Bonjour David,
Je conseille plutôt la seconde solution car en juillet dans
Death Valley on se contente surtout des points de vue qui se visitent rapidement et le coucher de soleil n'est pas avant 20 heures ce qui donne du temps.
En partant en fin de matinée de
Las Vegas et en passant par
Death Valley Junction tu auras le temps d'aller à Dante's View, de faire la petite piste de Twenty Mule Canyon, de te rafraichir un peu à Furnace Creek, d'aller à Badwater et de revenir par Artist Drive, de faire un stop à Zabrisky Point avant d'aller faire une balade jusqu'au coucher du soleil dans les dunes de Stovepipe Wells (voir photos
ici
prises fin juin 2008 à cette heure là).
De là, tu auras une bonne heure et demie de route à faire pour arriver à Lone Pine, d'abord en conduisant au crépuscule "entre chien et loup" puis de nuit la dernière heure (il faut être prudent car c'est une route de montagne assez sinueuse mais il n'y aura aucun traffic à cette heure là) ce qui devrait te faire arriver au camping vers 22 heures et il fera moins chaud que dans DV (à Lone Pine si vous ne voulez pas manger au camping il y a le High Sierra Café ouvert toute la nuit).
Si vous êtes courageux et faites de la photo, vous vous léverez très tôt pour aller dans les
Alabama Hills assister au lever du soleil à Moebius et Lathe Arch avec la Sierra
Nevada illuminée par les premiers rayons du soleil (voir
ici
, les photos ont été prises fin juin 2008), c'est à 1/4 d'heure de route du camping (> Movie Road) + 10 minutes à pied... mais le lever du soleil est vers 5h40 ! Puis un petit tour dans les
Alabama Hills pour voir les rochers et paysages environnants encore bien éclairés, retour par la Horseshoe Meadow Rd et la
Tuttle Creek road
jusqu'au camping pour petit déjeuner et plier la tente. Ensuite vous aurez largement le temps de remonter la Hwy 395 avec de petits arrêts, de visiter la ville fantôme de
Bodie au nord de Lee Vining puis de vous balader jusqu'au coucher du soleil à South Tufa à
Mono Lake avant de vous rendre à votre camping de Lee Vening.
Philippe