Conduite de scooter Asie du Sud-Est

Bonjour à tous,Je vais bientôt m'envoler pour l'Asie du Sud est, notamment Cambodge et Laos.A force d'écumer le forum, je me suis rendu compte que louer un scooter ou une petite moto était incontournable pour visiter certaines régions de manière autonome dans ces pays. (Au départ, je l'avais pas envisagé, n'ayant jamais conduit de scooter ou moto).J'ai beaucoup lu de post sur les prix des locations de scooter et les boucles à faire ou sorties possibles selon les endroits.Ma question est plutôt d'ordre pratique:
Concrètement lors d'une courte pause (pour aller visiter un temple ou acheter de l'eau par exemple), d'une étape plus longue ou le soir lors d'un périple de plusieurs jours à moto, que faites vous de la moto. Un antivol est il fourni? peut on laisser la moto n'importe ou non attachée sans problème? Peut on la garer n'importe ou? Quelles sont les mesures de sécurité et les usages en la matière?Question subsidiaire: peut on laisser seulement une copie du passeport au loueur ou un autre document (carte d'identité par exemple)? Certaines personnes recommande de pas laisser le passeport.Je suis preneur de tout avis, conseils...
Stephane

Déjà faut que tu ais ton permis A français, pour que tu n'ai pas soucis avec les autorités et assurances en cas de problèmes et ceci avant de te soucier d'avoir 1 antivol ou l'angoisse de laisser ton passeport au loueur.

Un antivol peut etre fourni et on peut garer la moto partout où ce n'est pas interdit, mais on ne laisse JAMAIS une moto dans la rue la nuit ; les hotels les rentrent dans leur lobby s'ils n'ont pas de cour intérieure ; pour les courtes visites, l'ennuyeux est que si vous avez desbagages avec vous, vous ne pouvez pas les laisser sur la moto et vs baladerLes loueurs demandent le passeport en garantie, et les hotels aussi donc compliqué ; le mieux est de louer la moto par votre hotel (beaucoup en louent sinon ils ont un loueur attitré)Il faut savoir enfin que, sauf rares exceptions (qui coutent cher !), on doit ramener la moto à son point de location donc faire une boucle.A savoir aussi : en montagne, surtout dans celles du nord du Vietnam, ne pas louer d'automatique (pas de frein moteur dans les longues descentes de col) et louer une 125 cc, les 110 n'étant pas assez puissantes pour grimper les nombreux grands cols sans rester en 2e, donc consommation d'essence bien plus grande ; une Honda Wave 125 est parfaite, tout le monde peut la réparer meme en pleine montagne

C'est une remarque très pertinente et tu as raison...cela dit il est fort probable que j'en loue en connaissance de cause dans certains endroits ou cela semble indispensable. Si je peux m'en passer je le ferai.Pour le Cambodge, je pense que c'est possible de s'en passer mais au Laos, le deux roues semble incontournable (du moins, au regard des différents blogs que j'ai parcouru).D'ailleurs pour le Laos, j'ai lu aucune histoire d'amende pour défaut de permis comme en Indonésie ou ça à l'air très courant. (ce qui veut pas dire qu'il y en a pas c'est certain)

Bonjour,Pour les hôtels, je pensais laisser une copie du passeport.En parlant d'essence, pour faire le plein, y a t'il un réseau de station développé? Les prix sont ils affichés ou apprécié à la tète du touriste?

Bonjour
Que ce soit au Laos au Cambodge ou au Viet-Nam louer un scooter est incontournable pour découvrir le pays.
Il vaut mieux louer un scooter manuel plutôt qu'un automatique (plus agréable à conduire et moins cher à la location)
Tous les loueurs gardent votre passeport le temps de la location, il n'y a qu'au Viet-Nam où étrangement j'ai pu louer une fois à Nathrang un scooter sans qu'on me demande mon passeport.
Les prix varient entre 5 et 10US$ par jour selon les pays
pour ce qui est du carburant on en trouve partout.
Comme il a déja été dit on ne laisse pas une moto dans la rue la nuit (les hôtels ou GH vous proposeront une solution).
je loue des scooters à chaque voyage dans ces pays sans avoir jamais rencontré de problèmes, c'est plus cool au Laos et au Cambodge qu'au Viet-Nam car il y a moins de monde sur les routes.
Bon trip
Cordialement
Patrick

en complement de ce qui a deja ete dit:
* Permis:
si tu n as pas le permis moto francais (le permis A1 qu on donnait avant 2011 et qu il faut passer depuis, est uniquement valable sur le territoire francais, voir les textes dans le lien) il est facile de passer le permis moto en thailande, c est raconte ici:
voyageforum.com/...oute-asean-d6052736/
(l important est au debut mais il y a des mises a jour a la fin)
avoir le permis ne limitera pas le risque d accident, mais en cas d accident, le risque est fort qu on essaie de t en mettre un max sur le dos, conduire sans permis leur facilitera bcp la tache. de plus meme sans accident, le fait de ne pas avoir de permis donne un point d accroche facile aux flics vereux a la recherche de bakshish.
sur VF il y a des cas reportes de flics a bali qui connaissent la subtilite du «permis»A1 français non valable a l etranger et qui verbalisent, si tu as un permis international, le permis A1 tamponné sur le permis national n est d ailleurs pas reporte sur le permis international
sur la discussion, il y a plusieurs passages sur les pb d assurance, c estt bien d etre conscient des limites tres restrictives des assurances moto la basen thailande il y a un truc qui me sidere depuis que j y vais et que je loue des motos: il y a des parkings pour les 2 roues un peu partout, dans les centres commerciaux, autour des marchés... a chaque fois que je me gare (hors zone touristique a 99%v pour moi), je vois 3 ou 4 motos avec les cles dessus! bien sur ce n est pas le pays des bisounours et il y a des vols (sans doute plus en zone touristique) mais ca donne qd meme une idee du niveau d insecurite. j vite de tenter le diable mais j ai deja oublie mes cles sur la moto et je n ai pas eu de mauvaise surprise. dans l ordre croissant des pb de vol (sur mes impressions forcement subjectives, et liees a ce que l on m a dit localement), je dirais laos, cambodge et vietnam pour le plus gros risque: au vietnam, j ai loue dans les hebergements ou je dormais, les hebergements exigeaient Toujours que je rentre la moto dans un endroit ferme la nuit. c est un truc qu j ai rencontre autour de phnom pehn, un peu moins dans la cambrousse cambodgienne. aucun antivol ne m a jamais ete fourni, je n en ai jamais demande, je prefere ma solution perso avec MA clé (2m de cable metalique ou de chaine achetee sur place+cadenas perso). en cherchant un peu sur le forum, tu devrais pouvoir trouver des arnaques au «vol» de moto, «securisee» par un antivol fourni par le loueur et qui se retrouvait qq jours plus tard chez le loueur lui meme comme par magie.
evidemment ca ne protege pas contre un voleur motive et equipe, mais ca limite le risque
encore une fois, en thailande depuis des annees (hors zone touristique), je ne m encombre meme plus avec ca et je n ai pas eu de soucisselon la richesse de l offre, l exigence peut se transformer en une caution en liquide correspondant a peu pres a la valeur de la moto, ou en simple copie du passeport, mais parfois, aucune alternative. pour ma part, quand je n ai pas le choix et que je le sens bien, je laisse une caution, mais sinon je vais voir ailleurs (autre loueur, ou autre ville) plutot que de laisser mon passeport.dans l ordre de richesse des equipements en stations officielles:
1)thailande
2)vietnam
3)cambodge
4)laos
mais meme en thailande au fond de la cambrousse, il faut parfois se rabattre sur de l essence en bouteilles dans n importe quel boui boui ou garagiste de secours+++++1 sur la remarque de larsay sur le frein moteur qui manque sur les automatiques. cet ete j ai loue une yamaha auto troie roues parce que je voulais l essayer. le frein principal m a lache en descente (securite anti surchauffe). j ai reussi a m arreter avec le 2e frein mais ca a failli me couter cher, pourtant la descente etait douce par rapport a ce qu on peut trouver un peu partout et la moto avait plus de frein moteur que la plupart des auto. C etait le soir et l attente du refroidissement m a pousse jusqu a la nuit, ce qui est tres deconseille a cause des buffles et autres animaux qui n ont pas allume leur phares
avec une moto type honda dream 125 semi auto, le frein moteur est souvent suffisant pour limiter l usage du frein aux virages les plus serres, dans les descentes les plus raides, eliminant le risque de surchauffebonne annee 2016 et bon voyage

Bonjour à vous!Quelle bonne idée que d'embarquer dans l'aventure du scooter;)À chacun de nos voyages en Asie du Sud-Est, il y a toujours une partie roadtrip en scooter! Nos plus beaux souvenirs proviennent de ces aventures. Je vous recommande de consulter notre blog sur les destinations Laos et Cambodge où nous avons loué des scooters pour plusieurs jours.Pour la question de la sécurité de la moto, il y a toujours une chaîne fournie avec la location. Pas une grosse protection, mais il suffit de laisser l'engin dans un endroit logique, à vu quoi! Les Laotiens et Cambodgiens sont des gens très très honnêtes...soyez en paix!Pour la location, les guides comme le Lonely Planet recommandes des endroits sans problème. Juste à penser à Miss Noy et son Belge à Pakse au Laos. On lui avait fait une location ouverte sur 18 jours sans problème.Au Cambodge, il faut aller voir Dary au Lazy Mékong Daze de Kompong Cham. Également, une location ouverte qui a duré 21 jours. Une femme de confiance.Il reste à être prudent sur la route et vous allez découvrir des zones hors sentiers battus;)Je vous laisse quelques liens pour vous faire rêver un peu;)Laos:
À la recherche de la Piste d'Ho Chi Minh www.2passeports2sacados.com/...-de-ho-chi-minh....La plus belle chute du Laos www.2passeports2sacados.com/...-de-tad-thevada....Attapeu countryside www.2passeports2sacados.com/...te-dho-chi-minh....Cambodge:Perdu sur Koh Pdao www.2passeports2sacados.com/...us-sur-koh-pdao....Petit village de Siem Pang www.2passeports2sacados.com/...oad-7-siem-pang....La death Road du Cambodge www.2passeports2sacados.com/...0-la-death-road....Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas!Alex et Nadia

Certains hotels acceptent une photocopie, d'autres pas ; La plupart garde le passeport pour etre sur que les clients ne partent pas sans payer. Je loue toujours la motoà l'hotel comme ça pas de problème de dépot de passeport au loueur, dangereux car à la moindre égratignure à la moto, ils ne rendent souvent le passeport que contre la forte somme.Essence partout, de la station aux petites pompes à main branchées sur un fût dans les villages aux bouteilles, un peu plus cher dans les 2 mais rien d'une escroquerie

Hello Jacques
Au Cambodge au Laos en Thailande j'ai toujours du laisser mon passeport pour louer un scooter et paradoxalement au Viet-Nam en quelques occasions à Natrang à Dalat Hué on ne m'a pas demandé de passeport pour louer un scooter, j'avais certes loué via l'hotel mais en conservant mon passeport.
Cela dit jusqu'à ce jour je n'ai jamais rencontré aucun problème avec un loueur de scooter depuis un trentaine d'années que je voyage en Asie.
Je repars en Asie dans quelques jours et je ne m'inquiète pas pour la location d'un deux roues
Cordialement
Patrick

Je confirmes tes dires!Aucun soucis pour le passeport laissé à un locateur fiable.Essayez le semi-auto pour plus de puissance dans les pentes et les routes de terre;)Enjoy!

Désolé pas d'accord pour une automatique, qui n'a pas de frein moteur donc on descend les 10-20 km de cols sur les freins, qui chauffent terriblement au point qu'il faille s'arreter pour les laisser refroidir ; ça m'est arrivé dans la longue descente de la péninsule Son Tra à Danang, j'ai compris ma douleur !

Salut!Comprend pas votre commentaire puisque je recommande une semi-automatique!!

En fait, je ne sais pas ce qu'est une semi-automatique ; si elle a un frein moteur c'est l'esentiel, mais je ne sais pas si en trouve au Vietnam. En tout cas, depuis 14 ans que je loue des motos pour me balader, on ne m'en a jamais proposée, meme en Thialande

une semi automatique:pas d'embrayage manuel mais on a les vitesses au pied quand même, exemple xrm honda 125, trés populaire aux Phils.Je déconseille aussi les scouts avec des petites roues.

Merci, mais pour ne pas mourrir idiot, je viens de lire des sites web sur la question, où il est expliqué que pour changer les vitesses avec une semi-auto, on n'a plus à débrayer avant de passer la vitesse supérieure ; je loue des hondfa 125 cc depuis 10 ans et je n'ai jamais débrayé pour changer de vitesse !!!

En fait il y a
Moto classique avec embrayage manuel et vitesses au pied
Scooter semi auto avec embrayage automatique et vitesses au pied
Scooter totalement auto embrayage et vitesse (à éviter)
on trouve les deux types de scooter au Laos au Cambodge au Viet-Nam en Thailande en Indonésie sans problème.
patrick

On change les vitesses avec les pieds sans embrayage. Je ne crois pas qu'il y est des scooters 110 ou 125 c/c complètement manuels....Un 125 c/c semi-auto c'est suffisant preuves à l'appuies:) www.2passeports2sacados.com/...-de-ho-chi-minh....www.2passeports2sacados.com/...-de-tad-thevada....www.2passeports2sacados.com/...us-sur-koh-pdao....www.2passeports2sacados.com/...0-la-death-road....www.2passeports2sacados.com/...to-kampong-cham....We like it dirty;)