Croisière transatlantique brésilienne sur le Costa Serena le 16 mars 2011

Bonjour et merci Henri21.
Je pense que nous allons faire l'excursion Costa "Paysages de RIO".
Le problème est qu'en une journée, il est très difficile de tout faire.
Alors, autant voir le maximum, même très rapidement, afin de se faire une idée et puis revenir, peut-être, plus tard et revoir l'essentiel.
Merci en tout cas et nous nous verrons, gtrès certainement, sur le bateau.
Cordialement

Bonjour,Que de membres de voyages forum que cette croisière !!
Espérons que nous ne serons pas les seuls français à bord !Je suis désolée mais ce sera ma première fois au Brésil donc je ne peux vous renseigner pour les excursions, à part ce que j'ai pu glaner en lisant les guides de voyage !!
Nous nous en remettons aux excursions costa pour la partie Brésil.
Je peux par contre vous renseigner pour toutes les autres escales car je les ai toutes faites avec Costa et pour certaines plusieurs fois.....A bientôt !!

bjr,
si vous cherchez du français il y en aura
deja une soixantaine du vf
sur une transat normale = 400francophones
la avec l'avantage costaclub france, arrivée à marseille, nous dépasserons les 500
- que de ronchonnage en perspective-500 frenchpax, = 100raleurs c'est la norme
"la nourriture n'est plus ce qu'elle etait, les consos sont trop cheres, les pourboires
inadmissibles, et le service qui....et le brouillard du matin et et"

Bonjour,En fait, à choisir, je préfère les français un peu "ronchon" que les italiens.....
qui parfois (il ne faut pas généraliser non plus) se croient chez eux sur le bateau et "crient" toute la journée..... Les entendre "parler" me saoule profondément..... et ne font parfois preuve d'aucun respect envers les autres passagers ou même l'équipage....Je ne jette pas la pierre.... ce comportement existe hélas chez toutes les nationalités !!! C'est souvent une minorité.. mais je tombe tout le temps sur eux et ça me rend dingue parfois...... de voir la bêtise humaine en action !!!Mais c'est bien, cela permet d'apprendre la cohabitation multiculturelle..... la période la plus éprouvante sera sans doute les 5 jours de traversée de l'océan atlantique.. car évidemment nous somme tous dans le même bateau !!! ;-)A bientôt !

Bonjour,
Tout à fait d'accord avec votre apprèciation sur les Italiens!
Et, toute la "Commandature" sur la Costa est italienne, et l'on peut remarquer certaines similitudes, bien italienne!Mon fils a regarder une émission sur canal : "Spécial Investigation". (fin 01/2011)
Cette émission retrace, en caméra caché ce qui se passe sur un bateau Costa et comment le personnel est traité et rémunéré.
Une "investigatrice" a pris un contrat de 9 mois avec la "Costa" et, "écoeurée", elle a démissioné 6 mois après.
Dans ce reportage, il y a, je crois, une croisière 2010 -Savone-Brézil : donc Serena, Vitoria ou Fortuna!
On découvre les dessous de la croisière et, comment le personnel est embauché, traité et rémunéré!
Mon fils, m'a demandé si je n'avais pas honte de faire des croisières!
J'espère que les 9 USD/jour vont bien en pourboires répartis au personnel (auparavant libres et dédiés).
Mais, vu les certifications COSTA, j'ose espèrer que les dirigeants respectent sans aucun doute une éthique, qui réfléchit sur les valeurs de l'existence et sur les questions de morale.Je regrette d'avoir raté cette émission, j'aurais pu apprécier et reconnaitre, " les valeurs qui caractérisent le “style Costa”, autrement que par les pages du site.
Avez vous vu cette émission?
D'autres personnes du forum ont-elles vu cette émission et peuvent elles témoigner?
Salutations

re bjr
hé oui les ritals sont chez eux sur les paquebots costa, (meme si c'est carnival le proprietaire) leur pavillon flotte sur le grand mat de poupe

bonjourci joint le lien vers ce reportagewww.stream-tv.fr/...-croisieres-de-luxe/pour garder à l'esprit que la bonne humeur et le sourire doivent être réciproques
et qu'une pièce peut contribuer parfois leur remonter le moralcordialementrcoucou

bsr,
vous faites completement erreur le bateau etait un msc, l'opera,
le fonctionnement du personnel chez costa n'est pas du tout le meme, les contrat aussi sont differents
costa joue, la longevité du personnel dans la compagnie, il ont appris à lire et à ecrire dans des ecoles financé par
costa, ou le groupe-partenariat avec les états-; ceux qui l'on souhaité on rejoint ensuite les ecoles de formations aux metierx "des paquebots", pour y faire, si ce n'est carriere pour tous, au moins plusieurs années, ensuite ils créent des commerces, des petite societées
souvant en partenariat avec le groupe- attention ce n'est pas doux pour cela et il y a des echecs.
pour la petite histoire un personnel rencontré sur mistral en 2000, je l'ai retrouvé directeur, chez ncl en 2009
- tous n'est pas aussi caricaturale-chez costa, le personnel à une petite salle de sport, bar réservé, animation plusieurs fois par semaine
, restaurants alloués, avec des menus en fonctions de la nationalitée-pratique des cultes, sous la gestion de l'aumonier, qui gere aussi les cptes paies des personnels, et de l'attibution des prélevement des taxes de vie (-par des officiers ni du personnel purement costa-)
msc eux fonctionne pour le personnel de base sur le principe de marche ou....., comme cela se passait depuis "casiment"
toujours dans le passé sur les bateaux
- c'est aussi pour cela que nous sommes nombreux a donner une petite préference à costa

re
le commandement, la nationalitée des officiers sup, en particulier est fontion du code maritime du pavillon
le pavillon italien oblige des officier sup :italiens : c'est normal- nous sommes sous reglement et territorialitée
italienne,
les anglais, les norvegiens, la france ont la meme reglementation, malheureusement nos officiers de marmar n'ont pas accès aux commandements des paquebots, : nous n'avons plus d'armateur sous pavillon français (oui la cie du ponant sauve l'honneur) -nous avons une speudo ste de croisiere, avec un speudo bateau france -bleu de france, (pour quelques mois encore) pavillon bahamas, gestion espagnole, proprietaire us : "france calamitée"

Bonjour,
Merci de ces informations!
Je me dois de refaire le point, pour avoir une opinion plus personnelle!
Croisièriste avec Costa depuis 1999, je serais content d'une confirmation de son éthique.

J'ai visionné le reportage "investigation croisière".
Effectivement, il s'agit de bateaux et pratiques sur une autre compagnie (je pense aussi, à la msc).
Ce sont des comportements honteux!
Je suis content que la COSTA ne soit pas en cause, et je pense et espère aussi, qu'elle a un meilleur respect vis à vis de son personnel.
Depuis 1999, j'ai vu une certaine évolution concernant les prestations Costa, et aussi, certains comportements d'officiers Costa, que j'ai pu constater, mais, rien et personne n'est parfait!
J'aurais plus de plaisir à faire ma transatlantique du 16/03.
Merci à rcoucou qui m'a donné le chemin pour visionner le reportage.
Merci à corsairt qui m'a permis de remettre la "pendule à l'heure".
Salut à Tous

bjr
bonne croisiere, la bresilienne de retour/serena, peut etre nous rencontrerons nous dans une coursive
les informations données, je les ai verifiées moi meme, lors de mes incursions dans le "fer"

Transatlantique bresilienne avec le Costa Serena du 16 Mars 2011.
le vol nous a été communiqué parce que je l'ai demandé; c'est un vol de Paris à Sao Paulo via Francfort qui va durer près de 19h compte tenu de la durée importante de l'escale. Ceci dit, nous n'avons pas reçu à ce jour les documents de voyage, que ce soit pour le vol ou pour la croisière.Êtes vous dans la même situation ?Nous profitons de cette occasion pour rechercher compagnons de table/restaurant - pour excursions - pour partage taxi Marseille/Gare Saint Charles, etc....etc....Nous sommes un couple de 67 et 69 ans

pour nous toujours rien non plus, sur le site costa le vol n a pas changé :Vol d'aller De Paris C.de Gaulle A Sao Paulo Compagnie Vol Numéro du vol 8097 Date de départ 15/03/2011 22:00 Date d'arrivée 16/03/2011 06:15
J espere ne pas avoir d escale et conserver ce vol direct, avec un enfant en bas age c est mieux tout de meme.

Nous partons à la même date de Belgique et nous transitons par London Heathrow Pour un vole
Heathrow Sao paulo

bonjour à tous,
ayant fait la transatlantique, juste un conseil:
l'arrivée dans la baie de Rio est vraiment magique, vous allez découvrir la ville, le Corcovado, le pain de sucre avec les plages!!!! levez vous tôt!!!
Bonne croisière!!!!
carla

bsr
quelle heure (ou combien de temps entre l'entrée dans la passe de la baie et la mise en place de la premiere haussiere), et sur quel bord?
merci

A mon avis il faut etre coté bâbord, et c est valable pour toute la croisière, les cabines coté tribord verront en grande majorité la mer et pas les cotes.
concernant l'heure d'arrivée à Rio, c est prévu pour 8h heure locale, ce qui correspond à 12h heure française, ca nous laisse largement le temps de nous lever puisqu'on sera encore calé sur l heure française car on viendra d arriver sur le continent.

bsr,
l'acces au port commercial de rio, est dans une baie, et les paquebots y sont souvent à quai sur tribord; santos babord, ilheus, tribord salvador, babord, recife tribord
hors l'entrée à rio au petit matin j'estime la passe de haute mer 2h avant la mise à quai, avec des visuels sur les 2 bords, et un retournement final
- ce qui n'aura pas ete vu à l'arrivée le sera au depart, pour la sortie de la rade,
d'autre part pour une transat, toujours babord, vers l'ouest, tribord vers l'est = le soleil à 7.00 pour le petit dej sur le balcon -de plus les traditions marmar, privilégie tribord-
et la remontée de la cote du bresil ne prévoie pas de navigation touristique, en dehors des arrivées et des départs
quand au décalage; dans ce sens, peu de désagréments, tous à vos déclencheurs à 5h am local

Je rajouterai ma préférence pour babord pour l apéro au coucher de soleil !
De plus le petit déjeuner à 7h du mat, madame va me jeter dehors la cabine !Pour la vue de l'arrivée sur Rio cela se fera forcement coté babord, après dans la baie le bateau fera certainement diverses manoeuvres.