Électricité en permanence dans fourgon aménagé?

Bonjour,Actuellement je possède un fourgon master aménagé avec deux batteries le frigon fonctionne sur batterie lorsque je roule ou sinon au gaz et j'ai le 220 v lorsque je me branche dans des camping car, ma question serait de savoir si il existe un moyen d'avoir l'électricité en permanence pour etre plus autonome et qu'elle solution adopter.Je ne connais pas grand chose à l'électricité alors votre aide serait la bienvenue.En vous remerciant par avance.

ben ca va etre compliqué de te repondre simplement.
tout depend de ton budget, de ta consommation quotidienne et du temps que tu doit tenirdisons pour faire simple que tu calcule la consommation en watt/heure par jour
par exemple si tu as une tele qui consomme 40 watt et que tu la reguarde 3 heures par jour
tu consomme 120 watt heures par jour pour ta tele.
admettons que tu veuille trois jours d'autonomie il te faut 360 watt heure.pour dimensionner tes batteries tu divise par 12 pour avoir le nombre d'ampere heures necessaire soit 30 ah de puissance utile, ensuite suivant les caracteristiques de tes battereies et leur coefficient de décharge admissible (entre 30 % pour une batterie de démarrage et 50% pour une decharge lente) tu va obtenir la puissance nominale de ta baterie soit enviro 100 ah pour batterie de démarrage ou 60 ah pour une decharge lente
compte au minimum 1 euro pour 1 ah en démarrage
enfin si tu veut une autonomie totale il te faut un panneau solaire
pour le dimensionner, tu divise par 3 ta puissance journaliere ici 120 watt heure par jour et tu obtiens la puissance nécessaire en watts crête
autrement dit 40 watt crette.
en monocrystallin, il faut compter un minimum de 5 euros le watt cretteen gros voila ma methode pour dimensionner une installation electrique.....

Le plus simple est de brancher un groupe électrogène 220v 1000 watts.
Attention de choisir un modèle le plus silencieux possible.
Il faut de l'essence bien sur.
Les modèles les plus simples sont autonomes - on les allume (à l'extérieur) et on branche la prise 220V exterieure dessus.
Les modèles les plus sophistiqués sont branchés sur le réservoir carburant du véhicule.Si vous êtes plus riche, vous pouvez investir dans une pile à combustible.Vous pouvez aussi doubler la batterie intérieure pour tenir plus longtemps.
Un panneau solaire c'est bien mais c'est très limité en puissance - impossible d'être autonome.

tout dépend, c'est une question de choix
perso, j'ai limité au maximum les consommateurs électrique
en fait je n'ai presque plus rien a part l'eclairage led (20 watt au total, et quand tout est allumé, c'est ver saille)
et les chargeurs des portables, gps etc
mes batteries de bord 2x135 ah, me permettent de tenir une semaine et comme je
reste jamais plus d'une semaine sans rouler, l'alternateur fait le reste

Merci à vous deux pour vos réponse en faite je n'aurai pas besoin d'une grande autonomie car en général quand je pars je ne reste jamais au meme endroit plus de 48h sans rouler, disons que ça serait pour que le frigo marche sans le gaz quand je ne roule pas et pouvoir brancher un appareil éléctrique du genre télé ou autre.Pour l'instant je n'ai qu'une batterie j'imagine qu'il faudrais envisager d'en installer une autre ou celle que j'ai suffirais t'elle?

Bonjour Steplyonnai,
Par sécurité, j'ai en plus de deux batteries cellule (qui doivent être identique) fait installé un panneau solaire de 100W. Je regarde la télé 2 à 3 h environ. Il m'arrive de rester en place 3 à 4 jour sans problème.
Par contre je branche le réfrigérateur sur gaz. Pourquoi vouloir le faire fonctionner sans le gaz? cela vas t'occasionner des problèmes d'énergie très sérieusement fais tester ta conso en 12v pour le réfrigérateur tu auras des surprises.
Bonne route

Merci Francle pour ta réponse oui en effet pour le frigo je peux le laisser tourner avec le gaz ce n'est pas un probleme ce que je désire c'est avoir l'électricité pour brancher la télé ou des petits éléctroménager genre four micro onde ou cafetière.Ne connaissant pas grand chose à l'éléctricité connaissez vous des adresses ou je pourrais m'adresser en toute confiance?

en fait il faut déjà que tu ai la notion de ce qui est un gros consommateur et de ce qui ne l'est pas:
un four a micro ondes : 800 watts
un sèche cheveux 1500 watts
une cafetière 1200 watt.
tout ce qui as une grosse consommation est couteux a faire fonctionner en nomades
il en va de même pour les frigos qui consomment peu en puissance instantanée mais
qui consomment beaucoup en puissance cumulée quotidienne
moralité, vu que tu as du gaz, je te conseille de prévoir tout ce qui doit produire
de la chaleur au gaz...., café à l'italienne, réchaud, et petit four a gaz....
c'est une habitude a prendre

bonjour,
J'ajouterai aux dires perspicaces de dyker que l'on ne vit pas dans un CC comme à la maison où, par négligence, on laisse une lumière allumée ou aussi l'utilisation d'un robinet d'eau à un débit toujours trop important. Fait l'expérience avec deux batteries que tu auras la précaution de charger au maxi (48hoo) avant de partir. Puis par la suite, au fil du temps, modifies ton équipement
Bonnes routes et bonnes fêtes à tous

SALUT !!Nous avons un 4X4 aménagé par nous même !!
Suite a des problèmes de démarrage (batteries HS) en Afrique, nos batteries (véhicule en 24v) n'aimant pas trop longtemps la tôle ondulée (mauvaise piste) détérioration des éléments interne des batteries, et de plus en plus d'accessoires branché plus ou moins en permanence nous a fait modifier notre installation électrique.
Nous avons maintenant un panneau solaire de 165W en 24V et bien sur deux batteries solaire (décharge lente) pour faire du 24v
De ce 24v (solaire) nous produisons du 12v et du 220v
Le 220v c'est aussi pour recharger (ou le faire fonctionner) l'ordinateur et surtout les séances de cinéma que nous organisons pratiquement tout les soirs en brousse
Il n'y a que quand nous roulons que les batteries auto et solaire sont relié ensemble, pour la sécurité du démarrage : seul le moteur fonctionne sur les batteries auto.
Nous avons donc sur le 220V = ordinateur, projecteur vidéo, chargeur de pile et batterie ap.photo
24v = le frigo à compression
12v = GPS et compresseur pour regonfler les roues
Nous n'avons ni radio ni télé
Depuis cette installation nous n'avons pas eu de problème d'énergie
Le plus longtemps que nous sommes resté sans bougé fut 5 jours avec frigo et cinéma, ce fut limite tout de même malgré le soleil AfricainCordialement de PAPY

Pour commencer meilleur voeux à tous pour 2011, je dois vous avouez que ce n'est pas facile de savoir quelle solution choisir surtout qd on y connait pas grand chose.lol.Je pense opter pour le groupe electrogene ou sinon rajouter une batterie.En tout cas merci pour vos conseil.

SALUT !!Merci pour les voeux !!Attention au groupe électrogène !!! ça se vole facilement (chaîne et cadenas au pare choc)
L'un n'empêchant pas l'autre, tu peu AUSSI rajouter une batterie..Cordialement de PAPY

Bonjour stephlyonnai,
Opte pour le groupe électrogène en dernier ressort et ne te fais pas piégé par une entrée de gamme. Comme le dit HJ61 attention au vol et au désagrément de ton entourage (bruit).
Meilleurs vœux pour 2011 et bonne route