La Chine en hiver

Bonsoir,
Kunming est une ville intéressante et le climat est doux. C'est la ville du "printemps éternel". Pendant l’hiver, il fait froid, 10 à 15°C, mais pas assez pour les chinois: ils ne chauffent rien et laissent toutes les portes et fenêtres ouvertes. Les touristes les ferment tout le temps. A partir de Kunming, vous pouvez aller visiter Dali et Lijiang: magnifique! Si vous voulez un peu plus de chaleur dans cette même province, Xishuangbanna est une excellente destination.

ok ok, vous m'avez tous convaincu !
je vais acheter mes billets ce week-end, pour atterrir à hong-kong je pense.
étant donné les conseils de tous, le sud me tente bien, surtout la région de yunnan (kunming, dali, lijiang, etc.).
je potasse l'itinéraire et je reviens vers vous pour les conseils.
allez hop, c'est parti pour l'aventure !
merci à tous

les bus de nuit sont bien, pas chers et à conseiller: vous y voyagez pendant la nuit dans des lits (une chose encore à inventer chez nous). J'y ai également voyagé avec des petits enfants et ils ont vraiment appréciés cette expérience. Ces bus vont vers Dali, Lijiang, Xishuangbanna,...

Une question un peu bete... mais tu les as trouve ou ces bus ? Il faut aller a un lieu particulier ? Une agence particuliere ? Tu as reserve depuis la guesthouse ?

Bonjour,
ce sont des bus de nuits sans places pour s'asseoir, uniquement des lits et pas de vue sur le chauffeur. Les grandes destinations n'ont qu'une grande route (en général), de temps en temps, c'est un peu l'aventure et on est fort secoué, mais finalement on parvient à s'endormir. En Chine, est-ce qu'il y a aussi des trains de nuit sous forme de couchettes où on peut dormir?
bien à vous,
Joël

Bonjour,
À plusieurs endroits, tout près des hôtels, il y a des petits shop de vente de ticket de bus. Il y faut réserver les places et évidemment les payer à l'avance. Les enfants paient moins cher.
bien à vous,
Joel Ollevier

Bonjour,Il y a beaucoup plus de trains à couchettes que de bus à couchettes.Par exemple, le mieux que je connaisse, c'est Pékin-Shanghai, environ 10 heures de trajet. C'est le luxe, compartiment de 4 couchettes, draps bien propres et repassés, duvet, oreiller, petite lampe de lecture, cires, télé avec 5 ou 6 programmes, petits rideaux à la fenêtre, thermos pour l'eau chaude, clim et j'en oublie. Ah oui, toilettes superpropres, compartiment avec 3 lavabos, eau froide, eau chaude...Ensuite, j'ai fait aussi Xi'an-Hangzhou, en compartiment à 2. Le trajet dure env. 24 heures. En fait ce sont de très anciens compartiments à 4, dont les couchettes du haut sont neutralisées. Il y a de petits rideaux, mais ce n'est pas très propre. Le plus gros souci, c'est les toilettes. Il y en a 2: turque et européenne. Entretien zéro, odeur...Et il faut savoir que pour les toilettes dans le train, la cheffe du wagon vient les fermer à clef avant chaque arrêt et ne les rouvre qu'après le départ. Si vous êtes en train d'utiliser les WC à ce moment-là, elle ouvre avec son passe et vous tire dehors, elle s'en fout complètement de ce que vous laissez derrière vous et dans quel état de (dés)habillement vous vous trouvez...Une autre fois, (2007) Shanghai-Hong Kong, 24 heures aussi, même genre de train, même manque d'entretien.Une chose est sûre, on a le temps de voir les paysages, de bavarder en buvant des litres de thé, bouquiner et rêvasser..Danielle.Le prix des couchettes molles, bien que plus élevé que les dures, n'est tout de même pas extravagant et surtout ces wagons sont entièrement non-fumeurs.

Merci pour toutes vos infos, ca me sera tres utile car je pars 5 mois dans le sud de la Chine. J'avais deja experimente les trains (5 ou 6 heures pour faire Haikou - Sanya par exemple)... mais j'ignorais qu'il y avait aussi des bus a couchettes.

Je n'avais pas relu, il y a faute d'erreur et trop tard pour modifier:Ce n'est pas Pékin-Shanghai le premier train dont je parle, mais PEKIN-XI'ANMea culpaDanielle

La Chine est en train de construire un réseau gigantesque de voies ferrées à grande vitesse, en suivant un calendrier qui serait inimaginable en Europe. La Chine a d'une part une main d'oeuvre bon marché et inépuisable, et d'autre part des réserves financières colossales. Quand on peut mobiliser en parallèle une centaine de milliers d'ouvriers payés 150 euros par mois, on peut faire en cinq ans ce que l'Europe a mis trente ans à réaliser.
www.lefigaro.fr/...nt-pour-ses-tgv-.php
Pour les voyageurs, quand la vitesse moyenne passe de 50 km/h à 150 km/h, c'est sûr que cela change radicalement les transports.

Bonjour, un petit up sur le fil.
Les habitués de la Chine pourront peut être me répondre: est ce que les infos disponibles là www.meteoblue.com/...b/62/beijing_cn_5614, là www.meteoblue.com/...b/xian_cn_85055/b/62 et là www.meteoblue.com/.../62/kunming_cn_42341 sont fiables?
On sera en mars/avril en chine pour faire du vélo, j'aimerais avoir à quoi m'attendre car on sera dehors la journée, mais parfois la nuit (sous tente) si le temps / lieu le permet. Ça me parait plutôt optimiste (je ne pensais pas que le sud était aussi doux).
On pense partir de Beijing pour rejoindre le Vietnam ou le Laos (on fera des bouts en bus / trains).Question bonus: il y a de la neige à plus de 2500m en chine du sud à cette époque?Merci!

Bonjour,Pour ce qui est de Beijing, c'est parfaitement conforme à mes souvenirs.L'hiver est sec en Chine, car les moussons sont bloquées par l'Himalaya et les montagnes qui le prolongent vers l'est. Or pour avoir de la neige, il faut de l'humidité... A préciser par ceux qui ont passé plus de temps que moi dans le sud du pays.
Kunming est à 1800m+ d'altitude; à Noël, le fond de l'air est frais, mais au soleil, c'est très agréable.

Votre question "il y a de la neige en Chine du Sud...."
La Chine du Sud est vaste pouvez vous être plus précise?
Pour les infos des sites météox oui ils sont fiables.