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 | | | | | Comportement passager O/B et conséquences Aerogusz · 9 janvier 2007 à 15:11 · Une photo 63 messages · 16 participants · 8 662 affichages | | | | À: Poseidon · 11 janvier 2007 à 22:12 Re: Comportement passager O/B et conséquences Message 61 de 63 · Page 4 de 4 · 1 286 affichages · Partager il existe bel et bien un format (en tous cas sur amadeus) qui permet de "mettre en opposition" ou de "blacklister" un billet Format utilisé par exemple lorsqu'un un duplicata de billet est necessaire pour un passager qui aurait perdu son billet
Je comprends bien, mais je m'étonne de votre passion pour les "listes noires" ; le billet a été annulé, simplement ; pourquoi voulez-vous que liste il y ait ?... 
Pour terminer, je n'ai absolument aucune forme de passion pour les listes noires (regarde mon profil, j'ai d'autres passions!  ). C'est Lufthansa qui a parlé d'elle même de blacklistage pour les billets à venir. Je ne leur ai rien demandé moi (à part mon argent bien sûr). Et avant ce problème, j'ignorais même que "le fichage/blacklistage" existait (pouvait exister)... Lh avait l'air de prendre ça à coeur limite plus que moi! | | | À: Ovcdg · 11 janvier 2007 à 23:40 Re: Comportement passager O/B et conséquences Message 62 de 63 · Page 4 de 4 · 1 272 affichages · Partager Salut,
Je reviens sur une discussion fermée concernant la C2000 et FB Platinum. Pour ce qui est devenir C2000 à vie ce n'est pas vrai, car sans etre president de la republique je le suis bel et bien, en sus la carte PL et PCLUB. Ma carte Platinum a un durée de validité de 02ans et pas d'un an comme la majorité des autres cartes. Pour les avantages il en existe plusieurs non cités par la AF, mais je donne l'exemple de l'accés a n'importe quel salon d'une Major (autres que skyteam), quelque soit la classe de voyage accompagné d'un invité. Surclassements automatique sur certains vols, gratuité des cars AF, remises et surclassement dans la plus part des chaines d'hotels connues (Accor, Starwood, Changri-la, Hyatt,...) mais il faut utiliser les centrales de reservations pas direct dans les hotels. Image attachée: | | | À: Flyinglover · 12 janvier 2007 à 8:10 Re: Comportement passager O/B et conséquences Message 63 de 63 · Page 4 de 4 · 1 254 affichages · Partager Pas compris ce qui n'était selon toi pas vrai : qu'on peut être C2000 à vie ou qu'on ne peut pas être C2000 à vie ? Ce qui est sûr, c'est que certaines cartes ont une date de validité et d'autres pas.
Quant aux avantages "cachés" que tu cites (accès à tous les salons, surclassements automatiques), je ne te cache pas ma surprise : je ne vois pas pourquoi *A aurait intérêt à laisser rentrer un C2000 dans ses salons...
Le surclassement automatique, c'est une légende. Les C2000 sont en revanche complètement prioritaires en cas d'opup. Donc effectivement sont souvent surclassés sur certaines lignes régulièrement survendues.
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