Circuit à VTT en France

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum. Je me suis inscrit dans le but d'obtenir des informations concernant les randonnées, ou road trip à VTT.
Je pratique le VTT all mountain assez régulièrement, mais j'aimerai partir en autonomie le temps d'un week end, ou plus. Donc je suis à la recherche de conseils sur le chargement du vélo..
Merci d'avance.

bravo
mais claudio (63 zans)
essaie d’employer des mots français
bambée, (mot savoyard) fin de semaine, de montagne..
ceci dit
tu trouveras à peu prés tout sur ce forum
pour la randonnée vtt (vélo tout terrain ou montain bike en français)
le must (pardon le mieux)
la grande traversée du jura, le tour du mont blanc..
les routes du soleil
www.grande-traversee-alpes.com/fr/chemins-du-so...c'est du hard (pardon du balèze) mais souvent ces gus se font accompagner en voiture..les plus vieux et ou les plus sages se contenterons des nombreuses balades en France type voies vertes à plat
voir a ce sujet le site af3v
les récits du claudio
cbandiera.free.fr/recits/claudio de la faverges

ok merci Claudio pour les liens.

Mais le gros problème de la rando à vtt, c'est qu'il faut une voiture suiveuse pour trainer le matos! Alors j'aimerai savoir s'il y a des furieux sur ce forum qui sont parvenues de plusieurs jours, sans assistance.

Je n'ai pas l'impression d'être un furieux mais je pars chaque année depuis ans pour 5 jours de vtt (300 km) avec des potes.
On roule en Belgique, nord de la France et Allemagne, s'inspirant des tracés GR et des randos locales flèchées.
On porte un sac à dos avec nos habits pour le soir et on loge en chambres d'hôtes.Bonne route !Kuzie

claudio a faitcbandiera.free.fr/...004-compostelle-vtt/sinon ya le sac a dos sous la sellecbandiera.free.fr/...2015-loire/F/10.html

C'est une fabrication maison, ce porte sac, adapté sur la tige de selle?

Bonjour, il y a une dizaine d'année on avait trouvé une solution intermédiaire. on dormait en gites et on avait un petit sac à dos (20 l maxi) avec un seul change pour le soir + short + maillot + coupe vent + polaire ss manches. quelques outils répartis entre les différents individus, à midi on trouvait une épicerie, le soir en pension, ça permettait de faire vraiment du vtt avec un chargement modeste, on a fait les chemins du soleil plusieurs fois, le tour du bugey, la traversée du jura GTJ, la voie verte du haut hérault, et mes amis on fait aussi la traversée du massif central. pour le retour on utilisait les transports en commun, surtout la sncf

ok sa marche, j'aurais plutôt pensé à un sac de 50-60l pour pouvoir emmener vêtements de rechange, toilettes, pharmacie, cartes, trousses a outils...
Je pense que la nuit en gite ou refuge est quasiment obligatoire, ne serait-ce que pour ne pas avoir à emmener la tente et un surplus de nourriture.

au départ oui
le gars a déposé sa marque et a présent le commercialise
il habite Grenobleil nous parle parfois sur le forum
son nom ?
sacavelo sur le forum
contacte lui d e la part de claudio de la faverges, j'ai 0% sur l'affairevoyageforum.com/membres/sacavelo/claudio

Bonjour :
C'est pas compliqué : Voyagez ultra-léger : tente 2 kilos, tapis et sac de couchage 850 g sur le porte bagage.
Si vous pouvez, (freins à disques et fourche suspendue, comme sur mon Lapierre, j'imagine ?) sacoches à l'avant. En général on équilibre 60% à l'avant et 40 à l'arrière.
Dans les sacoches : pharmacie complète (anti-moustique, aspi-venin, pince à tique, et le reste habituel), 1 couverture de survie, 1 boussole, 1 couteau, 2 loupiotes, de la ficelle, du scotch, le strict minimum de fringues : 1 polaire, pas de bas si vous ne partez que quelques jours, 1 t-shirt, 1kwai. 2 repas déshydratés en cas de pépin : nouilles chinoises. Toujours avoirs 1 litre de flotte en sacoche. Il faut prévoir l'accident en zone peu fréquentée.
Si vous dépassez les 10 kg c'est qu'il y a des trucs inutiles.Chacun se fait son petit bagage au fur et à mesure, les premières années sont toujours surchargées....Bonne balade,
Joris. (tour de France 2015 en VTT)

SalutLa solution la plus simple semble être le bike packing, comme on dit. Ça consiste à équiper le VTT d'astucieuses sacoches de cadre, de selle et de cintre. Pas ce qu'il y a de moins cher je pense, mais sur un VTT semi rigide, c'est depuis quelques années beaucoup utilisé.

Moi j ai un vtt all mountain, donc tout suspendue, et donc pas adapté aux portes bagages et sacoches! A pars la sacoches de selle, et une sacoches sur le cintre, et un sac à dos, je sais pas si je pourrais mettre autre chose!

Mais merci pour le terme «bike packing» j ai trouvé des site intéressant :)

Sur un semi-rigide, il est facile de placer un Porte bagage AR sur colliers.... mais un semi-rigide, ça limite les possibilités : sur des parcours "cassants" ou engagés, les "tout suspendus" sont de rigueur ou, du moins, largement souhaitables... A moins (je n'ai pas encore testé) d'envisager le style "fat bike"
A part cela, le sac à dos est encore ce qui perturbe le moins la conduite du VTT dès que ça secoue un peu... et la sacoche de guidon : à éviter.nb : dans le passé, j'ai fait pas mal de rando sur semi-rigide avec chargement (léger) à l'AR... ça passe bien, mais sur jantes larges et gros pneus modérément gonflés...

De mon côté je pense qu'il des solutions porte-bagages, du moins à l'arrière :
www.cyclo-randonnee.fr/...porte-bagage-53.html
Si les trous pour accueillir la visserie ne sont pas prévus sur le vélo, un petit atelier vous arrangera ça sans problème.
Moi j'ai la chance d'avoir un atelier près de chez moi, qui s'occupe de mon vélo depuis 6 ans : il a toujours une solution.
Parce que le sac à dos, c'est vraiment à éviter. (j'ai débuté comme ça..)

Le but du bike packing, c'est de séparer le chargement en plusieurs endroits pour que le centre des masses du vélo change peu, et de l'intégrer aux masses suspendues (cadre, selle, dos) pour réduire considérablement son influence sur le comportement du vélo. C'est un peu comme si on augmentait le poids du cycliste, pas des roues.Avec seulement un porte bagage prenant appui sur les bases ou haubans ou axe arrière, le chargement n'est pas intégré dans les masses suspendues, il suit les mouvements de la roue arrière, et il est décentré, placé exclusivement sur l'arrière, ça joue beaucoup sur la conduite en tout terrain.Le sac à dos est ce qui influe le moins sur la conduite, car il est très bien centré et doublement suspendu, séparé des roues par les suspensions et par le corps du vttiste. Mais le fait de porter une masse non négligeable toute la journée peut être désagréable, douloureux et causer des pathologies, sans compter la transpiration.Bref, limite d'abord ton chargement, puis réfléchis à la possibilité offerte depuis quelques années pour séparer ce chargement en plusieurs petits volumes inclus dans les masses suspendues (cadre, selle, dos et autres). Comme ceci (clique) mais sans la tente, ou bien comme cela (encore plus lourd) ou encore comme ça (très léger, sac à dos en plus obligatoire). Autre exemple ici, tous sont des tout suspendus.

ok merci 8xc pour tout ces conseils, ils vont m'être utile!!

Salut,
Perso pour mes randos vtt d'une semaine en moyenne, j'opte pour un sac étanche de 12l attaché au cintre sur un support attaché à celui ci par des colliers Rilsan dont le but est de déporter la charge de quelques cm afin de laisser de la place aux mains.
Un second sac de quinze litres fixe sur les rails de la selle et sur la tige de selle.
Un troisième sur le dos d'une quinzaine de litres pour le petit materiel et les vivres de la journee et sans réservoir d'eau car ca pèse lourd et je trouve qu'un bidon sur le cadre est plus adapté.
Surtout prendre le moins de poids possible sur le dos, ça tient chaud, ça pèse sur la selle, et ça fait mal au dos.
Bon trip.

Le plaisir du VTT intact (si si !), la remorque suit même dans les parties étroites et je
la préfère donc par exemple à une extrawheel qui passe moins bien partout...Avec la bob je passe (presque) partout comme en VTT mais moins vite dans les montées (Han !)
et dans les descentes très très raides il faut faire attention à ne pas se faire doubler par
la remorque Note : Je ne gagne rien à recommander la Bob... je l'adore c'est tout