Donnez votre avis sur le MSC SPENDIDA

Bonjour JCCelui la je ne le connais pas donc impossible d'en dire quoi que ce soit.

coucou je vous ai demandé en réponse le jour même votre sentiment sur certains points mais vous ne m'avez pas répondu dommage! je viens à nouveau de consulter le catalogue 2010 2011 de MSC si vous l'avez ainsi que celui de l'année dernire pouvez vous me dire ce que vous pensez des nouveaux avantages définis pour les cartes attribuées après une croisière en 2009 2010 la premire carte offrait la réduction de 5% sur la furure croisière maintenant tout est très flou pour les avantages de cette carte qu'en pensez vous vous avez l'air de bien connaître le droit j'espère que vous me répondrez

pouf... pouf... [essoufflé] voilà, voilà, j'arrive ce problème de droit était trop trapu pour moi tout seul, je viens donc d'en parler avec mon avocat...Alors voilà ce que j'ai retenu d'une bonne demi-heure au téléphone... les CGV d'une entreprise sont en principe celle du jour de la signature du contrat s'il n'y a pas de différé de livraison "important", dit je ne sais pas quel texte (c'est le tribunal qui, éventuellement, doit apprécier "important").sinon, en général, (et dans ce cas là en particulier, c'est précisé je ne sais plus où dans le code du tourisme), le fournisseur peut modifier tout ou partie de ses conditions de vente, entre la commande et la livraison, "sous réserve que l'acheteur en soit informé et ait accepté". Il peut en effet refuser les nouvelles CGV, la commande est alors annulée, et il se voit remboursé un éventuel acompte... Le silence de l'acheteur (au bout sans doute d'un temps X) présume de son acceptation. Il faut démontrer un réel préjudice matériel (rare pour un particulier) pour pouvoir aller plus loin.Ce sont toujours les dernières CGV publiées de façon "publique" qui sont à prendre en compte. Alors il est clair que la question qu'un tribunal pourrait avoir à trancher est "dans l'absence d'un courrier ou d'un mail personnalisé, est-ce que la publication sur le site internet officiel du fournisseur des nouvelles CGV suffit pour que ton silence vaille acceptation ? " J'ai tendance à répondre "oui" sauf si tu peux démontrer un préjudice matériel lié aux nouvelles CGV :par exemple (absurde mais c'est un exemple) :en tant que particulier chef d'entreprise, tu as mis en vacances les dix salariés de ton entreprise pendant ta croisière présumée. Or les nouvelles CGV disent que le prix est multiplié par 20, tu ne le savais pas, même si c'était sur le site internet que tu n'as pas eu "le temps de consulter", et ce prix, manifestement, tu ne peux pas te le permettre. Tu es donc obligée d'annuler ta croisière (certes ton acompte est remboursé), mais tu as alors ton entreprise qui ne marche pas pendant X jours et don un manque à gagner en chiffre d'affaire, tu peux réclamer soit le maintien de ta croisière au prix initial soit des DI d'un montant minimum de ton manque à gagner... en fait le tribunal ne peut attribuer que des DI, il ne peut pas forcer MSC à te prendre à l'ancien prix, ça, ça peut être une négociation amiable avant le procès.En bref, pour le cas concret que tu posais, je pense que toute tentative judiciaire serait onéreuse et vouée à l'échec. Par contre, c'est pas très compliqué de faire un courrier disant "quand j'ai signé mon contrat c'est xxxx maintenant c'est yyyy, vous pourriez faire un petit geste"... pas sûr que ça marche mais au pire ça te coûte le timbre, et au mieux (faut pas rêver) tu peux avoir une bouteille offerte ou une réduction sur ta première excursion ou autre... c'est toujours ça de pris...mais par contre, pas moyen de changer les "frais de séjour"... D'autant que tu ne dois pas être la seule à demander ça, et ils ont même dû, je pense, prévoir une lettre-réponse "standard"... idem si le coût des carburant augmente, tu te retrouves avec une augmentation du prix de la croisière non discutable...Voilà...là, c'est pas une question vraiment de droit, si le catalogue, en effet, ne s'étend pas sur ce point, le site officiel de MSC, à ce jour, affiche clairement les avantages des Cartes MSC et les réductions sur toute croisière à venir (5, 8, 10 et 20% selon la carte, avec en plus surclassement dès que possible pour la black)www.msccroisieres.fr/mscclub/vantaggi.aspMais si c'est ta seconde MSC, que tu veux commander, tu dois t'être inscrite au Club (c'est pas automatique si tu demandes pas, y a pas) suffisamment à l'avance (deux ou trois mois) pour qu'ils aient eu le temps de t'envoyer ton numéro de membre que tu donneras alors à ton agence de voyage.

merci pour cette longue réponse et je vous en remercie, j'ai hier envoyé un courrier en AR au siège social à genève avec mes documents (photocopies factures et convention du catalogue) je ne risque rien et pour ce "préjudice" je ne vais pas en mourir!!! ce matin en passant à l'agence pour un règlement de ma prochaine croisière vive la retraite !!! hélas pour licenciement, ils m'ont dit de faire une réclamation car pour eux ils n'avaient pas le droit sur la croisière septembre 2010 appliquer les conditions du catalogue 2010 2011 départ des croisières seulement en novembre. Voilà on verra bien mais pour le principe je ne lache pas facilement. Avez vous été déjà à rio, si oui je vous poserez quelques questions, j'ai ouvert un forum croisière brésil, uruguay et argentine en 2011, pour le moment je n'ai pas de réponse
encore merci et à bientôt Gisèle

désolé, mais jusqu'à peu, des raisons professionnelles m'empêchaient de quitter l'Europe (sauf très court dans le cadre justement pro..). Pour moi, donc, le "rêve américain", du sud ou du nord, reste encore un rêve... et puis je ne supporte pas, pour des raisons de santé (et pas par caprice, problèmes circulatoires) la classe touriste en avion... Et la classe affaire, ça double le prix d'une croisière transatlantique en suite... Alors j'ai bien proposé à Mme PAP : on fait la transat dans un sens, on passe 6 mois à Rio (ou bien on fait pendant 6 mois les croisières d'une semaine), et on fait la transatlantique dans l'autre sens... C'est pas qu'elle a dit non, mais elle m'a fait remarquer à juste titre :- que son employeur n'apprécierait pas trop... - que notre comptable n'apprécierait pas du tout... et c'est d'autant plus vrai que le comptable c'est moi... mais si on devait traverser la Grande Mer, je crois que nos préférences à tous les deux irait vers USA de l'est/Québec, avant l'Amérique latine...

bonjour comment est constituer le carnet de voyages que te remet ton agence avant de partir?

Bonjour Portos,En general nous recevons par UPS le carnet de Croisieres comportant :Information sur notre reservation
Date et heure de départ du bateau
Port d'embarquementN° de cabine
Date embarquement et debarquementMessage de Bienvenue à bordLe sommaire:
Description du Navire
Plan du pont ou se trouve notre cabine
Explication de MSC Express avec enregistrement en ligne
Programme de la croisière
Itimeraire avec la carte
Heure de départ et arrivee lors de chaque escaleCoupon d'embarquement
Voucher de transfert
Aller- RetourServices speciaux -
packages vins si nous en reservons a partir de notre agenceRenseignements utiles :
Bagages, boutiques, cabines, certifs de vaccinations, utilisation des chaises longues, coffre-forts, courant electrique etc.. etc...conditions generales et particulièresce que comprennent les prix ou pas - frais d'annulation etc...
conditions types de transport du transporteurpuis les etiquettes a mettre sur les bagages.
port du retour

je voudrai savoir aussi si apres on pouvai garder le carnet de voyage apres la croisiere et et t-il mieu de reserver l'escursion de noel le lendemain de l'embarquement ou le jour de l'embarquement?mercifilipe

Bonjour portosBiensur l'on peut garder ce carnet ou il manquera simplement les feuillets détachés etiquettes ect..Les excursions peuvent se reserver lors de la réunion d'information qui a lieu le jour de l'embarquement si on ne le fait pas a ce moment la il est possible ensuite d'aller chaque jour au bureau des reservations.

Bonjour à tous !A mon tour de vous faire part de mon avis sur le Splendida duquel je reviens.
Pour ma part j'ai trouvé le bateau bien évdemment très beau, la déco épurée correspond tout à fait à mes goûtsConcernant la propreté, rien à dire, la cabine était nikel, aspi passé tous les jours, j'ai même jeté un oeil sous le lit, rien à dire..
Pareil pour les autres parties du bateau, moi qui craint un peu les piscines et jacuzzi du fait du nombre de personnes qui y passent j'ai été agréablement surprise
Toute la journée on voit des employés briquer divers endroits, même les ascenseurs qui sont tous en miroirs (donc où la saleté traces de doigts etc se voit très vite) étaient nettoyés régulièrementPour le personnel, idem, pas de mauvaise surprise. Evidemment je ne suis pas tombée forcément sur des personnes parlant français mais à chaque fois mon interlocuteur a fait l'effort d'essayer de comprendre mon franglais hésitant (ce qui n'a pas toujours été le cas à terre lors des escales par ex), une m'a même conseillé de revenir à telle heure où sa collégue comprenant le français serait là car ma question était un peu complexe..
Nos serveurs au resto le soir étaient charmants et même au buffet nous n'avons jamais eu de personne désagréable en face de nous.Le bateau est tellement grand que même en pleine mer (où donc il est logique de penser qu'il est complet ou presque) je n'ai jamais ressenti l'impression de foule, j'ai toujours trouvé un bar ou salon où il n'y avait pas grand monde et où on pouvait se détendre au calme.Les seuls "bémols" rencontrés n'étaient que des choses facilement modifiable dès qu'on s'en aperçoit. Par ex; le monde à la cafet : il suffisait d'aller à l'arrière du pont 14 où il y a également des buffets mais où personne ne va, le monde aux ascenseur, idem, simplement monter d'un étage où aller à l'ascenseur suivant et là zou, plus personne...
Idem au buffet, il y a des fontaines à eau mais c'est vrai qu'elle ne sont pas très apparentes, pas de soucis, le 1er serveur à qui j'ai demandé me les a montrées.Je ne peux pas vous donner de comparatif s'agissant de ma première croisière mais mon opinion générale sur ce bateau est très très bonne, espérant qu'il en soit de même pour les prochains voyageurs qui embarqueront à son bord !

Merci Sophie pour ton impression sur ce navire.

Je dois dire que je réagi comme toi lorsque je voyage. Jusqu'à présent, je ne me suis jamais laissé aller à l'attente d'un évènement mais plutôt à découvrir plus loin ce qui pouvait me satisfaire. Je trouve aucune différence avec un paquebot Costa et j'apprécie plus ton observation sur ce point de vue là.

Je pense que dans une croisière, il y a tant à voir et surtout à apprécier. A partir du moment ou quelque chose ne va pas, il faut le dire, certes mais on peut passer à autre chose car il y a toujours un plus à apprécier.

J'ai aimé ton analyse qui correspond tout à fait à ma façon de réagir quand je voyage.

Merci SOPHIE et si tu as d'autres chose à dire sur ce navire, n'hésite pas.

JC

bonjour je voudrai savoir vos appresion sur les restos du msc fantasia et ses boutiques ainsi que le services car je par ds 2 mois et je voudrai savoir si on a une cabine exterieur avec balcon on a le lit double meme si on est seul car jaime pas avoir deux lit separer et aussi je voulais savoir si on peu avoir plusieur fois le petit dej continentale en cabine gratuit ???merci et donner vos inprésion sur le bateau ce qui est bien a voir meme absolument et a evitersi vous avez fait le ciné 4D combien sa coute et c'est commentfilipe

Hello Portos !aucune raison de ne pas...à mon avis, si on te disait non, tu as deux solutions :- le petit billet au cabinier en lui demandant de changer- l'occupation toutes les nuits des deux lits (tu commence la nuit dans l'un et la finis dans l'autre) ce qui fait deux lits à faire...Sauf si on enlève de ta cabine l'un des deux lits et qu'on ne laisse que l'autre... mais pour le ranger où ???si tu les manges et ne laisses rien, tu peux demander 10 croissants et 50 brioches, en principe c'est pas limité... (quoique...)mais "plusieurs fois", à mon avis, non, (d'autant que le room service existe, 24h/24, mais est payant) mais tu peux par contre aller, après la cabine, au restaurant, puis au buffet...Mais est-ce bien raisonnable ? (oui, je sais, c'est le médecin qui se pose la question... tout en reconnaissant que chacun a le droit de nuire à sa santé... )

coucou toujours autant d'humour, il en faut en ce moment, si vous êtes du corps médical mon mari aussi, bon week end gisèle

Bonsoir à tous,
je reviens juste du splendida (croisière du 25 oct au 1er nov au départ de Barcelone) et souhaite à mon tour livrer mes impressions à chaud. C'était ma 1ère croisière, je n'ai donc pas d'éléments de comparaison.Je rejoins Sophie sur de nombreux points. Tout d'abord, ce bateau est exceptionnel par ses dimensions et sa beauté, même si ce n'est pas un scoop, on ne peut pas faire autrement que de le dire. Tout est superbe à l'intérieur : pas une faute de goût, des décors différents partout, des matériaux de qualité (marbre, tissus, sculpture, chaises, tables...). A la limite, le bateau suffit à lui seul à nous dépayser.Tout est très très propre : il y a une armée de personnes affectées à des tâches simples de nettoyage, rien n'est laissé au hasard. J'ai même été surprise de voir l'entretien du bateau : huile de teck sur les rampes autour des jacuzzis, peinture blanche extérieure refaite lors des escales...Le personnel de service est épatant : nous avons eu à faire essentiellement à des Indonésiens, Indiens et Sud Américains (Honduras, Costa Rica). Tous ont toujours été très aimables, serviables sans être complaisants ou envahissants. J'ai apprécié leurs efforts pour toujours glisser quelques mots de français ; jamais un geste de mauvaise humeur ou d'agacement ; toujours le sourire... à montrer aux écoles hôtelières françaises. On s'est trouvé face à des personnes heureuses de travailler, honorées même et non face à des employés effectuant des corvées. On ne peut pas en dire autant du personnel italien affecté aux opérations d'embarquement et de débarquement lors des escales.Autre point positif : la qualité des spectacles proposés, dignes du music-hall. Rien à dire sur la mise en scène, les costumes, les musiques, les lumières... c'est du vrai spectacle.Pour les points négatifs maintenant :
L'escale à Tunis n'a pas été passionnante du fait du retard du bateau et du maintien de l'heure de départ. Le temps de se rendre à la médina, il restait à peine une heure sur place, et pas le temps d'aller à Sidi bou saïd. Messine est sans grand intérêt également, si ce n'est d'accoster directement en ville. A Rome, à Marseille et à Barcelone, le bateau était loin des centres villes.

L'eau de la piscine était glacée. Vu que les jacuzzis étaient chauds, on s'est retrouvé grosso modo avec 3 jacuzzis pour 4000 personnes (les 3 de la piscine couverte) ; il faisait trop froid pour utiliser ceux de l'extérieur. C'est incompréhensible vu le standing du bateau et les moyens techniques disponibles à bord. Moralité : plus jamais de croisière à cette époque de l'année !!! On comptait sur le parc aquatique pour se "débarrasser" des enfants, raté !!!Le prix d'appel était intéressant, mais une fois sur le bateau, tout est payant. On a eu l'impression de devoir sortir la carte bleue en permanence. Même pas de carafe d'eau au restaurant : obligation de prendre de l'eau minérale. Un système de contremarque serait plus intéressant avec un cocktail, une glace, un accès au sauna, au bain turc, un petit massage... cela permettrait à mon sens de d'avoir un aperçu des prestations possibles et de refaire après moyennant finance. Là, on a le sentiment d'avoir été appâté par un prix attractif (1400€ en cabine avec balcon pour 2 adultes et 2 enfants) et au final d'être frustré par les limites que l'on a du se fixer pour ne pas exploser le budget. Dans le même registre, la taxe de séjour à bord (7€ par adulte et par jour) devrait être facturée d'entrée puisqu'elle est obligatoire.Au final, c'est une expérience fabuleuse, mais je ne sais pas si je recommencerai de si tôt... SandrineBonsoir, je suis Eric, le mari de Sandrine et souhaite ajouter quelques précisions:

• Tout d'abord, ma femme est extrêmement frileuse et ne se baigne pas en dessous de 30° dans l'eau. C'est cependant exact que l'eau des piscines était trop froide, je me suis baigné pour ma part mais il fallait bouger pour ne pas "bleuir" et les gamins finissaient forcément par prendre froid. Inévitablement ils venaient se réchauffer dans les jacuzzi entraînant rapidement une saturation de ceux-ci...
• Je souhaite surtout insister sur l'attitude irréprochable des personnels de service. Leur courtoisie, leur gentillesse et leur dévouement sont remarquables. Visiblement ils considèrent leur travail comme un privilège et non comme une contrainte et cela se ressent dans leur comportement. Même leur sourire paraît sincère et c'est un plaisir de le leur rendre. J'espère que tous les passagers partagent cette impression ce qui permettra peut-être qu'ils soient considérés et respectés à hauteur de leur mérite. Effectivement, en Occident on ferait peut-être bien de s'inspirer de cette façon de concevoir le travail y compris de celui que l'on qualifie un peu trop vite d'"ingrat", mais je crois que je m'éloigne du sujet.

Hello sandrine !C'est pour ça que je pense qu'il importe de rappeler que le budget d'une croisière comprend :
- le prix du billet. Marge pour la compagnie : très faible.
- les dépenses à bord, dont les "frais de séjour à bord" : marge pour la compagnie : forte
- les dépenses hors bord : marge pour la Compagnie : nulle.Un budget doit être construit avant le départ, sinon, c'est après, effectivement, soit la déception, soit le dépassement... C'est pour ça que ce forum est d'une grande utilité pour aider ceux qui partent pour la première fois à construire leur budget et à effectuer d'éventuels arbitrages. et pour comprendre aussi que si personne n'achetait rien à bord, le prix du billet de croisière moyen serait *beaucoup* plus élevé pour que la Compagnie puisse survivre... Business is business...et il faut bien être conscient que plus le prix du billet est petit, plus sa part dans le budget global sera faible... surtout avec des "enfants gratuits"... souvent bien en dessous de la moitié du budget global...Quelques ordres de grandeurs de budget (c'est un dossier que je suis en train d'approfondir) pour sa partie à bord : (je considère un ado de moins de 18 ans budgétairement comme 0,80 personne et un enfant de 4 à 12 ans comme 0,5 personne dans le calcul global. Moins de 4 ans, je compte zéro...)Ma grille sur un bateau Costa :- budget "minimaliste" (notamment pas d'excursions - attention au budget hors bord qui augmente - et pas d'alcool) : 25 euros par jour et par personne
- budget "moyen" : 50 euros par jour et par personne. 2 ou 3 excursions de la demi-journée, eau minérale et vin à table, 1 SPA dans la croisière
- budget "confort" : 75 euros par jour et par personne : excursion de la demi-journée à chaque escale, et une d'une journée, 1 apéritif par jour, eau minérale et vin à table, 2 à 3 SPA, 2 ou 3 photos des photographes du bord, quelques heures d'internet wifi...
- budget "grand confort" : 100 euros (et plus, j'ai rencontré des gens bien au dessus de ce ratio... plus de 8000 euros pour 4 dont 2 ados donc équivalent 3,6 cet été pour la grande suite voisine de la mienne... sur 13 jours ça fait un ratio de 175 euros... ) par jour et par personne : permet presque (voire complètement) de "ne plus compter" à bord et d'acheter "raisonnablement" tout ce que propose le bateau en sachant qu'il est rare qu'un passager prenne "tout" : qui ne prendra pas d'alcool, qui pas de SPA, qui pas d'excursions longues, etc...Ces budgets excluent bien sûr ce que j'appelle les "dépenses décalées" qui n'ont que peu de rapport avec la croisière comme 90% des achats en boutiques, notamment bijouterie, vêtements, voire tableaux... Seuls les "souvenirs" au logo Costa (de la Compagnie au plan plus général) peuvent être inclus dans le budget *de croisière* lors de sa préparation.Mais tout ceci montre bien que si on s'en tient au prix des catalogues (donc du seul billet), en considérant le reste comme négligeable, on court à la catastrophe...par exemple pour une croisière de 7 jours, pour un couple et deux enfants de 10 et 16 ans, le budget dépenses à bord en version "minimaliste" est de 580 euros, en version "moyen" de 1155 euros... et le budget "confort" représente 1735 euros...Quant au budget hors bord, il peut être réduit à son strict minimum s'il se borne à quelques cartes et timbres poste, mais devra aussi prendre en compte les moyens de transports (taxis, transports en commun) si on ne prend pas les excursions du bateau. Après, les achats de souvenirs (pour soi ou pour offrir) sont à prendre en compte.

bonjour
j etais sur cette croisiere également
Connaissant d'autres compagnies, j'ai pu m'apercevoir de nombreuses insuffisances sur MSC
Concernant l'escale à Tunis, vos aviez le temps d'aller à la medina et sidi bou said
je l'ai fait en taxi (50 euros à 4 pour le tout)
une amie a payé 35 euros !
le probleme c'est que MSC nous a fait croire qu'ils ne décaleraient pas l heure de départ alors qu'ils savaient tres bien que le bateau ne pourraient pas repartir a l heure à cause des excursions....

Bonjour Sandher,en vous remerciant pour votre compte rendu, bon retour sur VF
Il est vrai que sur MSC, tout est payant pas d'eau en carafe a table, ect...Par contre il existe le Bleu de France qui fait du tout inclus avec boissons a volonté et j'ai lu pas mal de commentaires satisfaisants sur ce bateau et cette formule qui peut mieux convenir selon ce que l'on recherche.Il faut je pense en fait trouver la compagnie qui concorde le mieux avec ce qu'on attend de cette forme de voyages et après essais permettant de tout jauger selon nos propres critères on se fixe car on est familiarisés avec telle ou telle compagnie.Très bonne journee - bien cordialement