Déplacements itinéraire Japon en décembre

Comment ça ne pas payer assez ? C'est possible ? A part une erreur dans le billet qu'on a pris je ne vois pas En tout cas c'est cool de pouvoir régulariser sans pénalité Si les bornes ressemble plus ou moins à celle en France ça devrait aller, tant qu'il y a un menu en anglais avec les noms en non-japonais, je devrais pouvoir me débrouiller (j'espère), et au pire je trouverai bien quelqu'un pour me montrer une fois et être capable de le faire par moi-même ensuite.Et je prendrais note des différents déplacements que j'ai vu sur HyperDia, ça facilitera un peu les choses surement ^^Une question différente sinon, pour les 2 jours que j'ai mis à Nara, si je fais 1 journée Nara et 1 journée Koya, ça ne fera pas trop long ? J'ai vu 3h de déplacement (donc 6h en A/R avec un retour sur Osaka), ça risque de faire une grosse journée non ?

Même sans Rail Pass, il est tout à fait possible de s'installer dans un train, attendre le passage du contrôleur et lui demander un billet.Il vous demandera où vous êtes monté et où vous voulez aller et vous payez.Pour les shinkansen, vous le faites en non réservé (pour être sur d'avoir une place) et si vous le désirez, vous pouvez même demander à faire une réservation et aller dans les wagon réservés.Beaucoup de japonais pratiquent ainsi, surtout pour le Shinkansen.

C'est exactement ce que nous faisions pour le Shinkansen. en y allant durant les périodes hors-pointe, on s'évite du temps d'attente inutile. Nous le faisions la veille du départ et ainsi, pas besoin de courir le matin même du départ :)

Pour un japonais je veux bien, mais dans le cas d'un français qui ne parle pas la langue locale et uniquement anglais ? Pas sur que tous les controleurs parlent anglais... si ?

Bonjour, pour prendre le train au Japon, tu achète une carte Icoca ou Suica ou autre suivant la région, tu y dépose de l'argent dessus, et tu passe sans acheter de ticket, il faut passer la carte à l'entrée et à la sortie sur les machines et le trajet est déduit à la sortie ; ces cartes s'achètent à coté des machines qui donnent les tickets; ces cartes sont valables partout au Japon et parfois tu peux payer aussi les bus.
Cette année au mois de Mars et d'Avril je suis arrivé à Osaka et reparti de Tokyo et j'ai utilisé partout la carte Icoca; il y a parfois des gares sans guichet automatique et même sans personnel, mais c'est assez rare. Cette carte Icoca est pour le Kansai, mais je l'ai utilisé autour de Tokyo sur des lignes JR et non JR, par exemple pour aller à Narita et à l'aéroport. Bon voyage, je fais l'inverse maintenant de Tokyo à Osaka à partir du 1er novembre.Gilbert
Icoca Prepaid Card 1) The Icoca prepaid card initially has a value of 2000 yen, which is made up of a refundable deposit of 500 yen and an initial balance of 1500 yen that can be used on most JR and non-JR urban transportation in Osaka, Kyoto and Kobe (and JR trains in some other areas of Japan). The card can be recharged at ticket machines. 2) The card's 500 yen deposit (and an eventual remaining balance minus a 220 yen handling fee) can be refunded at any JR ticket counter in the Greater Osaka region (including Kansai Airport). Alternatively, the balance remains valid for ten years without the card being used.