Envoyer des pneus aux États-Unis

Bonjour jean-Luc,Moi j'aime l'humour et je me bidonne de tout donc Bibendum Michelin no souci c'est une idée à creuser avec AF mais il va me falloir prendre une place en 1ère et je ne pense pas que cela soit moins élevé en tarif pour deux .
J'ai fait faire des devis pour des jantes et de nouveaux pneus plus facile à trouver, mais le problème n'est pas là, car
il me faut conserver les jantes d'origine pour les contrôles techniques quand le camion va rentrer en France, et ça je
ne sais pas le faire car plus de place et pas question de mettre du poids en haut de la cellule cause balourd. J'ai traversé
la Patagonie pendant des mois et au vent c'est impossible à tenir quand le poids est sur le haut, donc chat échaudé, la suite
tu connais.
Pour le retour en France, le camion rentrera en principe vers 2017/2018 quand nous aurons décidé de partir d'AmSud.
Pour envoyer une palette avec les jantes, là pas simple car les bateaux passent par Anvers et il faut aller les chercher
alors problème.
Par contre je creuse l'idée de JP (Trois14) à savoir faire rechaper mes propres carcasses et j'en suis là de mes recherches sur
Las Vegas, pour le moment je n'ai rien trouvé mais je sens que c'est la solution.
Bon courage et merci pour l'aide.
Gérard

Bonjour,J'ai écrit ce matin donc avec le décalage horaire (9h) je n'aurais pas de réponse avant demain matin.
Je vous tiens informé des résultats.
Merci encore pour les sites (j'ai trouvé les mêmes sur "Gogole".
Gérard

Je pensais que tu était à Las Vegas ? Le camion est a Las Vegas ? Je sais plus !!!!

Bonjour Gérard,en complément de la réponse de Louis, je suis surpris que sur DHL, Airfrance cargo..., tu ne trouves pas de transporteurs.Bon courage.

Re,
Mon camion est en "storage" à Las Vegas depuis le 16 octobre et moi je suis à la maison depuis le 17 octobre. Je retourne sur Las Vegas le 16 mars prochain et je récupère mon "Hugo" le 17 mars pour faire encore six mois de découvertes dans l'ouest.
Je rentrerai en France le 13 septembre pour revenir à nouveau en novembre comme je l'ai dit sur un autre post.
Voilà.
Gérard

Bonsoir Isap,
Je n'ai jamais dit qu'il n'y avait pas de transporteur ou que je n'en trouvais pas. Le fait est que cela revient à 4000€ d'envoi pour 160kg hors palette et emballage. Chaque pneu fait 40kg et en plus il y a des droits de douane que je ne connais pas encore et qui peuvent monter très vite. Donc mon but c'est d'éviter ces frais amis comme je ne trouve pas de pneu, il faudra peut-être que j'en passe par là.
Je viens de recevoir une réponse d'Iveco qui ne m'autorise pas à changer de taille de pneu au quel cas la garantie serait annulée.
Alors un rechapage pourquoi pas si je n'ai pas d'autre solution et cela sera plus économique.
Gérard

Merci pour la réponse, je comprend mieux maintenant.

Bonsoir Gérard,désolé ; je suis estomaqué par le montant que tu cites (4000 € pour 160 kg). Il me semblait que c'était nettement moins cher, le fret avion (du style 1$/kg) mais je n'ai aucune expérience dans le domaine.Bon week-end.

En fin 2012 j'ai payé 750€ pour faire venir un colis de 4.5Kg à Buenos-Aires par DHL, alors je ne suis pas étonné du montant pour les USA et UPS n'est pas mieux en prix.
Bonne fin de semaine.
Gérard

Bonjour Gérard,juste une idée en passant : pourquoi ne pas essayer de contacter quelqu'un qui, comme toi, veut faire transiter son camion/camping-car par bateau aux US ; il pourrait les mettre dedans et je doute que le prix soit très supérieur. Idem avec un expat qui part avec un container pas forcément très plein.Bon week-end.

Bonjour Alain-Pierre, Oui faire venir quelques bricoles par l'intermédiaire d'un ami qui passe son véhicule c'est pensable mais pas pour 160kg et un mètre cube.
Pour le container là c'est plus compliqué mais sympa de me donner cette idée.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour les voyageurs,
Voilà, à mon humble avis, la solution la plus simple, ici aux USA ou je suis, tes pneus que tu dis rarissime sont
sur "Ebay motors" dans ta taille (pas vraiment exceptionnelle quand tu t'y connais un peu techniquement)
Voilà le lien juste si ça peut te rendre service: (je n'ai aucun intérêt dans cette opération): tes pneus militaires Michelin en 255/100/16 ou 900/16 pour 299$ pièces... Il y a meme une photos pour constater que ce sont les bons...
Finis la prise de têtes non!!! Bon voyage!
www.ebay.com/...c7162e3d&vxp=mtr

Bonsoir David,Je suis en contact avec la société qui vend ces pneus mais ce sont des pneus chinois (Clone Yellowsea YS20 Military Tire 255/100R16 9.00R16) et si le tarif est intéressant (240€) ils n'en restent pas moins des copies qui n'ont certainement pas la qualité des vrais Michelin. La société est à Vancouver au Canada et non pas à Blaine dans l'état de Whashington. Ils sont disponibles et prêts pour me les adresser sur Las Vegas à une adresse que je dois leur indiquer si je les achète.
J'ai eu ce jour une réponse chiffrée d'un transporteur français via Air France, la société SCTIL basée à Roissy et pour un mètre cube, ils me demandent 724€, rien à voir avec les 4000€ que j'avais au départ. Il me restera les frais de douane à régler ainsi que les manipulations sur place, je vais demander un chiffrage.
Merci en tous les cas pour le lien E Bay que j'aie bien utilisé et mister Chris chez disco-tech-industries-inc, attend de mes nouvelles.
Bonne soirée
Gérard

Je comprends ta préférence pour des Michelin (excellents pneus biensur) mais ces pneus chinois ont de bonnes caractéristiques, ce sont des 8 ply, ils ne sont pas rechapés mais neufs, et répondent aux normes du marché américain, et aux bonnes dimensions pour ta garantie constructeur, de plus a prix intéressants, maintenant si tu as trouvé un transporteur raisonnable c'est vrai que vu le nombres de kilomètres que tu envisages de faire tu as peut-etre une sorte de "garantie kilométrique" avec des Michelin, (que tu peux aussi demander ici au vendeurs, car les pneus sont souvent vendus "garantis 50 000 miles" par exemple (ça te donne une idée de la qualité du pneu que tu achètes) mais les soucis de transport transat. et douane en plus... Je suis curieux de voir comment cela va se terminer (bien, j'espère et je te le souhaite sincèrement) et à quel prix final? Tiens nous au courant.Tu avais aussi comme solution je pense, de monter des 255/85/16 (courant en 4x4) disponibles dans beaucoup de marques et profils, sachant qu'il y a une tolérance de 5% (pourcentage à vérifier) par les constructeurs et les contrôles techniques par rapport à la monte d'origine...

Bonjour David,
Merci pour ces quelques précisions qui me serviront peut-être car aujourd'hui j'ai un autre souci, Michelin est incapable de donner un délai pour l'obtention de ces pneus, j'en rage fortement.
Pour les douanes et après renseignement chez le transporteur que j'aie appelé ce matin, en tant que particulier et pour un usage personnel sur un véhicule qui est depuis plus de six mois sur les USA, il n'y a pas de frais de douane, uniquement des frais de manipulations diverses (sortie de l'avion et entreposage). Il faut simplement indiquer "effets personnel" sur le bordereau d'expé.
Je précise encore que mon véhicule est un poids lourd de 5t500 et l'usure des pneus est bien avancée après 43000km. Ils peuvent encore faire 10000km je pense mais comme je fais beaucoup de piste l'usure est plus rapide, aussi je comptais les avoir sur place (les neufs) et les changer en avril.
Voilà, je vais donc surement mettre les clones, au moins j'aurai les bonnes tailles car les 265/85R16 sont plus petits de 5cm au diamètre et je ne peux pas les monter.
Bonne journée.
Gérard