États-Unis: assurance pour rouler sur piste (hors asphalte) en location?

Bonjour à tous.
je prévois d'aller voyager dans le grand ouest américain dans les mois qui viennent, et je compte louer une voiture (4x4).
le trajet m’amène dans le coin de capitol reef, et je souhaiterais faire la boucle de cathedral valley.
cependant, mon loueur (sunny cars) m'a dit par mail que l'assurance ne couvre que les routes asphaltés, et pas les pistes.
y-at-il une assurance complémentaire existante pour couvrir ce type d'excursion ? ou un autre loueur qui assure ce type de randonnée ?
je suis un peu perdu dans tous ces contrats d'assurances, et j'ai beaucoup de mal à envisager les risques.
je vous remercie de votre aide !
a bientôt !

Certains petits locateurs spécialisés en ''hors route'' existent dans le far-west américain, mais les prix de locations sort largement supérieurs à ceux des grandes compagnie de location qui eux excluent les dommages subis hors route numérotées. (Hertz, Avis et autres)
ce sujet a été couvert - -discuté à moulte reprises ici

Salut Manu,Tu fais comme tout le monde, tu roules sans assurance sur les pistes.
S'il t'arrive un problème, il te faut te débrouiller par toi même et sortir si possible de la piste et rejoindre l'asphalte
Avec un minimum de précautions, ça devrait bien se passer.
Toujours te renseigner sur la météo avant t'engager sur les pistes. Si menace d'orage, ne pas emprunter les pistes.
Pour Cathedral Valley, si tu prends le sens habituel, tu auras le gué de la Fremont River à passer. C'est toujours un moment très particulier de légère inquiétudeIl faut savoir que sur les pistes et hors des pistes d'ailleurs régne une solidarité. Nos amis Américains sont très sympas. Ils viendront volontiers à ton aide. Mais si la dépanneuse est requise, ça va te couter un bras ou un avant bras
@+ le spartiate

Cathedral Valley n'est pas compliqué ni difficile pour le véhicule. Il faut juste être haut sur patte
Au pire une crevaison mais pas plus qu'ailleurs.Il faut signaler que les millions de gens qui roulent à Monument Valley ne sont pas assurés non plus C'est une piste !

Merci pour vos réponses et vos conseils.
je vais en parler à mes camarades de voyages.

Bonjour,
Par endroit de roulage non asphalté, il faut distinguer les
dirty road
gravel road
jeep trail
pour les deux premiers ne posent pas de problème pour la carroseire, bas de caisse, etc il n'en va pas de même pour le dernier.
dans tous les cas, pour éviter la crevaison immédiate ou lente 24h + tard, ne pas dépasser les 20-30 miles
bon voyage

Bonjour Patrick,je plussoie à ce que tu écris ; je rajouterais simplement de toujours avoir de l'eau et de la nourriture en quantité suffisante pour un jour ou 2 en cas de gros pépin.Tabler sur 1000 à 1500$ mini pour une dépanneuse.

Salut Alain-Pierre,Je suis d'accord, surtout dans certains secteurs où tu ne rencontres aucune personne pendant plusieurs jours..Ne pas manquer d'eau (maintenant, j'en connais un rayon sur les symptômes) surtout pour pouvoir alerter la cavalerieC'est le tarif que j'avais en tête !@+ Patrick

Comme il a été dit plus haut,
le passage par le gué est souvent proposé au début,
du coup, on se rend vite compte si on est prêt à passer le cap ou non !
Les conseils donnés au Visitor Center sont très précieux (et rassurants !)
en plus ils vendent une carte détaillée et "dessinée" avec pleins d'anecdotes intéressantes à repérer le long de la boucle
(pour une poignée de $)...
C'est un endroit magique et très isolé :
plus.google.com/...thkey=CLvLipHZwqGxSA
à l'époque je m'y étais aventuré avec un SUV,
et la route m'avait semblée plutôt bonne,
mais j'ai roulé très prudemment (cad pas trop vite !)
Attention donc à prendre une bonne marge, pour arriver au moins 2h avant l'heure de coucher de soleil officiel,
car la vallée est vite dans l'ombre, et les cathédrales aussi !
J'ai eu la chance de dormir sur place, j'étais le seul à ce moment là,
et le visitor center m'a dit que le camping de 5 places, n'était jamais plein !
Bons préparatifs !