Avis: A380 pour New York suite à l'incident du 12 avril 2011

Bonjour,Je tenais à informer les passagers à destination de NY avec l'A380 d'Air France, qu'il y a de fortes chances pour que ces derniers se voient obliger de voler sur Boeing 747 ou 777. En effet, je suis censé partir le 22/04/2011, et suite à l'accrochage qui a eu lieu en début de semaine à JFK, j'ai pu constaté sur le site de l'aèroport Charles de Gaulles que mon avion été modifié en Boeing 747. Je suis évidement déçu, trés déçu ...

Les vols pour SFO sont toujours prévus à partir de Juin.
Remarquez le titre de l'article "Air France Plane Clipper coming to SFO" www.nbcbayarea.com/...o-SFO-119874834.html

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est où sont les A380 qui sont peuvent voler entre CDG et JFK ?
L'un est carrosserie, oK.
Le deuxième qui opérait sur Tokyo, où est-il ?
Le troisième, celui qui va aller à San Francisco cet été, où est-il ?
Le quatrième qui fait, semble-t-il, Johannesburg de façon aléatoire, où est-il ?
Allo papa, ils sont où mes A380 ???

- Depuis hier un avion en quotidien sur Montréal (prévu jusqu'à la fin de l'été)- Un avion qui tourne aléatoirement sur JFK (AF006 impactée en ce moment souvent opérée en B744)- L'avion qui tournait sur Tokyo a été déployé sur AF010 (JFK) mais la rotation n'est pas opérée quotidiennement en A380, cet avion opérera les rotations sur SFO de juin à début septembre.- Un avion HS pour le moment.- L'avion devant arriver en avril (le 5ème) a été retardé et un avion supplémentaire sera réceptionné en mai (le 6ème) pour opérer en quotidien sur IAD.- Retour probable de l'A380 sur NRT dès le mois de septembreA ce jour AF tente d'opérer JFK, YUL et JNB avec 3 A380, opération difficile puisque que pour assurer une rotation quotidienne en A380 sur JNB, il faut utiliser 2 avions.

C'est clair que c'est tendu.
Et finalement en peu de temps, AF devrait repasser de 3 appareils à 6. (si pas de nouveau malheur)Avec 6, le programme d'été devrait etre tenable. (JNB-YUL-NYC-IAD-SFO)De ce que j'ai vu sur septembre, c'est que le 380 passerait en quotidien + bi-quotidien certains jours sur NYC. En tout cas les vols sont programmés comme tel pour le moment. tout dépendra du niveau de reprise avec le Japon.

C'est un peu rageant de se dire qu'il y avait parfois 2 vols/jour d'A380 entre CDG et JFK et que maintenant on a 10 chances/13 de voyager sur un 747 sans écran individuel.

Le 380 endommagé est rentré cette nuit de NYC sans encombre. Place aux grosses réparations.

Y a t-il une application ou un site qui permette de connaître à l'avance l'immatriculation de l'avion qui sera pris ?
Question intéressée en rapport avec mon AF006 du 28/4.
Merci par avance
ky

Les réparations seront achevées pour la fin de cette semaine puisque AF006 de nouveau en A380 à partir de dimanche 01 mai tous les jours sauf mardi 03 mai.
Retour du AF010 en A380 à partir du 20 mai et jusqu'au 05 juin. (sauf 2 à 3 jours par semaine)
A partir du 06 juin, on repasse sous un nouveau programme :AF 006 en A380 sauf les mardi, mercredi et jeudi. AF010 opéré par un Boeing.

Bonjour,
Essai ce matin de m'enregistrer en ligne pour tenter de prendre un siège plus sur le pont supérieur... Le site AF indique "enregistrement en ligne suspendu pour ce vol". Est-ce normal ou est-ce un retour anticipé de l'A380 ??

Vous avez des infos sur l'arrivée du HPJE et HPJF? Le premier devait arriver le 5 Avril je crois mais il a était retardé, ces deux derniers seront normalement équipé de PV et NEV4 mais qu'en est'il de l'IFE, Thales ou Panasonic?Merci

Problème réglé, j'ai mon pont sup !