cette fin de journée fond ressortir ce volcan.18h45 sortie et reprise de la 89 pour
19h arrivée à Flagstaff ce soir changement de motel celui de la nuit précédente méritant mieux, nous faisons une petite sélection dans main street en se disant tant pis pour le passage des trains dans la nuit on verra bien (effectivement la voie de chemin de fer longeant main street, il n’est pas conseillé dans les guides de choisir un motel sur cette rue)Nous finirons par prendre le Pine Crest Motel avec 2 chambres dont une avec kitchenette, celui-ci n’est plus tout jeune et on a l’impression d’être dans un de ces vieux motel miteux comme on peut en voir dans certains films. La propreté n’est pas non plus au rendez vous la moquette est tachée et le tissus des sièges aussi. (Tv, frigo, MW, pas de cafetière ni café à l’office) 78$. Ce sera le pire motel du voyage. Flagstaff ne restera pas dans notre mémoire pour ces hébergements.Bilan de la journée : kilométrage 349 Km
Journée très intéressante pour les enfants avec bien sur la découverte pour eux du grand canyon, pour nous aussi car elle a de plus été compléter par Wupatki NM et sunset crater, que nous avions du by passer par manque de temps lors de notre précédent périple.

Salut l'Ami...toujours cette petite émotion de revoir ces endroits (peu courus...) comme Wupatki/Sunset Crater très différents ou le Museum Club de Flagstaff (août 2009 pour nous).à + Jean.

Hello !
Je ne sais pas quel jour de la semaine tu seras à Gallup. Attention, le dimanche, presque tout est fermé (expérience vécue en mai 2013 ). J'avais pourtant tout bien préparé et ce n'était pas mon premier voyage aux US. Comme quoi....
Bonne préparation,
Michèle

Bonjour,Merci pour l'info. En fait j'ai prévu de consacrer un dimanche à Albuquerque (old town, San Felipe de Neri church et Indian pueblo CC). Le lundi je file sur Acoma, El Malpais et route 66 jusqu'à Holbrook.A bientôt.@Jean MauriceMerci et vivement la suite........

Aller je fait un gros effort il me reste que quelques jours à publier, et surtout finir de rédiger, mais vu que vous appréciez, là j'ai un peu de pression, voilà donc la suite en attendant que je me remette au travail. Bonne lecture.Mercredi 23/4 Flagstaff- Kingman : par route 66 originale, Williams, Seligman
Lever 7h
8h départ motel petit tour rapide dans flagstaff pour prendre quelques photos dont le galaxy diner puis nous essayons d’emprunter au maximum la 66 sans prendre l’autoroute, les tronçons semblent être des portions de frontage road,nous faisons plusieurs arrêts photos dont devant « mon » Croceries motel cafe car il porte une partie de mon prénom.Avant d’arriver à Williams nous roulons sur une piste de terre au milieu des sapins, sans vraiment savoir si c’est la mother road ou simplement une farm road, mais nous rentrerons dans Williams en récupérant son tracé.9h30 arrêt à Williams qui est notre ville préférée sur la route 66 en Arizona, effectivement sa taille, son ambiance, sa 66 en sens unique qui passe de part et d’autre du bloc central, la végétation environnante composé essentiellement de sapins, son calme, nous avaient déjà enchanté et conquis en 2006, d’autant que historiquement c’est là aussi que la 66 est morte au milieu des années 80 lorsque les 2 tronçons d’autoroutes, l’Est et l’Ouest ont été raccordés, by passant ainsi la mother road et l’abandonnant à son triste destin. Mais tous ceux qui on vu le film d’animation « Cars » connaissent maintenant l’histoire romancée et adaptée de cette portion de route en Arizona.Alors que nous rendons visite à un certain nombre de boutique, dans une d’elle vendant de très beaux tissus d’inspiration US, une voie me demande en français, vous êtes suisses ? Effectivement ce jour là je portais le tee shirt d’un de mes clubs auto favori l’ « AMC swisserland » je réponds que non, français, mais voila la conversation été entamée, notre vendeuse était française elle aussi, mariée depuis plusieurs années à un américain qu’elle avait suivi ici. Notre conversation a été sympathique et enrichissante car permettant la comparaison entre nos 2 cultures et leur spécificité.Nous profitons pour découvrir les particularités que nous avions « zappé » en 2006 et revoir les autres en les partageant avec les enfants.11h45 départ de Williams
Arrêt photos à Ashfork13h arrêt à Seligman ou nous commençons par pique niquer, durant notre repas nous apercevons sur son vélo, notre « sauveur » de la 66 j’ai nommé Monsieur Angel Delgadillo que nous avons eu le plaisir de rencontrer en 2006 et avec qui nous avons discuté et passé un bon moment.
Celui-ci c’est battu depuis le milieu des années 80 pour que la route 66 soit reconnu, il a été le président fondateur de la Route 66 Arizona association qui a grandement contribué à la préservation de la route.
Nous faisons le tour des boutiques, Angel n’est pas en ce début d’après midi dans son barber et gifts shop, c’est sa fille qui nous accueille.Nous nous sommes réservés un passage au Snow Caps pour prendre une glace pour le dessert, autre icône de la 66 tenue initialement par le frère d’Angel, Juan, celui-ci est malheureusement décédé depuis quelques années, nous n’aurons pas eu le privilège de le connaitre, mais la boutique est maintenant tenu par le fils qui a repris les gags que faisait le père, nos enfants y ont droit avant de pouvoir déguster leur glace.
15h départ de Seligman et différents arrêts photos le long de la route, arrêt obligé au Hackberry general store pour son décor tant intérieur qu’extérieur, même pour une deuxième visite c’est toujours un plaisir.17h30 arrivée à Kingman
18h perception des chambres au Orchard Inn motel, pas de chambre famille mais 2 ch équipées (tv, frigo, MW) 1 avec 1 queen, l’autre avec 2 queen bed, contrairement au motel de la veille celui-ci sent le propre et cela se voit aussi le prix sera le plus bas du voyage 50$ les 2 chambres. Ce motel est à retenir si le niveau de prestation propreté reste à ce niveau.
Nous faisons un petit tour de ville, ce soir nous irons manger au steak house que nous avons répéré pas très loin de du motel.Bilan de la journée : kilométrage 286 Km

Pas de demandes pour la suite depuis fin janvier!
Du coup j'étais parti u peu plus à l'Est, mais me revoici.Jeudi 24/4 Kingman- Las Vegas : par route 66 originale jusqu'à Needle, Oatman, Las Vegas
8h depart motel, courses au wallmart
9h sortie des courses et petit dej pique nique avec fraises de californie
Visite du musée de la 66 et du Mohave Museum ce dernier rassemble différentes collections.
Le musée de la 66 est intéressant et nous ne pouvions faire un arrêt à Kingman sans le faire visiter aux enfants, notre visite de 2006 nous ayant enchantée. Le bénévole à l’entrée n’a jamais voulu nous faire payer le tarif adulte pour notre fille de 20 ans et 1m55, malgré nos explication elle a eu droit au tarif moins de 12 ans comme ses frère et sœur d’ailleurs.
12h départ de Kingman, et en route pour un des plus beaux tronçons de la 66, 1er arrêt chez un vendeur d’antique car qui possède quelques modèles intéressants.Puis nous reprenons la route, et pouvons déjà voir les pitons rocheux à l’horizon, alors que nous avons commencé la montée dans le massif que parcours la 66 sur ce tronçon montagneux nous faisons un arrêt bien sur à la petite ancienne station service de Cool Spring ou un groupe de motards nous a précédé.
13h30 arrivée Oatman, comme il y a 2 ans à la même époque nous nous trouvons dans cette ancienne ville minière lors de la concentration annuelle de moto de Laughlin Neveda.Effectivement les motards venus de partout sillonnent la 66 et les villes alentour durant la journée. Ces jours là il y a plus de motos que d’ânes à Oatman.En effet cette ville est connue pour les ânes qui la parsèment et qui s’y promènent dans les rues, la légende dit que se sont les descendants des ânes laissés par les chercheurs d’or lorsqu’ils quittèrent la ville après l’épuisement du filon. Quoiqu’il en soit il sont toujours présents et attendent que les touristes curieux leur achètent et leur donnent à manger un bouquet de carottes que quelques boutiques vendent à cet effet. Nous faisons un tour de ville, des boutiques et de l’hôtel cette année ouvert où Carl Gable a passé sa nuit de noce à ce qui est dit.16h départ Oatman,
Nous poursuivons ce beau tronçon jusqu’au Colorado, que nous traversons puis nous poussons jusqu’à Needle, ou nous prendrons la route nord pour Vegas.
19h arrivée Las Vegas où nous commençons par faire un passage sur le trip avant de regagner l’hôtel les enfants sont comme fous de voir les néons, et les casinos dans ce dors qui peut rappeller le mode fantastique de Disney.
Pour cette dernière étape nous avions réservé de France un hôtel avec navette pour l’aéroport afin de pouvoir rendre la voiture de location la veille du départ. Notre choix c’était porté sur le Emerald suites avec un appartement comprenant cuisine, et 2 chambres séparées, 1 séjour avec canapé, tout le confort et l’équipement complet sont présents gazinière et micro-onde géant, il y a le café à l’office mais pas de collation, 186$ les 2 nuits.
Après la perception de la suite, et le repas pris dans celle-ci, nous repartons pour Fremont street, ses néons, ses animations de rue et surtout sa voute ou toutes les heures il est animé des vidéos à la technologie assez impressionnantes. Après en avoir fait le tour, l’entrée des casinos nous étant interdit avec les enfants, nous repartons parcourir le trip à pied dans un sens puis dans l’autre pour profiter des enseignes, du décor, et des spectacles comme les fontaines au Bellagio, les enfants sont vraiment impressionnés et envoutés par cette rue. Après plusieurs kilomètres ainsi parcourus le long de cet axe, les jambes commençant à se faire lourdes, nous rentrons nous coucher.Bilan de la journée : kilométrage 327 Km

Retour à la "civilisation" !
Disons que l'étape précédente était particulièrement désertique et isolée,
ce qui avait son charme !
Pas mal l'anecdote sur Clark Gable...

Merci Pierre pour ton commentaire et l'intérêt que tu portes à ma publication, voici donc la suite.Vendredi 25/4 Las Vegas-Las Vegas : Valley of Fire SP, Imperial palace auto museum
8h30 Lever, ce matin le coucher ayant été tardif nous avons fait un semblant de grasse matinée, après le petit dej pris dans la suite, il est temps de commencer à préparer les valises afin d’anticiper un peu et ne pas tout avoir à faire à la dernière minute dans le stress et la précipitation du dernier soir, cela va prendre un peu de temps afin de pouvoir caser touts les divers achats un peu encombrants en plus des affaires du départ. Heureusement nous avions anticipé la veille pour l’achat d’une valise complémentaire qui se révélera vraiment nécessaire, nous sommes enfin prêt à
11h30 pour le départ de l’hôtel, petit arrêt dans un supermarket pour les courses de la journée et
12h depart pour valley of Fire, à la sortie de LV nous trouvons un paysage désertique, et sans grand intérêt mais à
13h arrivée à l’entrée du state park, là le paysage change et nous le parcourons en faisant de nombreux arrêt et diverses promenades, nous y pique niquons.En regard de l’heure, nous décidons de ne pas poursuivre la boucle prévue initialement, en sortant du parc par le sud est et en longeant ensuite le lac Mead par la northshore road, puis lake shore road jusqu’au Hoover dam. Nous rebroussons donc chemin et regagnons LV par l’autoroute.
16h15 sortie du park
17h15 entrée LV 17h40 arrivée parking Imperial palace pour la visite de son musée automobile qui possède quelques beaux modèles et des concept cars. Femme et filles en auront plus vite fait le tour que nous les garçons et comme par malchance la carte mémoire de l’appareil photo sera pleine avant la fin de la visite, et l’autre est restée dans la voiture.19h15 sortie musée, et nous regagnons l’hôtel ou nous terminons les préparatifs et laissons les enfants le temps d’aller rendre la location de voiture et ainsi gagner une journée de location et du temps pour le lendemain matin. Le décollage étant en milieu de matinée nous n’aurons ainsi pas à trop nous presser et nous lever trop tôt.
Retour véhicule vers 21h, ne trouvant pas de cabine téléphonique, au rental car return, nous demandons à un sympathique américain équipé d’un tel portable s’il peut nous appeler la navette de l’hôtel, comme à l’habitude des américains, il se fait un plaisir de nous rendre ce service et nous entamons la discutions en attendant notre chauffeur.
Retour à l’hôtel et coucher demain il faudra se lever tôt.
Bilan de la journée : kilométrage 243 Km
Bonne journée avec alternance des beaux paysages de valley of fire et superbe musée de l’impérial palace un beau mélange de mes principaux centres d’intérêt, une journée qu’il aurait été dommage de ne pas mettre au programme de ce voyage, en la gardant pour terminer ça a été comme une cerise sur le gâteau. Le seul regret est de ne pas avoir eu le temps de aire la boucle sud prévue initialement avec passage à l’Hoover dam, mais nous avions malgré tout pu le découvrir en 2006. Les enfants auront sans doute bien le temps d’y revenir si le cœur leur en dit.Bilan du voyage : kilométrage 4807 Km