JE TE TROUVE TRES AMBITIEUX SUR LE NOMBRE DE DESTINATIONS, ca peut se faire mais avec des consequences fortes:
- prix eleve de transport, prix encore plus eleve s il y a un grain de sable qui t oblige a racheter des billets au dernier moment au prix fort
- peu de souplesse dans les dates pour profiter d evenements locaux, s adapter aux contraintes climatiques, ou s adapter a des surprises de voyages (par exemples des bonnes surprises/rencontres qui donnent envie de rester un peu plus que prevu)
pour le bloc 2, commence par
fidji, puis l
australie, et termine par la
nouvelle zelande, qui sortira tout juste de l hiver en octobre, sauf si tu veux profiter de la fin de la saison de ski, vu que le reste de ton voyage se fait dans des coins plus tropicaux, le ski/froid en NZ va poser un pb de vetements specifiques a acheter/trainer/renvoyer en
france
pour le bloc 3
asie du sud est, une option transport tres interessante est a surveiller: les low cost: avec certaines promo (en particulier air asia) c est carrement moins cher que les autres options (meme bus/train) avec d autres avantages: temps gagné, et d autres moins evidents a priori: passage de frontiere moins galere, visa plus facile, moins cher en particulier aux entrees/sorties du
cambodge. pour profiter des meilleurs prix, il faut commencer a regarder 6 mois a l avance, et etre pres a profiter des promos qui sont parfois tres courtes (24 ou 48h parfois)
sur ce bloc, je ferais les pays a peu pres dans le meme ordre, je prefere la
thailande, faire ca avant les autres pays ne serait pas tres flateurs au niveau comparaison pour les suivants (transports plus faciles, moins chers, de meilleure qualite avec plus de choix, pareil pour les hebergements et la nourriture
pour la repartition du temps alloue a chaque pays, birmaine et
laos traosports qui peuvent etre longs et imprevisibles a prevoir, ce sera l hiver, si tu vas dans les montagnes au nord de ces deux pays tu pourrais avoir besoin des vetements d hiver que tu auras peut etre pris en
nouvelle zelande. plus au sud, ce sera plus tropical et plus clement
si tu tiens a voir la baie d
ha long (tres touristique/cher/nid a arnaques), c est theoriquement mieux fin avril, de meme que les montagnes du nord du
vietnam qui peuvent etre tres fraiches avant avril, dans ton planning, il faudrait peut etre faire la
thailande avant le
vietnam. ca parait moins logique au niveau transferts terrestres, mais l avion
bangkok/
saigon ou encore
phuket/
saigon est une tres bonne option : pas cher, bien plus rapide et plus facile pour le visa viet que les frontieres terrestres avec le
cambodge
le bloc 4 a peut etre l air coherent geographiquement, mais au niveau des connexions aeriennes c est moins evident, le plus facile sera sans doute de coupler
malaisie/borneo (que je priviligierais par rapport à la
Malaisie continentale)/
indonesie, et de commencer avec les
philippines pour limiter les risques les typhons/depressions de debut de saison en juin
l archipel des
philippines et de l
indonesie seront peut etre les endroits les plus compliques/chers/ambitieux pour ton programme a cause des multiples transports inter iles que ca implique, pas forcement judicieux en fin de voyage avec des risques de lassitude et de limites budgetaires si tu t es lache avant ou que tu as eu des depenses imprevues/superieures aux previsions
une option plus economique et plus souple pour les billets d avion serait de prendre un AR
paris sydney, avec un long stop a
singapour/
malaisie/
thailande (facile avec les compagnies locales de ces pays) pour le retour en
asie du sud est par exemple, couplé avec des low costs pour rayonner. ca ne te permettrait sans doute pas de faire la partie
madagascar/reunion, mais a la louche ca te ferait 2 ou 3000€ de moins par personne au niveau budget. de meme
fidji est une option tres couteuse (surtout par rapport au temps que tu sembles vouloir y consacrer)que tu pourrais etre amene a supprimer si les contraintes budgetaires sont fortes
Je disais plus haut que ton projet était très ambitieux, si tu fais l'effort ne prévoir et construire un planning un peu plus détaillé et plus précisément daté, qui tienne compte de temps de transport (si tu comptes 24h de grillées pour chaque transfert, tu ne seras pas loin de la vérité, ce qui te bouffera grosso Modo pas loin d'un mois sur les 10), tu devrais t'apercevoir du temps très court qui te restera pour profiter réellement de chaque pays, et du marathon extrême que ce voyage va représenter. Si pour des raisons budgétaires, tu dois réduire la voilure, une option beaucoup plus économique, et moins extrême au niveau contrainte de temps dans chaque pays serait de te "contenter" sur la même période de l'
Asie du Sud-Est+
Indonésie+
Philippines. Si tu tiens compte de Bornéo comme d'un pays à part, et que tu tiens compte du caractère archi pélagiques de l'
Indonésie et les
Philippines, ça te fait une moyenne d'un pays par mois, ce qui est déjà pas mal ambitieux à tenir sur un tel voyage en autonomie.
Dans ce cas, tu économiseras beaucoup sur l'avion, tu pourras te contenter d'un aller-retour en
Asie du Sud-Est, que tu peux trouver aux alentours de 500 € en choisissant bien tes dates, tu peux par exemple gagner facilement quelques centaines d'euros en partant début septembre plutôt qu'au mois d'août
bonne chance
)
