Prendre de la hauteur en voiture dans l'Ouest américain?

Bonjour,Après un magnifique voyage de 17 jours en avril depuis Las Vegas à découvrir les Parcs du "Grand Circle", nous avons été tellement conquis que nous repartons en septembre. Cette fois ce sera San Francisco, pour 25 jours de découverte de la Californie, un peu l' Oregon, Yellowstone, Grand Teton et retour par Salt Lake City.
Lors du 1er voyage nous avons loué une Chevrolet Impala, et apprécié son vaste coffre où tous nos bagages étaient invisibles lorsque nous laissions quelques heures la voiture pour se balader.D' autre berlines en catégories Compact ou Midsize ont-elles des volumes de coffres approchants ?
Cette fois, je me dis que le choix d' un véhicule "haut" comme la Chevrolet Equinox pourrait être plus agréable lors des très longs parcours routiers, surtout dans les secteurs de montagne ou de bord de mer. Ca donne sans doute une vision améliorée des paysages, un peu comme dans l' Espace chez nous ? Mais moteur peut-être un peu "gourmand" par les temps actuels et les prix carburant, même US, d' ici septembre...
J' aimerais donc avoir l' avis de connaisseurs qui ont déjà voyagé aux Etats-Unis avec ce type de véhicules.Merci à tous par avance.

Bonjour,Pourquoi ne pas voyager à la hauteur de vos moyens et de vos convictions écologiques? Il y en a pour tous les goûts; il suffit de payer.Je ne me rappelle plus où, était-ce chez-nous ou aux USA, un reportage disait récemment que des compagnies de location avaient de plus en plus de difficulté à répondre à la demande des clients pour des voitures moins gourmandes.Tout compte fait ça devait être chez-nous où le prix de l'essence est toujours plus élevé qu'aux États-Unis.
À 135$ le baril, ils vont probablement eux aussi prendre le tournant, si ce n'est pas déjà fait.Pensez à mettre sur votre parcours ces "hauteurs": Crater Lake où il faut descendre dans le cratère pour faire une promenade sur le lac et Mt Hood...puis Mt St Helen évidemment.Ps. Tapez "voyager en hauteur" dans le moteur de recherche pour avoir des avis moins écologiques que le mien.

Bonjour,Je ne crois pas qu'il y ait d'autres véhicules "classiques" avec un coffre aussi grand que celui de l'Impala.
Concernant les véhicules à "conduite haute", nous avons beaucoup apprécié le minivan Toyota Sienna loué lors de notre dernier voyage.
L'avantage principal de la position haute n'est pas tellement la meilleure visibilité bien que cela soit aussi appréciable, mais surtout le fait qu'il ne faut pas se plier en deux chaque fois que l'on monte ou que l'on descend du véhicule. On est même plus haut que dans un fauteuil à la maison et à l'ouverture de la porte, on est tout de suite à la bonne hauteur.
Consommation du Toyota Sienna sur 14700 Km: 9, 1 Litre

Bonjour,
Ton Chevy Equinox (en version loueur = 2 roues motrices le plus souvent) aura la même mécanique que l'Impala (en principe un V6/3, 5L mais pour cause d'aérodynamisme de camion.... consommera plus ! En général il ne comportera pas de cache bagages mais des vitres AR super teintées.Lors de ma dernière location (Intermediate/Alamo à Phoenix en mars) l'agent au comptoir a réussi à me convaincre de prendre mieux... et je me suis retrouvé avec une Toyota Avalon (moteur V6/3, 5L aussi... mais 270CV...), un coffre gigantesque, sièges cuir etc etc etc Les 3800km en 2 semaines ne m'ont laissé aucune mauvaise douleur....
Je ne peux que te la recommander car elle est dans la même catégorie (Premium) que les SUV chez Alamo.

Bonjour,Merci pour ces réponses techniques qui vont m' aider à prendre une décision en temps utile.
Question subsidiaire, pour le cas où les prix des carburants continueraient de grimper dans les 3 prochains mois : des véhicules + économiques de la catégorie "Compact" tels la Chevrolet Compact ou la Toyota Corolla offrent-ils un confort suffisant pour s' embarquer 25 jours et parcourir au bas mot 5000 miles ?
Je précise : pour voyageurs valides, mais dont les vertèbres ne sont plus toutes neuves et méritent un minimum d' égards...
Par ailleurs, est-ce que ces véhicules sont parfois équipés d' un régulateur de vitesse ("control cruise" je crois) ?Merci d' avance.

Pour le confort, tout dépend vraiment du modèle au sein d'une même catégorie et même entre les catégories. Certains modèles compact sont probablement plus confortables ou aussi confortables que des midsize mais comme on ne peut pas choisir le modèle...
Pour un long voyage, je ne choisirais plus un compact mais plutôt au moins un midsize ou plus.
Pour les régulateurs de vitesse, plus on monte de catégorie, plus on a des chances d'en avoir un.
Il y en a parfois dans les compacts mais pas toujours.