Destinations en France pour s'entrainer avant un premier périple en Ecosse courant 2013, matériel?

Bonjour tout le monde !Voila, ma copine et moi aimerions partir visiter l'écosse courant 2013 mais nous n'avons jamais fait de périple auparavant.
Donc nous voulons nous "tester" et surtout tester nôtre matériel que nous avons pas encore (on sais pas trop quoi acheter )
Avez vous quelques idées de destination pour être dépaysé ? (Nous vivons dans le centre).
Nous avons pensé à la Loire à vélo mais est-il possible de bivouaquer car nous voulons utiliser au minimum le camping et être au plus près de la nature?Au sujet du matériel, j'ai regardé chez D4 mais que le RiverSide 3 ou 7 sont présent. Cela suffirait-il pour un petit périple ? Sachant que nôtre budget n'est pas énorme et qu'on à rien pour l'instant (même pas une tente...). Je me penche plus vers un VTC car je pense qu'un VTT sera moins confortable pour le voyage n'est-ce-pas ?J'ai vu également sur des forums qu'ils parlaient d'endroits où on peut "monter" son vélo soit-même, cela est-il intéressant ? Ma copine à un VTC Peugeot de quelques années maintenant, et elle voudrais l'utiliser pour faire se périple. Comment savoir s'il résistera ? Quels critères il faut regarder ou demander à un professionnel ?
Pour le reste du matériel, achetez vous sur des sites ou directement en magasin ? Les quels ?Je vous remercie d'avance pour vos réponses.Cordialement

bravo
pour le vélo
deja les pneus en état et bien gonflés cela évite les crevaisons (1ere source de page)
vérifier les jeux (roues, pedalier, fourche), les patins de freins..
si le vélo a moins de 2000 km sans soucis les ennuis commencent à 10.000 kmensuite commencer par des petites sorties
1 jour, 1,5 jours et 3 jours plusieurs fois
vous allez alors acquérir un peu d’expérience
bivouaquer : vaste sujet pls abordés ici, avec prudence et parcimonie
mais il ya plein d 'autres moyens de loger à prix correctsla mécanique :
comme ici a valence, mais il en exiet plein d'autres
www.revv-valence.org/...tid=41&Itemid=64bonne route

Merci de tes réponses.
Je vais vérifier les pneus et surement les changer mais au niveau du cadre, cela ne peut pas casser ? S'il est en acier ou aluminium, y a t-il une grosse différence ? Pour le nombre de km je ne sais pas, en tout cas ça fait au moins 1 génération qu'il roule...Pour le logement, c'est pas vraiment le prix mais surtout le fait d'être libre, de planter sa tente ou l'on veut. Même si le fait que ce soit gratuit est un atout Le site que tu m'a fournis ne fonctionne pas d’où je suis, j'essayerais chez moi ce soir.As tu des idées de destination ?Merci

non : un cadre casse rarement
pour ma part jean ai cassé deux en... 400.000 km
le point fragile ce sont les roues, surtout l’arrière et les rayons
si c'est un vélo de premier prix, les jantes sont de la D.. et gare aux chemins, faisant casser les rayons
ah oui
prendre un minimun de clés pour parer à qlq réparations, sans partir avec la caisse à outilscb

D'accord, je vais vérifier les pneus + jantes avec un professionnel que je vais peut-être trouver sur Orléans :)
Ça me rassure déjà le fait que les cadres ne cassent pas souvent.
Par contre au niveau de la chaine, il n'y a que 3 vitesses ou 3 plateaux je ne sais plus. Il y a une sorte de tige pour passer les vitesses et il y a que 3 niveaux. Cela peut-il être difficile pour faire un périple ? Ou les petites vitesses sont utiles qu'en montagne par exemple ?Merci