Circuit Johannesburg - Le Cap en passant par le Lesotho

Bonjour
J'ai beau lire plusieurs carnets de voyage sur le sujet, j'ai du mal à organiser mon circuit de 25 jours (les billets d'avion sont pris - arrivée à Johannesburg le 5 Novembre au matin / départ du Cap le 30 Novembre au soir).
Tout d'abord j'évite volontairement le Kruger et le Nord pour ne pas rouler sans arrêt.
J'ai ébauché un circuit qui me semble déjà chargé.J1-2. Visite Johannesburg....... peut-être 1 jour suffit-il?J3-4 J'évite ou je passe par le Swaziland?Si je passe par le Swaziland je fais 1 réserve dans ce parc (laquelle?)
Si je l'évite je vais à Kosi Bay....... intérêt ou pas de ce coin de bout du monde semble-t-il ?J5-6-7. Sainte Lucia : Isimangaliso Park et ballade sur le lac.J8-9-10. Réserve de Hluhluwe....... peut-être 1 jour de trop pour ce parc?J11-12-13-14 Route vers le Lesotho: là gros point d'interrogation: par où attaquer venant de Hluhluwe, Sani pass ou Qacha's Nek?
Où se poser 2 jours de suite? Sites à ne pas manquer?J15-16 Route vers Coffe Bay et repos. On explore un peu cet endroit peu touristique.J17 Route vers Addo Park
J18-19 Addo Park....... peut-être un jour de trop?J20 Port Elisabeth et deux possibilités:
Avion pour Le Cap ou descente par la côte via nuit à Knysna et route des vins (Franschoek) avant d'arriver au Cap. Je me demande si cette portion en voiture à un intérêt sachant que du Cap nous pourrons faire la route des vins en 1 journée et que moins nous roulerons mieux ce sera (sauf si vous m'indiquez que cette portion de route est super intéressante)Les derniers jours pour Le Cap et ses environs.J'en suis là de mon questionnement sachant que nous souhaitons voir des animaux bien sûre mais nous ne faisons pas le voyage que pour ça. On aime la nature, les beaux paysages et les rencontres avec les autochtones bien que notre anglais soit très basique. Nous comptons louer un SUV pour le voyage. Est ce que le surplus de dépense par rapport à une voiture normale se justifie pour notre périple, sachant que nous serons 4 personnes ?
Si je gagne 1 ou 2 jours sur les parcs je les "dépensent" où? 1ou 2 jours de plus au Swaziland ou/et Lesotho?Beaucoup de questions......et je remercie par avance les experts en AS et Lesotho que j'ai repéré sur le site qui me donneront je suis sûr des conseils avertis et judicieux.
Bonne journée à tous.

Beau projet, beaucoup de km.
Juste 1 point, Coffee bay est hyper touristique... Allez plutôt à Mdumbi ou Wild Lubanzi ou Bulungula qui sont plus authentiques ;)Bon voyage

Bonsoir
Je note votre conseil. Merci beaucoup.

Bonjour
Effectivement c'est un peu la course
Perso, je zapperais Joburg
Swaziland. Hlane, Mkhaya
Maputaland avec Tembe, Kosi qui fait un peu doublon avec St Lucia
Isimangaliso, deux entrées désormais, pourquoi pas deux jours + un pour St Lucia
Si passage dans les réserves ci dessus, deux nuits au Hluhluwe
Lesotho. Cela complique un peu le trajet mais why not en restant au sud ? Sani (4x4) puis ressortie par Quachas Neck ?
Wild coast. Port St John's avec Dwesa nature reserve (sur capenature reserve)
Morgans bay ?
Addo en deux nuits
Puis
Soit route de la côte soit plus original un détour nord via Mountainzebra, Camdeboo ou Karoo NP
Histoire d'arriver par la 62 et la route des vins
Puis CT sur trois ? Nuits ?
Voilà qq idées

Bonjour
Et bien merci pour tous ces renseignements. Je vais réétudier le trajet et suivre tes conseils. C'est vrai qu'aller à Kosi Bay, je me doutais que ça faisait un peu doublon et rester 1 jour de plus à St Lucia me tente bien.
Autre question que je me pose: J'ai pas mal de vêtements chauds encore très corrects (adultes et enfants) que je pourrais emmener pour donner au Lesotho. Mais est ce que c'est faisable sans les blesser et à qui donner ?
De ce pas je retourne dans mon circuit faire le point sur les étapes.
Merci encore.

BonjourOn avait logé au Malealea lodge et comme ils travaillent avec le village juste à côté, on avait donné les vêtements aux gérants du lodge qui s'étaient occupés de les redonner.... ce qui nous avait bien arrangé car on s'était posé la même question .
Muriel

Bonjour
Après avoir étudié plus attentivement vos remarques, je n'avais pas fait attention qu'il fallait un 4x4 pour franchir le Sani pass, j'avais cru comprendre qu'ils avaient fini de goudronner. Comme nous ne comptons louer qu'un SUV, celà nous obligerait donc à contourner le Lesotho par le Nord et y rentrer par Butha buthe. C'est bien ça? D'autre part j'étais tentée par Malealea Lodge et si je visualise bien, c'est un cul de sac ?
Merci pour votre aide

Oui, Malealea est au bout d'une piste (à moins qu'elle n'ait été goudronnée depuis) accessible en berline (sauf grosses grosses pluies je pense).
Si tu veux quelques détails sur ce lodge, tu peux jeter un oeil sur le carnet Lesotho/Zambie que j'avais fait à mon retour (dans mon profil).Bonne préparation.
Muriel

Merci pour cette info. Je n'ai pas encore vraiment finaliser le circuit au Lesotho. Je tiendrai compte de ta remarque lorsque je le ferai. Et je vais aller faire un tour sur ton carnet.

Bonjour
On peut entrer au Lesotho par le sud sans passer par la Sani
Une entrée via Butha Buthe serait un très long détour qui rendrait le séjour au Lesotho chronophage.

Bonjour
Mais alors je rentre par où? Car j'ai ébauché le circuit en partant d'Hluhluwe game reserve pour repartir du Lesotho en direction de Mdumbi..... Là je suis un peu perdue...

Qacha's Neck

Oui en passant par Qacha's Neck je fais une boucle Semonkong, Roma, Malealea et je ressors par Quthing, ce qui fait que je ne fais que le sud.
J'avais pensé rentré par Clarens, Butha Buthe, Mokotlong, Thaba tseka, Semonkong et ressortir par Quacha's Neck. Je me suis rajouté 1 journée pour ce circuit ce qui me fait faire entre 105 et 230 km par jour avec 1 jour d'arrêt à Semonkong (2 nuits) pour faire les fameuses chutes. Est ce raisonnable comme rythme? çà me fait 5 jours plein au Lesotho. Trop rapide?
Entre Hluhluwe et Clarens il y a 470 km....6h?......1 journée.
En tout cas merci pour vos réponses.

Les deux parcours me semblent très bien. Pour ce que j'en sais.
Hluhluwe Mont aux sources via la route des batailles...en une petite journée. Un peu plus pour Clarens.

Encore une interrogation sur le trajet Lesotho. Pour ce qui est de la partie Nord/Centre vaut-il mieux faire la boucle par le Nord (Mokhotlong, Thaba Tseka) ou prendre plus au centre par Katse Dam pour rejoindre Thaba Tseka. Cette route à l'air plus ardue mais au niveau des paysages, laquelle privilégier ?
Au niveau logement il n'y a pas l'air d'avoir grand choix à Mokhotlong et je n'envisage pas dans la même journée, venant de Clarens de pousser plus loin. Quelqu'un peut-il me renseigner à ce sujet ? Est-ce qu'il est nécessaire de réserver les logements à l'avance (peut-être à Semonkong Lodge ?) ?
Décidément ce Lesotho n'est pas simple pour moi! Merci à Michel et à tous ceux qui m' aident!

Bonsoir,
Je ne visualise pas bien cette question:Cependant, si vous avez un SUV, pour traverser le Lesotho d'est en ouest ou l'inverse, l'axe Mokhotlong-Maseru via Thaba Tseka est le seul possible. Vous pouvez faire un détour jusqu'à Katse Dam.
S'il s'agit de choisir le moyen de quitter le pays par Butha Buthe (ou d'y entrer par ce point), les deux possibilités (Thaba > Katse > Leribe > Butha ou Thaba > Mokhotlong > Butha) présentent des intérêts similaires.
Les hébergements de Mokhotlong ne sont pas destinés aux touristes, c'est ce qui fait tout leur "charme" local. Même sans réserver, vous trouverez de la place.
Le Lesotho n'est pas simple mais il offre bien des compensations.

Bonsoir
En effet je n'ai pas été très explicite sur le trajet. Pour que ça soit plus clair, je vous envoie les 2 que j'envisage. Si je comprends bien les 2 se valent. Est ce que la route passant par Katse est plus sinueuse? Nous aurons bien un SUV. Y a t il une portion "piste non goudronnée" dans l'un des 2 cas?
Pour le logement je pense quand même réserver Semonkong car il doit y avoir plus de touristes.......bien que nous n'allons pas être pendant une période chargée je pense.
Merci pour vos indications.

Ah ma pauvre, dans ces coins-là ça sinue de partout.
Dans les deux cas le goudron se fait désirer (si tant est qu'on puisse le désirer) mais c'est toujours passable avec un véhicule un peu perché comme un SUV. Le passage le plus délicat est sans doute sur l'itinéraire 1 (sur la fin si vous allez nord-sud - parce que ce n'est pas très explicite, le sens ) mais juste de quoi se souvenir qu'on est au Lesotho.
Oui, réservez Semonkong.

Bonsoir,
J'ai moi-même manqué de précision hier. J'observe que ta requète Google va du nord au sud mais ce n'est peut-être pas le sens envisagé sur le terrain?
Quoiqu'il en soit, la seule difficulté sur ces trajets est dans l'option n°1, ci-dessous marquée en rouge. C'est passable en voiture surélevée (les locaux le font avec des voitures plates aux suspensions anéanties), lentement.

Je n'avais pas vu ta réponse....Oui c'est bien du Nord au Sud. Je ne sais pas encore quel itinéraire on va faire mais j'ai bien noté l'indication du petit tronçon délicat. Il y aura d'ailleurs peut-être moins de touristes et donc de "mendicité" par l'itinéraire 1 que par le 2.....tout du moins pour la portion différente. C'est vrai que cette mendicité met toujours mal à l'aise dans les pays pauvres mais il faut l'accepter si l'on veut voyager. Il suffit de refuser.....avec un sourire.
Une autre question bête peut-être : Le GPS est fiable là-bas ou vaut il mieux se fier à la carte papier?
Merci pour toutes ces précisions qui m'aident beaucoup et aiderons certainement d'autres voyageurs.