Croisière MSC en panne

Bonjour,Voici quelques extraits retirés dans un quotidien :"le bateau italien transportait 1800 passagers et 200 membres d'équipage.Partis d'Amsterdam, le bateau a fait escale à Stockholm, Helsinki, Saint Petersbourg et devait aller à Copenhage quand le moteur est tombé en panne.Manque de chance, le moteur d'appoint n'a pas tenu.
une touriste:"vendredi soir, nous nous sommes retrouvés immobilsés près de l'ile suédoise de Gotland.Tout est tombé en panne, il n'y avait plus d'électricité, ni d'eau chaude, les toilettes ne fonctionnaient plus.Les ascenseurs ne fonctionnaient plus."
Finalement, le MSC a été pris en charge par un tout petit remorqueur.Certains passagers, surtout les italiens commencaient à s'énerver.Hier, aux alentours de 13H00, le navire est arrivé au port de nynashamn, près de Stockholm.Les agences de voyage ont rapatrié leurs touristes.MSC cruises Benelux propose le remboursement de la croisière dans sa totalité, sous forme de bons avec obligation de repartir en croisière avant décembre 2012."Olivier

Bonjour OlivierdortoJe viens de regarder le calendrier de Titi il semblerait que lors de ce circuit il n'y avait pas de membre de VF à bord, par contre le 18 c'est a dire demain le participant Pipeau doit embarquer a bord de l'Opéra à Amsterdam.A t'il été prévenu ? ou peut être est il en route pour l'embarquement

Hello tous !Pour complément d'info, il ne peut s'agir que du MSC OPERA, dernier de la série "Lirica" (la "1") qui devait arriver le 15 mai à Copenhague, après 5 nuits de croisière (sur 10), et notamment après l'escale "phare" de St Petersbourg... Ce qui semble être tombé en panne, si j'ai bien compris le fonctionnement de ces bateaux, c'est plus les générateurs que les moteurs (électriques) du bateau, mais bon... même avec 2000 vélos, et en faisant pédaler tous les passagers, ça n'aurait sans doute pas été suffisant pour fournir assez de courant aux moteurs... Le remboursement intégral de la croisière en bons d'achat, valables un an et demi, me semble un somptueux cadeau de la part de MSC, ce n'est pas comme si la panne était arrivée au second jour... Et MSC n'était, de par ses CGV, et sauf à démontrer des défauts patents de *maintenance* des moteurs (ce qui impliquerait sa responsabilité), tenu à aucune compensation obligatoire... et le geste commercial "correct" aurait pu se limiter à 5/10 (50%) du prix de la croisière...En terme "comm" c'est un bon point pour MSC...

Bonjour,Selon les cartes, il a quitté NYNASHAMN il y a 2 H environ et navigue à 8 noeuds à destination d'OSKARSHAMN (sur l'image satellite, on y voit un slipway et un dock flottant pour la réparation navale... mais ils ne semblent pas très grands), pas de remorqueur visible sur la webcam comme hier.la croisière du 18 a été annulée.

Hello MCPour une telle panne, et compte tenu des enjeux économiques, on peut penser que tout aura été réparé et sera rentré dans l'ordre pour pouvoir partir d'Amsterdam le 18...

Bonjour Toilapol Donc croisière annulée Pipeau a du être informé je pense on va bien voir si il se manifeste sur VF,

Bonjour,Hier, j'ai commencé à lui écrire un message perso pour l'informer de la panne mais je ne l'ai pas terminé, pensant qu'il serait sûrement prévenu par MSC ou son agence...

j'ai lu l'info sur mer et marine.ca semble sérieux. la bateau à dérivé plusieurs heures avant d'être remorqué au port. sur le site, il est dit que les passagers se verraient offrir une autre croisière.

Coucou BrunoVoici le lien sur le site MSC informant de la panne et du dedommagement fait aux passagers :www.msccroisieres.fr/fr_fr/homepage.aspx

l'opéra est plus récent que le lirica ?parce j'ai lu qu'il était de 2005... ca m'étonnerais. je crois bien que ce sont des bateaux rachetés par MSC comme le sinfonia par exemple. me trompe-je ?

merci MC.

Ah, ben ici, c'est plus vendredi soir, c'est dans la journée de dimanche...www.lechotouristique.com/...rochain-depart,46384Curieux, parce que alors si c'est dans la journée de dimanche, il aurait dû être arrivé à Copenhague... donc ce journal doit se tromper...Et.. Oh, la cata ! il n'y avait *que* 70 français à bord... espérons qu'il y en aura un peu plus cet été sur le Deliziosa... Ah ! mer et Marine, lui, nous parle de panne dans la matinée du 14 mai (donc samedi), ce qui fait donc 7 nuits sur 10 de passées...www.meretmarine.com/article.cfm?id=116192

Bonjour PAP,le 14 à 4H (GMT ? donc 6H chez nous), il filait 20 noeuds à la sortie du golfe de Finlande... 10H + tard, 10 noeuds... 5 noeuds le 15 mai à 1H, puis dérive vers Gotland à 1 noeud et remorquage à 4, 5 noeuds selon les cartes dont je donnais le lien hierLa destination a changé depuis ce matin (Oskarhamn), c'est maintenant GDYNIA (aux cales sèches conséquentes !!!) avec une ETA (heure d'arrivée prévue) demain à 20H

Merci Toilapol !Ah la la, les approximations des journalistes ! ou (je sais pas quel smiley convient le mieux )...

j'avais mis cette info hier sur le site mais apparemment ça a été censuré, mon message a été retiré
je suis heureuse de voir que l'info a finalement pu être diffusée sur ce forum

Hello Poupou !pourtant je vois pas quel mal il y a à dire qu'un incident est arrivé (et que la compagnie qui n'a jamais eu un seul incident lève le doigt), et que MSC a su le gérer de façon parfaitement correcte...J'ai vécu la panne de moteur (là, c'était une histoire d'arbre cassé -- c'est marrant, j'ai jamais vu d'arbres sur les bateaux, moi... --, et le second moteur fonctionnait encore) de l'Europa en novembre 2007... Costa avait bien géré...Ces imprévus *font partie des croisières*... Tant qu'il n'y a pas mort d'homme, cela fait, finalement, de bons souvenirs...

absolument d'accord avec toi !je n'ai pas compris pourquoi mon post avait été supprimé !!!

Bizarre, d'autant que le fil initié par Mmimi84 hier matin est toujours en ligne