Choix d'un vtt adapté pour randonnées, voyages

Bonjour à tous,
Je souhaite remplacer mon vtt acier (et fourche fixe, un de ses avantages à mon avis) déjà ancien, et dont le cadre est aujourd'hui trop petit pour ma taille (1m78-80 environ et la hauteur de cadre est 48 cm), dans le but de randos sur plusieurs jours, ou voyages modérés, ou pas ! J'aimerais trouver un vtt actuel, en aluminium, fourche fixe si c'est trouvable, ou blocage fiable des suspensions avants; assez costaud mais pas non plus trop cher (un vélo doit rester abordable pour moi) et je me vois mal mettre plus de 600 euros par exemple; Dans l'idéal un vtt pneus slick, entre 300 et 500 euros; mais je n'aimerais pas non plus mettre un prix trop bas pour qu'il finisse par me couter plus cher en réparations ou plus utilisables
Faisable d'après certains ?
J'ai contacté et discuté avec plusieurs vélocistes ou grandes surfaces, et ceux qui m'interesseraient assez par exemple : un scott fourche fixe chez intersport à 499 euros (mais je ne sais pas ce que ça vaut), et plusieurs vtt d'autres marques chez des vélocistes independants : par exemple des trek, orbéa, ou giant dans les moyens-bas de gammes entre 380 et 500 euros; Les vtt de décathlons style rockriders m'inspirent moins confiance, au niveau solidité et qualité, mais je ne sais pas trop. Pas assez bons dans ces gammes de prix ? Des avis avant de faire une connerie ?!

slt adrien
essaye l'occasion (tout equiper) et tester
www.troc-velo.com/...300-201-1-623198.htm

Salut Pierrot,
merci pour la proposition, je suis en phase de réflexion avancée en fait, même si j'ai réflechi aussi à l' option vélo de voyage d'occas déjà adapté, que je n'exclu pas encore; J'ai déjà un porte-bagage arrière tubus aussi sur mon futur ancien vtt, et sacoches que j'utilise déjà, donc je me dirige pour l'instant vers un vtt neuf; Après je ne sais pas si dans les prix visés, on peut trouver du fiable en vtt neufs !

rouler www.gitane.com/ la tete dans l'guidon

J'aimerais trouver un vtt actuel, en aluminium, fourche fixe si c'est trouvable, ou blocage fiable des suspensions avants; assez costaud mais pas non plus trop cher.
www.leboncoin.fr/...e=11&q=vtt+hommegarde ton cadre en fer c'est le top !! tu l'améliore et cela sera le mieux
bonne route

en effet
un bon cadre a sa taille surtout et le reste est du montage
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pour ma part j'ai un vtt trek de base 400 euros je crois
le velociste a tout enlevé et mis de la gamme correcte
result 1700 euros !
cbandiera.free.fr/matos/fanette/
un vtt correct
sans trop de soucis mais de la maintenance apres 25.000 km
ce qui lâche, ce sont les roues !
des roues de très bonne gamme indispensable
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si tu est un mécanicien tu peux le sortir a moins
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mais certain petits constructeurs proposent des solutions fiables
a voir sur mon lienclaudio

Merci pour les réponses
Je réponds à Scarabé, j'aurais surement aimé garder mon vtt acier, mais pour de longues ou plus longues distances et durées en tous cas, il n'est vraiment pas adapté, cadre trop petit pour ma taille, j'ai du monter la potence au maxi (la selle aussi bien sûr mais plus d'amplitude), et même là le guidon reste assez bas; Bien que j'ai fait pas mal de balades plus ou moins longues avec, un des vélocistes m'a d'ailleurs dit que faire des randos avec l'actuel, c'est un truc à se casser le dos !
En fait je compte récuperer porte bagage arrière, portes gourdes, la selle que j'avais déjà changé, cornes guidon, entre autre, ensuite je vais essayer de trouver acheteur ou en dépos vente;
L'aluminium a aussi des avantages, en légereté en général, sans problèmes de rouille, et c'est devenu rare de trouver des vélos en acier apparemment de nos jours
Pour Cbandiera j'aime bien le bricolage mais je ne suis pas superbricoleur pour l'instant au point de souder ou allonger la taille d'un cadre acier, si c'est ce que tu veux dire
Je prends note en tous cas des différents avis et conseils !

non surtout pas de bricolage du cadre ! surtout pas
je veux dire
1 trouver le cadre a ta taille ceci est tres très important comme tu a pu le voir
un cadre avec els pattes intégrées pour les porte bagages et gardes boues
et en suite faite le montage toi même si tu le peux
ou sinon passer par un velociste ou mieux constructeur type salmon (pub ! gratos pour un français)
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un cadre doit se trouver sur un des nb sites en lignes ou perhpas ds les bourses aux vélos qui foisonnent au printemps comme le pollen
un cadre neuf alu doit se trouver pour 300 euros environcomme dans la Iaute ici :
cbandiera.free.fr/...ie/bourses-velos.php
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ne lésine pas sur la qualité de la roue arrière surtout
de l'axe de pédalier
pour le reste du classique gamme moyenne de chez Dehors..
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ou parfois dans les poubelles des quartiers riches !
attention jai pas dit de voler un vélo !
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claudio de la faverges

Ok, merci pour les infos !
Je note les oeillets de fixation du porte bagage et garde boues, que j'ai tendance à oublier
Pour les roues renforcées ou à jante double paroi, j'imagine que la plupart des vtt de base n'en sont pas équipé, mais ça doit se trouver relativement facilement chez un vendeur vélo indépendant
Je vais voir ce que je peux trouver d'interessant

Pour voyager il faut du solide et rustique.
Pour pas chère, moi j'aime bien : le vélo du facteur : costaud, assez léger, gros et très gros porte bagage tout alu, vitesses moyeux, etc... j'en ai ai 2 et j'en vends un 350 € !
si intéresse : tel : 06.66.86.61.07