Emmener un vélo abord d'un train InterRail? (Europe)

Bonjour,
Voilà, je pense prendre un pass Interrail pour cet été et je me demandais s'il était possible d'emmener son vélo dans les trains partout en Europe?
Si des gens l'ont fait avec un pass Interrail, avez-vous une idée des suppléments demandés?
Merci!

Cela varie d'un pays à l'autre...
En Belgique: vélos acceptés dans tous les trains moyennant un billet "vélo" qui coute 5 ou 6 EUR...

Pas plus de réponses??
A tout hasard personne n'aurait une liste des couts par pays?

je sais qu'en france, tu as un wagon velo dans tout les ter, et c'est gratuit.

La meilleure solution pour ne pas être embêté, c'est de démonter les 2 roues et de placer le vélo dans une housse. Il passe ainsi dans n'importe quel train de n'importe quel pays sans suppléments et sans problème, y compris dans les TGV où ils sont normalement interdits!

Pour ceux que ça peut intéresser, dans les corail couchette c'est 10€ par vélo normalement...
Pour l'Espagne, les compagnies FEVE et RENFE autorisent les vélo et c'est gratuit...

Bonsoir,
Ma petite expérience, datant de fin juillet.
Pour les TER: gratuité et accès très aisé, le pied!
Corail intercités: accepte les vélos.....les wagons, eux, ont encore du mal à les accepter. C'est gratuit mais en fait le compartiment vélos est un compartiment voyageur auquel on a retiré les sièges et son accès, depuis le couloir, impose un peu de gymnastique pour peu que les sacoches soient un peu larges. De plus, le niveau du plancher du wagon est très haut et c'est quand même assez difficile de soulever le vélo.
TGV et d'une façon générale grandes lignes: possible moyennant réservation (peu de places) et un coût de 10 euros. Mieux vaut demander mais les renseignements sont parfois peu précis, voire contradictoires selon les personnes (merci SNCF, peut mieux faire).J'utiliserai néanmoins le train l'an prochain. Cordialement

Comme il est tres difficile de savoir quel train les accepte, le meilleur moyen pour etre tranquille reste néanmoins la housse, quitte à ne pas l'utiliser si elle ne s'avere pas necessaire...

Pour la France:
Les règles sont clairement définies ici: www.voyages-sncf.com/...ageurs/TrainVelo.htm
Des expériences TGV:
Lille - Paris, arrivé à la bourre au train, pas le temps de mettre le vélo dans la housse, tant pis je le laisse monté il n'y a pas trop de passagers et pas trop de bagages ça gène franchement personne, et je reste à côté sur un strapontin au cas où pour m'expliquer. Je me suis tapé une amende de 20€, le contrôleur n'a rien voulu entendre malgré un quart d'heure de négociation.
Lille - Strasbourg, vélo démonté dans une housse légère (en fait une bâche de moto + tendeurs et sangle, car une vrai housse ça pèse trois kg et c'est très encombrant.) Pas de soucis.Pour l'europe:
Je suis tombé là-dessus ça a l'air pas mal fait:
www.railpassenger.info/

Bonjour,dans tous les TER il y a un local à vélomais chutttt faut pas dire où ?????Donc, si vous montez en tête de ligne ou dans une gare où l'arrêt est long vous avez le temps de le chercher.Mais pour les gare intermédiaires (1 minute d'arrêt) vous ne pouvez pas savoir où monter car les employés locaux n'ont pas la composition des trainsAu 21ème siècle, la SNCF n'est pas capable de faire circuler une information....Je suis monté à Montélimar en direction de Lyon (le train venait de Marseille détentrice du grand secret de la composition des train)Je suis monté vers la queue du train car il y a souvent moins de monde.Dans le train, il y avait 3 vélos, mais aucun dans les 2 compartiments prévus pour ça ... tous les 3 gênaient le passage dans un couloir...surtout le miens avec ma remorque...Bientôt, la SNCF pourra interdire les vélo dans les trains au prétexte... qu'ils gênent....
(il y a déjà certaines restrictions horaires...) Luc