Bon, je procède un peu à l'envers, puisque j'aurais dû commencer par correctement fouiller les archives du forum.
Je recopie ci-dessous des extraits de messages que j'ai trouvés et qui répondent en partie à ma question.
Merci à ceux qui le peuvent de les compléter/corriger/mettre à jour.
Pour le long-courrier:
A = Prime Espace Première ou Surclassement en Première à partir d'un tarif J
B = Tempo '2', pour les A/R au départ de
France uniquement (la B ne se vend pas pour un départ de l'étranger)
C = Affaires '2'
D = Affaires '3'
E = Prime Alizé (COI)
F = Première '2'
G = Groupe
H = Tempo '4' et OFFS '2' (Off-shore, tarifs pour employés du secteur pétrolier)
I = Affaires '4'
J = Plein Tarif Affaires
K = Tempo '3' et OFFS '1'
L = Tempo '7'
M = Plein Tarif Tempo COI
N = ?
O = Prime Espace Affaires ou Surclassement en Affaires à partir d'un tarif Y/B (billets achetés en
France), Y/K (billets achetés hors
France), Y/K/H/T (billets achetés en Nelle Calédonie)
P = Plein Tarif Espace Première
Q = ?
R = N/A, historiquement, c'était la classe de résa unique de Concorde
S = Plein Tarif Alizé (COI)
T = Tempo '5'
U = ?
V = Tempo '6'
W = Prime Tempo pour les FB Elite et Elite Plus
X = Prime Tempo pour tous les FB.
Y = Plein Tarif Tempo (hors COI)
Z = Affaires '5'
Donc pour l'Espace Première: P>F
Espace Affaires: J>C>D>I>Z
Tempo: Y>B>K>H>T>V>L
Et pour le COI: C>D>I>Z>S>M>K>H>T>V>L
EZZ : tarif jeune sur l'Europe et l'
Afrique du nordNZZ : tarif jeune Europe et
Afrique du NordM : tarif jeune depuis certains marchés/tarif travailleurs étrangers
S : Tempo Challenge sur MC (Moyen Courrier)
Y : Tempo Challenge sur MC
B : Tempo Challenge sur MC sur certains marchés restreints
G : un des tarifs jeunes sur
FranceD : tarif conjoint Affaires sur certains marchés
A : tarif préférentiel Alizé sur COI