Courte correspondance à Frankfurt: j'ai le temps?

Bonjour,Ayant entendu tout et son contraire, je m'adresse à vous...
Je souhaiterai avoir des renseignements sur un temps d'escale.C'est la première fois que je vol avec Lufthansa, je ne connais ni la compagnie, ni l'aéroport de Frankfurt où je vais faire escale.
J'avais réservé avec un temps d'escale plus long, mais ils m'ont changé mon billet et cela raccourci mon temps d'escaleVoici les infos sur les volsDépart de Genève à 19h30
Arrivée à Frankfurt à 20h50 (terminal 1)Départ de Frankfurt à 22h00 (terminal 1)
Arrivée à Bangkok à 14h20Si l'on regarde l'horaire, le temps d'escale est 1h10, mais....
- Mais il faut le temps de sortir de l'avion à l'arrivée
- être à la porte d'embarquement environ 30 minutes avant le départ (donc à 21h30 et non pas 22h)Alors, je stress pour rien ou je dois commencer à m'entrainer au 400m. haies dès demain ?Petite question subsidiaire : Comme c'est le même terminal, je n'ai pas repasser la douane ou la sécurité ?D'avance merci pour votre réponseAu plaisir de vous lire.PS:
Oui, j'ai pensé à téléphoner au service client de cette compagnie.
La réponse fût un message récité par coeur :
"Si la compagnie vous a vendu ce billet, c'est que le temps d'escale est suffisant"
Le tout dit avec un accent est une qualité de ligne qui laisse à penser que le s.a.v n'est pas dans la région. Bref, peu rassurant.

Bonjour.
Un seul billet ou deux billet séparés ?

Billet acheté sur le site du Lufhtansa.Un seul numéro de billet.Donc je dirai que je n'ai qu'un billet.

Largement le temps de faire le shopping, les vitrines et les boutiques c'est sur que non. Par contre, signale ton escale courte à l'équipage lors de la phase de descente de l'appareil sur Frankfurt, histoire de voir si tu peux sortir dans les premiers.
Sinon, ils pourront sans doute t'attendre à la sortie de l'appareil et te conduire à la salle d’embarquement si le temps est vraiment trop juste.
Donc, oui tu devrais pouvoir embarquer sur le vol FRA-BKK, mais il ne faudra pas trainer, ni stresser.
Pas besoin de repasser la douane tu la passeras à GVA et tu seras en transit à FRA.
Pas besoin de récupérer tes bagages non plus, ils seront enregistrés directement sur BKK.

Bonjour Christophe,Je peux juste te faire part de mes expériences et ressentis lors de correspondances à Frankfort ; à vrai dire je n'aime pas beaucoup cet aéroport, et en effet il m'est arrivé - une seule fois - de rater une correspondance.Le problème de Frankfort, c'est que c'est très grand, qu'il y a de très longs tunnels - un peu glauques d'ailleurs malgré les efforts d'éclairage lumineux.Sortir en premier de l'avion est un avantage possible, mais le personnel de LH ne sera sans doute pas très sensible à cette demande : pour eux, si c'est vendu ainsi c'est que c'est faisable.
Normalement - mais parfois des choses changent - il n'y a plus de sécurité à passer.Au pire néanmoins, l'embarquement est déjà clos, et c'est direction le "Lufthansa center" pour un autre acheminement, sur le vol suivant, ou sur une autre compagnie éventuellement - mais cette hypothèse est peu probable.Bon voyage,Michel

Hello,Merci pour votre réponse rassurante.Je vol peu, donc je connais peu d'aéroport dans le monde.
Cela dit, un terminal, même grand, doit pouvoir se traverser en un dizaine de minutes.J'espère que rien n'a changé et que je n'aurai pas la sécurité à repasser.30 minutes pour sortir d'un avion et traverser un terminal....ça doit le faire Encore merci pour votre réponse.

Hello,Merci à vous aussi pour votre réponse.L'écho que vous me donnez est le même que celui d'une amie, hôtesse chez Swiss.
Elle dit que c'est très grand....Bon, il faut que je règle ce problème de grandeur.En sachant qu'un humain moyen parcoure, en moyenne, 5km/heure.
Une fois la longueur du terminal trouvée, je pourrai faire un petit calcul pour connaitre le temps moyen de traversée de ce terminal.
Ajouter à cela une estimation du temps de sortie de l'avion, la traversée de la passerelle et le temps de lecture des panneaux d'affichage.Pour ce qui est de la sécurité et du contrôle des bagages, j'espère ne pas avoir à les refaire.en ce qui concerne un éventuel réacheminement, cela risque de ne pas être simple.
En effet, c'est pour éviter la classe sardine, que j'ai pris un billet premium économy.
Une classe encore peu rependue.
Le vol suivant sur le même compagnie, c'est le jour d'après.Ce qu'il y a de bien, c'est que si je loupe ma correspondance, j'aurai 24 heures pour traverser ce maudit terminal....Là, j'aurai le temps de flâner dans toutes les boutiques, de découvrir toutes les toilettes et tous les recoins de ce terminal. Merci pour votre réponse.

Hello aussi...Bah, franchement, ça dépend beaucoup de la porte d'arrivée et de la porte de départ, mais il y a de très grandes chances qu'elles soient assez éloignées, car il est rare que l'on stationne les avions des vols européens au même endroit que les avions des longs courriers - c'est un constat souvent fait, pas une loi d'airain.
Il faut compter à mon avis sur au moins 20 à 25 minutes de trajet à pied, le tunnel à lui seul fait plus de 500 mètres, il faut descendre deux ou trois étages, puis les remonter...
Une vidéo qui vous donnera une bonne idée des lieux :Premium economy, ça ne change rien à l'affaire.Mais ne vous inquiétez pas tant, tout ira bien, vous ne serez pas le seul dans cette situation, des milliers de passagers chaque jour ont une correspondance à Francfort, dans la grande majorité des cas tout se passe pour le mieux.Michel

Si le vol 1 est a l'heure pas de pbl après si il a 1h de retard ça changera la donne !
C'est vrai que les arrivées schengen et départ internationaux sont assez éloignées selon les portes affectées, mais on est pas a plusieurs km et ça reste dans le mm batiment, mm si comme déjà expliqué un tunnel relie 2 ailes, ce n'est pas comme a CDG ou schengen: international il faut changer de terminal avec bus ou longue marche a pied

Bonjour Christophe,
Il m'est arrivé il y a deux ans d'avoir un temps d'escale de 1h à FRA. Notre premier avion a eu du retard et il ne restait plus que 30 minutes pour regagner le nouvel avion pour Berlin, vous imaginez le stress!
On nous a fait descendre sur le tarmac où un véhicule de Lufthansa nous a directement conduit au nouvel avion et nous avons eu notre vol.
Le seul bémol c'est que mon bagage n'est pas arrivé à Berlin, par contre celui de mon épouse oui, allez comprendre!
Tout devrait bien se passer, Lufthansa est organisée.
Fred

Hello Tatra,Merci pour votre message et pour la vidéo.
J'ai été surpris de voir qu'une partie du trajet se faisait en bus (avec les vols de la vidéo).
Cela dit, ça m'est déjà arrivé avec Air Asia.Une belle fin de journée à vous.

Hello,Vos écrits : "Si le vol 1 est a l'heure pas de pbl après si il a 1h de retard ça changera la donne !"Certes, avec une escale prévue d'une heure dix, ça change un peu la donne. Bah ! Tout le monde s'accorde à dire que c'est plus que jouable si le premier vol est à l'heure.Je vais faire confiance à ma bonne étoile.Une belle fin de journée à vous.

Hello Fred52,Merci pour votre rassurante réponse.Et si malgré tout, je devais arriver trop tard pour attraper la correspondance, j'essayerai de prendre cela avec philosophie....Frankfurt est probablement une jolie ville à visiter ! Vivement l'invention de la téléportation !Une belle fin de journée à vous.

Embarquement et désembarquement par paxbus ne sont pas une obligation, mais s'agissant d'un vol européen, avec un Embraer de Lufthansa Cityline, c'est à coup sûr.
L'embarquement pour BKK, c'est avec un satellite.Tous les transferts de ce genre à Francfort sont d'environ une heure, je suis certain que cela se fera.Il y a néanmoins une chose que je ferais à votre place, dans la mesure du possible, c'est d'arriver très en avance à l'aéroport de Genève ; comme ça, s'il y a un doute sur la ponctualité de votre vol, vous leur rendez service - comme à vous-même - en étant déjà là pour un vol précédent, en l'occurrence celui de 18:55, voire 17:55.Michel

Hello,Heuuu......ai-je bien lu ? La joie de prendre l'avion ?Je suis désolé, mais pour moi, l'avion est loin d'être un plaisir....plus particulièrement en éco.
En business ou en première, c'est ok, mais en éco....Comment peut-on transporter des gens aussi longtemps dans un espace aussi réduit ?Même pas 2 accoudoirs par personne.
Si la personne devant vous met son siège en position coucher, vous avez l'impression de regarder votre film en I-Max tellement l'écran est près de vos yeux.
Quand aux repas servi, soi disant créés par les plus grands-chefs.....Ils sont peut-être créés par les plus grands chefs, mais en tout cas pas mangés par les plus grands chefs !
Quelqu'un qui cuisinerait comme ça dans top chef, serait automatiquement sélectionné pour le bêtisier.En fait, les seuls moments sympas en avion, c'est quand, par le hublot, je peux observer un ciel particulier, un coucher de soleil ou un ovni.
L'autre moment particulièrement agréable, c'est quand je peux sortir de l'avion !Si vous n'étiez pas sarcastique, alors bravo à vous.
Je ne sais pas comment vous faites pour apprécier autant l'avion...

Hello,Effectivement vous avez raison, c'est bien un vol Lufthansa Cityline.
C'est un Canadair régional jet 900.Merci, je n'avais pas pensé être à l'aéroport très en avance afin d'être déplacé sur un vol plus tôt. Je peux toujours demander, sait-on jamais.
Par contre, j'ai trouvé le vol précédent à 18:30. Pas de trace des vols que vous mentionnez.
Bref, c'est une bonne idée, merci de l'avoir partagée. Une bonne fin de journée à vous.