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 | | | | Max68 · 12 octobre 2011 à 16:16 · Une photo 35 messages · 7 participants · 5 468 affichages | | | | 12 octobre 2011 à 16:16 Message 1 de 35 · Page 1 de 2 · 4 058 affichages · Partager Bonjour tous,
c'est à nouveau moi  avec mes questions "bizarres" 
Il y a beaucoup de "malchance" qu'il me faille reprendre l'avion à Maun. 
En effet suite à "l'explosion" du prix du vol Victoria Falls - Windhoek, j'envisage de me rabattre sur un Maun - Windhoek (puis Frankfurt) 786 € contre 1.100 (bien que ce prix varie d'heure en heure) comme on est 4 cela fait près de 9000 € de plus.
Dans ce cas je rajoute un jour à mon voyage pour pouvoir faire Kasane - Maun. Cela est-il jouable en 1 journée ?
Quelqu'un a-t-il une autre idée ?
J'avais pensé inverser mon circuit en commençant par Victoria et finir à Windhoek, mais comment cela ce passe-t-il avec la voiture ? et n'est-ce pas trop dommage de commencer par Chobe ?
par avance merci
cordialement
Max | | | c'est à nouveau moi  avec mes questions "bizarres" 
c'est vrai j'ai du mal à suivre. Mais j'ai le cerveau lent.
c'est quoi le détail des prix ? c'est pas clair tu peux regarder au départ de Livingstone également
sinon Kasane Maun c'est 7 à 8h00 de route goudronnée sans grand intérêt. C'est aussi un lodge en plus à Maun, 1 journée de location de voiture en plus et un plein d'essence en plus et pis y'a pas des Maun Windhoek tous les jours je crois et pis quitte à être à Maun tu rajoutes encore un jour et tu rends la voiture où tu l'as prise | | | Salut Max,
Je crois que je t'avais expliqué il y a déjà longtemps comment nous avions procédé l'an dernier pour ne pas nous faire "fusiller" par le coût de l'aérien...
1/ Tu trouves un A/R "chez toi" / JoBurg à un prix convenable. Pour nous le départ, c'était Paris, mais pour toi, c'est peut-être mieux Francfort ou ailleurs. Pour nous, c'était avec EgyptAir, dans les 500 € l'A/R adulte pour autant que je me souvienne, la résa c'était il y a deux ans.
2/ Tu prends un vol "multi-destinations" avec la Comair (filiale British Airways) qui considère d'un point de vue tarifaire comme un A/R un aller JoBurg/ Windhoek, retour Vic Falls/ JoBurg.
Je crois que la méthode est imbattable. Il faut te laisser un battement assez large à Joburg puisque les vols étant assurés par deux compagnies distinctes, il n'y a pas d'obligation d'acheminement en cas de retard qui te ferait rater l'avion.
Kasane / Maun est faisable en une grosse journée sans grand intérêt, mais les vols depuis Kasane sont rares et chers. Y a-t-il vraiment quelque chose à gagner là ? | | | Bonsoir Vincent,
c'est vrai j'ai du mal à suivre. Mais j'ai le cerveau lent.
c'est quoi le détail des prix ? c'est pas clair
tu m'avais dit que mon budget était trop juste, on y était pourtant arrivé: 2.000 € pour les logements, la voiture et une partie des diners, 700 € pour les faux frais et jusqu'à ce week-end 800 € pour les vols soit 3.500 €... seulement voilà le prix du vol Victoria Falls- Windhoek à littéralement explosé puisque à ce soir on était passé de 800 € à 1.288 au dates que j'avais choisi et même avec une certaine flexibilité je n'arrive plus en dessous de 1.042 €  . Alors je suis peut-être un peu confus mais c'est que je cherche une solution... sinon adieu la Namibie. 
J'ai regardé pour Livingston on gagne 30 € avec des horaires moins intéressants
C'est sûr rajouter 2 jours et retourner à Windhoek, mais ce sont deux journées pleines en voiture avec l'essence et le logement pour deux nuits supplémentaires, sans profiter des régions qu'on traverse.
Mais c'est tout de même gentil d'avoir apporté des idées
Merci,
Max | | | Salut Pierre,
J'ai fait ton système:
FRA - Johannesburg: 800 € et pour Comair les vols ne sont pas encore disponible si loin. Mais j'ai fait une simulation sur une date plus proche et j'arrive aussi à 280 € environ soit 1.080 €.
Bref je gagne 100 € par rapport à la solution Air Namibia mais il faut encore dormir une nuit de plus !.
Merci encore pour ton aide. Dire que c'est suite à une question que tu m'avais posé sur l'Ouest Américain que j'étais allé voir ton carnet sur la Namibie et que je m'étais intéressé à cette destination 
Bonne soirée, je retourne à mes cogitations
a+
Max | | | Bonjour Max,
"bien que ce prix varie d'heure en heure"Parfois il peut aussi varier par rapport au jour de la semaine. Il n'est pas rare de voir les prix des vols du vendredi samedi et dimanche plus élevés que ceux en semaine.
"Kasane - Maun. Cela est-il jouable en 1 journée ?"Oui plusieurs forumistes l'ont fait. En 2010 une bonne moité de la route était refaite et les travaux continuaient.Elle sera peut-être terminée quand vous passerez. Je dis peut-être car ils (les chinois) avançaient assez lentement.
Mais comme tu dis gagner x "francs" pour les reperdre avec une nuitée, repas (réservés ?  ), carburant...c'est un calcul à faire.
"n'est-ce pas trop dommage de commencer par Chobe ? " Pour moi si car c'est une si pas LA plus belle partie de votre voyage! J'ai oublié- sorry- vous ne logez pas aux Chutes ? Sinon ce serait là, la nuit que vous pourriez gagner.
Sinon pas d'autre idée. 
Si une question: obtient-on un prix spécial en prenant un ticket Air Namibia " Francfort- Windhoek - Maun-VicF " ? As-tu demandé le prix à Aviareps Paris ou Aviareps Bruxelles ? (les représentants directs d'Air Namibia) Si tu veux les coordonnées des deux je te les passerai. Aviareps Belgique offre le prix du train frontière belge (vers Liège) -> Francfort et retour. (ça c'est pour Jacqueline et ses enfants, toi tu seras pas trop loin de Francfort j'imagine.) Quelle agence fait le yoyo avec les prix ? | | | Bonjour Michele,
Merci pour ton aide 
Quelle agence fait le yoyo avec les prix ?
air namibia directement
ça vient aussi du fait que je suis peu flexible au niveau date. Car si on décale de 5 jours on arrive à nouveau à des prix plus abordables. Donc a moi de voir si j'accepte de chambouler mon planning professionnel 
a+ bonne journée
Max | | | Les prix des billets d'avion varient en fonction de 2 critères. C'est valable pour toutes les compagnies aériennes. 1 - le cours du change. C'est pour cela que les prix diffèrent selon les jours mais en principe ce sont de petits écarts 2 - le remplissage des avions. Un avion est divisé en plusieures classes de prix. Quand la première est remplie on passe à la suivante et ainsi de suite. par exemple sur un long courrier Francfort- Windhoek il peut y avoir + de 200 € d'écart pour la même place !! | | | sinon adieu la Namibie. 
Quelle idée ! Pourquoi ne pas laisser tomber Chobe et Vic Falls comme on le dit depuis le début ? Tu fais un circuit namibo-namibien, tu économises le drop-off des 4x4 et le vol intérieur vers Windhoek. Et tu rentres dans ton budget. Et il y a déjà de quoi en prendre plein les mirettes, attraper le virus et revenir une prochaine fois pour le Botswana comme beaucoup le font.
Désolé de t'avoir mis dans une telle "galère" avec mon carnet de voyage... | | | Bonjour,
En 2010 une bonne moité de la route était refaite et les travaux continuaient.Elle sera peut-être terminée quand vous passerez. Je dis peut-être car ils (les chinois) avançaient assez lentement.
Bah... Au cours de l' été 2011, pas grand chose n' avait réellemnt changé sur l' état de la route ! Mais bon, çà l' fait facile dans la journée !
La route était excellente, nous y avons avalé aisément les premiers kilomètres. Les 80 derniers avant Nata, l' ont été en revanche beaucoup moins. Nous empruntions alors, une "route" étroite et garnie de nombreux "nids de poule", parrallèle à celle en construction (visiblement depuis plusiieurs années). Nous y avons croisé énormément de camions que l' état de la chaussée ne semblait en revanche peu impressionner... Prudence donc, le danger y est réel !
Vincent, je n' avais pas encore vu tes récits figurant sur COW, j' en reviens à l' instant... C' est sublime !
Bonne journée... Jean-Fi. | | | En 2008, j'ai eu aussi ce probleme budgétaire. J'ai fait une boucle Johannesburg/ Johannesburg en passant par le sud Namibie jusqu'à Etosha, puis les Chutes Victoria, Chobe et retour RSA. J'ai beaucoup gagné sur le cout des billets d'avion et un peu sur la location du 4X4. Par contre j'ai avalé bcp de kilometres, avec certaines étapes de liaison longues et fatigantes. Pour cela il faut 4 semaines.
Pour l'ordre des choses, il faut mieux partir crescendo. Et donc finir par Les Chutes et Chobe c'est finir sur le dessert. | | | Oui je confirme. la route entre Kasane et Nata est toujours en travaux et ça risque de durer encore longtemps
Vincent, je n' avais pas encore vu tes récits figurant sur COW, j' en reviens à l' instant... C' est sublime !
Merci Jean fi | | | . Et donc finir par Les Chutes et Chobe c'est finir sur le dessert.
Dans le cadre de l'animalier oui Mais finir par Sossuvlei est aussi un beau dessert | | | Oui je confirme. la route entre Kasane et Nata est toujours en travaux et ça risque de durer encore longtemps
D'ici que ce soit fini, la première partie aura à nouveau des nids de poules. Les routes chinoises sont en chewing gum. | | | "La route entre Kasane et Nata est toujours en travaux et ça risque de durer encore longtemps
"Les routes chinoises sont en chewing gum." En septembre 2010 ils étaient à environ 2h de Gweta (venant de Nata). I vont pô vite ces petits ! c'est ptêt dû à leur taille de... fourmis...comme disait Edith ! Image attachée: | | | Bonsoir Ericarole,
Par contre j'ai avalé bcp de kilometres, avec certaines étapes de liaison longues et fatigantes. Pour cela il faut 4 semaines.
j'ai fait une simulation, mais ça fait effectivement beaucoup de kms et effectivement il faut partir 4 semaines pour que ça vaille la peine.
Merci pour ton aide et l'idée 
cordialement
Max | | | Bonsoir Vinny,
2 - le remplissage des avions. Un avion est divisé en plusieures classes de prix. Quand la première est remplie on passe à la suivante et ainsi de suite. par exemple sur un long courrier Francfort- Windhoek il peut y avoir + de 200 € d'écart pour la même place !
. Tout est lié au vol Victoria Falls - Windhoek, c'est sur celui-là qu'il y a de telles amplitudes (FRA-WDH stable pas de problème), en fait je pense que c'est un petit avion avec très peu de places dans chaque catégorie. Donc dès qu'on vient à 4 (ou 7) on fait "sauter" la classe. Avec l'agence de voyage avec laquelle je prends les billets on a regardé, il est déjà bien rempli, mais on pense que ce sont des TO qui ont bloqué des places et à fur et à mesure que les options tombent il y a des places qui se libèrent (ou non) dans les classes les plus économiques.
Par exemple le 23 Juillet était à plus de 1.000 € et il vient de chuter d'un coup à 806 €, mais il n'y avait que 3 places à ce prix (qu'on s'est empressé de réserver). Maintenant il faut guetter pour les 4 autres  . Du coup on a élargie la plage des jours possibles (23, 25 ou 29 Juillet)
merci pour ton aide, cordialement
Max | | | Je croise les doigts ! | | | Merci Michele   
Demain matin le verdict, si on trouve encore 4 places c'est gagné, Jacqueline regarde toutes les heures s'il y en a qui se libèrent  , incroyable on croirait jouer à la bourse ! | | | Je vais dire une connerie, mais je suis bien le seul à avoir le droit...
Et si tu prenais le bus de Windhoek à Kasane : 2 jours de voyage en roots, pour économiser la location du 4x4 pendant 4 ou 5 jours (+ le drop off) et te payer ton billet d'avion qui te convient...???
Si non tu essayes le Stop ou le Forum-Stop : tu demandes à qq un qui traine par là à cette époque (suivez mon regard...) de t'emmener...! ! !
Comment tu fais pour dormir ? Je sais pas moi... c'est toi qui organises ton voyage, si non ça serait pas rigolo... nous on te propose des trucs (bizarres...  ) et toi tu creuses...!!!
Nan je rigole...
Bises
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