Choisir un 4x4 pour voyager à deux (Islande)

Bonjour,Nous partons à 2 en juillet prochain pour 3 semaines, on souhaite faire le tour de l'Islande et quelques incursions dans les terres (Landmannalaugar, Kerlingarfjöll notamment) et nous dormirons en toile de tente (ou à l'arrière du 4x4 à l'occasion si cela est possible, mais j'imagine qu'il ne faut pas rêver !)Les billets d'avion sont achetés il reste maintenant à réserver le 4x4, alors là même après avoir parcouru pas mal de sujets sur le forum et avoir visité les sites de Geysir, Rental car etc. j'ai vraiment du mal à me repérer, je me sens même carrément empotée ! Je regarde lesquels sont indiqués 4x4 et le prix indiqué, au delà de ça je ne sais comment faire un choix futé et j'aimerais m'y pencher sérieusement car c'est vraiment LE très gros poste de dépense du voyage !Je vois sur le forum que le Gran Vitara revient souvent dans les messages mais dans la mesure où nous ne sommes que 2 avec des bagages limités (habitués aux treks donc matériel de camping assez peu volumineux) peut-être peut-on se tourner vers des modèles plus petits et donc moins onéreux ? Ou prendre un modèle moins "moderne" ?Par exemple chez Blue Car Rental Car je vois que le Gran Vitara manuel est à près de 2800€ (pour les 3 semaines), ils proposent aussi un Jimny 4x4 manuel (ancien modèle) pour environ 2000€. La différence est significative, mais est-ce une "mauvaise économie" ? Avez-vous en tête d'autres modèles de 4x4 dans ces prix et suffisants pour 2 personnes ?Mille mercis :)

Bonjour,Pas vraiment de choix en 4x4.... C'est soit le Jimny, soit le Gd Vitara (ou équivalent) soit ensuite plus conséquent le Toyota Land Cruiser et autres gros volumes...Essayez de voir à quoi ressemble un Jimny, en allant chez un concessionnaire par exemple, vous verrez que c'est vraiment très... compact. Mais bon à deux et en rabattant le mini siège arrière ça doit pouvoir le faire...
Des utilisateurs de ce modèle vous le confirmeront. Son avantage c'est qu'il est très compact et passera plus facilement que le Gd Vitara par exemple qui est plus proche de la berline que du 4x4, mais aussi plus confortable que le Jimny...Choix difficile j'en conviens..

Bonsoir.Le Jimny est un bon 4x4, avec des bonnes capacités de franchissement. Ses principaux défauts : un manque évident de puissance et un petit coffre. Banquette arrière repliée, celui-ci a une capacité de 324 litres. Ce chiffre ne vous dira rien, mais comparez-le avec celui de votre voiture actuelle... Le Grand Vitara est aussi un bon 4x4, plus puissant et plus spacieux. Vous n'aurez pas la possibilité d'y dormir, sauf si vous êtes un contortionniste...Tous les deux ont une garde au sol limitée : 190 cm. Si vous ne faites pas de pistes plus difficiles que la F208 (voire la F225) pour Landmannalaugar et la F35/F347 pour Kerlingarfjoll, vous n'aurez pas de problèmes avec ces deux véhicules. Les gués sur la F206 et F207 pour le Laki pourraient vous créer quelques difficultés. A voir les conditions sur place.De toute façon, pour avoir mieux, il n'y guère que le Land Cruiser ou la Jeep Wrangler. Ils sont proposés à des prix exorbitants. Vous pourriez regarder si vous trouvez un Dacia Duster à des prix acceptables. Bien que n'ayant pas de boîte de réduction, ce 4x4 a une bonne réputation grâce à sa première vitesse très courte. Il est plus haut sur pattes, plus confortable et spacieux qu'un Jimny.Bonne soirée.Rudy
www.crdreams.ch

Merci beaucoup pour vos réponses claires à tous les deux, ça me donne un "cadre" car j'étais bien perdue sur les sites des loueurs. Ce n'est donc pas forcément une mauvaise économie de partir sur le Jimny mais il faut savoir à quoi s'attendre... Je vais en discuter avec le préposé à la conduite dans ce cas, car bien que préposée à l'organisation je ne peux quand-même pas tout me permettre ^^Le Dacia Duster (manuel, diesel) est un peu moins cher que le Grand Vitara (qu'il soit en manuel ou en auto) chez Blue Car en tout cas, l'un est-il meilleur que l'autre ? (j'ai regardé les photos et lu les descriptions sans que ça me parle vraiment). Par contre j'ai bien noté que tous sont mieux que le Jimny ;)j'imagine que dans le Dacia Duster non plus on ne peut pas envisager de dormir à l'arrière ?Il y a-t-il vraiment un réel intérêt à prendre auto plutôt que manuel ?Et merci aux spécialistes !

Perso je préfère manuel qu'auto, mais c'est une question de goût personnel...
En auto dans un passage de gué on ne risque pas de caler :)...

Nous avons loué un 4x4 Duster qui allait très bien pour 4 personnes avec nos bagage pour 15 jours. Pas de soucis de voiture (louée chez un loueur local). Il est venu nous chercher à l'aéroport et nous y a ramené. Nous avons cependant eu un problème après avoir rendu la voiture, on nous a prélevé une journée de plus (car le bon de commande avait été raturé) et nous avons beaucoup de peine une fois revenue en France pour se faire rembourser cette journée prélevée à tord.
Pour ce qui est des routes, la route n°1 est accessibles même sans 4x4. Dès que l'on veut s'aventurer sur les route de l'intérieur (marquée d'un F) on tombe très rapidement sur des panneaux interdisant l'accès aux voiture de tourisme, y compris aux 4x4 de location. Nous avons été assez déçu la première fois que nous avons vu un tel panneau, sur la piste menant au Laki, finalement nous nous sommes rabattu sur les gorges Fadrargljufur, site que nous avons beaucoup aimé. Nous avons pu néanmoins nous rendre au Landmanalaugar par la route F208 au nord et avons traversé du nord au sud par la route F35.

Bonjour Kétoupa,Si votre itinéraire n'a pas trop changé depuis votre dernier post, vous n'aurez aucun problème avec les 4x4 mentionnés. Je n'ai jamais conduit ni le Jimny, ni le Grand Vitara, ni le Duster, mais ils ont tous une bonne réputation dans le monde du 4x4. Selon moi, le Vitara et le Duster se valent. Je prendrais celui qui a la meilleur garde au sol (sauf erreur le Duster, mais renseignez-vous).Comme vous parlez de dormir dans la voiture, avez vous pris en considération la possibilité de louer une tente de toit ? C'est une solution que j'ai testé plusieurs fois (en Afrique, pas en Islande) et qui est très pratique. Dans mes voyages sur internet, j'ai vu un site islandais (www.cheapjeep.is) qui en propose avec des 4x4 dont le pris de location est plus au moins celui que vous indiquez. Je ne connais par contre pas la réputation de cette agence.Bon voyage en Islande.Rudy
www.crdreams.ch

Dormir dans un Vitara ou un Duster n'est pas le plus pratique alors qu'il y a des campings superbes dans toute l'Islande. Si on exclut donc cette possibilité, les Jimmy sont largement suffisants pour la plupart des pistes d'Islande. Je me concentrerais plus sur la société de location que sur le véhicule. Je ne sais pas si TripAvisor suit ces sociétés mais avoir un véhicule bien entretenu et pas de risque d'arnaque au retour est ce qui est le plus important.... Bon voyage et profitez bien de votre tour. Il faut bien avouer que la situation aurait été bien différente il y a 10 ans avec de nombreux gués qui ont été couverts depuis !

En effet louer une tente de toit serait l'idéal pour nous, d'autant que nous sommes habitués à ce mode "d'hébergement" (d'ordinaire notre hôtel de vacances c'est l'arrière aménagé de notre Partner). Mais n'ayant rien vu de la sorte sur les sites des loueurs je ne pensais pas que c'était disponible.Par contre je ne prendrai pas le risque d'aller chez un loueur auquel je ne fais pas confiance a priori (même si on ne peut jamais vraiment savoir...) je préfère payer un peu plus cher ou renoncer à une partie du confort. J'ai donc cherché sur les sites que j'ai retenus (Glacier, Geysir, Car Rental, Iceland Car rental, blue car Rental) et aucun n'a l'air de proposer de véhicule avec tente de toit, dommage ! La tente à sardines c'est bien mais on ne peut pas la planter partout alors l'option dodo voiture aurait été super pratique ! (Et puis c'est étanche une voiture, hum hum)Bon je vais voir si mon chauffeur est partant pour un Jimny vieux modèle histoire de faire des économies (j'espère que leurs vielles titines ne tombent pas en panne trop facilement quand-même !!). Avant de s'engager je pense qu'on ira voir ce que ça donne en vrai quand-même, on ne verra sûrement que des récents en concession mais ça pourra nous donner une idée de l'espace intérieur et si on assume de faire les sardines pendant 3 semaines...En général vous louez votre véhicule combien de temps à l'avance ? Je ne voudrais pas laisser passer trop de temps au risque d'avoir moins de choix et des tarifs moins attractifs.EDIT (je n'avais pas vu le message de Berswiss) : en effet lorsque nous trouverons des campings on en profitera. Mais je ne pense pas faire un itinéraire avec des arrêts spécifiques en fonction des emplacements des campings, du coup je me disais que parfois nous pourrions êtres coincés si le lieu ne se prête pas non plus au plantage sauvage d'une tente. Ouh la la je crois que je me pose trop de question ^^ On verra sur place et on s'adaptera !
Je partage votre avis sur la priorité donnée au sérieux de l'agence en tout cas.

Nos messages se sont croisés et ils se correspondent tout à fait. Une petite voiture fiable avec un loueur fiable est l'objectif. L'avantage de faire du camping est comme déjà dit plusieurs fois ici est de choisir sa météo. J'ai un vieux Toy avec une tente de toit et je n'ai que du soleil en Islande ! Allez faire défiler la météo sur httpvedur.is et vous verrez les changements pendant une semaine ! A part quelques endroits comme les environs d'Askja, il y a toujours des endroits pour dormir et la nature est simplement splendide. Le vent peut parfois être un problème, mais on fait avec.

Bonjour,Alors dans ce cas vous avez le choix : nous en avons vu de nombreux en Islande le printemps dernier. Cela s'appelle KUKU campers. En général des kangoo aménagés de façon rustique mais très ingénieuse, chacun recevant une déco spécifique (style graffitis...). Nous n'en n'avons pas rencontrés, mais il semble qu'ils aient aussi des Toyota Hiace 4 roues motrices voire des Land Defender...
www.kukucampers.is/cars/
Il ya aussi les Happy campers, plus classiques, sur des bases allant du transit connect au Trafic.Quant aux 4x4, je rejoins tout à fait les propos de CRDreams : le jimmny est un excellent franchisseur pour sa taille, mais très inconfortable...le Grand Vitara (j'en possède un qui totalise aujourd'hui plus de 100000km)) est un très bon 4x4, bien entendu un cran en dessous des "grands" du genre Land rover ou Toy, mais disposant d'une boite courte et d'un blocage de différentiel, et en cela très au dessus de la plupart des SUV genre Rav 4 ou autres. La seule chose qui pourrait l'empêcher de franchir un gué ce serait l'absence de schnorkel, mais là on envisage d'autres ambitions....
Par contre il est clair que l'on ne peut pas dormir dedans, la longueur derrière les sièges avants est insuffisante (sauf si vous êtes sous le 1,50m...).
Bonne recherche !

Pour la location (deux Gd Vitara) j'étais passé par Blue Car Rentals, vu leur bonne réputation ici même.
Aucun regret.
Je m'étais posé la question quant à l'ancienneté des véhicules et leur réponse : ceux que vous louerez ne sont pas encore arrivés.... Effectivement, je disposai en août de deux véhicules datant de mai donc peu de kms...Par ailleurs, à la prise en charge vous devez signer un document faisant apparaitre l'état du véhicule et les marques éventuelles. Au retour le même document sert de contrôle et s'il n'y a rien, il porte en bas une Balance = 0, ce qui vous confirme que vous ne risquez pas de voir votre CB débitée quelques semaines plus tard, comme cela peut arriver avec certains loueurs...
De plus, j'ai retenu ces véhicules en février et ils ont accepté un acompte de 20%, le solde lors de la prise de véhicule, bien que rien ne soit proposé en ce sens sur leur site.
Assurance : elle est obligatoirement complète avec rachat de franchise. Leur seule option est d'ajouter une garantie de dommages pouvant être causés par tempête de sable par exemple (à l'accueil ils savent vous montrer une plaque d'immatriculation passée à la sableuse)...

Malheureusement, ces Parner ou Kangoo ou Connect aménagés ne peuvent pas aller sur la piste ! C'est par contre une excellente solution pour faire un tour d'Islande sur les routes. Les Lands de Kuku ne sont pas à recommander sauf si ils ont pris de nouveaux véhicules. L'année dernière, ils avaient deux vieux Lands de l'armée qui fumaient et qui tombaient en panne. Kuku et Happy Campers ont quelques véhicules 4x4 mais les prix sont très élevés et rejoignent les prix de certains pick-ups avec les cellules FIS.

Bonjour Berswiss,Merci pour ces précisions concernant KUKU campers.Effectivement, vous avez tout à fait raison, mais pour être plus précis, ils ne peuvent aller sur les pistes interdites aux non 4x4 de location. Cela comprend forcément les fameuses destinations comme le Landmanalaugar, mais il reste que de nombreuses "pistes" disons plutôt "routes non revêtues" leurs sont accessibles, avec plus de sécurité que pour une berline traditionnelle, car n'oublions pas que ce sont à la base des utilitaires.
l'an dernier, avec notre camping car, nous avons pu ainsi arpenter sans problèmes majeurs les : 862, 901, 612, 870...
Pistes donc sans gués, où nous n'avons renoncé qu'une fois en raison d'une tôle ondulée infernale. Le risque était alors trop grand de casser quelquechose sur le camping car, mais un kangoo - à mon humble avis - aurait couru moins de risques de ce genre.
Nous ne sommes donc pas allés au Landmanalaugar, et ce sans regrets car nous détestons la foule...et il y a bien d'autres endroits fantastiques dans ce pays, tout aussi fantastiques, beaucoup plus accessibles.... et beaucoup moins fréquentés !

Bonjour,Avez-vous consulté le site :
www.campericeland.is/Ce n'était pas sur celui-là que j'avais loué, mais j'avais trouvé un véhicule identique à un des 3 du bas de la liste qu'ils proposent (faire une simulation avec vos dates pour voir la liste des véhicules).

Bonjour à tous, merci pour vos messages qui nous font bien tergiverser et avancer dans notre projet !Berswiss :Ah ça c'est une information intéressante, c'était justement un point qui me posait question. S'il y a quasiment toujours la possibilité de planter la tente, que ce soit en camping ou en sauvage c'est facilitant !Cheechako : Je suis allée voir le site KUKU campers, excellent ! Je suis particulièrement fan du 4x4 LandRover dans lequel on peut dormir à deux. Par contre la location pour les 3 semaines dépasse largement notre budget (logique). Mais on se serait bien fait plaisir avec ça sinon... On a fait l'Ecosse en autonomie avec le Partner aménagé, c'est vraiment l'idéal pour voyager à notre goût (Cela dit ici il y aurait peut-être aussi eu la question de la fiabilité des véhicules loués).
Je note bien précieusement toutes les infos sur les autres 4x4 pour faire un petit point ensuite avant de choisir. Concernant l'idée d'y dormir je ne pensais pas aux sièges avant mais à l'arrière, mais à moins d'une situation d'urgence genre toile de tente inondée, je pense que nous allons renoncer à cette idée.Aginum :En fait je me pose la question concernant leur vieux modèle. Car j'ai remarqué qu'ils avaient le Jimny ET le Jimny "older model", donc je suppose que celui-ci est un vieux pépère. Bien sûr c'est financièrement un peu plus avantageux (environ 230€ de différence) mais si c'est au risque de tomber en rade au milieu du périple...
Après juste au dessus des Jimny ancien ou récent, c'est le Dacia Duster qui est le moins cher.
Merci pour les infos supplémentaires sur la location. Ouch tempête de sable, ça je n'y aurais même pas pensé... Simple curiosité, vous l'avez prise ?BGuérin : J'ai fait un essai avec nos dates sur campericeland.is et j'ai trouvé des 4x4 dont on rêverait pour parcourir le pays, genre le camper 4x4 Adventure :) Mais là aussi c'est évidemment du gros budget (dans les 6000€ les 3 semaines). Comme ça au moins je sais ce qu'on peut avoir en fonction de nos finances et ce qu'on ne peut pas se permettre, ce sera toile de tente sans regret. Je savais que si on partait 3 semaines et pas seulement 2, ce serait forcément au détriment d'une partie du "confort" une fois sur place mais pour quel émerveillement en retour !

Je ne pense pas qu'il y ait quelque chose à craindre quant aux "vieux" modèles de Blue Car Rentals... D'abord parce que ces engins sont très résistants (mon "vieux" Toyota de 1997 a 320000kms et pas une ride et pourtant il en a fait), mais je pense que c'est pas référence à des modèles récents et qu'ils ne doivent pas être si "vieux" que ça (il suffit de leur demander)...
Ils sont les premiers à n'avoir aucun intérêt à ce que ça tombe en panne puisqu'ils seront chargés de vous dépanner..Pour l'option "sable" non je n'ai pas pris, d'autant qu'en été le risque est, je pense, plus faible. Aucune idée du coût d'ailleurs...

Bonsoir Ketoupa,Je vois que vos choix avancent bien. A priori vous vous orientez vers le camping sous tente et la loc d'un 4x4 genre Duster ou Vitara. Je pense que c'est un choix très légitime, qui vous permettra en outre quasiment toutes les options de trajet dès lors que les pistes seront ouvertes. Lors de notre périple de l'an dernier nous avons souvent cotoyé des "aventuriers" en 4x4 très voyants équipés "aventures et expéditions en tous genres", voire des pl Iveco ou Man 4x4, cantonnés sur les mêmes parcours que nous, tout simplement parce que les pistes étaient encore fermées...Quant je parlais de l'impossibilité de dormir dans le Gd Vitara, il s'agissait bien de l'AR et non des sièges avants, cette hypothèse, quelle que soit la voiture, n'étant vraiment qu'une solution de dernier recours, tellement c'est inconfortable !Vous dormirez dons sous tente. Il me reste un conseil (mais probablement inutile pour vous) quant au choix de la tente : une 4 saisons s'impose, compte tenu des conditions meteo qui peuvent être violentes. Bien entendu si le temps reste "maniable" une trois saisons voire une "Decat x secondes" peut suffire. Mais en cas de tempête, quel bonheur d'écouter le vent miauler et la pluie cingler la toile, blottis dans de bons duvets et confiants dans la solidité de votre matériel....Aplus et bonne préparation.