Connaissez-vous la compagnie Avianca pour un vol Cusco-La Paz?

bonsoir si vous pouvez éviter le bus surtout dans les Andes c'est préférable.
Lors de mon premier voyage au Pérou je faisais le trajet Cuzco Puno il y avait de la neige et le bus a commencé à déraper lors du passage d'un col limite finir dans le décor.

Au niveau des probabilités d'accident c'est sûr que l'avion comporte moins de risques !
De plus l'auteur du post dit qu'elle veut gagner du temps pour se rendre à La Paz.L'avion direct est la meilleure solution.
Si elle voulait tranquillement faire le trajet en bus c'est effectivement intéressant mais je conseillerais de le faire par étapes en restant quelques jours sur les bords du Titicaca et dans les îles côté Bolivie..

Quelle est la pertinence de parler d'accidents ayant eu lieu dans les années 80, les compagnies sud-américaines ont énormément évoluées en 40 ans !Avianca est l'une des plus grosse compagnie aérienne de la région et offre des vols dans le monde entier : 3100 vols et 560 000 sièges disponible en octobre 2025, on ne parle pas d'une entreprise amazonienne qui opère 3 ou 4 coucous :www.avianca.com/...nca/2025/octubre-02/N'importe quelle compagnie aérienne est 100 fois plus sure que les bus au Pérou de toute façon.Thomas

Cher TomPeru, (Thomas)Merci beaucoup pour votre publicité (gratuite) pour AVIANCA. Le sujet de ma discussion était clairement basé sur la sécurité (de vol) d'AVIANCA. Pas de comparaison avec les bus au Pérou, ou la sécurité aérienne d'une petite compagnie aérienne de l'Amazonie...Bref, je vous laisse avec votre jugement personnel - qui n'est pas du tout partagé par moi. Je pense si on prétend que les accidents ont eu il y a 30 ou 40 ans, il faudra au moins s'assurer que les problèmes et erreurs de l'époque ont été corrigés. Et c'est certainement pas le nombre de liaisons aériennes (et de passagers transportés) qui va faire pencher la balance vers le pire (ou vers plus de sécurité)... on ne bouge que les statistiques et les probabilités....Merci
Chris

Je ne pense pas que mon message aura une grosse influence sur les vente d'Avianca, je ne manquerais pas de leur demander une com si leur chiffre d'affaire augmente en 2026 Mon jugement personnel me dit qu'au Pérou comme dans le reste du monde les compagnies aériennes sont soumise à des contrôles et règlementations d'autant plus si elles opèrent à un niveau international.De plus j'ai habité la bas plus de 10 ans et Avianca fait partie des compagnies plutôt fiables et ponctuelles au Pérou (et je pense que c'était le sens de la question initiale :P).Thomas

Bonjour
Je n'ai pas d'actions chez Avianca et je n'ai pas volé avec cette compagnie depuis les années 90.Ce dont je suis sûr c'est qu'à cette époque elle figurait en tête de liste des compagnies aériennes les plus sûres.Comme je l'ai dit précédemment il suffit d'un seul accident pour faire perdre une quinzaine de places à une compagnie dans le classement.De nos jours il est fort probable qu'Avianca, bien qu'elle ait perdu quelques places se situe quand même devant Air France où Swissair..
Ce qui est certain aussi c'est qu'en termes de probabilités, celle d'avoir un accident fatal est bien plus élevée en voyageant en bus dans les Andes que de prendre n'importe quelle compagnie aérienne sur le même trajet.

Normalement la gestion des bagages dépend du gestionnaire d'aéroport ("Handling Agent") que la compagnie aérienne a choisi.....Chris

J'ai réservé récemment Avianca pour un vol Medellin-Bogota. Le matin du départ, le vol était annulé. Mais heureusement qu'il y avait d'autres vols de prévu par cette compagnie ce jour-là et que j'ai pu réserver un vol ultérieur sans frais.J'en ai conclu qu'il est préférable de choisir une compagnie qui propose plusieurs vols dans la même journée pour un trajet donné.