Retour d'une croisière transatlantique/américaine sur le Costa Alantica du 17 septembre au 3 octobre 2009

Bonjour tout le monde,
Fabuleuse et nouvelle croisière que je vais essayer de vous raconter.
TGV jusqu'a Nice et déja 1h bloqué à Cannes à cause des inondations, pas de stress puisque nous sommes la veille du R.V. à la gare de Nice, donc nuit à l'hotel Ibis.
Le lendemain il pleut et à 11h15 tout le monde attends les bus, accueillie par 2 hotesses qui ne portent aucun signe distingtifs, difficile de les voir, en plus de l'Atlantica il y avait aussi les croisièristes de l'Europa, donc beaucoup de monde à l'abri sous les auvents de la gare, il devait y avoir des cars pour L'Atlantica et d'autres pour L'Europa, il y avait une telle pagaille que les hotesses ont vite été dépassées et quand les bus sont arrivés avec 1/2 heure de retard, c'était la cohue et tout le monde était melangé, enfin le départ à 12h30 avec 1h de retard.
Arrivée à Savone vers 14h40, embouteillage de bus une dizaine à la queue leu leu !
on attends notre tour dans le bus, parce qu'il faut trier les valises pour L'Atlantica et l'Europa qui sont mélangées dans les coffres, on nous donne le n°29 pour l'embarquement, malgrès ma carte club pas d'embarquement prioritaire parce que la pagaille continue, il parait que le n°3 est affiché depuis 2h, évidemment le bateau venant de l' Europe du Nord à accosté vers 10h, le débarquement des passagers, le changement d'une partie de l'équipage, les préparatifs des cabines, je suppose que la nouvelle équipe doit prendre ses marques, il à fallu du temps, de ce fait l'embarquement à dû être repoussé et puis il y a les resquilleurs qui se présentent avec un autre n° qu'on laisse passer quand même, de plus rien n'était canalisé, pas de chicanes, trés peu de personnel pour mettre de l'ordre : le "bordel quoi !" parce que 2120 passagers dont 1000 Italiens l'ambiance est électrique !!! enfin notre tour, on embarque à 17h20, personne ne nous accompagne à notre cabine, pas grave on connait déja le bateau, à la cabine nos cartes magnétiques, le to-day, les excursions, pas de carton pour la table du soir, je réclame au cabiniste qui m'a l'air bien débordé, départ du bateau 18h30, au lieu de 17h prévu, on ne peut pas y assister puisqu'il y a réunion Francophone à 18h15 au théatre Carusso pour les explications et surtout nous vendre les excursions, sur les 400 Français il n'y avait qu'une quinzaine dont c'était la 1ére croisiere, notre assistant francophone Frédérique Mathieu trés dynamique, on voyait qu'il aimait son boulot, près à rendre service à tout le monde même le non Français, nous fournissait des plans à chaque escale très bien 20/20
Les valises sont arrivées, déballage, ensuite petit tour du bateau que nous connaissions déja puisqu'au mois d'avril nous avons fait la transat Antilles Europe.
Diner 23h15, la nourriture y est trés bonne surtout le boeuf, très tendre, le service est impeccable, pas de spectacle ce soir donc dodo !
Le lendemain réveil à 8h15 par haut parleur de la cabine " un homme à la mer " le bateau tournait en rond depuis 6h, l'Europa qui allait comme nous à Barcellone en faisait autant et même un hélicoptère, finalement vers les 9h l'homme a éte récupéré, nous avons appris bien plus tard qu'il était décédé, c'était un membre de l'équipage.Le petit déjeuner en cabine arrive avec 5mn de retard, (à ce propos sur toute la croisière, c'était du n'importe quoi, souvent il manquait des pains, du beurre, de la confiture et même une fois à la place du lait chaud nous avons eu de l'eau chaude et puis trop souvent en avance de 20 à 30mn par rapport au créneau horaire souhaité).C'est la course parce que l'exercice de sauvetage est à 9h30. Nous arrivont à Barcelonne à 16h15 au lieu de 14h, nous avons pris le transfert Costa à 6€ A/R, parce que je craignais qu'il n'y ai pas beaucoup de bus public (bleu) à 3€ A/R (finalement ça n'était pas le cas je le saurais pour la prochaine fois!) et la encore nouvelle pagaille, bousculade, pas de chicane et à peine 2 personnel Costa qui regardait et discutait entre eux, nous avons laisser faire et avons pris le dernier ce qui nous à ammené à Barcelonne à 17h30, il nous restait donc environ 2h30 pour visiter, heureusement nous connaissions déja, nous avons fait la Rambla jusqu'a la place Cataluyna à pied tranquille sous un peu de soleil (il y a eu tellement de réclamations que le transfert nous a été remboursé le soir même) nous sommes rentré à 19h15 pour un départ du bateau à 20h, au lieu de 19h prévu dans la brochure. Spectable du soir: c'est un ventriloque amuseur ensuite diner et coucher parce que dans la nuit il faut reculer les montres de 1h. (décalage horaire oblige)
Le lendemain journée en mer et soirée de gala, c'est le bienvenue du commandant, il y a à 11h une conférence en français donner par Fillipo sur le Portugal et Lisbonne, tout au long de de la croisiere nous en avons eu 7 concernant les pays et villes ou nous arrivont, c'est nouveau chez Costa et c'est très très bien, excellent, féliçitation pour cela, à 15h nous avons un film français au salon coralo mais les techniciens n'arriveront pas à faire marcher la machine !!! Nous arrivons à Lisbonne à 14h au lieu de 9h, ce nouveau retard serait dû au sauvetage dans le détroit de Gilbratar d'une barque de clandestins qui aurait coulée, sur 60 il y aurait 11 noyés ceci au conditionnel;sorti du bateau assez rapidement, nous avons pris le tram E15 (1€40 le trajet) qui passe juste devant le port pour la place du commerce (qui est toute en travaux) afin de prendre le tram touristique (18€pp) durée environ 1h40, (il suit la ligne régulière n°28 dont les tram sont toujours bondés), ça vaut le coup, on peut descendre ou l'on veut et reprendre le prochain, le billet est valable 24h et même ce que je ne savais pas, il est aussi valable pour tout les transports en commun de la ville, puisqu'il fait beau (25°) balade à pied dans le centre, boutiques, cartes postes, gauffres chantilly avec boissons, avec encore le tram E15 nous sommes aller jusqu'a la tour Bellem avant de rentrer dans notre immeuble flottant, il est 20h, le bateau part à 21h au lieu de 18h. Tenue de gala, la réception à été rondement menée, 8 officiers, une coupe, un amuse gueule et puis c'est tout !!!.Le spectacle du soir, la troupe du Costa Alantica: danseuses, danseurs, chanteuse, chanteur, très jolis costumes, et en plus ce soir un amuseur (en Italien) ensuite dodo sans oublier de reculer la montre d'1h et cela tout les soirs jusqu'a New York.si vous êtes interressé LA SUITE PLUS TARD le reste se passe un peu mieux.

Et ben dis donc!!Quelle aventure!! J espère que la suite sera bien !!!
Nous avons suivi le sauvetage sur un post dans le forum!
A bientot pour la suite!!

bonjour
Avant de continuer mon recit, j'ai un rectificatif à faire le diner: c'est le 2ème service à 21h15 et non pas 23h15
Après Lisbonne: 1 journée en mer, donc après petit déjeuner en cabine avec 20mn d'avance et 1 peitit pain en moins : farniente, lecture, quiz préparation de la prochaine escale, nous déjeunons souvent à midi au restaurant cela nous permet de rencontrer d'autre personne, aujourd'hui se sont des Suisses de Lausanne qui avait commandé leur croisière plus d'un an1/2 à l'avance, alors que nous, nous n'y sommes pris 10 jours auparavant évidemment le choix était limité, alors comme je savais qu'il y avait encore quelques cabines libres, dès notre arrivée sur le bateau je me suis inscrit pour avoir un surclassement avec supplément de prix, à 4 reprises j'ai renouvellé cette demande mais je n'ai jamais eu de réponse, peut être que si j'avais été Italien !!!! A 15h conférence de Filippo sur les Açores et les archipelles.
PONTA DEL DELGADA (les Açores Portugaises) beau temps avec quelque petits nuages, le bateau à ratrappé son retard nous arrivons à l'heure prévu 9h, le port est tout neuf et en pleine ville, pas pressé nous en sortont à 10h, petit tour dans les centre ville assez typique les maisons et monuments sont construit avec de la pierre de lave puisque l'île est volcanique, retour au self du bateau pour déjeuner, ensuite nous avons pris le petit train noir (4, 5€) qui fait le tour de la ville historique, on fait surtout le tour des habitations type HLM de banlieue puisque la ville est petite et facile de la parcourir à pied, d'autres ont pris un taxi pour 50€ pour faire le tour de l'île (durée 4h) il parait que l'excursion des volcans valait le coup (46€). Départ du bateau 18h. Le spectacle du soir toujours la troupe du Costa Atlantica (pas très varié)
Les 4 prochains jours avant New York se passent en mer: plusieurs conférences de Filippo, quiz, animations surtout en Italien, pizza, glaces, les 2 premiers soirs sont des soirées Costa club car il y avait tellement d'anciens il a fallu 4 séances (1er et 2ème service) donc décalage pour les spectacles, nous avons eu droit le 1er soir en plus de la troupe à des athlètes Mercedes et Zoltan qui faisaient des figures lentements et aussi des figures avec des grands rideaux, (déja vu au mois d'avril sur le même bateau) les autres jours les spectacles c'etait soit la troupe, soit le ténor, soit concert de musiques classiques, soit le personnel du bateau et même les passagers, on se serait cru à la fête de fin d'année d 'école !!! mais jamais d'autres numèros d'artistes. Pendant ces 4 jours nous avons droit à une visite de la cuisine principale, c'est absolument gigantesque, inox et propreté sans reproche, sympa cette visite qui à durée 1/2h avec les explications nécessaires, bravo à Frédérique.
NEW YORK arrivée à 6h au lieu de 8h, (peut être dû à cause d' impératif de navigation????) malheuresement il fait nuit, dommange, dès 4h30 tout le monde était sur le pont, c'était fabuleux le pont sur l'hudson, la statue de le liberté éclairée, les lumieres de building, gigantesques, et nous amarrons en plein Manhattan à cote du Queen Victoria, après cela nous faisons une petite sieste, ensuite pour une fois nous prendrons le petit déjeuner au self du 9ème pour profiter de la vue execptionnelle. Pour sortir, les individuels, comme nous, le R.V. est à 9h au théatre Caruso afin d'obtenir un N°, et là nouvelle pagaille, le principe des N° est bien encore faudrait-il qu'ils soient controlé à la sortie, comme ça n'est pas le cas c'est la porte ouverte à tout les resquilleurs et ils sont nombreux (comme à Savonne et les débarquements en chaloupes) on nous dit que pour le controle des passeport le service d'immigration met 1mn pour passager, ça c'est la théorie, parce que devant moi ça à bien durée 5mn pour prendre les empreintes de la personne ils s'y sont mit à deux, il y avait 14 guichets d'ouvert sur 15 avec chicanes et beaucoup de personnel Américains pour nous diriger, mais faites le compte avec 2 ou 3mn par personne!!! Quant aux formulaires ESTA ils ne l'ont même pas regarder, enfin il est 11h45 quand nous sortont enfin du terminal ou il n'y a aucune boutique, pas d'office de tourime, et même pas de duty free à l'interieur, seulement des salles d'embarquements. Juste en face une station de taxis, pas d'attente ils sont nombreux les jaunes, nous en prenont un pour l'Empire Stade Building, (car il fait beau avec quelque nuages mais pas très chaud 18/20 avec une petite brise), 8 dollars la course avec le pourboire, beaucoup de monde, controle de sécurite comme les aéroport, 18 dollars pour monter jusqu'a
l'observatoire, on fait la queue, c'est tres bien organisé, 1er ascenseur très rapide jusq'au 80 ème étages ensuite toujours la queue, king kong nous amuse il y a même le photographe en attendant, nouvel ascenseur pour 6 ètage seulement et là c'est une vision de 360° sur New York on voit la cheminée jaune du bateau, on a l'impression que les buildings sont des légos que les voitures sont des jouets, c'est tout simplement fabuleux, pour redescendre ça va plus vite, on peut récupérer la photo prise en haut si l'on veut, boutique de souvenirs en bas, durée totale pour cette visite 1h30, mais c'est indispensable. Ensuite un petit coup de Mc Do juste en face, les samdwich bien plus gras, plus de frites et coca à volonté (14 dollars pour 2) puis nous avons pris le bus rouge touristique à impérial (44 dollars pour 24h pour le circuit de Manhattan pour 10 de plus on pouvait faire 3 circuits, harlem, brooklin, et Manhattan de nuit, valable 48h, donc va pour 54 dollars plus 3 de pourboire) à l'étage il y fait frisquet, pas d'oreillettes, juste un guide qui donne les explications en Anglais et nous on ne le parle pas!, ils savent parler Français juste pour demander le pourboire, moi pas de service adequoi pas de pourboire ! pas content le guide...Chinatown, la petite Italie, Well strett, Battery park, 5ème avenue, la poste centrale, Madison square, Central Park ou il y avait plein de calèches à touristes, somme descendu à Time Square, Brodway, un monde fou des enseignes géantes illuminées, des boutiques, une circulation infernale, achat de cartes postales 1 dollar les 10, 0, 98 dollar le timbre pour l'Europe, repris le bus rouge pour aller au plus grand magasin du monde "Macy's" genre Gallerie Lafayette mais en bien plus grand, on peut même s'y restaurer a l'intérieur mais question WC pas trouver, (la solution entrer dans un Mc Do
sans consommer lol !) il est 20h comme madame est gelée retour au bateau en taxi 9 dollars avec le pourboire, comme on dépense sans compter: pas assez de dollars j'ai donc changer sur le bateau, le change correct il prenne juste 3€ de commission, diner 21h15, coucher 23h car il faut reprendre des forces pour une nouvelle journée à NY demainFINI POUR AUJOURD'HUI je vous raconterais la 2ème journée plus tard, ainsi que les autres escales Newport, Charlottetown et surtout Québec-city

Ton récit bien détaillé est encore en dessous de la réalité au niveau des manquements de Costa.
Point positif, le conférencier, l'équipe d'animation, le correspondant Français.
Le négatif en général : manque flagrant de personnel qui à cherché ses marques pendant les 3 premiers jours (sauf le restaurant où les serveurs ont étés excellents)
Hyper négatif, la restauration des snacks, à peine de la cantine améliorée, avec les serveurs discutants dans leur coin sans porter assistance aux personnes qui avaient du mal à se déplacer, le réassort des plats non fait, il falait raler pour qu'il regarnissent la banque, jamais de petites cuilléres ni le matin ni pour le thé, les aurait-on volées ?
Les escales déplacées (Newport au lieu de Boston, là où l'amarrage est moins cher) Charlottetown où le seul point remarquable était la caserne des pompiers !!! (J'ai sollicité Costa pour si cette croisière était proposée à nouveau de faire plutot escale à Saint-Pierre et Miquelon, il n'y a pas beaucoup plus à voir qu'à Charlottetown, mais c'est la France)
Le débarquement à New-York (la compagnie n'est résponsable) où le service d'immigration Américain, virtuose de la pinaillerie bureaucratique a encore sévi. J'attend la suite de ton récit pour y apporter mon grain de sel.

Bjrintéressant on attends la suitemerci déjà pour tout ça@+

la suite la suite la suite !!!!!

merci pour ses renseignements sur new-yorknous partons le 25 octobre de quebec pour miami + d'info svp!!!!!! merci nous supprimons la sortie avec costa a charlottetown pour une balade avec restaurant dans la ville, pour le bateau nous le connaissons deja. Plus que 12 jours et le rêve est a nous, carnet de voyage a 16h00 ce jour.vol air canada 13h40, qui prend cet avion?à bientôt, et merci encore.

Pour la croisière du 25/10 départ à 8H05 par Air Transat... Ouilllle !!

Chacun fait et voit comme il lui plait.
Pour notre part :
- quelle importance, un retard d'une demi-heure à l'appareillage ? L'essentiel est que tout le monde soit à bord et que la mer soit calme, non ?
- contre vents et marées, nous aurions assisté au départ (balcon ou pont) et zappé la "réunion pour les francophones", où et on le sait lorsque l'on a déjà effectué une croisière, on n'apprend rien que l'on ne sache déjà !
- à cinq minutes près, le petit-déjeuner ? Non, nous sommes en vacances... Quitte à en reprendre un bien chaud après l'exercice de sauvetage !
- en revanche, le plateau du petit-déjeuner pas soigné, l'absence de tartines et des horaires vraiment élastiques, là il me faut 24 heures, donc dans la foulée du deuxième loupé, pour aller causer au commissaire du bord !

Bonjour, bonjour,
NEW YORK:2ème journée c'est dimanche, il ne fait pas beau, il bruine, 20° sans vent, après le petit déjeuner, toujours en cabine, à peu près à l'heure (5mn d'avance) nous descendons du bateau prenons un taxi pour Times Square (7 dollars pourboire inclus), vu le temps il y a nettement moins de monde qu'hier, nous en profitons pour faire tous nos achats, nous avons bien fait d'aller à l'Empire Stade Bulding la veille parce qu'aujourd'hui le sommet est dans la brume, comme la pluie est très fine pas besoins de parapluie les casquettes feront l'affaire pour nous protéger, ensuite nous reprenons le bus à impérial afin de finir notre périple du circuit de Manhatan, pour monter à l'étage on nous donne des panchos publicitaires en plastique léger, nous descendons 2 arrets plus loin pour aller à la poste centrale ouverte 24/24h, qui se trouve juste en face de Madison Square, immense bâtiment, joli hall d'au moins 150m de long, finissons d'écrire nos cartes postale que nous glissons dans la boite à lettre internationale, par curiosité nous descendons voir une station de métro (2, 25 dollars le ticket au distributeur automatique, je crois savoir qu'il existe un pass pour la journée à 4 dollars mais je ne sais pas ou il s'achete) nous préférons les taxis, même si c'est plus onéreux, ça qui nous permet de découvrir les rues et leurs animations. Il est 12h30, un peu plus loin il y a un Mc Do express pour déjeuner rapidement on ne fait pas la queue parce que des fast food il y en partout,
il y en à même ou l'on prends ce que l'on veut et on paye au poids (je ne connais pas le nom de l'enseigne) dehors, il ne pleut plus, nous prenons à nouveau un taxi (14 dollars avec le pourboire) pour aller à Battery Park afin de prendre le bateau navette (20 dollars mais 10 pour les +de 61 ans) qui va sur l'île de la statue de la liberté et Ellis Island (ou arrivait les immigrés dans les années 20/30) pas de queue dans les chicanes et peu de monde sur le bateau, il faut se mettre du côté droit pour mieux voir la statue, on peut descendre et reprendre le bateau suivant (toutes les 20mn) nous ne sommes pas montés dans la statue mais avons visités le musé des immigrés, on vous propose un téléphone dans toutes les langues (6, 50 dollars) pour la visite, nous ne l'avons pas pris car plus tard on ne se souvient plus des commentaires, au retour nous reprenons le bus rouge (il y en a beaucoup,) en direction du pont de Brooklyn, nous descendons à Pier 17 au pied du pont, grosse animation avec orchestre sur l'esplanade, beaucoup de restaurants et de boutiques, tout est ouvert le dimanche, c'est aussi l'embarcadère des bateaux taxis collectifs (jaune) qui proposent des ballades sur le fleuve, un beau contraste: de grand voiliers sont amarrés sur cette esplanade et en toile de fond les buldings de la citée financiere, il se fait tard nous rentrons en taxi (20 dollars, la course est longue et le chauffeur essaie d'eviter les embouteillages) nous avons longer Groud zéro mais pas vu grand chose parce que les palissade cachent le chantier, arrivée au terminal du port: 18h, le bateau part à 19h, la nuit est déja là, encore dommage, il aurait fallu partir 1/2h plus tôt pour pouvoir admirer le crépuscule tomber sur cette ville magnifique. Il faut au minimum 8 jours pour tous visiter. Nous avons été optimistes... car nous n'avons pas pu faire les 3 tours de bus restant à savoir Harlem, Brookling, le tour de nuit de Manhatan à partir de 18h30 sans descente possible il se prends soit à Times Square soit à Madisson Square, on aurait pu le faire la veille mais il faisait un peu frisquet et madame était bien fatiguée, et encore Central Park que nous avons juste aperçu du bus, assister à une messe en gospel à Harlem. Pas loin du port il y à l'hélicoptere 140 dollars les 12 mn à condition que le ciel soit dégagé, peut être un peu chère ?Salut, Tgvlent on se connait nous étions côte à côte à la réunion d'information du 1er jour, concernant les manquements de Costa, il est vrai qu'il y avait bien 10% de personnel en moins par rapport à d'autres croisières, on le ressentais surtout dans les services à la clientèle, des postes on éte supprimés, d'autres surcharger, économie et rentabilité obligent (sans doute!!!) le restaurant était, parfait, la nouriture excellente surtout la viande de boeuf, quant au self, pizzeria, grill, nous y sommes aller 4 ou 5 fois, alors on ne peut pas donner d'avis, nous préférons le restaurant pour éviter les tentations!!! et surtout les kgs en trop en fin de croisière, c'est aussi pour cela que nous prenons le petit déj. en cabine.

La suite..vite...vite.............
vous n'avez pas été trop choyés par la température, mëme à Québec, mais j'espère que vous avez apprécié quand mëme!Shitzu Québec

t'inquiete pas mon fils àété 1 semine à new york en voyage scolaire (je sais je sais j'ai essayé de me cacher dans la valise, mais j'ai été découverte lors de la pesé des bagages.....)bref ils etaient en totale libertée (ils n'avaient pas de tour opérateur) avaient un pass pour se deplacer
en metro eh bien ils ont eu beaucoup de mal à faire tout!!!! et pourtant ils cavalaient toute la journée !! ils sont revenus claqués et pourtant ils avaient tous eniron 18 ans!!donc 2 jours c'est mission impossible !

Bonjour
J'ai surement oublié de raconter des tas de choses sur N.Y. par exemple que la société des bus rouges à impériale " Gray Line " propose dans un forfait, valable 48h, à 59 dollars le tour de la city, en langue Française mais dans un autocar normal, départ 9h30 de leur terminal "777 8th Avenue (Between 47th & 48th Streets)" durée 4h/4h30 comprenant aussi les 3 autres circuits, ils offrent des tas d'autres "packages" incluant le ferry de la statue, Empire Stade Building, hélicoptère, bâteau etc... etc... IL faut savoir aussi que l'alcool est interdit sur le bâteau dans les eaux territorriales des USA.Je continue mon récit:
NEWPORT: normalement sur le catalogue Costa ç'aurait dû être Boston, nous nous le savions parce que nous avons achetés notre croisière 10 jours avant le départ et le changement était indiqué sur le site internet Costa, mais ceux qui avaient commandés des mois à l'avance... quelle déception! (impossible d'en connaitre la raison, on pense : cause financière, les frais portuaires étant sans doute moins onéreux ici qu'a Boston?)c'est lundi, il fait un beau soleil 17/22°, arrivée 6h30 le bâteau reste en rade loin du port de plaisance, débarquement en chaloupes à partir de 7h30 pour les excursions, ensuite pour les individuels il faut prendre un ticket N° au théatre Caruso, après le petit dèj. (en cabine) lorsqu'il n'y a plus besoin de N° à 9h30, nous prenons une chaloupe, sur le quai, (l'office de tourisme se trouve à gauche juste de l'autre coté du carrefour, ils y vendent de nombreuses excursions bus, bateaux) on nous offre un plan détaillé de cette riche petite ville balnéaire ou chaque habitant possède un bâteau ou voilier ou même yatch (parait-il), parce que Newport est le "chef lieu" d'une île (Rhodes Island) 25000 âmes et la jet-set Américaine vient y passer ses vacances (genre St Tropez), elle est reliée au continent par un immense pont dont le péage est tres chère (j'ai entendu dire 50 dollars?) la famille Kennedy possède une proprièté d'ailleurs J.F.K. et Jackie Bouvier se sont marié en 1953 dans une petite église de la localité. Nous décidons de rester en ville et à pieds nous parcourons les deux rues principales, de jolies petites maisons en bois avec fenêtres à guillotines, (certaines à vendrent "for sale"), beaucoup de petites églises ou chaque famille possède un box aménagé à sa façon, peu de commerces ou tout est chère et du style art déco, la circulation n'est pas intense avec gros 4x4 à profusion, les rivages sont occupés par de nombreuses marina avec beaucoup de restaurants, jolie petite bourgade sans intérets, on aurait préférés rester 1/2 journée de plus à New york, mais ne nous plaignons pas trop, du fait de ce changement de port nous sommes parti de New York à 19h au lieu de 13h; Boston aurait éte bien plus intéressant.
Nous regagnons l'Atlantica vers 14h30, on déjeune au grill pont 9, sans pouvoir prendre une bière !!!. Appareillage 17h pour une journée en mer avant Charlottetown au Canada. Le spectacle du soir est décevant c'est celui du personnel et du déja vu sur d'autres croisières.

Bonjour, je continu mon compte rendu de croisière.Journée en mer avant Charlottetown: petit déj. tardif, livré avec 20mn d'avance, le temps est très couvert, avec une bonne partie de la journée dans le brouillard, navigation à la corne de brume toute les 2mn. A 10h30 réunion d'information pour le débarquement à Quebec!!! étiquettes valises et même questionaire de satisfaction à rendre le plus tôt possible, pourtant il nous reste encore 4 jours, ils sont pressé de se débarrasser de nous car d'habitude cette réunion est programmée la veille du débarquement d'autant plus qu'il y a encore une journée en mer avant Quebec???.
Déjeuner au self du pont 9 vu qu'il y a d'excellentes moules farcies. 14h30 cinéma en Français salon Corola, film : La Duchesse. C'est une soirée de gala avec dîner d'adieu (précoce!!!) défilé des cuisiniers, des serveurs avec omelettes Norvégiennes, petite danse de ceux-ci, et coupe de "champagne Italien" avec les officiers accompagnés du commandant. Le spectacle à 23h45: Victoria Horne une chanteuse de soûl, très bien, ça change un peu. Le lendemain c'est:
CHARLOTTETOWN: arrivée 13h30 au lieu de 14h, temps 14/18°, légerement couvert
petit déj. pile à l'heure moyenne. Nous avons déjeuner au grill pont 9 pour profiter du soleil et voir les 1ère chaloupes débarquées, parce le port ne possède qu'un quai pour les paquebots et il est occupé par le Cruise Princess, nous sommes donc resté en rade tout près du port. La ville se trouve sur une île du plus petit état de la conféderation Canadienne, 32000 habitants, revenu moyen 20000 dollars canadiens (1€=0.67 dollar canadien frais de change inclus) normalement il faut aller chercher un N° au théatre Caruso pour débarquer mais nous passons outre, sans problème, comme je le disais précédemment pas de contrôle avant de scanner la carte magnétique pour sortir, il y à 2 sorties et 6 chaloupes sont descendues du bateau qui embarquent chacune de 80 à 100 passagers donc ça va assez vite. Dans le terminal on est très bien accueillis, danses (genre Irlandaises), plusieurs petites boutiques à touristes, même l'office du tourisme est présent mais il ne parle qu'Anglais, on nous offre un plan et un petit drapeau Canadien, à la sortie: calêches et vieux bus Londonnais à étage, nous prenons celui-ci pour un tour sans arrêt possible de 1h/1h30 (10 dollars) sachant bien que la guide ne parleras que l'Anglais, visite de l'Université, des quartiers résidentiels
avec de jolis petits et grands pavillons en bois sans clotures, belles Avenues, Victoria park très fleuris et bien entretenus, petites plages de sable. Au retour nous avons marcher dans le centre, belle cathédrale, le parlement, caserne de pompiers à voir, rue pietonne bordée de restaurants, juste une large rue commerçante, attention sur les prix affichés il faut toujours rajouter, au moment de payer, la taxe locale et la taxe fédérale environ 15% et pour les services (bars, resto...) le pourboire 10 à 15%. Nous avons fait le tour des commerces du port de plaisance. A visiter aussi la ferme de la célebre écrivain "Anne aux pignons verts" fièrté de la ville mais nous n'y sommes pas aller. Costa propose une excursion en tram, en fait c'est un trolleybus les rames sont abaissées et il fonctionne au moteur. Il est 18h nous reprenons la chaloupe pour regagner la bâteau qui entre temps avait changé de place, et toujours en rade, près du port. Spectacle du soir concert classique avec le ténor.Quelques photos de Charlottetown parmi les 920 que nous avons faites sur cette croisière.Il ne reste plus que Québec. Bonjour chez vous

Bonjour à tous,
J'avais oublié de vous signaler qu'à la soirée d'adieu (4 jours avant le débarquement !ça me reste en travers !!!) il y avait le buffet "magnifique" de minuit : une débauche de nouriture, des scultures sur bloc de glace et sur fruits, très belle présentation nous y sommes allés juste pour le plaisir des yeux mais nous n'avons absolument rien goutés même pas un petit gâteau, je suis sûr que certains passagers doivent rentrés chez eux avec beaucoup de kgs en trop ! parce qu'en plus, sur les bâteaux de croisières, on peut manger à toutes heures de la journée, c'est même un peu trop.Ceci dit je continu mon récit: après l'appareillage à 19h30 de Charlottetown, une journèe en mer s'annonce, avec navigation sur le fleuve Saint Laurent, dans un épais brouillard, donc corne de brume, température 10° environ, petit déj. avec encore 30mn d'avance (ça aussi, ça me reste en travers !) Déjeuner au restaurant Tiziano pont 2, de plus en plus bondé.Thé au café Florian à 16h avec plusieurs choix et petits gâteaux à grignoter, d'habitude nous y prenions un trés bon expresso après le dejeûner. Sur notre lit on découvre un sac papier de la blanchisserie avec une proposition de nous laver et repasser 25 pieces pour 19.99€ on nous les rends le lendemain, (1 chaussette = 1 pièce) alors nous y mettons chemises, robes, pantalons, shorts, ect... en les pliants bien pour que tout rentre dans le sac, un peu petit, ça simplifie bien pour boucler les valises, et en rentrant à la maison très peu de lessive à faire, excellente initiative de Costa. Le spectacle du soir :c'est le show des passagers, genre fête de fin d'année à l'école primaire, nous partons avant la fin, il en faut bien pour tous les goûts !QUEBEC: arrivée du bâteau 7h30 au lieu de 8h, temps 7/8°, très couvert, il bruine, après un petit déj (livré avec 10mn d'avance) dégueulasse: eau chaude à la place du lait chaud, en guise de jus d'orange c'est de l'eau colorée, manque 1 pain et 1 confiture, 1 yaourt crevé, c'est le pompom !!! nous sortons à 9h20, plus de bruine, plus tard nous aurons même un petit rayon de soleil la température montera jusqu'a 11/12°, l'Atlantica est ammaré au pied de la colline du château de Frontenac, c'est idéal, à coté il y a le Crown Princess, il parait que ce jour là il y avait 5 paquebots de croisières ce qui fait 13000 touristes en plus dans la ville, nous faisons un petit tour dans le quartier du petit Champlain: nombreuses boutiques, restaurants et autres, pour prendre le finiculaire escalator il y avait trop de monde alors nous montons à pieds, découvrons la place Jacques Cartier avec tous ses canons ensuite la poste (timbre pour l'Europe 1.65$) il y a des cartes pré-timbrées à 1.70$. Le sigle " ? " indique l'office du tourisme, nous demandons des renseignements et un plan, c'est ici de la place d'armes, près du château que partent diverses excursions, les billets s'achetent à l'office, mais on nous indique un bus gratuit qui fait le tour de la ville "l'écolobus" il se prends place de l'hôtel de ville à 200m, en fait il s'agit d'un petit bus électrique de 21 places (surtout debout) il en passe toutes les 10mn, on descends Grande Allée vers le parlement, immense et magnifique bâtiment de style empire que l'on peut en partie visiter, nous en faisons le tour et remontons la grande allée (c'est le nom de l'avenue) bordée de beaux bâtiments et parcs où se promène quelques écureuils gris, beaucoup de calèches à touristes (80$ pour 45mn avec les explications du cocher en Français, bien sur), plus hauts, dans cette avenue, c'est le coin des restaurants, sur 500m ils se touchent tous, au mileu même un Mc Do, nous y déjeunons pour 14$, ensuite nous redescendons dans le vieux Quèbec vers les Ursulines redécouvrons la place d'armes toujours autant emcombrés de bus d'excursions, passons devant le magnifique Hôtel de Ville pour aller dans les quartiers commerçants, rue St Jean et autres, consommons 2 cafés expresso 7$, un peu plus tard dans un autre établissement 1 café vanille Français +1 sunday caramel avec beaucoup de chantilly, excellent 13.5$ taxes et pourboire inclus, nous passons devant l'hôpital (Hôtel Dieu) pour rejoindre les remparts avec differents points de vue sur le fleuve, là aussi beaucoup de canons, à nouveau la place J. Cartier, nous redescendons vers notre bâteau par l'escalier "casse cou" et le quartier Champlain, il est tout de même 18h, la nuit commence à tomber. Ce soir pas de spectacle. A 23h le bâteau change de place et va s'amarrer dans un terminal 3 kms plus loin, nous ne voyons plus les lumières de la ville. Il faut finir les valises et les placées dans le couloir.
QUEBEC, le lendemain, jour du débarquement définitif, il pleut, temps bouché, il fait environ 10°, à 8h nous libérons notre cabine avec regrets, petit déj. au self pont 9, impossible de trouver du lait chaud et sachet de chocolat, il n'y en plus sur les présentoirs, il a fallu que je cherche un maître d'hôtel, après un peu d'attente, celui-ci m'en rapporte des cuisines. A 9h15 R.V. au salon Corallo pour sortir du bâteau à 9h30, (rapide puisque les resquilleurs n'avaient aucun intérets à descendre plus tôt) formalités douanières tout aussi rapides et bien organisées, récupérons nos valises et nous montons dans l'autobus pour l'aéroport Trudeau de Montréal, à 250 kms d'ici.
Le chauffeur, sympa, nous à fait un tour panoramique, en roulant doucement, du centre ville de Montréal, bien sûr sans pouvoir descendre, avant de rejoindre l'aéroport où l'embarquement c'est très bien passé, malgrès les chicanes certains essayaient de se faufiler, il a fallu installer des chicanes supplémentaires et faire appel à un policier à vélo ! pour mettre de l'ordre. L'avion 777/300 bondé est parti à l'heure 17h25 et est arrivé en avance à Roissy et là à nouveau grosse pagaille, étant en correspondance pour Lyon, il nous à fallu plus 1h30 pour passer la police et montrer nos passeports, un "bordel" monstre, certains ont dû rater leurs avions s'ils avaient peu de temps, heureusement nous avions 3h de battement entre les 2 avions.
Les responsables de Costa et de l'aéroport de Roissy devrait venir faire un stage à l'aéroport de Montréal pour prendre modéle.
Si j'ai fait un compte rendu détaillé, c'est surtout pour nous, je l'imprime, comme ça plus tard on se souviendra mieux et on aura des points de repères. Evidemment c'est
notre croisière avec d'autres ça peu être totalement différent. S'il y a des questions
n'hésité pas je me ferais un plaisir d'y répondre.
Nous pensons déja à la prochaine: peut être Dubaï, ça nous tente bien!Bonjour chez vous!

Bonjour,
Pour résumer: cette croisière aurait été un peu plus agréable s'il n'y avait pas
eu tous ces dysfonctionnement de Costa qui, je pense sont dû, en partie, au
manque de personnel (840 annoncé, peut être moins, au lieu de 920) mais surtout
à l'absence de rigueur et de professionnalisme de l'équipe d'encadrement, à cause
de cela s'il fallait donner un note globale se serait 12/20.Par contre nous avons bien aimés:
1) Ce nouvel itinéraire sauf le fait que Boston est été remplacé par Newport, pour quelle raison ? on ne le sauras jamais !
2) La qualité du restaurant Tiziano, la présentation soignée, sa viande de boeuf
excellente, son organisation sans reproches, bravo au chef cuistot, ainsi qu'a notre
maître d'hôtel Marocain dont j'ai oublié le nom et les serveurs très efficaces, si le
reste du bâteau avait été de la même "cuvée" cela aurait été parfait !.
3) Notre assistant francophone Frédéric Mathieu, trés dévoué, qui nous fournissait
des photocopies de plan de ville à chaques escales (même les autres nationnalités
venaient en chercher!), très disponible, très patient parce que certains passagers
sont parfois pénibles et un peu lourds.
4) Notre conférencier Fillipo Camerlengo qui lors de ses 7 conférences nous a passionnés par ses récits sur l'historique, la vie, les coutumes des pays et villes que
nous allions visiter.
5) Notre steward de cabine Jun, courtois, toujours souriant malgrè la surcharge
évidente de travail.
6) La visite de la cuisine principale organisée par Frédéric Mathieu.
7) Le magic bac (25 pièces à laver pour 19.99€) l'avant dernier jour.
8) Le tour panoramique de la ville de Montréal lors du transfert de Québec à
l'aéroport Trudeau de Montréal.
Ayant pratiqué MSC et Costa, un certains nombres de fois, j'estime que chacune à
ses avantages et ses inconvénients, et sont d'un niveau égal, mais bien sûr les croisères peuvent être différentes suivant les destinations, les moyens mis à dispositions à bord par la compagnie, l'expérience et le professionnalisme du staff du bâteau, ce qui ne nous empeche pas de repartir le 05/12/2009 sur le Méditerranéa pour un nouvelles transatlantique de 15 jours en direction des Antilles, même si la qualité des services semble régressé chez Costa et que la rentabilité prime d'abord
(compagnie Américaine oblige puisque Carnival en est le propriètaire).
Bonne journée.