Accès possible à Racetrack Playa (Californie) depuis le sud?

Bonjour, je suis en train de planifier un voyage dans l'ouest americain au mois de mai.
J'aurais voulu aller a Racetrack Playa. Tout le monde a l'air d'acceder a ce site depuis le nord mais j'ai vu qu'il y avait une route au sud sur google map.
maps.google.com/...i=2&ved=0CA0Q_BI
Peut on passer par cet endroit? si oui, la piste est elle convenable pour un 4x4 "citadin" du type chevrolet equinox?Merci par avance.

HiEn septembre 2010, je voulais passer par cette route et pour cela j'avais loué un vrai 4x4 pour 1 journée (jeep Colorado)
(j'avais aussi une equinox)
Mais après consultation des rangers (indispensable) j'ai appris que la piste était fermée suite aux intempéries du mois précédant
ce qui m'a été confirmé par le loueur du 4x4
Elle est certainement réouverte depuis, mais pas recommandable avec un SUV
La piste du nord non plus, en raison des pierres coupantes : les crevaisons sont nombreuses.
C'était l'autre raison de louer un vrai 4x4 avec des gros pneusBern

Bonjour,
Nous sommes passés par cette piste pour quitter Racetrack Playa : il ne s'agit pas d'un "raccourci". La piste est extrêmement peu fréquentée et assez paumatoire.
A n'envisager que si vous recherchez un peu l'aventure, pas pour aller au plus court depuis le sud, ce serait un mauvais calcul.
Voir ici : sites.google.com/...hunter-mountain-road
Marie

Merci pour vos reponses.
Je voyagerais avec des amis donc 5 adultes, on peut dont se permettre un peu plus d'aventure qu'avec des enfants et je prefererais eviter de louer une deuxieme voiture.
La route sud a l'air praticable d'apres toi marie si on a prevu le coup pour les pneus avec un bon kit crevaison (complet!).
Je ne cherche pas de raccourcie mais je voulais justement faire le meme trajet que toi. Partir du nord et finir par le sud. J'ai egalement deja reservé une chambre au furnace creek ranch donc refaire le chemin en arriere ne m'arrangerais pas vraiment.

Oui, c'est tout-à-fait faisable avec un 4X4 assez haut sur pattes : le seul passage potentiellement délicat (qd nous y sommes passés hein, ca peut changer, comme toujours avec les pistes) est celui dont j'ai mis une photo avec les ornières dans le sable/boue.
Plus haut il ne faut pas se tromper de piste (on s'est trompé et la piste n'était pas terrible du tout!) mais je pense qu'on voit mieux où passer en descendant qu'en montant. Je me suis trop fiée au GPS (javais noté les WP à partir de Google Earth) et pas assez à notre feeling sur place.
Je pense qu'il y a plus de risque de crever sur la piste au Nord de Racetrack qu'au sud. Mais au sud, il peut s'écouler sans doute 2 ou 3 jours sans que personne ne passe (et pas de réseau GSM of course)
Si vous le pouvez, prenez le temps de faire les ptites explorations que nous n'avons pas eu le temps de faire.
Pour ça il faut du temps devant soi et du carburant en quantité suffisante!
Après il faudra nous raconter tout ça hein!
A+
Marie
PS : préparez le parcours à l'avance car il n'y a aucune indication sur place et il ne faudrait pas vous laisser embarquer sur la Lippincott Road qui est parait-il très mauvaise.
Je pense avoir mis les liens utiles dans mon récit.
RePS : garder à l'esprit que le kit de réparation ne répare que les "bons trous" : trou punctiforme bien propre. Il nous est arrivé lors d'autres voyages de ne pas pouvoir réparer. Il faut aussi un compresseur en plus du kit de réparation bien sûr.

Je prévoirais tout ce qu'il faut pour que ca se passe bien et puis on verra en fonction du vehicule de location qui nous est donné si on le tente ou pas. Je vais bucher les differentes techniques de réparation pour les crevaisons qui paraissent inévitables sur ce tracé.
Pour le compresseur j'aurais plutot une bonne pompe manuelle avec un baromètre. J'ai regonflé mes pneus de moto et voiture comme ca pendant des années. C'est plus physique mais nous aurons trois paires de jeunes et fort bras masculins qui voudront épater les 2 demoiselles.
En tout cas ton blog est tres bien fait et je vais m'en servir pour preparer notre voyage.

Oui, une pompe manuelle peut aussi faire l'affaire et rendra les biceps de ses messieurs bien luisants sous le soleil estival.
Je sais que Gilles le mari de Grisemote en garde un souvenir "cuisant"
Mais c'est vrai qu'une pompe manuelle est plus légère et présente moins de risques de défaillance (autre que musculaire)
A+
Marie