Quand réserver notre vol pour l'Ouest américain?

Bonjour à tous,Voilà la situation, nous sommes 4 jeunes préparant un voyage dans l'ouest américain pour Aout 2009 pour deux semaines.
Nous allons faire une boucle Los Angeles > Las Vegas > San Francisco avec de nombreuses étapes entre ces villes.
Etant étudiants, nous recherchons les meilleurs prix pour un vol A/R vers Los Angeles surement au départ de Bruxelles au vue des tarifs. J'ai constaté recemment que certains tarifs avantageux avaient augmenté. J'ai vu, après recherche, que beaucoup de gens conseillent de reserver au plus tôt mais aussi que certains prétendent que des vols sont ajoutés en début d'année et qu'il est préférable de laisser jouer la concurrence pour profiter d'un bon prix courant Janvier-Fevrier.Je ne sais pas trop qui a raison ?

Tu as parfaitement résumé.
La réservation de billets d'avion sur internet, c'est la loterie. Bien malin celui qui te donneras une réponse catégorique. Lorsque tu prendras l'avion la prochaine fois, tente une expérience : demande autour de toi combien les gens ont payé, tu verras que personne n'a payé le même prix.Donc conclusion : tente ta chance et prend les billets quand tu le sens.

Je te fais part de mon expérience qui date de la semaine dernière : nous partons à 2 en septembre 2009. J'avais trouvé un prix que je trouvais bon sur expedia pour les billets d'avion. Sur ce, j'appelle mon agence de voyage pour voir leurs offres.
Elle m'explique alors que les compagnies aériennes ouvrent leurs vols à la vente directe 12 mois avant la date du départ mais que les agences de voyage, via leurs tour-operators, ne peuvent y accéder et donc les vendre, que 9 ou 10 mois avant lorsque les tour-operators sortent les catalogues par saison (Eté/Hiver).
Donc l'agence ne pourra me proposer des billets qu'à partir de janvier, comme dans ton cas.
Je l'ai trouvée honnête puisqu'elle m'a dit qu'elle n'avait aucune assurance d'être compétitive sur le prix en janvier, que en temps normal, plus le temps passe, plus les prix montent. Elle a fini en me disant que j'avais un très bon prix et que je devrais donc réserver par expedia.
Voilà mon expérience. Et comme on dit : un tiens vaut mieux que 2 tu l'auras.

j'ai trouvé les meilleurs prix en Fevrier 2008 pour août.
550 € environ avec british airways aller Nice - san francisco, retour Los angeles - Nice.
Pour info, le même billet vallait 1180 € par air France...Les prix varient beaucoup et il n'y a pas de vérité absolue.Lorsque certaines compagnies ont pratiquement vendues tous leurs billets d'autres apparaissent comme par magie avec des tarifs interessants.

bonjour,
devant partir le 1er sept vers LA retour le 13 oct de SF, je n'ai pas encore acheté les billets. je fais des simulations tous les jours et quand le prix du billet me semblera intéressant, j'achèterai.
toutefois si tu veux réserver des chambres dans les parcs nationaux, il ne faut pas s'y prendre trop tard non plus
bonne recherche

Bonjour,Pour ce qui est du billet d'avion, Malaurent3 est sur ce point d'un très bon conseil.
Pour la réservation des hôtels, je te conseil (cela n'engage que moi) de réserver avec une agence ou tu sera remboursé intégralement en cas d'annulation 7 jours avant. Ensuite tu fouines ici et là pour trouver des tarifs en dessous. Environ 1 semaine avant la date de départ tu vas sur le site de RATES TOGO (site qui refourgue les places dispo de dernière minute) et là il y a des véritables promos.
Cordialement.

Il nous est souvent arrivé de regarder les prix de vols de dire bon on attend dla semaine prochaine et la semaine suivnte les prix avaient augmenté de 50 euros ou plus

Bah oui les billets d'avion c'est toujours la loterie... J'ai réservé trois aller/retour chez british airways il y a 2 semaines, du 1er au 27 juillet 2009 pour Denver. Prix total: 2330€ (il y avait un peu moins cher chez ebooker par exemple mais en ces temps où les banques s'écroulent BA me semble avoir plus de chance de tenir jusqu'en juillet que les revendeurs du net). Bref, les mêmes billets sont maintenant à 2500 € chez BA. A priori j'ai fait un bon coup...maintenant si les taxes pétrolières baissent avec un baril à 50$, je serai perdant!au moins j'ai mes billets, je peux faire mes résas d'hotels et je paie un prix que je considère, tout est subjectif, comme étant acceptable. Moralité: il n'y a pas de règle, c'est au feeling!

Bonjour,Laissez à la récession le temps de bien s'installer chez-vous et vous verrez apparaitre les aubaines. Entretemps cela ne vous empêche pas d'avoir l'oeil.De ce côté-ci, les prix à la consommation baissent non seulement le prix de l'essence (très peu de signe de le voir rebondir sous peu), mais celui des vêtements, des véhicules et des tarifs aériens (- 4, 8%).

Bonsoir !Voila peut etre ma petite contribution qui pourra peut etre un peu t eclairer sur la situation des tarifs des billets d avions... Ca va peut etre te paraitre un peu technique mais je vois souvent cette question apparaitre sur le forum et je prend rarement le temps pour l expliquer cette fois je suis motivée ! Il y a plusieurs facteurs a prendre en compte (hormis les diverses hausses ou baisse de carburants qui impactent le prix..). Deja le tarif pratiqué pour un meme vol aupres d une agence de voyage et de la compagnie aerienne en elle meme peuvent etre differents. Voire d une agence a une autre (qui a reussi a mieux negocier son tarif aupres de la compagnie aerienne qu une autre agence). Parfois l agence peut etre un peu moins chere que la compagnie elle meme car prend un peu sur sa propre marge (sa commission)... (Je suis agent de voyages donc je maitrise un peu le sujet mais je ne m occupe plus des vols secs depuis 7 ans...)Un vol regulier , le type meme de vols qui dessert les USA (exemple de compagnies : Air France ; British Airways ; NWA, Delta, AA et j en passe...) est composé de differentes classe de reservations , il y a bien sur la classe ECONOMIQUE, BUSINESS, jusqu' a FIRST sur certains vols.La classe ECONOMIQUE (eco) est divisée elle meme en plusieures categories de tarifs classées par "lettres" : tarif I, puis tarif J, K, L, M etc.. (je sais plus combien en tout et je ne me rappele plus dans quel ordre ils sont le plus chers car je ne gere plus les vols secs comme je le disais..désolée) (a titre d exemple Air France appelle ca les tarifs "Tempos" L, M K etc..) (peut etre qu un jour tu entendras ton agent de voyages ou la compagnie te cherchant un tarif penser tout haut et parler de classe k ou de classe L genre "mince j ai plus de place en K donc on va tenter la L...")Il y a un quotat de places I, un autre en J, un autre en k, L etc...Une personne en s y prenant longtemps a l avance peut obtenir un billet en tarif I (qui est peut etre le moins cher etant donné que je ne me rappelle plus l ordre !) et ses amis aussi. les places en I sont alors toutes prises et la compagnie aérienne propose alors a la vente la "classe" suivante J, forcement un peu + chere que la I et ainsi de suite quand le J est atteint on passe au K, puis au L etc... (il y a egalement un facteur de dates, a tant de jours du depart meme si le quotat de I n est pas atteint on passe forcement au tarif + cher mais c est une autre histoire...)Ces "tarifs-lettres" n' ont strictement rien a voir avec le placement en lui meme au sein de la classe ECONOMIQUE dans l avion ! Voila pourquoi tu peux tres bien te retrouver assis(e) à cote de quelqu un dans le meme avion qui a payé + ou moins cher que toi le meme billet parcequ il s y est pris a quelques jours de difference avec toi pour acheter son billet et/ou que le quotat etait atteint !
Tu pourras egalement avoir un mélange de tarifs une classe K a l' aller et une classe L au retour (c est en general noté sur les billets tu pourras retrouver ces fameuse lettres notées sur ton billet ou ta reservation).Voila pourquoi en s y prenant au plus tot tu as toutes tes chances d avoir de meilleurs tarifs qu en attendant, ou alors tu peux compter sur un coup de "poker" (mais garde tes sous pour y jouer en vrai à Vegas ! ) si des passagers annulent leur billet et que la compagnie les remet en vente !!!ou bien si une autre compagnie affrete (loue) un nouveau vol (un nouvel avion a remplir) en debut d année et qui du coup propose des tarifs plus bas qu une autre car c est la valse des "tarifs-lettres" qui recommence !! Certaines compagnies n hesitent pas a affreter un nouveau vol si par exemple les agences de voyages ont beaucoup de demandes de reservations de circuits pour les usa de telle date a telle date et que tous les vols sont pleins il faut bien en remettre un autre en place pour satisfaire la demande ! et la compagnie peut egalement vendre certaines places en "vols secs" aux particuliers egalement pour remplir ce meme nouvel avion!...Bref c est une gestion tres particuliere et pleins d autres facteurs rentrent en compte dans la tarification des billets !!!Le principe est que si tu estime que le prix convient à tes moyens il vaut mieux reserver au risque de t en tirer pour plus cher plus tard .... ou de ne plus avoir de dispo sur les dates que tu souhaite réellement....Je sais que la majorité des gens gardent a l esprit que les tarifs peuvent baisser, ce n est pas le cas sur un vol regulier... d ailleurs tous ceux qui donnent leur reponses ne disent pas qu ils voient le prix de leur billet diminuer mais au contraire augmenter!! et tout simplement parfois ils ont la chance de trouver un nouveau vol qui apparait " comme par magie" ou de tomber sur une annulation (le malheur des uns fait le bonheur des autres!).... (Il y a souvent des baisses de tarifs sur les vols dits " charters" mais c est une toute autre gestion et il n y a pas de vols "charters" pour les USA... (tu peux en trouver par exemple pour la tunisie, le maroc la rep dom etc...) les vols charters sont "monoclasses" (pas de Buisness, ni de First mais que de l Eco) la base tarifaire est la meme sur toutes les places et les compagnies ou agences de voyages appliquent tres souvent ce qui s appelle le "Yield Managment" c est a dire application des tarifs en fonction du taux de remplissage de l avion : en gros on commence par un prix moyen et au fur et a mesure + il y a de place moins c est cher (car c est pas le but de faire partir un avion vide si ca se vend pas bien alors on "brade" un peu les prix et quand l avion commence a bien se remplir de reservations on augmente de nouveau le prix (ça se vend bien alors autant en profiter ) ! et au cas ou il reste des places a quelques jours du depart et que ca se vend pas plus que ca plutot que de faire partir un avion avec 5 places vides ou plus et bien on rebrade un petit coup pour les vendre !Toutes les compagnies " charters" ne fonctionnent pas comme ca pour autant et appliquent un peu le systeme des "tarifs-lettres" quand meme au sein de la classe economique aussi meme pour un vol dit " charters"...et si on veut aller + loin dans l explication difference entre un charter et un regulier ?? : le vol "regulier" est plannifié 1 an a l avance par l aviation civile : horaires connus 1 an a l avance ! les horaires "charters" sont plus ou moins connus a 15 jours du depart mais ne sont confirmés que a partir de 72h avant le depart par l aviation civile...bon désolée de m'etre étendue autant sur le sujet mais au moins ça pourra peut etre en éclairer plus d un !bonne préparation de voyage a toi !!alex

Merci d'avoir pris le temps de partager tes conaissances techniques très éclairantes!

De rien ! alex

Merci à tous pour ces réponses très constructives Je pense avoir clairement ma réponse ! Je ne vais pas tarder à réserver mes billets.

bonjour !!Cool la dissert sur les billets d'avion, vraiment intéressant et ca me rassure !!En effet, nous sommes 3 étudiants aussi et nous partons fin juin 2009 aux usa pour un circuit de 24 jours.Nous avons achetés nos billets lundi dernier aprés de longues hésitations à 560 euros TTC (avec frais émissions et toutes les taxes) PARIS - SFO AR avec norwest airlines (rés avec OPODO)Donc je suis plutot content de les avoir trouver a ce prix car ca faisait un moment qu'ils étaient à 594 euros; et ils ne faisaient qu'augmenter !!Donc maintenant au moins nous sommes vraiment fixés sur les dates de voyages et nous allons pouvoir réserver les hotels/Campings.Si ta des questions n'hésites pas car nous aussi nous cherchons des manières de diminuer notre budget et du moins, ne pas l'exploser, étant étudiants...A+

Salut,Nous avons aussi un budget plutôt limité.
Les hôtels sont pour nous a éliminés. Les motels sont plus abordables avec la possibilité de trouver des nuits à 15$ par personne.
Allez-vous louer une voiture ? Pour les - de 25 ans, ce qui est notre cas, il y a un supplément pour la location qui est est tout de même énorme. J'ai demandé un devis chez autoescape.Si tu as des bons plans, je suis preneur.

Aucune idée mais j'ai remarqué que les prix peuvent être très différent d'un jour à l'autre

Oui, c'est certain. Je dirais que si, "psychologiquement", le prix nous convient, il faut y aller, et ne pas espérer une hypothétique baisse...

je suis d'accord avec ca ! c'est pourquoi des que nos billets ont un peu baissé, on a sauté sur l'occaz, mais toute facon, ils vont réaugmenter certainement, et je pense que vous devriez les acheter aussi rapidement.Sinon, pour la voiture, nous avons contacté autoescape pour un devis et ils sont vraiment super bien, ils m'ont rappeller et j'ai eu une jeune dame trés sympa qui m'a tout expliqué !!Donc pour une mid Size a 3 conducteurs de moins de 25 ans absolument TOUT COMPRIS = 800 euros je trouve que ca va quand on voit qu'il faut parfois rajouter 25 USD / Jour par conducteur de moins de 25 ans..A+