Circuit Demnate - Bin el-Ouidane - El Ksiba - Imilchil - Dadès

Entre el Ksiba et Imilchil, pensez à ne pas louper les greniers d'Aoujdal (quitter la route principale pour entrer dans Bou Tferda et là, demander...). C'est époustouflant.
Bon voyage

Bonjour,Merci pour l'info !Salutations

Depuis Amellago on pensait rejoindre Goulmima directement mais les pluies de la veille avaient provoqué quelques inondations et on avait dû faire demi-tour, et remonter par Rich, puis Errachidia, Goulmima avant de redescendre sur Merzouga via Tinejdad.Partis le matin après le petit déjeuner, on était à Merzouga assez tôt dans l'après-midi.

Bonjour,
La carte : Google Earth, les indications viennent de mon carnet de voyage et de mes souvenirs.Je me permets quelques remarques sur le trajet Amellagou-dunes de Mezouga (souvenir de mes passages).
1. Amellagou par Rich puis les gorges du Ziz et le célèbre tunnel du légionnaire. tu débouche sur le lac de barrage d'Errachidia. P7103 puis R706, R708 et N13. Environ 230 km et 4h.
A 20-22km d'Amellagou, il y a le village d'Agoudim. Si tu veux faire un peu d'une piste moyenne sans difficultés : tu tournes à G au point GPS 32° 7'58.09"N et 4°52'15.46"O et suis la piste sur 9 km. Elle va vite être à flanc de montagne. En haut avant le col, il y a le spectaculaire tunnel hélicoïdal d'où une vue spectaculaire sur la vallée. Retour par le même chemin.
2. Amellagou par Goulmina et Errachidia pour ensuite longer le Tafilalet qui est aussi superbe. Environ 210 km et 3h 30.
3. Amellagou par Goulmina, El Jorf et Erfoud. Environ 210 km et 3h 30. Si tu veux faire un peu d'une piste bonne sans difficultés : tu tournes à G au point GPS 31°31'48.33"N et 4°29'25.54"O à 1,5 km avant l'entrée d'El Jorf - Fezna. A 1km environ, il faut traverser le lit d'un oued. C'est un peu sableux, il suffit de bien reter dans les traces. A 7 km vers le N, se trouve le 1er des 3 monuments de Voth (la spirale, la cité d'Orion, l'escalier céleste) voir www.legoutdailleurs.fr/...th-le-geant-derfoud/. C'est assez extraordinaire.
JP

bonjour,SUPER L'INFO !nous ne connaissions pas ce site du géant d'Erfoud, pourtant nous sommes
passé dans le secteur en 2003 mais jamais entendu parler, donc pour le prochain
voyage à ne pas manquer.Merci beaucoup.SalutationsGuy

Bonjourdonc pas de problème pour faire le trajet
dans la journée en prenant le temps de faire des haltes.Merci encore pour toutes ces infos.Salutations

Bonsoir J.P. et merci beaucoup pour toutes ces préçisions. C'est donc surtout la partie de la piste en vallée qui a été démolie par des crues. Penses tu que sans 4 roues motrices et avec mon vw transporter, garde au sol importante, j'aurai pu passer dans les conditions identiques de piste, que celles que tu as eues ?

Bonjour,
Je ne peux répondre à cette question avec certitude. Je ne pense pas.
Je roulais avec différentiel central bloqué et il a fallu tout le couple du moteur (295 Nm) dans certains coins de la partie oued proche de Msemrir (il pèse aussi 2,1T en charge).
Il faut aussi absolument protéger le carter. Dans les 2 oueds, le cailloux giclent.
Ceci écrit, les conditions changent tellement vite (un coup de bull ou un orage) que ce qui était vrai sur les conditions de le piste ne l'est peut-être plus.
En y étant que l'on apprendre dans quel état est la piste. Un bon indicateur, selon moi, est de savoir des tour-operators emmènent leur client ou non (à Tamtatoucht, les auberges peuvent te renseigner). Un autre la gendarmerie de Msemrir.
JP

Merci J.p.
Comme d'habitude, au tam tam africain bien entendu (gendarme, taxi, hôtel, resto...) pour avoir les dernières infos.
Merci pour tes réponses