Combien coûte un bon vélo pour voyager?

Non.... Crois en l'avis de Franconet et de Azero qui ont doivent cumuler à tous les deux 30 ou 40 ans d'expérience dans la soudure de cadre, le montage de vélo, etc....
La différence de qualité n'est pas toujours proportionnelle avec la différence de prix, je te l'accorde, mais d'une manière générale, cela se vérifie souvent.Et puis essaye de voyager 3 mois avec un vélo de supermarché à 99 euros sur piste un peu difficile, et après fais le même parcours avec un vélo a 1000 euros, tu verras la différence.....
Mais encore une fois je ne conteste pas qu'on voyage avec un vélo à 99 euros, comme je l'ai dis plus haut, l'essentiel est d'arriver à bon port!

D'acc...
J'essaierai quand j'aurai de l'argent ;) Pour le moment je me contenterai pour la France de mon VTT à 100€ (très confortable, pas mal performant) et d'un VTC à 400$ canadiens équipés en porte bagage arrière pour le Canada.

bon voyage! N'oublie pas de passer par l'ardèche !!!!!!

Si je r'viens un jour en France, ouais :DPour le moment je planche sur Montréal-Moncton avec ma valise pour un semestre d'étude à tirer.
Mais on.. enfin non, je pollue un peu le sujet là, si tu veux on continue en MP ;)

Complètement d'accord avec Azero et Françonet sur ce qui a été dit.
Respect à ceux qui roulent sur du pas cher, soit parce qu'ils n'ont pas les moyens pour plus cher, soit par choix.
Mais je ne vois pas l'intérêt de ces mêmes personnes à dénigrer le matériel plus cher de qualité.
Il y a des personnes qui préfèrent se faire plaisir et investir dans du matos bien fini, un vélo parfaitement à sa mesure et qui tourne comme une horloge.
Et si on a un bon salaire on a parfois aussi envie de se faire plaisir

Pour répondre à la première question... "adresse en suisse". J'ai acheté le mien à Lausanne chez Hood Cycles (www.hoodcycles.ch), il te fait un bon vélo de randonnée pour pas très cher. Avec un groupe Deore (ce qui, à mon avis, est largement suffisant pour ce genre de vélos, dérailleurs et freins sont vraiment pas les endroits où mettre beaucoup d'argent), un porte bagages arrière tubus cargo, un porte bagages avant avec plate-forme, d'une marque inconnue mais solide (c-à-d: qui est encore en un seul morceau) roues mavic a319/moyeu LX/ (32 rayons malheureusement, seul gros point noir côté matériel) / pneus marathon, pédales à clips/plate-forme shimano (me souviens plus du modèle), et l'indispensable selle brooks, ça revient à un peu moins de 1500.- (~900 euros). Avantage: c'est un vélo de série (celui-là:www.price-bikes.ch/...our/adventuremen.htm) qu'il te monte lui-même, toutes les pièces peuvent donc être discutées, sans que le prix monte en flèche. En plus, tu peux choisir la couleur (250 couleurs à choix, "et si je n'avais pas pris la bonne?"!).
Je suis très satisfait du matériel, ils sont très sympas, MAIS par contre ils sont absolument zéro pour le "fitting": ils n'ont même pas réglé correctement la hauteur de selle! Si tu t'y connais un minimum, ou alors si tu te trouves un autre magasin de vélo qui s'occupe de toi lors du premier gros service, je recommande chaudement... sinon, pas.Enfin, pour me positionner par rapport au débat et ajouter un peu de pétrole sur le feu, on peut effectivement voyager sur n'importe quoi... mais ça dépend bien sûr de ce que tu es prêt à endurer, de ta maîtrise de la clé imbus au cas où quelque chose ne se passe pas comme prévu, etc. J'ai fait mon premier tour sur un VTT (avec une grosse suspension bien lourde et bien mollachue) pas très cher avec un porte-bagages à 15 euros, ça a marché, mais c'était peut-être plus d'emmerdes que nécessaire. J'aime beaucoup bricoler la bête, mais en voyage, faut que tout marche parfaitement ou la journée peut être ruinée! Si tu bricoles pas volontiers, et que tu préfères pouvoir oublier ton vélo le plus possible pendant que tu pédales, effectivement, mettre un peu de sous dans un bon vélo peut être une idée raisonnable...

le mieux c'est de commencer à s'équiper avec un vélo de route bon marché solide car n'oublions pas que quel que soit le prix d'achat il faut surtout aimer pédaler !
pour ma part j'ai toujours eu des vélos d'occase que j'ai équipé (porte-bagage, sacoches, éclairage) la question du prix est mal posée, elle renvoie à l'objert et à nos représentations sociales du type "je voyage cher donc je voyage mieux Ha ! Ha ! Ha ! "c'est surtout l'envie qui importe...vive les vélos made in Emmaüs !!!Romualdo

Bonjour!
Ton message date un peu (2008) mais je tente tout de même le coup, me disant que tu as surement pu tester ton vélo de chez Hood Cycles depuis tout ce temps! Je suis sur le point de m'acheter un vélo de randonnée chez Hood Cycles et je voudras que tu me confirme si tu es toujours satisfait de ton achat chez ce vendeur et des choses à éviter ou a recommandé si possible!
Merci!
Mel :)

Hello,
En voilà du vieux message...! J'ai effectivement pas mal pu rouler avec le Hood Cycles, et il tient magnifiquement le coup, sans que je m'en occupe particulièrement bien (services pas très réguliers, prend le sel en hiver, est rarement à l'intérieur, etc). Évidemment, des pièces d'usure ont été remplacées (quelques chaînes, une cassette, un plateau, un jeu de pédalier...), mais le gros de la bête est encore en excellent état après environ 25'000 km. On en avait acheté deux à l'époque, et ni l'un ni l'autre n'ont eu de gros pépin.
Ceci dit, je suis toujours d'accord avec ce que j'avais écrit en son temps: le montage est assez aléatoire (j'ai eu depuis d'autres retours confirmant que le mécano était un peu désinvolte...). C'est un peu la loterie il me semble. Prévenu des misères possibles chez ce vendeur, un ami a fait le tour des vélocistes lausannois, et n'a rien trouvé de très convaincant pour un prix comparable. On lui conseillait soit du très haut de gamme, soit des espèces de bricolages sur base de vélo de ville avec des composants un peu trop cheap. Il a fini par acheter chez Hood Cycles quand même, et a l'air content.Le truc que j'éviterais à tout prix, c'est d'acheter en "haute saison", où il sera vraiment très à la bourre.
Sinon, je recommande chaudement l'option "moyeu dynamo" dans la roue avant. Je crois que pour une septantaine de francs, tu as le moyeu et un phare avant. Et puis ça pourrait être une bonne idée d'aller le faire réviser chez un autre vélociste de confiance avant de partir sur la route.Bonne balade!