Prix des motels dans l'Ouest américain, peut-être une bonne nouvelle

Les liens commerciaux avec les USA étant très forts pour ton pays, je doute que la crise américaine ne soit sans effet durable sur votre économie et que si les USA s'enfoncent et que la consommation ne repart pas, aucun pays ne pourra "sortir" de cette crise tout seul sans que les autres ne se portent mieux.
C'est ça la mondialisation et même les chinois patinent !
Même avec de bons fondamentaux bancaires, si personne n'achète rien.... on ferme

Je me permets de nuancer : les vols ne sont pas toujours pleins, loin de là. Il faut déjà beaucoup pour qu'un vol soit annulé, et le taux de remplissage n'est pas le premier sur la liste des critères.

Bonjour,Mon dernier vol transatlantique remonte à 2005.... Mtl - NYC - Le Caire et retour: full!Depuis, plus d'une douzaine de vols intérieurs: Full plein à chaque fois.Pour la pendaison... le dernier que j'ai vu monter sur l'échafaud, c'était Sadam!Oh la la, j'ai pas du tout aimé ce spectacle.
Je suis assuré que vous n'êtes pas cruelle à ce point

La pendaison... ? En fait, je me base sur le fait que mon mari, pilote mais qui prend chaque semaine l'avion en tant que passager, revient souvent en me disant que l'appareil n'était pas rempli. Il n'est plus dans l'aviation commerciale mais je me souviens que quand il y était, il fallait vraiment beaucoup pour qu'un vol soit annulé (problèmes techniques ou météo essentiellement). Je suppose qu'il y a quand même des quotas de remplissage mais d'après mon "expérience", ils sont assez bas. Par contre, il faut faire attention aux vols le jour de Noël, le jour de l'an etc. Là, le taux de remplissage est si bas qu'on risque effectivement de voir le vol annulé.

plusieurs petites choses ; on est plus au courant de ce qui se passe ailleurs que chez nous ;et bien sur les hommes politiques nous donnent guére d'infos sur notre pays; donc le canada sera aussi touché que l'amérique mais à retardement..
comme nous en france ou l'on vient juste d'entrer en crise 2 ans aprés les usa...
changer de voiture? oui si on te reprend ta voiture..correctement ; si ta voiture est invendable autant la garder que d'investir dans une neuve ;pareil pour l'immobilier;
il faut revendre avant d'acheter sinon tu te mets dans le caca avec les prets relais et si personne achete ta maison tu perd tout..bref la crise est là et pour longtemps...
en france on est qu'au début ; sa licencie à tout va...
et sa s'aggrave de mois en mois...
en 2005 évidemment que les avions étaient pleins; 4 ans déjà!!!
là c'est - 8 % sur le trafic nord americain europe...
et des disparités suivant les destinations...

Bonjour, plusieurs petites choses ; on est plus au courant de ce qui se passe ailleurs que chez nous ;Je ne sais trop pour qui vous parlez; dans mon cas je pense être assez bien informé de ce qui se passe chez-moi et aux États-Unis et aussi un peu ailleurs comme dans mes deux mères-patries.et bien sur les hommes politiques nous donnent guére d'infos sur notre pays;

Il n'y a pas de secret ni chez-vous, ni chez-nous; les statistiques économiques paraissent régulièrement que ça plaise ou pas "au gérant" au pouvoir.

Faut juste bien décortiquer la statistique, la comprendre. Bien évidemment s'y mettre est plus ardu que de lire un magazine people.donc le canada sera aussi touché que l'amérique mais à retardement..Je le répète, nous sommes en plein dans le jus, mais c'est moins pire chez-nous qu'aux É-U, à preuve y a qu'à lire les taux de chômage respectif qui sont publics. On voit la lumière au bout du tunnel.comme nous en france ou l'on vient juste d'entrer en crise 2 ans aprés les usa...

Vous faites remonter à bien loin la crise récente aux USA: y avait pas crise financière ni économique en 2007.changer de voiture? oui si on te reprend ta voiture..correctement ; si ta voiture est invendable autant la garder que d'investir dans une neuve ;pareil pour l'immobilier;
il faut revendre avant d'acheter sinon tu te mets dans le caca avec les prets relais et si personne achete ta maison tu perd tout..

Ne connais pas vos façons d'emprunter/prêter, donc n'ai rien à dire pour chez-vous; pour information si ça intéresse, ici on peut emprunter sur hypothèque à un taux flottant de 3, 5%... du jamais vu!

Et je devine bien que les jeunes ménages qui ont un emploi vont en profiter.bref la crise est là et pour longtemps...en 2005 évidemment que les avions étaient pleins; 4 ans déjà!!!Me semble aussi avoir bien écrit que depuis 2005, relizez-moi, bonne mère! j'avais à mon compte une douzaine de vols sur le territoire américain; les derniers remontent à octobre dernier et c'était full plein!

nefer j'ai mon point de vue ; tu as le tiens ;sur les vols intérieur aux usa; le we
c'est plein bien sur...
pendant les vacances aussi...
comme les hotels..qui sont plus cher le we que la semaine...
à vegas au mois d'aout 2008 donc les usa étaient déjà en crise ; il ya 2 fois plus de monde le we que en semaine...;logiquement sa doit se retrouver dans les avions en semaine...
sur les vols internationaux baisse de 8 pour cent...évidemment la classe éco est full;car les clients des class affaires se reportent sur la classe éco...
alors dans l'avion tu as sur un 777 de 260 places environ..
190 sur 200 en éco ; 10 personnes sur 60 de la class first et business...mais toi en éco tu verras rien....car sa sera full et tu verra pas la class affaire car il ya un rideau de séparation...cet été plus de places en éco ;surbooking; j'ai été surclassée en class affaire ; et c'était loin d'etre plein....actuelement si tu prends un billet avant un départ fin juin ; hors vacances de paques; tu trouves des vols à 400 euros!!!pour los angeles!!!

Bonjour,Bon, il n'est pas question que j'aille reluquer de l'autre côté du rideau pour faire le décompte des places libres en classe affaires afin de savoir qui de vous ou moi ont raison, quand même!C'est plus simple de s'en tenir aux faits et pratiques commerciales des compagnies aériennes.Quand un transporteur pendant une récession est en manque de clients pour remplir ses sièges il réduit sa capacitéet cela se fait de trois façons et pas autrement:1. Clouer des avions au sol2. Supprimer des destinations auparavant desservies3. Réduire le nombre de fréquences sur certaines liaisons.Et ainsi les vols.... qui restent sont évidemment pleins à tout coup.Pour ma part, j'ai maintenant fait le tour de la question, je ne reviendrai plus sur le sujet.

Pour info,Le jeudi 6 Aout prochain, je devais rentrer par un vol North West: SFO - Paris via Detroit , ce vol a été annulé et j'ai été reclassé sur un vol Air France: SFO - Paris direct C'est bien signe qu'il y a un léger marasme dans le ciel.

Je ne pense pas avoir dit que tout allait bien, au contraire .

Bonjour,Par les temps qui courent, il serait bien étonnant que l'industrie du tourisme ne soit pas affectée.
J'espère que l'on ne va pas me retenir une semaine supplémentaire fin juin à SF Ou que dans ce cas Lufthansa m'écrira un bon mot d'excuse pour mon employeur

Moi pour la créte en avril et mai on a déja eu les horaires changés avec Lufthansa et Condor autant a l'aller comme au retourFrançoise

Je croise les doigts, j'ai les billets depuis décembre et pour l'instant ça tient.
Difficile d'imaginer reculer le départ, mais quand même quelques heures cala pourra se gérer.NB: le dollar est pas loin de 1.30 cet après-midi !!

J'avais bien compris, c'était juste pour abonder dans ton sens et donner un exemple à ton exxxcccellente démonstration

Ah, d'accord ! Merci !

En parlant de cours du dollar et d'hôtel... J'ai gagné 5 EUR grâce à l'annulation de ma réservation au Planet Hollywood de Las Vegas, car le cours avait changé entre le moment où ils m'ont prélevé l'acompte, et celui où ils me l'ont remboursé ! Me voilà spéculatrice qui s'ignore !

Pendaison, haut et court

1.30!!! y a 3 jours 1.27!!
à votre avis j'attends un peu?
je pars début avril pour faire le change?pour nefer ; oui y a une baisse du coef;deremplissage pas de 8% évidemment grace à certains vols annulés...mais bien de 3 ou 4 %...laisser des avions par terre a un cout..aussi...;les avions sont fait pour voler le+ possible... pour une question de rentabilité...

Attendre ou pas ??Bien malin celui qui pourra répondre.
Apparement c'est parti pour la hausse. ça c'est pas de moi, j'ai fouillé un peu sur les sites bouriers et leurs analyses.
Mais il y a 2 écoles (les malins) certains annoncent la montée prochaine jusqu'au seuil de 1.60 comme à l'été 2008 et les autres penchent pour une plongée à 1.15 tout aussi rapide Bon, mon avis perso, au dessus de 1.32 c'est un bon taux de change pour s'assurer un voyage à prix sympa et je ferais le complément en dollar dès ce seuil atteint. C'est la valeur de change connue lors de mon 1er voyage en 2007.Bonne soirée.